Nastarenkaat talveksi

[Samzoss]

Mites, kyselen jo näin aikaisin etukäteen ettei sitten tule ylläriä kun pitäis lähtee talvella ajelee.

Niin, tarvis talveksi saada kawaan talvirenkaat, tietty nastoilla. Ei mitään jääspeedwaynastoja kuitenkaan, sellaset samanlaiset ku autoissa, kenties hiukan pidemmät. Että pystyy mukavasti ajelemaan asvaltillakin ettei rupee käpyttelee nastojen päällä pelkästään. *

Kesärenkaat on kokoa 100/80-17 ja 140/70-17. Olen koittanu hiukan etsiä tollasia mutta vielä ei ole tullut vastaan kuin nastattomia nappularenkaita. Muuten hyvä mut ne nastat tarvis nappuloissa olla. Ja vielä sellanen, että kai ne renkaat voi laittaa nykyisten vanteiden päälle ettei tarvi jotain ihmeellisempää vannetta?

Ja kiinnostuneille, ajoin viimetalvenkin kokonaisuudessaan mutta mopolla. Alla oli nastanappulagummit ja ihan hyvin pysyi pystyssä ja pysähtyi. Kaatunutkaan en oikeastaan kuin kerran, sekin omaa tyhmyyttä, en toista sitä virhettä enää. Varmasti kyykympi on ihan erilainen ajaa mutta uskon hoitavani homman tyylillä Mielelläni en kyllä enää takaisin mopolla ajamiseen siirry. 6 vuotta samalla ruoskalla riitti

Ja sitäpaitsi, talvella on ihan kiva ajella. Huviajoa ei tosin tule kovin paljon suoritettua mutta töissä kyllä käy. Joka tapauksessa * ympäri vuoden!

[HiTec]

Ja sitäpaitsi, talvella on ihan kiva ajella.

Pitääpi muuten paikkansa Tosin itsellä ei ole pienintäkään hinkua lähteä autojen joukkoon liukastelemaan - voipi tulla nopiasti pipi niin pyörään kuin ukkoonkin => syksyllä 650cc vaihtuu 50cc ja keväällä taas takasin => pääsee talveksi fillariteille liukastelemaan jos on liukastellakseen

[Samzoss]

Ite huomasin että on paljon parempi ajaa autotiellä kuin pyörätiellä. Ajourat on mukavemmat ja niitä aurataankin paremmin. Yllätyin oikein kun koko talven aikana ei tullut ku yks läheltä piti tilanne- autoilijat pääasiassa huomasivat ja huomioivat oikein hyvin kakspyöräsen talvella

[900rA1]

Laitoin kerran silloiseen endurooni rengas liikkeessä kumeihin auton nastat ja ajelin hieman alku talvella liikenteessä ja totesin seuraavaa.Auton nastat turhan pienet etupää tahtoi luistaa alta monesti toisaalta pitemmät nastat voi olla hankalat asvaltilla.

Hero winnerin päälle vaa talveks

[gikseri]

Meitsi päästelee talvella potkukelkalla. On muuten autoilijoilla ihmettelemistä kun lähtee eslalla motarin ohituskaistalle. Huom! Jarrut todella huonot yli 120km/h nopeuksissa. Turbo tarttis saada...

[Moribundus]

Talvella sulatellaan rasvoja, jotta mahduttais keväällä taas nahkoihin (= fillaroidaan = nastoja ei tarvita)

[Samzoss]

Kyl täytyy ajella töihin ja kaikkee. Sitä paitsi, kyllä niitä ilmeitä mitä ihmiset saavat aikaan nähdessään kakspyöräsen talvella, katsoo mielellään. Ei kovin moni pärrä hesassa ajele talvisin. Firmassakin joku jo kyseli 'kuka se kommando on ku ajaa talvellaki töihi sil mopol?' Nyt olis tarkotus nostaa rimaa moottoripyörään

[HiTec]

'kuka se kommando on ku ajaa talvellaki töihi sil mopol?'

Niin sitä meilläkin on jo useampana vuonna kaffepöydässä ihmetelty "Eix se oo jo vähän liian kylmää?" jne. mittarin osoittaessa -10...-15 lukemia

Vinkki: Mp-ajoasu on erittäin hyvä varuste myös 50cc mopon päällä ja nimenomaan talvella. Kuitenkin vähintään se 2-3 kertaa talvessa tulee kipattua ympäri ja varusteet auttavat kummasti pehmentämään iskuja. Tästä syystä en myöskään suosittele siirtymistä prätkään, sillä silloin menetät myös pyörätie-edun - fillaritiellä paremmin tilaa ja lumipinta jäistä assua pehmeämpää vastaanottamaan nuo kaatumiset. Etenkin pääkaupunkiseudulla kun myös pyörätiet on melko hyvässä kunnossa läpi vuoden

[Athene]

Meitsi päästelee talvella potkukelkalla. On muuten autoilijoilla ihmettelemistä kun lähtee eslalla motarin ohituskaistalle. Huom! Jarrut todella huonot yli 120km/h nopeuksissa. Turbo tarttis saada...

