Tulokset 1:stä 11:een 11:sta
  1. #1
    Lahti-Nastola pätkä aika tylsää, mutta vanhaa tietä siedettävä.

    Nastolasta-Artjärvelle hyvää mutkatietä, tie halkoo aika paljon peltoa, hyvä näkyvyys, voi hieman "leikkaillakin". Melko hyvä tienpinta.

    Artjärvi-Myrskylä, (tie nro 174) melko samanlaista kuin edellinen osuus, hieman enemmän metsää... mutta silti hyvää mutkaa hyvällä päällysteellä.

    Myrskylä- Orimattila, melko metsäistä mutta mutkia riittää!

    Orimattila- Lahti, isoa tietä.. välttämätön paha jos haluaa takaisin Lahteen.

    Pituutta taitaa tulla lähemmäs 80- 90 km..



    Matkalla mitättömyydestä keskinkertaisuuteen.
  2. #2
    Orimattilasta voi toki ajaa mutkaisempaa tietä takaisin Nastolaan, Villähteelle ja siitä sitten vanhaa tietä pitkin takaisin lahteen. Pientä toistoa kyllä, mutta tämä siksi ettei tarttis ajella tuota isoa tietä Orimattilasta-Lahteen.
  3. #3
    Lainaa (Radoni @ Huhti. 04 2004,11:05) kirjoitti
    Orimattilasta voi toki ajaa mutkaisempaa tietä takaisin Nastolaan, Villähteelle ja siitä sitten vanhaa tietä pitkin takaisin lahteen. Pientä toistoa kyllä, mutta tämä siksi ettei tarttis ajella tuota isoa tietä Orimattilasta-Lahteen.
    Tuo on muuten totta! Enpä muistanutkaan.. hyvä pätkä tosiaan tuo.

    Artjärveltä voi vielä ajaa Myrskylään Porlammin kautta..

    Eli Arjärveltä ei lähdekkään siitä Artjärven yhdestä ja ainoasta t-risteyksestä oikealle Myrskylän suuntaan (tie nro 174) vaan vasemmalle.. en nyt muista mikä siinä viitassa lukee, ei kuitenkaan Porlammi.

    Eli vasemmalle ja seuraavasta risteyksestä oikealle. Tässä viitassa muistaakseni lukee jo Porlammi. Ei mikään maailman paras tie, mutta mukavan mutkainen. Myrskylään Porlammilta puolestaan pääsee, kun kurvaa Porlammin meijerin kulmalta oikealle. *

    Porlammin kautta saa n. 30-40 km lisää pituutta reittiin.



    Matkalla mitättömyydestä keskinkertaisuuteen.
  4. #4
    Nastola-Ruuhijärvi-Vierumäki josta voi edelleen jatkaa asikkalan suuntaan. Hyvää mutkaa mutkan perään hyvät maisemat ( ei niitä tietenkään katsella!) Huonoa on rajoitetut näkyvyydet, toisaalta lisää jännitystä. Toinen vaihtiehto Nastola-Kuivanto-Myrskylän suunta, tosi hyvät tiet runsaasti peltoaukeita joissa pystyy leikkaamaan.
  5. #5
    Nastola-Vierumäki-Vääksy kiva pätkä, Vierumäen urheiluopistolta Vierumäkeen asfaltti melko huonossa kunnossa malttia, ja poiketkaa Vierumäellä hirsikahvilassa vaikkapa kahvilla (Salea vastapäätä) henkilökunta motoristi henkistä. Viime kesänä tais olla pihaan siroteltu vanerin palasia seisontatuen alle.
  6. #6
    Tosiaankin tuo Nastola-Ruuhijärvi pätkä on aivan loistava mutkapätkä, pari mutkaa kyl todella pimeitä. Ja kun nää paikalliset ruuhijärven kylähullut vanhat juopot siellä ajaa ku päättömät, niin sekin tuppaa lisäämään jännitystä.
  7. #7
    lisätään nyt vielä tsadista lahteen päin tulijoille, hyvä vaihtoehto on korson liittymästä (nro. 1521) kohti sipoota. sitten kohti pornaista (1494), sieltä monninkylään (151) ja sitten seuraten porvoojokivartta (1635) aina orimattilaan asti. seksikästä menoo..
    650GR, gsxf600, gsf1200s, zzr1200, 650gs dagar, gsx1400, gsx1400, 650xmoto, versys650, gsx-r1000, versys650, tiger950, zr7, gsf1200, xt660r, gsx1000r, varadero xl1000, 650versys, r1150rt, 1100xxblackbird, tdm900.
  8. #8
    Lainaa (panu.. @ Huhti. 25 2004,23:16) kirjoitti
    lisätään nyt vielä tsadista lahteen päin tulijoille, hyvä vaihtoehto on korson liittymästä *(nro. 1521) kohti sipoota. sitten kohti pornaista (1494), sieltä monninkylään (151) ja sitten seuraten porvoojokivartta (1635) aina orimattilaan asti. seksikästä menoo..
    Alkupäässä voi Korson sijaan mennä kuninkaanmäkeen poistumalla motarilta liittymän verran aikaisemmin ja mennä kuninkaantietä tonne 1521:lle.

