Sivu: 1 / 4:sta 123 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 96:sta
  1. #1
    Olen töissä yrityksessä jossa yhteyksiä on monenlaisiiin metallialan alihankkijoihin. Suunnittelinkin kesällä huoltopukin jonka prototyypin olen nyt valmistanut. Kyseessä ei ole mikään makaronimaan putkihänksätin vaan 8mm teräksestä laserleikkaamaalla valmistettu täysin säädettävä huoltopukki joka sopii SEKÄ etu-, ETTÄ takapäähän. Laserleikattu profiili on todella jäykkää eli se ei nitku ja niiaile. Pukin säätövara ovat leveys-suunnassa portaaton ja korkeus-suunnassa 35-45cm. Pukki on tuplapyörillä, mikä myös osaltaan tekee siitä jämäkämmän. Olen testannut pukkia ja se tuntuu toimivan loistavasti. Pukin pintakäsittelynä on keltapassivointi (väriltään ns.hieman kullankeltainen) Mikä antaa pukin pinnalle paremman kestävyyden kuin pelkkä maali. Olisiko pukilla halukkaita tilaajia jos leikkauttaisin isomman satsin osia? Hinnaksi muodostuisi n.70-90€/kpl riippuen leikattavien osien määrästä yms...

    PS.Ei muuten ole mikään vedätys äkkirikastumisen toivossa. Tuosta ei katetta jäisi kuin hippu.



    "Never play cowboy in a room full of Indians."
  2. #2
    Minua ainakin kiinnostaa, löytyykö kuvaa protosta? Tietäisi vähän millainen härveli.
  3. #3
    Moro!
    Saisitko sä laitettua kuvia siitä. Ihan mielenkiinnosta, tarkoitus ei ole ruveta valmistamaan sellaisia * Eikä tällainen pääsiäiskäsi edes pystyisi *

    Edit: Joku toinen oli nopeempi...



    BMW F800GS -11
  4. #4
    Kuvaa ei vielä ole mutta jonkinlainen rautalankamalli flashina löytyy täältä

    Uusi prototyyppi on hieman muuttunut, mutta melko samanlainen.



    "Never play cowboy in a room full of Indians."
  5. #5
    Kiinnostusta on, jos tuote on niin asiallinen kuin puhutaan.
    Nykyinen: Yamaha R1 2006
    Exät: Honda CBR 900 1993, KTM EXC 250 2003
  6. #6
    Teenpä tuossa muutaman proton omaan piikkiini ja jatkan testausta kavereiden pyörillä yms.jotta saan lisää varmuutta yhteensopivuuteen. Kestävyys/jämäkkyys on hyvä, joskin tuotevastuulain puitteissa kun edetään, on testien oltava melko kattavat. Paskaa kun ei ole ollut tapana kaupitella. Laitan kuvia heti kun saan hommat siihen malliin. Jos kiinnostusta on, voi porukka tähän topiciin heittää nickinsä jatkoksi (päivämäärästä riippumatta).
    "Never play cowboy in a room full of Indians."
  7. #7
    Lainaa (rambuster @ Elo. 23 2004,15:23) kirjoitti
    Kiinnostusta on, jos tuote on niin asiallinen kuin puhutaan.
    Liityn joukkoon
    Yksi kaikkien,kaikki yhden puolesta!
  8. #8
    Alustava kiinnostus. Terv. nimim. "ZRXssä ei ole keskiseisontatukea".
    Lainaa kirjoitti
    PS.Ei muuten ole mikään vedätys äkkirikastumisen toivossa.
    Uskotaan! *
    ZZR 1200
  9. #9
    Kiinnostaa kyllä.
    I put the butcher knife up to her neck and said if you wanna live to see tomorrow, you better start fryin' 'em eggs a little better'n what'chu been fryin' 'em. I'm tired of eatin' sloppy, slimy eggs!
    -Jesco White
  10. #10
    Kiinostusta löytyy.
    Kaikki paitsi purjehdus on turhaa...
    Liittyi: Elo. 25 2003,16:24
  11. #11
  12. #12
  13. #13
    Liittyi May 2003
    aina iloinen itä-helsinki
    Kiinnostaa.