Minkälaisilla mopoilla/moottoripyörillä muuten porukka talvella ajaa?

Meilläpäin on talvella näkynyt yksi bmw-peruspyörällä ajava kuski ja toinen transalpilla hurjasteleva. Taitavat kulkea työmatkansa prätkällä . Mahtaa vain olla näkyvyys aika huono nykyisillä talvellakin märillä suola-p*skateillä. Ja sitäkautta myös mopo ruosteessa ...

[HiTec]

Mahtaa vain olla näkyvyys aika huono nykyisillä talvellakin märillä suola-p*skateillä. Ja sitäkautta myös mopo ruosteessa *...

Tuo pointti vielä unehtukin 50cc puolesta Fillariteillä ei joudu ajamaa suolasuihkussa

[MadMan]

Nastoituksia tekevät alan liikkeet lähes renkaaseen kuin renkaaseen, nastojakin löytyy joka lähtöön. Paikkoja mistä kannattaa kysellä ovat mm. Kisarengas Veikkolassa ja Ykkös-MP Järvenpäässä. Olen joskus kuullut "jakeluauton" nastoista, jotka voisivat olla sinun tarkoitukseesi sopivat, pisimmät katulailliset nastat. Liian pitkät nastat ovat todellakin huonot, koska ne ovat älyttömän liukkaat asfaltilla, liian lyhyet taas lumella. Tuossa pitänee löytää sopiva kompromissi sen mukaan minkälaisia teitä pääasiassa ajelet.

Täysi kunnioitus sinne suuntaan läpi talven ajamisesta, tuollaista pitäisi harrastaa useammankin Ja mitä kylmyyteen tulee, niin ajetaanhan sitä moottorikelkoillakin, se on vaan varustekysymys

[Samzoss]

Kiitos! Täytyypä ottaa kisarenkaaseen yhteyttä.

Tuosta pyörätiellä ajemisesta. Melkein koko talven ajoin jo autotiellä joten en paljoa menetä siinä kyllä. Vaikka olihan se kieltämättä ihan kiva päästellä sitten sillä pienellä pyörätien pätkällä yksin niin kovasti ku kulki. Ylämäkeen kaikki 35kmh

[HiTec]

Tuosta pyörätiellä ajemisesta. Melkein koko talven ajoin jo autotiellä joten en paljoa menetä siinä kyllä.

No juu. Riippuu varmasti myös reitistä. Itsellä vaihtoehdot ovat lähinnä fillaritie tai Kehä I "jostain syystä" ei tuonne Kehän työmatkaruuhkiin oikein ole hinkua - ainakaan talvella Ajallisestikin vetää meinaan aika samoihin kökkiikö jonossa kotilossaan vai päästelee fillaritietä esteettömästi. Tietty kotiloon ei tuule eikä vaakaan satava räntä piiskaa visiiriä huurteeseen mutta siltikin kotilo makasi päivät ruudussaan ja meizi mopetilla töihin - kelistä piittaamatta

Mulla oli tzr:ssä nappularenkaat talvella ja niihin oli kiinnitetty pakettiauton renkaissa käytettäviä nastoja (sellasia kohtuu isoja)
Kyllä ne piti ihan mukavasti jäällä kun ajeli.

[Mopo]

Mulla oli tzr:ssä nappularenkaat talvella ja niihin oli kiinnitetty pakettiauton renkaissa käytettäviä nastoja (sellasia kohtuu isoja)
Kyllä ne piti ihan mukavasti jäällä kun ajeli.

Minkälaiset renkaat, missä nastoitit? Tarkoitus on ottaa TZR talvimopoksi.

[maantiesika]

Maantiesuola on mopon surma ainakin täällä pohjoisessa. 50cc skootteri on vetänyt töihin jo 3 talvea vaan maantielle jos erehtyy pikkupakkasilla kun suolattu tie on auki ni sulaa alustakin alta just sassiin. Moponrenkaat on nastotettuina edullisia jos vaan kokoja ja kuviota löytyy.

