Aito Latvalaho!

[PikkuNiilo]

Varoitus!
Ikävää purkautumista ja pitkää vuodatusta!

Kesän kilometrejä takana noin 5500 (kesäkuun lopusta laskien) ja ensimmäinen kohtaaminen aidon kusipään kanssa!

Jotenkin tässä on oppinut hyväksymään sen, että osa liikenteen kanssakulkijoista ei meitä moottoripyörällä liikkuvia aina näe. Tämän kun tiedostaa, osaa liikenteessäkin ”sijoittua” oikein ja ennakoida tilanteita ja välttää pahimpia ”karikkoja.” Tällaiselle vasta-alkajalle tämä on erityisen tärkeää ja omasta mielestäni olenkin onnistunut asennoitumaan pyöräni kanssa ympäröivään liikenteeseen varsin hyvin.
Mutta mitä tehdä kun tielle osuu aito latvalaho? Ja rikkeettömään porvarilliseen ulkokuoreen sonnustautuneena; siististi pukeutunut keski-ikäinen mies vaimonsa(?) kanssa MB:n Sprinterillä.

Erehdyin tänään illansuussa kääntymään Kangalan Suoraman kohdalta liittymästä Tampereelle vievälle tielle (nro 12). Tiellä on tässä kohden 80km/h rajoitus ja köröttelin nopeusrajoituksen mukaan. Varsin sopiva nopeus koska vettäkin ropisi niskaan oikein urakalla. Hetken päästä perään liimautui pakettiauto. Etäisyyttä meikäläiseen sellaiset 3-4 metriä. Varsin veikeä etäisyys edellä ajavaan moottoripyörään vesisateessa ja 80km/h. Aikani ajeltua johtotähti perseessä vilautin jarruvaloja, jotta olisi ymmärtänyt ottaa hiemaan etäisyyttä. Ei vaikutusta. Nostin nopeuteni reiluun sataan km/h (rajoitus tässä kohden jo 100 km/h). MB jäi taakse, mutta hetken kuluttua saavutin edelläni kulkevan letkan; useita autoja, sekä moottoripyörä ja niinpä oli MB taas kohta persiissä kiinni.
Näillä main (Atalan tienoilla) tie muuttuu nelikaistaiseksi (siis kaksi kaistaa/suunta). Jatkoin vasemmalla kaistalla jonon takana letkassa, toisen moottoripyörän perässä ajamista ja pitäen noin 50 metrin välin mp:ään. Edelleen roikkui *ko. MB perässäni. Yht´äkkiä mersu vaihtaa kaistaa oikealle, ohittaa minut ja kiilaa suoraan eteeni! Sunnuntai-Hesarin tila erotti eturenkaani mersun takakyljestä. Vauhtia vajaa 80 km/h ja helvetillinen vesisade.

Olen luonteeltani varsin rauhallinen. Inhoan väkivaltaa ja fyysiseen kärhämään olen ajautunut viimeksi alaluokilla, kolmekymmentä vuotta sitten, ja jos konfliktin vaara onkin joskus ollutkin ilmeinen, on suurehko kokoni pelottanut arimmat ja puhetaitoni rauhoittanut tulisimmat. Vaan rajansa se on meikäläisenkin vieterissä.

Tein virheen ja provosoiduin liikenteessä. Adrenaliinit pamahti vereen ja samalla hetkellä ymmärsin hyvin amerikkalaista, loppumattomassa ruuhkassa autossaan istuvaa miestä, joka sekoaa helteessä, kaivaa hansikaslokerostaan aseen*ja ampuu perässään torvea soittavan amerikkalaisen, loppumattomassa ruuhkassa autossaan istuvan miehen.
Onneksi matkassani ei ollut revolveria, eikä Suzukissani telinettä singolle.
Koska vältin nipin napin törmäyksen, ajattelin, että tämä katsotaan loppuun asti. Yllättävää muuten kuinka hyvin pystyy ajamaan pyörää vapisevin käsin. Seurasin autoa läpi keskustan katuja, kunnes MB ajoi jalkakäytävälle ja pysähtyi. Muutamat kilometrit olivat tehneet tehtävänsä, olin rauhallinen, enkä rynnännyt repimään kuljettajaa autosta. Kysyin oliko hänellä jonkinlainen ongelma, ja jos oli, voisi tulla ulos autosta, niin selvitetään se tässä ja heti. Ei tullut ulos. Mutisi jotain vasemmalla kaistalla ajamisesta. Kehotin olemaan leikkimättä hengelläni. Taisin esittää myös pahoitteluni, että hänen vanhempansa ovat keskenään sisaruksia.

