Tulokset 1:stä 13:een 13:sta
  1. #1
    joo eli enski kesäksi olen kawaa hankimmassa ja pähkäilen että onko noilla vuosimalleilla hirveästi eroja vai onko ihan sama pyörä? tottahan vanhemman saisi vähän edullisemmin mutta tuntuuko 1, 2 tontun ero nyt tulevassa konkurrissa enään miltään. Niin eli onko eroja ja jos niin millaisia jos osaisitte kokemusta omaavat kertoa. kiitoksia jo etkukäteen.

    vauhdikasta loppu kesää kaille pyörän omaaville ja toivotaan että nuo säät tosta paranee . ensikesänä sitten minäkin
  2. #2
    Eroja löytyy, mutta vähän:

    Värivalikoima
    03: musta vihree sininen
    04: hopea vihreä sininen

    Teippaus:
    03 "ninja" lukee takana ja "636" on edessä ylhäällä
    04 "ninja lukee edessä ylhäällä ja "636" on alhaalla
    (04 takana siis ei lue mitään)

    03 Äänenvaimentimen pannassa jotain vikaa -> tehdas korjasi myöhemmin. Eli ei merkitystä.

    04 Takaiskari on säätömahdollisuuksiltaan laajempi, koska 03 on liian kiree kevyellä kuljettajalla (näin sanottiin sumekolta)

    Muita en tiedä

    Ja kun ostopäätöstäsi teet niin muista tehtaan takuu 2v ja se että uusi on aina uusi
    Linja-auton kuljettaja
  3. #3
    Lainaa (MInk @ Heinä. 13 2004,20:32) kirjoitti
    Eroja löytyy, mutta vähän:

    Värivalikoima
    03: musta vihree sininen
    04: hopea vihreä sininen
    Onkos tollo värivalikoimalla niin paljon välii ku vihree se kuitenkin pitää olla *
    PS. hernefarmareille: vitsi
  4. #4
    Lainaa (fernet @ Heinä. 13 2004,19:11) kirjoitti
    onko noilla vuosimalleilla hirveästi eroja vai onko ihan sama pyörä? tottahan vanhemman saisi vähän edullisemmin mutta tuntuuko 1, 2 tontun ero nyt tulevassa konkurrissa enään miltään. *
    Käsittääkseni pyörät ovat identtiset poislukien teippaukset, ja ehkä mainittu vaimentimen kiinnitys. Sillä tosin mitään merkitystä ole, koska sliparin vaihdolla pantakin yleensä vaihtuu.

    Sumekon sivut sanoo, että takajousitus on "kalibroitu uudelleen". Tämä tarkottaa käytännössä sitä, että takajousen esijännitystä on säädetty löysemmäksi eli sopivammaksi kevyemmälle kuljettajalle. Aika marginaalista sanoa, että säädettävyys siitä paranisi, sillä per'ä on muutoin täysin sama. JOS(en tiedä) on niin, että takajousikin on vaihdettu löysemmäksi, niin silloin periaatteessa säädettävyys voi parantua. Osa kuskeista sanoo, että -03 orggisjousi on niin jäykkä, että perästä ei voi saada (säätämällä) hyvää. Tiedä häntä, osittain makuasiakin.