    T:nimimerkillä
    "Fazerissa ei ole enää keskiseisontatukea"

    Kuvia sitten kun on niin tänne.
  14. #14
    mä ostan yhden
    elä ja anna muiden roudata
  15. #15
    Kiinnostaa kovasti!
    Pain is just weakness leaving the body
  16. #16
    Kiinnostaa etupään pukki. Onko etupään pukki mahdollisesti sellainen, joka nostaa ohjausakselin alapäästä vai kenties tolppien alapäistä?
  17. #17
    Kiinnostusta löytyy täältäkin.
    Polta kumia, Älä sieluasi
    Biker Boyz
  18. #18
    Jep, eli kohtuullisen suuren kiinnostuksen johdosta otettiin kuvia prototyypistä jotka ohessa. Huomatkaa että protoa ei ole vielä pinnoitettu ja siinä on 'vain' kaksi rullaa joiden varassa se muljautetaan alle/pois. Periaate ja malli kuitenkin käy selville. Jatkossa pukkiin tulisi lukkopultit ja siipimutterit joten säätö kävisi teoriassa ilman työkaluja (käytännössä kannattanee tiukata kuitenkin aina avaimella) sekä kumitallat jolloin takapään saa ilmaan swingin alta. Keksisi vaan mistä saa kätevästi 10mm holkilla varustettuja kovia öljyn ja kuluteksen kestäviä kumityynyjä. Ehdotuksia otetaan vastaan.

    Kuva1, etupää
    Kuva2, takapää 1
    Kuva3, takapää 2

    PS.Pahoittelen sotkuista tallia...

    E:linkit ja häröt



    "Never play cowboy in a room full of Indians."
  19. #19
    Kiinnosta niin maan pirusti. Helpottaisi kaiken maailman huoltohommia aikasta paljon.
    Älä itke ruma lapsi. Ota rusina. Huomenna mennään naamarikauppaan.

    BMW K1300S Black Edition -14
    BMW K1200S -06 ex
    Honda Blackbird -03 ex (Varastettu)
    Kawasaki ZX-6R -05 ex
    Honda CBR 600F Sport -03 ex
  20. #20
    Harmi taas, että ei ole minulle hyötyä tosta... paitsi etupään nostoon ainoastaan.

    Siispä edelleen pyörän oma puuttuva keskituki on hakusessa romikselta...
    - "VFR kehrää ja paukkuu" -
  21. #21
    Lainaa (tyler @ Elo. 23 2004,20:12) kirjoitti
    Kiinnostaa etupään pukki. Onko etupään pukki mahdollisesti sellainen, joka nostaa ohjausakselin alapäästä vai kenties tolppien alapäistä?
    Nosto tapahtuu pamppujen alapäästä (ks.kuvat). Suunnittelin jo tuota versiota missä nosto olisi ohjausakselista mutta rakenne olisi huomattavasti monimutkaisempi (kalliinpi). Hyvähän sellainenkin tietty olisi...
    "Never play cowboy in a room full of Indians."
  22. #22
    Liittyi May 2003
    aina iloinen itä-helsinki
    Vielä kun tohon pakettiin sais sen "piikin" jonka voi työntää pyörän akselin läpi niin avot.
  23. #23
    Lainaa (Cyberias @ Elo. 24 2004,07:22) kirjoitti
    Nosto tapahtuu pamppujen alapäästä (ks.kuvat). Suunnittelin jo tuota versiota missä nosto olisi ohjausakselista mutta rakenne olisi huomattavasti monimutkaisempi (kalliinpi). Hyvähän sellainenkin tietty olisi...
    Joo, hakusessa olisi tosiaan sellainen joka nostaa ohjausakselin alapäästä, koska sen avulla voi mm. huoltaa pumput yms. *Monimutkaisempihan se kyllä on...
  24. #24
    Hmmm. Tuolla mp-tallin puolella oli aikas vanhoissa jutuissa tämmönen.(toivottavasti linkki toimii...?)
    Toi ois noissa etupään jutuissa hyvä...

    "Louisilta (Motovelhojen kautta) tuli hankittua huoltopukki ja on muuten todella jämäkkä. Itse en siihen halvimpaan 20e:n systeemiin lähtenyt vaan päätin satsata 40e tuohon ja valinta kannatti - vipuvartta on riittävästi että jopa emäntä saa mopon heilautettua ylös ja kuten mainittu niin tukevuutta löytyy. Tuohon saa lisävarusteena palikat millä pukki soveltuu myös etupään nostoon.