Mitä tästä opin? En varmaan mitään. Tai no opin varomaan tiettyä tummanpunaista MB:n Sprinteriä (rek.nro. syöpynyt mieleeni) ja lapsenuskoni (miksi ihmeessä sitä tässä iässä vielä on?) ihmisten järkevyyteen sai jälleen kolauksen.
Pyöräni ja minä sen sijaan pysyimme ehjinä, mistä olen äärimmäisen huojentunut.

Sateessa ja paisteessa, vielä ehjänä kohti uusia seikkailuja *

PikkuNiilo

Pahoitteluni tekstin ajoittaista epäselvyyttä: Whisky, v*tutus ja väsymys.

[namo]

Kyllähän noita idiootteja löytyy, hyvä ettet sentään sen väkivaltasemmaks käyny. Pitäishän se varmaan jo jotain ton tyylistä aavistaakkin kun mersun kanssa on tekemisissä, eikös niillä oo jonku näkönen etuajo-oikeus?

[samu69]

juuh Mutta onneksi olet siellä elossa kirjoittamassa.... se helpottaa kummasti kun awautuu........

Whisky ja vitutus

[fleming]

Olisit nyt edes peilin ottanut muistoksi

[Athene]

Mulle sattui tällä viikolla kaksi lähes samanlaista tapusta. Ekalla kerralla olin kotilolla liikentessä ja paikka moottoritie töistäpaluuruuhkan aikaan. Viininpunainen farmari Renault Laguna roikkui metrin päässä puskurista 120 km/h vauhdissa . Tuli "hieman" ahtaanpaikankammo, kun kumminkin autoja oli muutenkin tiiviissä jonossa.. Paikkailin tätä takana persiissäroikkujan tyhmyyttä sitten jättämällä eteeni kunnon turvavälin ja vihjaamalla jarruvaloilla että jättäisi väliä (ei mitään vaikutusta, päinvastoin roikkui entistä tiiviimmin persiissä ).

Toisella kerralla jotkut "ählämit" roikkui pa*ka Vectrallaan mutkatiellä perässä ja yrittivät epätoivoisesti ohi . Lopulta menivät tosi jyrkässä mutkassa sisäkaarteen penkkahiekkoja pöllyttäen ohi liimeutuakseen vain edellä ajavan kaverin mottoripyörän perään. Jossa roikkuivat taas muutaman kilometrin verran ohi yrittäen. Lopuksi suorittivat järjettömän ohituksen 40 Km/h taajama-alueella reippalla ylinopeudella ja kääntyivät sen jälkeen parinsadan metrin päästä kaupan pihaan .


Roikutaan perässä, kiilataan, ohitetaan ja jäädään sitten kumminkin eteen hidastelemaan jne... Mopolla onneksi on helpompi karistaa kannoilta tuommoiset tai yleensä tyydyn hidastamaan vauhdin oikein hiljaiseksi, niin että latvalahot pääsee ohi. Kisaamaan en jaksa vaivautua, vaikka jotkut siihen oikein yrittävät provosoida .

[äryksi]

Varoitus!
Ikävää purkautumista ja pitkää vuodatusta!

Kesän kilometrejä takana noin 5500 (kesäkuun lopusta laskien) ja ensimmäinen kohtaaminen aidon kusipään kanssa!

Jotenkin tässä on oppinut hyväksymään sen, että osa liikenteen kanssakulkijoista ei meitä moottoripyörällä liikkuvia aina näe. Tämän kun tiedostaa, osaa liikenteessäkin ”sijoittua” oikein ja ennakoida tilanteita ja välttää pahimpia ”karikkoja.” Tällaiselle vasta-alkajalle tämä on erityisen tärkeää ja omasta mielestäni olenkin onnistunut asennoitumaan pyöräni kanssa ympäröivään liikenteeseen varsin hyvin.
Mutta mitä tehdä kun tielle osuu aito latvalaho? Ja rikkeettömään porvarilliseen ulkokuoreen sonnustautuneena; siististi pukeutunut keski-ikäinen mies vaimonsa(?) kanssa MB:n Sprinterillä.

