1400gsx:n iskarit ja muut ongelmat

[kurapolku]

Koska kausi on ohi ja talvi aikaa laittaa pyörä kuntoon, heräsi mieleen laittaa uusi ketju pystyyn ensi kautta ajatellen. 1400 GSX on kerännyt kehuja ja haukkuja ja siinä ohessa on tullut esiin ns. tyyppivikoja. Nyt onkin aika laittaa faktat kehiin. Onko niitä tyyppivikoja ja jos näin on, niin mitä on ilmennyt ja miten ne on hoidettu?
Itse en vielä ko. mallia omista, mutta....

[jiitee]

Nooh jos se meikäläisestä on kiinni niin kohta omistat sellaisen *
Plussat:
+ näyttää moottoripyörältä = naku
+ tuntuu moottoripyörältä
+ m-a-h-t-a-v-a moottori *
+ perustekniikkaa = kestävä ?
+ sopii kaikenlaiseen ajoon ainakin meikäläisen mielestä - yksin, kaksin, matkaa, kaupunkia, rataa jne... *
+ yllättävän ketterä käsitellä paitsi työnnettäessä paikallaan *

Miinukset:
- takaiskarit jumittuu/vuotaa = tyyppivika *
- moottori kaipaa lisäpotkua *
- suzukin tehonrajoitin = *
- äänet kuin ompelukoneessa (niinhän ne aina *)
- välitykset aavistuksen liian pitkät

Hmm. mitähän muuta keksisi... * Parempaa ja sopivampaa pyörää en voisi itselleni kuvitellakaan. Äänet & moottorin luonne korjautuu luonnollisesti putkistolla - niin viisaammat pojat ainakin kertovat * Mistä muusta moposta saa ruiskun säädöllä & putkiston vaihdolla painosta pois 15 kg ja tehoja lisää 15 hp ? Eli putkisto tulee vaihtumaan ehkä jo ensi kesänä... "Tehonrajoitin" on jo ohitettu valmiiksi putkiston vaihtoa ajatellen...

Pitkään matkantekoon nuo välitykset on varmaan ihan OK (alle 3000rpm satasen vauhdissa kutosella), mutta ainakin aion testata pienempää eturatasta, joka jonkun laatikon pohjalla jo lojuu.

Oikeastaan vain nuo takaiskarit on ainoa todellinen miinus, josta jokainen voi olla samaa mieltä. Muut on oikeastaan vain minun henk. koht. mielipiteitä! Niissä iskareissa on tosiaan jotain vikaa * Minulla toinen jumittui ja vuoti hieman öljyä pihalle. Talven aikana vaihtoon molemmat. Tekisi mieli vaan samantien pisää öhlinssit tms alle, mutta kun meneepi takuun piikkiin...

Osta, osta, osta, kunhan ostat nakun *

[jiitee]

Niin ja unohtui mainita, että merkki on oikea eli suzuki *

[Kawamaki]

Ei noissa taida ihmeemmin tyyppivikoja olla (paitsi takaiskarit), mitäs kun merkki kerran on Suzuki.
Jiitee jo luetteli plussat ja miinukset ja niistä olen samaa mieltä. Pyörä on vakio putkilla todella hiljainen. Mullakin on tehonrajoitin nyt ohitettu ja siitä kiitokset jiitee:lle.

Ei voi muuta sanoa, kuin että: Kunnon pyörä

[1100r]

10600km mittarissa, eikä mitään vikaa ole ollut! Iskaritkin toimivat moitteettomasti! Mitenkä tehon rajoitin ohitetaan?

[jiitee]

Mitenkä tehon rajoitin ohitetaan?

Vaihteiston anturilta cpu:lle menevän johdon liitokseen asennetaan "ohitin" *

Kaupallisia sovelluksia on ainakin Ivan's Tre ja G-pack... Vastaavia saa ainakin Englannista eräältä hepulta viikon toimitusajalla alle puoleen hintaan... Tehoja tuo ei oikeastaan nosta, vaan muuttaa pyörän herkemmäksi. Vakiona muutos ei ole kovin dramaattinen, mutta putkistolla tuo on kuulemma ihan must juttu! Kertokaa viisaammat lissee... *

[Junkie]

ee-speed noillahan näkyis olevan myynnissä tuollaisia IVAN'S TRE rajoitinten poistajia.

[jiitee]

ee-speed noillahan näkyis olevan myynnissä tuollaisia IVAN'S TRE rajoitinten poistajia.

Pakko vielä hehkuttaa! Tilasin jokin aika sitten kolme vastaavaa tuotetta Englannista ja ne tulivat viidessä päivässä suoraan kotiin. Hintaa tuli alle puolet tuosta Ivan's Trestä... Ja palvelu oli muuten aivan erinomaista...

Erinomaista palvelua

[1100r]

Laitappa liikkeen netti sivu niin käyn vilkaisemassa!

[jiitee]

Laitappa liikkeen netti sivu niin käyn vilkaisemassa!

Ei taida olla nettisivuja... Miehen nimi on Keith Christie. Pistä hänelle s.postia menemään ja kysy lisätietoa- osoite on keithc@maxi.freeserve.co.uk

Paypalin kautta pitää maksaa Visalla. Ainakin mulla koko tilaus toimi kuin junan vessa...

[kawabata]

pojat ainakin kertovat * Mistä muusta moposta saa ruiskun säädöllä & putkiston vaihdolla painosta pois 15 kg ja tehoja lisää 15 hp ?

ainakin zzr1100 ja 1200 kwaakuista lähtee reilusti tuo 15kg ja kaasareidenrukkauksilla saanee 15hv jopa lisää. tuli vain mieleen.

äsh, tätä tää on, siis zzr1100 ja 1200 kawioista saa helposti 15 kg pois pukten vaihdolla ja suuttimilla sen 15 hv lisää.

[akipelto]

Mulla meni toisen takaiskarin säätö jumiin tuossa 6tmk:n kohdalla. Takuuseen menee, mutta ei ehtinyt viime kesän aikana vaihtoon. Mittariin tuli 10tmk yhdellä takanakilla.