Ainakin etujarrusatulat ja -palat.
K3:ssa iso yhtenäinen ja K4:ssa 2 pientä palaa.
*Mielipiteeni on voinut muuttua, mutta ei se tosiasia, että olen oikeassa*
*Jättäydy ajoissa jälkeen, niin sinulle jää enemmän aikaa ottaa muut kiinni*
Käytännössä samat fillarit...
Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.
*** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition ***
Samassa nyt sit kysyä että mitä eroa K2 mallilla noihin? Muuta kuin paljon hienompi keula![]()
Epävirallinen .ORG irckanava:
#moottoripyora @ IRCNet
Current:
Honda CBR1000RR -05
Ex:
Suzuki GSX1300R -05
Honda CBR600F -00
Suzuki GSR600 -06
Suzuki GSX-R1000 -02
Honda CBR600F -94
02 -> 03; enemmän tehoa, vähemmän painoa. On niissä muutettu myös geometriaa jne..
Nauru nuorentaa, rakkaus kaunistaa.
Lady, Sexy Lady.
Todella paljon muutoksia. Jousitus on parempi. Radiaalijarrut. 16bit ruisku -> 32bit ruisku. Vähemmän painoa. Vaihtovalo (tästä en oo ihan varma oliko jo -02?). Pari heppaa lisää. Uusi ulkonäkö.. jne..(Athene @ Maalis. 03 2005,18:40) kirjoitti
Eli lähes kokonaan uusi pyörä, testeissä kehuivat nimenomaan ajettavuuden parantuneen todella paljon, näkyi myös kierrosajoissa selvästi (eli jousitus ja runko parantuneet). Myös ruisku toimii uudessa selkeesti paremmin -> ei niin äkkinäinen.
Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.
*** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition ***
Ei oo -02:ssa.kirjoitti
paskakuski (vai paska kuski?)
Käytännössä ei ole, mutta paperilla taitaa olla se pari heppaa ja pari kiloa k4 hyväksi.(jarrarit @ Maalis. 03 2005,12:01) kirjoitti
k2 ja k3 ei mitää yhteistä![]()
Suzuki GSX-R 750 SRAD -96
Ei oo eroa K4:ssä ja K3:ssa tehossa eikä painossa Motopalstan mukaan ainakaan, enkä muuallakaan ole huomannut mainintaa em asioista. Erot siis todella minimaaliset, oisko sitten just etujarruissa pieniä eroja ja värit.(rabbit @ Maalis. 04 2005,10:33) kirjoitti
Edit: oisko edes jarruissa eroja, täällä ei ainakaan lue: http://www.suzukicycles.org/GSX-R-se...SX-R1000.shtml
On muuten loistavat Suzuki -sivut nuo http://www.suzukicycles.org ,löytyy tietoa kaikista Suzukeista!
Kirjoitukseni ja mielipiteeni ovat henkilökohtaisia. En edusta kirjoituksillani mitään yritystä tai organisaatiota.
*** Suzuki GSX-R 1070 K5, +200mph Motorcycle Club Edition ***
Kyl niis pieni ero on.(Tylyttäjä @ Maalis. 04 2005,10:45) kirjoitti
Mulla on molempien mallien satulat ja jarrupalat on erilaiset.
Myös palojen kiinnitys on hieman erillainen.
Voi olla pienellä fixauksella saa sopimaan molempiin suuntiin?
*Mielipiteeni on voinut muuttua, mutta ei se tosiasia, että olen oikeassa*
*Jättäydy ajoissa jälkeen, niin sinulle jää enemmän aikaa ottaa muut kiinni*
Kiitos vastanneille...K4 tulossa
http://www.suzukicycles.org
tuollahan K4 hyväksi on pari heppaa ilmotettu...ei sitä että sillä merkitystä olisi, mut pienimmätkin erot olisi kiva tietää.
näköjään vääntö oli myös eroava tuolla...k3 hyväksi...painovirhe varmaan sekin?
Nyt juodaan...30v täynnä ja oli pakko ostaa itelle lahja ku ei muut oo viel mitään antanu
![]()
Kas kas, onnea ny sit vaan(jarrarit @ Maalis. 04 2005,16:09) kirjoitti
![]()
![]()
kiloGixxerillä alinopeutta!
(jarrarit @ Maalis. 04 2005,16:09) kirjoitti
Hyvän lahjan valitsit
!
Nauru nuorentaa, rakkaus kaunistaa.
Lady, Sexy Lady.
Joo väittelin kans viimekesänä yhen myyjän kaa asiasta ,että samanmoisii vehkeitä ois, mut myyjä väitti että muutama heppa ja kilo.(Tylyttäjä @ Maalis. 04 2005,10:45) kirjoitti
Jostain lukasin jälkeenpäin että niin ois. Jotkut ilmottaa sen toisella tavalla ja toiset toisella.
Tiiä sitte ja onko oikeestaa väliäkää.
Suzuki GSX-R 750 SRAD -96