Erehdyin tänään illansuussa kääntymään Kangalan Suoraman kohdalta liittymästä Tampereelle vievälle tielle (nro 12). Tiellä on tässä kohden 80km/h rajoitus ja köröttelin nopeusrajoituksen mukaan. Varsin sopiva nopeus koska vettäkin ropisi niskaan oikein urakalla. Hetken päästä perään liimautui pakettiauto. Etäisyyttä meikäläiseen sellaiset 3-4 metriä. Varsin veikeä etäisyys edellä ajavaan moottoripyörään vesisateessa ja 80km/h. Aikani ajeltua johtotähti perseessä vilautin jarruvaloja, jotta olisi ymmärtänyt ottaa hiemaan etäisyyttä. Ei vaikutusta. Nostin nopeuteni reiluun sataan km/h (rajoitus tässä kohden jo 100 km/h). MB jäi taakse, mutta hetken kuluttua saavutin edelläni kulkevan letkan; useita autoja, sekä moottoripyörä ja niinpä oli MB taas kohta persiissä kiinni.
Näillä main (Atalan tienoilla) tie muuttuu nelikaistaiseksi (siis kaksi kaistaa/suunta). Jatkoin vasemmalla kaistalla jonon takana letkassa, toisen moottoripyörän perässä ajamista ja pitäen noin 50 metrin välin mp:ään. Edelleen roikkui *ko. MB perässäni. Yht´äkkiä mersu vaihtaa kaistaa oikealle, ohittaa minut ja kiilaa suoraan eteeni! Sunnuntai-Hesarin tila erotti eturenkaani mersun takakyljestä. Vauhtia vajaa 80 km/h ja helvetillinen vesisade.

Olen luonteeltani varsin rauhallinen. Inhoan väkivaltaa ja fyysiseen kärhämään olen ajautunut viimeksi alaluokilla, kolmekymmentä vuotta sitten, ja jos konfliktin vaara onkin joskus ollutkin ilmeinen, on suurehko kokoni pelottanut arimmat ja puhetaitoni rauhoittanut tulisimmat. Vaan rajansa se on meikäläisenkin vieterissä.

Tein virheen ja provosoiduin liikenteessä. Adrenaliinit pamahti vereen ja samalla hetkellä ymmärsin hyvin amerikkalaista, loppumattomassa ruuhkassa autossaan istuvaa miestä, joka sekoaa helteessä, kaivaa hansikaslokerostaan aseen*ja ampuu perässään torvea soittavan amerikkalaisen, loppumattomassa ruuhkassa autossaan istuvan miehen.
Onneksi matkassani ei ollut revolveria, eikä Suzukissani telinettä singolle.
Koska vältin nipin napin törmäyksen, ajattelin, että tämä katsotaan loppuun asti. Yllättävää muuten kuinka hyvin pystyy ajamaan pyörää vapisevin käsin. Seurasin autoa läpi keskustan katuja, kunnes MB ajoi jalkakäytävälle ja pysähtyi. Muutamat kilometrit olivat tehneet tehtävänsä, olin rauhallinen, enkä rynnännyt repimään kuljettajaa autosta. Kysyin oliko hänellä jonkinlainen ongelma, ja jos oli, voisi tulla ulos autosta, niin selvitetään se tässä ja heti. Ei tullut ulos. Mutisi jotain vasemmalla kaistalla ajamisesta. Kehotin olemaan leikkimättä hengelläni. Taisin esittää myös pahoitteluni, että hänen vanhempansa ovat keskenään sisaruksia.

Mitä tästä opin? En varmaan mitään. Tai no opin varomaan tiettyä tummanpunaista MB:n Sprinteriä (rek.nro. syöpynyt mieleeni) ja lapsenuskoni (miksi ihmeessä sitä tässä iässä vielä on?) ihmisten järkevyyteen sai jälleen kolauksen.
Pyöräni ja minä sen sijaan pysyimme ehjinä, mistä olen äärimmäisen huojentunut.