    Tuote on Louisilla koodilla 10003368, pdf esite siitä löytyy: - Klik -

    Suosittelen"
    Life is hard, then you die...
  25. #25
    Kyllä kiinnostaa.
    GSX1300R ´07
  26. #26
    Lainaa (demsey @ Elo. 24 2004,09:09) kirjoitti
    Hmmm. Tuolla mp-tallin puolella oli aikas vanhoissa jutuissa tämmönen.(toivottavasti linkki toimii...?)
    Toi ois noissa etupään jutuissa hyvä...

    "Louisilta (Motovelhojen kautta) tuli hankittua huoltopukki ja on muuten todella jämäkkä. Itse en siihen halvimpaan 20e:n systeemiin lähtenyt vaan päätin satsata 40e tuohon ja valinta kannatti - vipuvartta on riittävästi että jopa emäntä saa mopon heilautettua ylös ja kuten mainittu niin tukevuutta löytyy. Tuohon saa lisävarusteena palikat millä pukki soveltuu myös etupään nostoon. Suosittelen"
    Noita louisin huonekaluputki-pukkeja sylkee taiwanissa iso mylly laariinsa 100 minuutissa

    Eipä silti, varmaan kuitenkin harrastekäytössä ihan käyttökelpoisia. Onhan noita kuitenkin ilmeisen paljon myyty, ja sikahalpahan se on. Mutta niinhän se on joka asiassa, jokainen hommaa kilkkeensä mieltymystensä mukaan...

    Suunniteltaessa tätä pukkia oli lähtökohtana tehdä pukki joka sopii sekä taka- että etupäähän ilman lisäkilkkeitä. Tavoitteena oli tehdä pukista myös tanakampi kuin nuo huonekaluputki-viritelmät, sekä täysin säädettävä. Säädettävyydestä on hyötyä jos pyörän vaihto tulee ajankohtaiseksi. Lähtökohtana oli tehdä myös pukista ensiluokkainen viimeistelyltään ja käytettävyydeltään. Pukki suunniteltiin myös purettavaksi osiin joten säilytystilaa se vie todella minimaalisesti. Mutta tuotteistamistahan tuo hitusen vielä vaatii...
    "Never play cowboy in a room full of Indians."
  27. #27
    Lainaa (Cyberias @ Elo. 23 2004,21:18) kirjoitti
    Jep, eli kohtuullisen suuren kiinnostuksen johdosta otettiin kuvia prototyypistä jotka ohessa. Huomatkaa että protoa ei ole vielä pinnoitettu ja siinä on 'vain' kaksi rullaa joiden varassa se muljautetaan alle/pois. Periaate ja malli kuitenkin käy selville. Jatkossa pukkiin tulisi lukkopultit ja siipimutterit joten säätö kävisi teoriassa ilman työkaluja (käytännössä kannattanee tiukata kuitenkin aina avaimella) sekä kumitallat jolloin takapään saa ilmaan swingin alta. Keksisi vaan mistä saa kätevästi 10mm holkilla varustettuja kovia öljyn ja kuluteksen kestäviä kumityynyjä. Ehdotuksia otetaan vastaan.

    Kuva1, etupää
    Kuva2, takapää 1
    Kuva3, takapää 2

    PS.Pahoittelen sotkuista tallia...

    E:linkit ja häröt
    Tohonhan kannattaisi melkein hakea joku mallisuoja tai vastaava ja alkaa myymään tosissaan. Kätevänoloinen malli päihittää noi putkiviritykset mennen tullen. Saattaisin olla kiinnostunut tästäkin, vaikka tuli jo ostettua pullotunkilla toimiva 'hallinosturi'.

    Btw, mites kun takahaarukasta puuttuu paikka/kierteet noille 'lankarullille', joista toikin pukki nostaa. Uskaltaako siihen hitsauttaa alumiinitangonpätkän johon sitten vääntää kierteet. Alapuolelta 'bracettuun' takaswingiin on hankala pujotella ne kumitallat paikalleen. Ja jos nostaa sen kaaren (brace) alta niin saa pelätä että milloin se putoaa eteenpäin.
  28. #28
    Lainaa (Popeye @ Elo. 24 2004,10:02) kirjoitti
    Btw, mites kun takahaarukasta puuttuu paikka/kierteet noille 'lankarullille', joista toikin pukki nostaa. Uskaltaako siihen hitsauttaa alumiinitangonpätkän johon sitten vääntää kierteet. Alapuolelta 'bracettuun' takaswingiin on hankala pujotella ne kumitallat paikalleen. Ja jos nostaa sen kaaren (brace) alta niin saa pelätä että milloin se putoaa eteenpäin.
    Tekijänoikeushan sitä suojaa jo ko.lain perusteella eli kopiota siitä saa tehdä vain tekijän luvalla. Mallisuoja/patentti on aikasta monimutkainen(kallis) juttu, ja sen suojaus on niin kyseenalaista. Pieni muutos ja sitten sitä käsitelläänkin jo eri tuotteena, veteen piirretty viiva...