-36,5C on ollut helmikuussa mittarissa parhaimmillaan kun Italjöötiä pihalla on herkistelty vaan aina on lähtenyt käyntiin kun tarpeeksi potkii *

[aksu]

Talvella sulatellaan rasvoja, jotta mahduttais keväällä taas nahkoihin (= fillaroidaan = nastoja ei tarvita)

Niinhän minäkin luulin, kunnes kaaduin niin perusteellisesti, että mursin solisluuni. Kypäräkin meni takaosastaan poikki, eli tälli oli kova.

[kwak750]

Mä voisin myydä 17" uuden piikkinakin taakse. Ei mitkään himo piikit vaan sellaset n. 5mm pitkät.

[mkoo]

Joo, maastofillari on talvi pelinä, no myös kesällä monesti *
Eturenkaani on karu ruuvi-piikki viritelmä, kestänyt on vaan varmaan 5 talvea no on se made in nokia/autotalli
Pitoja hyvin, voi illan tullen käväistä luistelu kaukalossa ympyrää sutimassa,jes fillarilla *
Mitään mopedia (50cc) isompaa en liikenteen seassa talvella kyllä ajais,autoiliat saattas ihmetellä että mitä tuo äijä sivuluisussa menee suoralla tiellä *

[Ozzyxx]

Kattelin tänään talvi renkaita KX-Centerissä. Kun vein mopottimen talvi unille,renkaat taisi olla supermotard mopottimeen.

Sellainenkin ihme on nähty joskus että eräs jo edesmennyt herra oli pyöröteräksestä rakentanut Jawaansa eräänlaiset sukset kummallekin sivulle. Eipä ainakaan paljon kallistella tarvinnut, ja muutenkin mutkissa meno oli aika rauhallista.
Eipä silti täällä E-Suomessa taida niin lumisia talvia enään ollakaan että moisia konsteja tarvis käyttää.

[Mopo]

Tietääkö kukaan minkä kokoiset ja merkkiset nastoitettavaksi kelpaavat kumit mahtuisivat pyörimään 90 TZR 125:ssä?

[Eetu]

Tuosta pakkasesta sen verran että asenteesta se on kiinni.. muistan nuoruudesta joululoman kun mittari näytti -28 ja koko viikon aamu 8 ilta kasiin vedettii jäällä mopoilla rallia

Eräs "Oppi-isäni" joskus totesi et -18 on maaginen raja pyöräilyssä, sen jälkeen pitää laittaa purkka suuhun etteivät posket jäädy
Lisää herrasta voi lukea http://edu.ouka.fi/~mattim/pannonia/2003.htm

[Ilipo]

Moro!
Tulee varmaan vähän myöhään, tosin parempi myöhään jos silloinkaan...
Mä ajelin aikanaan katuenskalla (KDX 125) vanhoilla jääratarenkailla. Tosin lyhensin nastoja hohtimilla, mutta hyvin ne toimi. Ja asfaltilla revitellessä kipinäsuihku oli hieno
Jossain renkaissa oli myös "kartionastoja"? Ne ainakin kesti.

[Jarge]

Mulla oli viime talvena alla (DR650RSE) Kisarenkaan tekemät renkaat, joissa nastoina on ralliautonastat. Pito lumisella pinnalla on tooodella hyvä ja jos tien pinnassa on vähänkään lunta/jäätä, niin asfalttiajo sujuu. Ainoastaan paljas asfaltti on liukas, kun tylppä nasta luistaa. Kertaakaan en kaatunu, vaikka pari kertaa kävi liki...

Renkaat (kaikki nastat tallessa ja kunnossa, kumit lähes uudenveroiset) voisi olla myynnissä, tän talven suunnitelmiin ne ei sovi...

[j0el]

Armeijassa tuli viimetalvena ajettua pärrällä, lähetti kun olin. Renkaissa oli sellaset 10-12mm pitkät piikit, niillä oli ainakin perseestä ajaa asfaltilla. Koittaa nyt pysyy masin perässä ku on 60km siirtymä.. 80km/h mittarissa, -20 pakkasta ja eturengas veulaa niin p*kleesti. Ainakin jännitystä riitti

[Samzoss]

Jos jotain kiinnostaa niin pidän osoitteessa http://www.saunalahti.fi/~samzoss/talvi04/talvi04.html *ajopäiväkirjaa johon laittelen tapahtumia ja havaintoja talven ajalta.

Sivuilla on muutamia isoja kuvia jotka saattavat hidastaa lataamista ikivanhoilla yhteyksillä.

Edit: osoite ketuillaan