Sateessa ja paisteessa, vielä ehjänä kohti uusia seikkailuja *

PikkuNiilo

Pahoitteluni tekstin ajoittaista epäselvyyttä: Whisky, v*tutus ja väsymys.

Ei tullu mieleen et oisit päästäny sen ohi, jos kerran hinkkaat
sitä nopeusrajotusta oman mittaris mukaan, ja jos kerran sul
on ohitettaessa 80 lasissa 100 rajotuksella ni turha ihmetellä.
Nii ja mihin se sun turvaväli unohtu ku joku tuli ohi.

[Bobby-Digital]

Joo näinhän se on että jos ajat jonkun toisen mielestä liian hitaasti niin sillä on oikeus kiilata sut nurin

[PikkuNiilo]

Ei tullu mieleen et oisit päästäny sen ohi, jos kerran hinkkaat
sitä nopeusrajotusta oman mittaris mukaan, ja jos kerran sul
on ohitettaessa 80 lasissa 100 rajotuksella ni turha ihmetellä.
Nii ja mihin se sun turvaväli unohtu ku joku tuli ohi.

Ei vaan halunnut mennä ohi!
Pahoittelut tekstin epäselvyydestä, olisi pitänyt mainita; Minut ohittaessaan ja tien muuttuessa nelikaistaiseksi (Atalan tienoilla) rajoitus oli jo muuttunut 70 km/h, joten lievää ylinopeutta painelin vasemmalla kaistalla, jonon jatkona ja toisen moottoripyörän perässä, ja sillä 50 metrin turvavälillä. Eteen kiilaus tapahtui niin nopeasti ja saatanallisessa vesisateessa, ettei siinä ehtinyt kuin koittaa kääntää sivuun pientareelle (vasemmalle, kohti kaidetta) ja painaa jarrua (liian lujaa). Ja tämän "ohituksen" jälkeen sen turvavälin mersuun kyllä pidin.

Olisihan se tietysti ollut vaihtoehto ajaa tien sivuun ja antaa kaverin mennä ohi, mutta mun mielestä liikenne ei pelaa, eikä sen pidä pelata niin, että se jolla on isompi kärry, määrää tahdin ja säännöt. Sen verran luupää taidan sitten kuitenkin olla. *

[Nakki]

Olisihan se tietysti ollut vaihtoehto ajaa tien sivuun ja antaa kaverin mennä ohi, mutta mun mielestä liikenne ei pelaa, eikä sen pidä pelata niin, että se jolla on isompi kärry, määrää tahdin ja säännöt. Sen verran luupää taidan sitten kuitenkin olla. *

Mun mielestä on taas idioottimaista, että se joka haluaa ajaa hitaiten määrää liikenteen kulun. Mutta en mä kyllä tollasta idioottimaista ohitustakaan halua puolustella.

[pasiman]

Mun mielestä on taas idioottimaista, että se joka haluaa ajaa hitaiten määrää liikenteen kulun. Mutta en mä kyllä tollasta idioottimaista ohitustakaan halua puolustella.

Hetkinen, et kai yritä sanoa, että jonkun pitäisi ajaa kovempaa kuin haluaa tai väistää sivuun, sen takia, että takana olevalla sattuu olemaan kiire? Varsinkin jos ajaa itsekin jonossa muiden mukana???

Pasi

[Tomppa#74]

Omallekin kohdalle sattui jo heti ekalla sadekelillä "läheltä piti" -tilanne:

Olin viime viikolla torstaina aamulla ajamassa pari viikkoa sitten hankittua pyörääni huoltoon perustsekkaukseen (käytetty kun on) Kehä III:sta itään about Bodomin kohdalla. Vettä satoi oikein huolella ja näkyvyys oli huono. Ajoin kuitenkin rajoituksen mukaan koko ajan eli en siis alinopeutta.