    Suhtautuisin tuohon hitsaukseen lievällä varauksella...(?) Vastatkaas viisaammat joilla on asiasta kokemusta. Mielestäni kanssa tuo lankarulla (käytännössä pulttikin) on ***vetin paljon varmempi ja tanakampi...
    "Never play cowboy in a room full of Indians."
  29. #29
    Lainaa kirjoitti
    Hinnaksi muodostuisi n.70-90€/kpl riippuen leikattavien osien määrästä yms...

    PS.Ei muuten ole mikään vedätys äkkirikastumisen toivossa. Tuosta ei katetta jäisi kuin hippu.
    Aikasta kovat valmistus kustannukset Ettei vaan olisi lipsahtanut hintaan vähän enemmänkin katetta Vai onko liian hienot laitteet käytössä jos oikein laserleikkuria tarvitaan Ei sitten hernettä nenään Hyvästä saa aina tietenkin maksaa...
    Red Meat
  30.  
  31. #30
    Lainaa (Nalkis @ Elo. 24 2004,11:22) kirjoitti
    Lainaa kirjoitti
    Hinnaksi muodostuisi n.70-90€/kpl riippuen leikattavien osien määrästä yms...

    PS.Ei muuten ole mikään vedätys äkkirikastumisen toivossa. Tuosta ei katetta jäisi kuin hippu.
    Aikasta kovat valmistus kustannukset * Ettei vaan olisi lipsahtanut hintaan vähän enemmänkin katetta * Vai onko liian hienot laitteet käytössä jos oikein laserleikkuria tarvitaan * Ei sitten hernettä nenään * Hyvästä saa aina tietenkin maksaa...
    Paljonko on paljon? Mopon hinta? Vakuutukset/vuosi? Ajovarusteet? Huollot? Renkaat? Säilytys? Riittääkö 10000€? * (henk.koht.NOT!)

    Eipä moottoripyörän pito mitään halpaa ole muutenkaan...

    No proto-osien lasku on kädessä ja siinä seisoo summa 96.24€, ilman mitään pultteja, muttereita, prikkoja, pyöriä tai pintakäsittelyä. Ja liian hieno on suhteellista, suuri osa nykyaikaisista metallipajoista leikkaa laserilla tai vedellä. Jos leikattaisiin laserilla koko levy (2-3m X 3-4m), kulut tippuisivat arviolta puoleen, siihen muut kilkkeet niin aikasta lähellä ollaan sitä 70€, siis optimitilanteessa. Ja laserilla leikkaus siksi että jälki on lievästi sanottuna siistiä, eikä vaadi jälkikäsittelyä. Plasma repii sauman ja vesileikkaus on turkasen kallista. Ja hommahan toimii siten että se ostaa kuka arvostaa, laatu maksaa. Esimerkki: osa meistä käyttää mukisematta Bilteman avaimia huoltohommissa, mutta osa vannoo Stahlwillen nimeen... Yksi karvalakkimallin kunnon hylsysatsi maksaa 100-150€ ja se ei ole edes kallis.

    Allrightilt myy huoltopukkeja hintaan 95€/kpl + tallat 26€/pari + adapterit (lankarullat) 21€/pari. Stormilla hintahaarukka ulottuu makaronimaan pukeissa jopa yli 150€. Louisilta tilaamalla 40€+postikulut ja ollaankin suht.samoissa summissa. Tuota 20€ pukkia en edes kommentoi...

    Jos ei halua osallistua hommaan tai laseri tuntuu liian hienolta niin eipä siinä mittään, ottaapi vaikka perunalaatikon mopon alle tai voi koettaa hitsailla huonekaluputkesta oman virityksen... * *

    E:häröt



    "Never play cowboy in a room full of Indians."
Sivu: 1 / 4:sta 123 ... ViimeinenViimeinen