    Eniveis, erot on pieniä tai niitä ei ole. Jos löydät vähänajetun 03 ja saat sen 1-2 tonttua halvemmalla, niin osta pois ja laita rahat kunnon ajokamoihin tai vaikkapa Öhlinsin ohjausiskariin, mikä on tossa mopossa aika pakollinen varuste. Ugh.
    Pannuttaminen syntyy yrittämisen halusta.
  5. #5
    Takavieteri on ilmeisesti sama kummassakin, mutta -04:n vaimentimen paluuvaimennuksen säätöaluetta on muutettu- sitä voi säätää vähemmäksi, jos esijännitystä on vastaavasti kevyen kuskin takia säädetty pienemmäksi.
    zx-6r 636 -03
  6. #6
    Lainaa (yoke @ Heinä. 14 2004,14:16) kirjoitti
    Takavieteri on ilmeisesti sama kummassakin, mutta -04:n vaimentimen paluuvaimennuksen säätöaluetta on muutettu- sitä voi säätää vähemmäksi, jos esijännitystä on vastaavasti kevyen kuskin takia säädetty pienemmäksi.
    Näin minullekkin sumekolta puhelimessa sanottiin, mutta en osannut pukea sitä sanoiksi viestissäni
    Linja-auton kuljettaja
  7. #7
    Lainaa (Make80 @ Heinä. 14 2004,02:58) kirjoitti
    Eniveis, erot on pieniä tai niitä ei ole. Jos löydät vähänajetun 03 ja saat sen 1-2 tonttua halvemmalla, niin osta pois ja laita rahat kunnon ajokamoihin tai vaikkapa Öhlinsin ohjausiskariin, mikä on tossa mopossa aika pakollinen varuste. Ugh.
    Mistäs tuollainen iskari 6r:ään edullisesti kiinnikkeiden kanssa?
    Linja-auton kuljettaja
  8. #8
    Lainaa (MInk @ Heinä. 14 2004,13:39) kirjoitti
    Lainaa (Make80 @ Heinä. 14 2004,02:58) kirjoitti
    Eniveis, erot on pieniä tai niitä ei ole. Jos löydät vähänajetun 03 ja saat sen 1-2 tonttua halvemmalla, niin osta pois ja laita rahat kunnon ajokamoihin tai vaikkapa Öhlinsin ohjausiskariin, mikä on tossa mopossa aika pakollinen varuste. Ugh.
    Mistäs tuollainen iskari 6r:ään edullisesti kiinnikkeiden kanssa?
    Öhlaria et saa edukkaasti mistään, on sen verran laatukamaa. Hinta (uutena) kutoskawaan liikkuu jossain viiden ja puolensadan euron paikkeilla, ehkä vähän alle. Mutta on kannattava ostos, jokaisen sentin väärti jopa.
    Pannuttaminen syntyy yrittämisen halusta.
  9. #9
    Lainaa (Make80 @ Heinä. 14 2004,13:44) kirjoitti
    Öhlaria et saa edukkaasti mistään, on sen verran laatukamaa. Hinta (uutena) kutoskawaan liikkuu jossain viiden ja puolensadan euron paikkeilla, ehkä vähän alle. Mutta on kannattava ostos, jokaisen sentin väärti jopa.
    Asensin Öhlarin omaani muutama sata kilometriä sitten, ja täytyy sanoa että woblat häipyivät mukavasti *
    Nyt uskaltaa ajaa vieläkin enemmän liian lujaa... *
  10. #10
    03-mallissa hugger on "korinvärinen" ja 04-malleissa kaikissa musta. Vähän on muotoilukin siinä muuttunut.

    Öhlinsiin tottunut luottamaan jo edellisessä mopossa joten tilauksessa on kawaankin. Tulis vaan...
    - vesku -

    "viestintä epäonnistuu aina - paitsi sattumalta"
  11. #11
    kyllä voisin tuota 04 vuoden pyörää ajatella sillä eikö sen nyt ens vuonna saa kutenki jo vähä edullisemmin? vaikka uutena ostas? sais sitten viel tehtaan takuutakin mukaan (tuntuis vähän turvallisemmalta).
  12. #12
    mites eli kawan nokalla ei oo mitään eroo noissa eri vuoden malleissa. kummassakin on siis sellainen pyöreää nokka? yhdessä kuvassa meninaan 03 nokka näytti sisvusta jotenkin terävältä
  13.  
  14. #13
    Lainaa (fernet @ Heinä. 14 2004,23:42) kirjoitti
    mites eli kawan nokalla ei oo mitään eroo noissa eri vuoden malleissa. kummassakin on siis sellainen pyöreää nokka? yhdessä kuvassa meninaan 03 nokka näytti sisvusta jotenkin terävältä *
    Sama keula.
    - vesku -

    "viestintä epäonnistuu aina - paitsi sattumalta"