    1494 on kyllä hyvä tie. Poliisitkin ovat huomanneet saman. Ajoin viime lauantaina sen ja siellähän oli maija ja BMW tutkailemassa mutta onneksi eivät pysäyttäneet.
    Uusien ohjesääntöjen mukaan poliisin on määrä pysäyttää epäilyttävän henkilön pakeneminen päähän tähdättävillä laukauksilla.
  9. #9
    Lainaa (Radoni @ Huhti. 04 2004,11:05) kirjoitti
    Orimattilasta voi toki ajaa mutkaisempaa tietä takaisin Nastolaan, Villähteelle ja siitä sitten vanhaa tietä pitkin takaisin lahteen. Pientä toistoa kyllä, mutta tämä siksi ettei tarttis ajella tuota isoa tietä Orimattilasta-Lahteen.
    Jos ajelette Orimattilasta Villähteelle ja tietysti toisin päin varokaa, koska kahdessa kohtaa on asfaltti katkaistu about 20 -30 m:n matkalta ja täytetty soralla! Mitään varoituksia ei näistä ole ja kohdat tulee aika yllättäen vastaan

    Silmät auki, jos tälle pätkälle menette
  10. #10
    ja uusimmassa BIKE- lehdessä mainiot ohjeet ko. "unelmareitistä"
    GPZ 750->FZS 600->VTR f -> RSV factory ->KTM950SM
  11.  
  12. #11
    Lainaa (Toni75 @ Heinä. 21 2004,22:40) kirjoitti
    Lainaa (Radoni @ Huhti. 04 2004,11:05) kirjoitti
    Orimattilasta voi toki ajaa mutkaisempaa tietä takaisin Nastolaan, Villähteelle ja siitä sitten vanhaa tietä pitkin takaisin lahteen. Pientä toistoa kyllä, mutta tämä siksi ettei tarttis ajella tuota isoa tietä Orimattilasta-Lahteen.
    Jos ajelette Orimattilasta Villähteelle ja tietysti toisin päin varokaa, koska kahdessa kohtaa on asfaltti katkaistu about 20 -30 m:n matkalta ja täytetty soralla! Mitään varoituksia ei näistä ole ja kohdat tulee aika yllättäen vastaan

    Silmät auki, jos tälle pätkälle menette
    Jep, siellähän se asfaltti oli pitemmänkin aikaa kahdesta kohtaa auki ja yllätti minutkin pahemman kerran. no onneks pysyttiin tällä(kin) kertaa pystyssä.

    Siitä onkin yli viikko kun viimeks siitä ajoin, oiskohan jo saanet uutta asfalttia pintaan?