Saavutin edessä ajavan rekan, jota lähdin ohittamaan . Samassa taakse liimautui joku pienehkö henkilöauto takanakkiin kiinni. Päästyäni rekan rinnalle ja lopulta hieman ohi, katsoin että etäisyyttä on riittävästi siirtyäkseni takaisin rekan etupuolelle oikeanpuoleiselle kaistalle (ja jotta takana puuskuttava koppero pääsee ohi). Heitin vilkun päälle ja aloin "valmistelemaan" rauhallista kaistainvaihtoa (tie kun oli todella märkä). Kopperon kuljettaja näkyi roikkuvan takana, joten aloin vaihtamaan kaistaa vilkku päällä. Eikös tämä puusilmä samassa sekunnissa päätä puikata oikealle kaistalle minun ja rekan välistä (ja siis minä samalla juuri kaistaa vaihtamassa)... Onneksi wanhat vaistot piikkiajalta olivat tallessa ja kaistanvaihto jäi nopeasti kesken. Tasasin vauhtini kopperon kanssa ja näppäsin töötin pohjaan. Kaverin pää kääntyi nolon näköisenä minua kohti ja äkkiä syntynyttä vaaratilannetta ihmetellen... about 25v. kopperon kuskilla oli kännykkä toisella korvalla ilman handsfreeta ja ilmeisesti "kauhea kiire".

Meinasi tämänkin kaverin kiire loppua siihen .

Tulihan taas todistettua että varovaisuus ja useammin kuin kerran taakseen katsominen kannattaa.

[Nakki]

No ei sentään jonossa tartte väistää, mutta jos on kerran pakko ajaa alinopeutta tai tuijottaa omaa supertarkkaamittaria, joka näyttää 80kmh, ni vois sentään päästää muut ohi. Mä kyllä osaan tosin mennä ohi ihan päästämättäkin.

[Aksa_81]

Taitaa persiissä roikkuminen olla joku muoti-ilmiö, vaikka olis tilaisuus mennä ohi niin kytätään perässä ja sitten mennään ohi kun on ohituskaistat yms. loppuneet hirviällä kiireellä pieneen rakoseen niin että toiset joutuu väistämään. Eräs pitkään mopolla ajanut totesi jo viime kesänä ettei kannata tietä antaa kun lähtevät ohittamaan ajelevat turhan hitaasti ohi ja läheltä että joutuu melkein ite ojissa ajelemaan ja herra ajeli aikaisemmin enfieldillä niin silloin vielä ajettiin suunnilleen vieressä ja ihmeteltiin vanhaa pyörää. Idiootit menee ohi vaikkei niille tietä antaiskaan kun on olevinaan se KIIRE

[iama]

Aika samankaltaisesta tilanteesta kirjoittelin keskikesällä tuonne Mansesterin Valloittajiin. Idiootilla oli siinä tapauksessa punainen Vectra ja paikka oli Kangasalan Lentola.

Ja minä en hillinnyt itseäni noin ihailtavan hienosti.

[Matso]

Aika samankaltaisesta tilanteesta kirjoittelin keskikesällä tuonne Mansesterin Valloittajiin. Idiootilla oli siinä tapauksessa punainen Vectra ja paikka oli Kangasalan Lentola.

Ja minä en hillinnyt itseäni noin ihailtavan hienosti. *

Laita meille muille kans luettavaksi

[Marsu]

Voin tunnustaa että itse otan ilon irti suomen alhaisista nopeus rajoituksista.
Eli jos ajat jonossa ei hätää, pysyn etäällä.

Vaan jos satut olemaan yksin ja ajamaan 78km/h 80km/h alueella niinn älä ihmettele mikäli huomaat kevyt- kuorma-auton liimautuvan puskuriisi.
Ajan niin lähellä edellä ajavaa kuin ikinä uskallan ja nostan kytkin jalan valmiiksi koelaudalla, että mikäli sattuu rysähtämään niin jyrään pikkukotilon yli ilman omantunnon tuskia säästellen omia jalkoja ja luottaen ajoneuvojen korkeuseron koituvan edukseni .

Tämän tietysti vältät sillä että päästät minut ohi, siirtymällä pysäkille tai nostamalla nopeuden hieman yli rajoituksen.

HUOM jeesustelu turhaa sillä en aio tapojani muuttaa.

