mikähän mun zxr 750L:ssä on vikana,kun ei aina lähde kuumana käyntiin?esim.pari päivää sitten ajelin kaupungis koneen kuumaksi ja menin tankille,niin eipä halunnutkaan enää käynnistyä,ei sitten millään.tupakan verran kun annoin jäähtyä niin taas lähti.no lähdin sit vähän syrjemmälle testaamaan,eli annoin koneen kuumeta ja sammutin.lähti hyvin käyntiin,vaikka miten yritti kuumentaa/jäähdyttää!ongelmaa ei helpota yhtään se et akku on paska,heti kun vähän pyörittää niin alkaa hyytyyn.tulpat on vaihdettu n.6tkm sitten.tuntuu et pyörä oikein v#ttuillessaan tekee tempun aina kun on ennemän porukkaa näkemässä
mitä teen?
Kawasaki ZX7R -01
* * * * "everyone loves you when you are dead..."
sen verran vielä jatkoa,et se ei tosiaan läheskään aina tee tuota,normaalisti lähtee hyvin kuumanakin.
Kawasaki ZX7R -01
* * * * "everyone loves you when you are dead..."
Akku ekana tietty..
Onko niitä venavälyksiä tarkistettu koska?
KTM 690SM
Aika yleistä noissa tuo temppuilu. Kuuma kone lämmittää kaasareita, jotka tulvivat hetken seistyään, jolloin käyntiinlähtö takkuaa. Sulla sitten vielä kun tuo akkukin on finaalissa, ei tulppa jaksa lyödä riittävää kipinää sytyttääkseen ylipaksun seoksen. Luulisin että kohokammion tuuletuksella on jotain tekemistä asian kanssa, (siis *olihan tuo L-malli jo se ram-air -versio?) niissä kun on jonkinlainen paineentasausjärjestelmä toteutettu kohokammion huohotinputkien kautta.
Toki tuo imujen kantaminenkin voisi syynä olla, mutta mielestäni vian pitäisi silloin toistua joka kuumakäynnistyksellä. Eli akku vaihtoon ja jos ei vörki, niin sitten venoja tarkkailemaan.
kiitokset kaikille vastauksista!aloitan akun vaihdosta.
Kawasaki ZX7R -01
* * * * "everyone loves you when you are dead..."