Takajarrusatulan kiinnitys

[IlDuce]

Olen katsellut kuvia eri-ikäisistä Ducateista ja tehnyt havainnon että -02 ja vanhemmissa jarrusatula "roikkuu" swingin alapuolella ja -03 ja uudemmissa satula on swingin yläpuolella.

Onko asialla jotain merkitystä vai onko kyse kosmetiikasta ?

[parjan_fin]

No ei mun käsityksen mukaan mitään eroa, käytännössä.

S4R:ssä ja 998 -perheessä (joissa yks-puoleinen swingi) roikkuu tuo jarrusatula alapuolella, vaikkakin ovat vielä 2003 ja 2004 mallisia.

Jos siitä swingin yläpuolisesta jarrusatulasta pitää positiivisiä juttuja hakea niin ehkä sitä on joku suunnitellut niin että se kestää paremmin siihen kohdistuvat rasitukset ollessaan noin ja kiinnityksen ei tarvitse olla niin jämerää tekoa = vähemmän painoa. Mutta tämä vain ja ainoastaan puhdasta MUTUa.

[jb600]

Nyt tulee sen luokan mutua, että alta pois... Muistaakseni täällä oli joskus puhetta tollasen takajarrun ilmaamisesta ja joku väitti, ettei tota alapuolista satulaa ilmaa millään irrottamatta. Toi yläpuolinen satula olis sitten korjaus siihen. Joo, no en jaksanu haeskella ja tarkistaa asiaa, mutta haulla siitä löytyy jotain varmasti.

[Fabio T.]

Nyt tulee sen luokan mutua, että alta pois... Muistaakseni täällä oli joskus puhetta tollasen takajarrun ilmaamisesta ja joku väitti, ettei tota alapuolista satulaa ilmaa millään irrottamatta.

Olet oikeassa...

[IlDuce]

Nyt tulee sen luokan mutua, että alta pois... Muistaakseni täällä oli joskus puhetta tollasen takajarrun ilmaamisesta ja joku väitti, ettei tota alapuolista satulaa ilmaa millään irrottamatta.

Olet oikeassa...

Eli huolto- ja käyttäjäystävällistä tuotekehitystä.

Ihmettelinkin jos kisapyörissä olisi sellainen rakenne, joka ei olisi optimoitu kestävyyden ja painon suhteen.

Luulisin, että tuolla on jotakin muutakin merkitystä kuin ilmaus. Vanhemmissa Ducateissa satula oli taka-akselin yläpuolella, mutta wsb-mopoissa jarrusatula oli alapuolella. Äkkiseltään en muuta etua keksi, kuin kiinnityksen välyksettömyys alapuolelle asennettuna, välitangolla tuettuna (silmälaakerit).
Omassa mopossani tuo jarrusatula on alunperin yläpuolella, mutta entinen omistaja, joka on siihen vaihtanut muutamia tuon ajan ('92) wsb-nikaleita, on muuttanut myös satulan alapuolelle klik.

[IlDuce]

Tuo kuvassa näkyvä tanko kyllä selvittää paljon. Ohutkin (lue kevyt) tanko kestää vetoa vaan ei puristusta. Tuolla konstruktiolla jarrutusvoimat saadaan johdettua runkoon eikä rasita swingiä. Samalla jarrusatula on tukevasti kiinni.

Enpäs tullut tuota heti ajatelleeksi.

[Fabio T.]

Luulisin, että tuolla on jotakin muutakin merkitystä kuin ilmaus. Vanhemmissa Ducateissa satula oli taka-akselin yläpuolella, mutta wsb-mopoissa jarrusatula oli alapuolella.

Sinäkin olet oikeassa veliseni..kisapyörien jarrusatula on taka-akselin alapuolella, jotta painopiste saataisiin mahdollisimman alas..lisäksi takajarruina toimivat usein "mopojarrut"...useinhan se takanakki leijuu, notta mitä sitä jarruttelemaan..ja jousittamaton painokin saadaan pienemmäksi...

[jb600]

Nyt tulee sen luokan mutua, että alta pois... Muistaakseni täällä oli joskus puhetta tollasen takajarrun ilmaamisesta ja joku väitti, ettei tota alapuolista satulaa ilmaa millään irrottamatta.

Olet oikeassa...

Eli huolto- ja käyttäjäystävällistä tuotekehitystä.

Ihmettelinkin jos kisapyörissä olisi sellainen rakenne, joka ei olisi optimoitu kestävyyden ja painon suhteen.

Tosin ei se mikään iso homma todellakaan oo irrottaa sitä satulaa ilmauksen ajaksi. Ei sitä kuitenkaan tarvi ilmata kovin usein. Tietenkin jos ei ei huomaa, että satula pitää irrottaa, että homma yleensäkään onnistuu, niin voi mennä aikaa.

[jb600]

Luulisin, että tuolla on jotakin muutakin merkitystä kuin ilmaus. Vanhemmissa Ducateissa satula oli taka-akselin yläpuolella, mutta wsb-mopoissa jarrusatula oli alapuolella. Äkkiseltään en muuta etua keksi, kuin kiinnityksen välyksettömyys alapuolelle asennettuna, välitangolla tuettuna (silmälaakerit).
Omassa mopossani tuo jarrusatula on alunperin yläpuolella, mutta entinen omistaja, joka on siihen vaihtanut muutamia tuon ajan ('92) wsb-nikaleita, on muuttanut myös satulan alapuolelle klik.

Ihan täysin offtopiccina tuli mieleen, kun kattelin noita 888:n sivuja, että fontin värin sivuilla vois vaihtaa johonkin muuhun kun siniseen. Ei tahdo näkyä tummalta pohjalta. Muuten niistä on tulossa mielenkiintoset sivut.