[ajuusi]

Kyl noi perseessä roikkujat vitutta ja pelottaa!!! Lähdin kaverin kanssa Humppilasta kotio päin (Kokemäki). Sieltä iski heti perseeseen rekka ja eikä ollut kun pari metriä väliä . Kokeilin lisätä vauhtia ja välillä hiljensin, sama perseessä roikkuja edelleen seuras. Pakko oli vetää sivutielle! Ihmettelen tosiaan kuljettajien ajattelu tapaa varsinkin kun kyseessä on ammatikseen ajavia kuskeja. . . .

[C-A-D]

Vaan jos satut olemaan yksin ja ajamaan 78km/h 80km/h alueella niinn älä ihmettele mikäli huomaat kevyt- kuorma-auton liimautuvan puskuriisi.
Ajan niin lähellä edellä ajavaa kuin ikinä uskallan ja nostan kytkin jalan valmiiksi koelaudalla, että mikäli sattuu rysähtämään niin jyrään pikkukotilon yli ilman omantunnon tuskia säästellen omia jalkoja ja luottaen ajoneuvojen korkeuseron koituvan edukseni .

Trollaati-trollaa...

[mekanik]

Aika samankaltaisesta tilanteesta kirjoittelin keskikesällä tuonne Mansesterin Valloittajiin. Idiootilla oli siinä tapauksessa punainen Vectra ja paikka oli Kangasalan Lentola.

Ja minä en hillinnyt itseäni noin ihailtavan hienosti.

Laita meille muille kans luettavaksi

Taitaapi Vectran ovessa tätä nykyä olla komea bootsin kuva...

kevyt- kuorma-auton liimautuvan puskuriisi.

Kevytkuorma-auto.

[ek@]

kevyt- kuorma-auton liimautuvan puskuriisi.

Kevytkuorma-auto.

Mitä - kevytkuorma-auto? Siis jotain kevyttäkö sillä kuljetetaan? Vai onko kevyt kuorma-auto? Siinä on varmaan hiilikuitupalikkaa pirusti. Ihan kauhean hankalia kirjoituksia. Nyt meni yöunet.

[c13]

PikkuNiilolle.

Jäikö rekkari mieleen??

Ettei vaan ollut SYE-XXX???
Itselläni oli about vuosi sitten samanmoisen kanssa vastaavat kähinät...

kevyt- kuorma-auton liimautuvan puskuriisi.

Kevytkuorma-auto.

Mitä - kevytkuorma-auto? Siis jotain kevyttäkö sillä kuljetetaan? Vai onko kevyt kuorma-auto? Siinä on varmaan hiilikuitupalikkaa pirusti. Ihan kauhean hankalia kirjoituksia. Nyt meni yöunet.

Niissä on heliumia renkaissa ja kuskeilla usein jotain ähkyä ja kaasuvaivoja. Siitä nimi.

[Marsu]

Pahoittelen kirjoituvirheitä.

Kevytkuorma-auto on kokonaispainoltaan alle 7500kg.

[Atte]

Näitähän riittää. Oma kokemus viikonlopulta: valkoinen VW Polo roikkui hanurissa kiinni Vuosaaren suunnalla. Pienellä kiihdytyksellä jäi jälkeen mutta mitäs tämä urpo tekeekään seruaavien liikennevalojen jälkeen - ohitta oikealta niin että minun ja polon etupuskurin väliin jää pahimmillaan 10 cm! Olis tullut pojan nenä kipeäksi jos seuraavissa valoissa oltais pysähdytty. En sitten jaksanu tätä urpoa seurailla.

[(poistettu tili)]

Takanakissa kiinni roikkuminen on erittäin vaarallista, ja se on tyhmä tapa ilmoittaa edessämenijälle että "anna tietä".

Mutta mä en vaan käsitä (sori) miksi moottoripyörällä pitää (varsinkin sateella) ajaa vasenta kaistaa jonossa jos oikea kaista on vapaa? Kai se oli vapaa kun mersu sinne meni? Ylipäätään tuntuu ettei kukaan enää aja oikeanpuoleista kaistaa. Maantiellä vasen on ohituskaista, mikä tuntuu täysin unohtuneen. Ja toisekseen, mun mielestä nopeammalle pitää antaa tietä, siirtymällä oikealle kaistalle. Toisten ylinopeuksen estäminen roikkumalla vasemmalla kaistalla, joka ei edes vedä, ei ole mikään kansalaisvelvollisuus tai oikeus.

Onko moottoripyörällä vaikeeta antaa tietä? Kannattaako henkensä kaupalla pitää oikeuksistaan kiinni?

Idiootiin seuraaminen pitkin keskustan katuja on ihan käsittämätöntä, vaarallista ja turhaa. Noin kova hiiltyminen pilaa oman ajonautinnon, joten ainakin mä yritän olla provosoitumatta.

[speedmaster]

Itse en pidä perskärpäsistä niin paljon, että niitä huvikseni keräilisin tien päällä On sitäpaitsi aika paljon turvallisempaakin ajella rauhassa yksikseen kuin Scania 20 sentin päässä takana..

[Zia]

Näillä main (Atalan tienoilla) tie muuttuu nelikaistaiseksi (siis kaksi kaistaa/suunta). Jatkoin vasemmalla kaistalla jonon takana letkassa, toisen moottoripyörän perässä ajamista ja pitäen noin 50 metrin välin mp:ään. Edelleen roikkui *ko. MB perässäni. Yht´äkkiä mersu vaihtaa kaistaa oikealle, ohittaa minut ja kiilaa suoraan eteeni!

Tää on just tätä miks jengillä palaa hermo liikenteessä! Mitä hemmettiä roikkua vasemmalla kaistalla jos ei ole edes ohittamassa ketään! Ilmeisesti oikealla oli runsaasti tilaa jos kerran mersu pystyi tulemaan sitä kautta ohi.

V*tuttaa kun junnutetaan alinopeutta vasenta kaistaa eikä vahingossakaan voida vaihtaa sinne oikealle kaistalle. Se ei ole kenenkään väistämistä vaan pitäisi olla itsestään selvää että oikealla ajetaan jos ei olla ohittamassa ketään, ja jos ohitetaan niin sitten palataan oikealle eikä ajeta 3 kilsaa vasemmalla törkeä jono perässä ja manataan puskurissa kiinni ajavia ennen kuin tulee mieleen että "ai niin, tässähän voisi vaikka siirtyä takaisin oikealle"

Itse ainakin ohitan oikealta jatkossakin jos joku on niin puusilmä ettei tajua vaihtaa kaistaa sinne minne kuuluu.

[Sandels]

Pahoittelen kirjoituvirheitä.

Kevytkuorma-auto on kokonaispainoltaan alle 7500kg.

Kevytkuorma-auto on kieltämättä kuorma-autojen kokonaisurheilullisuuden multihuipentuma; uskomatonta kombinaatio räjähtävää suorituskykyä ja jyräävää tappajamassaa. Kevytkuorma-auto on parhaimmillaan maanteiden amiskeken käsittelyssä, joka ymmärtää hyödyntää näitä ominaisuuksia väärin liikkumatta sujuvasti liikennevirran mukana...

Tiedätkö, Marsu, mihin Marsu-teippiä käytetään?

[JIMJAK]

Prätkän perään tullaan usein lähemmäs kuin auton. Esim. rekan perässä ei kukaan roiku 2m:n päässä. Miettikääpä syitä jossei heti valkene.

Ja jos joku kyttää ohitusta takananne, niin mixette päästä sitä ohi? Ei siitä teidän oma matka hidastu eikä katu- uskottavuus heikkene.
Ei Mp aina tarvitse nopein tienpäällä olla. Ei ainakaan jos on itsetunto kondiksessa.

Tänä kesänä olen nähnyt Motoristien tekevän liikenteessä noin 100 typerää temppua jokaista fixua liikettä kohden.
Au*oilijat tekevät typeryyksiä koko ajan, mutta löytyy sieltä seasta myös hyvätapaisia.
Luulen, että isommalla prosentilla kuin Motoristeista!

..ja jottette luulisi minun jeesustelevan asialla, niin yritän koko ajan itsekin parantaa tapojani.