joo eli enski kesäksi olen kawaa hankimmassa ja pähkäilen että onko noilla vuosimalleilla hirveästi eroja vai onko ihan sama pyörä? tottahan vanhemman saisi vähän edullisemmin mutta tuntuuko 1, 2 tontun ero nyt tulevassa konkurrissa enään miltään.Niin eli onko eroja ja jos niin millaisia jos osaisitte kokemusta omaavat kertoa. kiitoksia jo etkukäteen.
vauhdikasta loppu kesää kaille pyörän omaaville ja toivotaan että nuo säät tosta paranee. ensikesänä sitten minäkin
![]()
Eroja löytyy, mutta vähän:
Värivalikoima
03: musta vihree sininen
04: hopea vihreä sininen
Teippaus:
03 "ninja" lukee takana ja "636" on edessä ylhäällä
04 "ninja lukee edessä ylhäällä ja "636" on alhaalla
(04 takana siis ei lue mitään)
03 Äänenvaimentimen pannassa jotain vikaa -> tehdas korjasi myöhemmin. Eli ei merkitystä.
04 Takaiskari on säätömahdollisuuksiltaan laajempi, koska 03 on liian kiree kevyellä kuljettajalla (näin sanottiin sumekolta)
Muita en tiedä
Ja kun ostopäätöstäsi teet niin muista tehtaan takuu 2v ja se että uusi on aina uusi![]()
Linja-auton kuljettaja
Onkos tollo värivalikoimalla niin paljon välii ku vihree se kuitenkin pitää olla *(MInk @ Heinä. 13 2004,20:32) kirjoitti
PS. hernefarmareille: vitsi
Käsittääkseni pyörät ovat identtiset poislukien teippaukset, ja ehkä mainittu vaimentimen kiinnitys. Sillä tosin mitään merkitystä ole, koska sliparin vaihdolla pantakin yleensä vaihtuu.(fernet @ Heinä. 13 2004,19:11) kirjoitti
Sumekon sivut sanoo, että takajousitus on "kalibroitu uudelleen". Tämä tarkottaa käytännössä sitä, että takajousen esijännitystä on säädetty löysemmäksi eli sopivammaksi kevyemmälle kuljettajalle. Aika marginaalista sanoa, että säädettävyys siitä paranisi, sillä per'ä on muutoin täysin sama. JOS(en tiedä) on niin, että takajousikin on vaihdettu löysemmäksi, niin silloin periaatteessa säädettävyys voi parantua. Osa kuskeista sanoo, että -03 orggisjousi on niin jäykkä, että perästä ei voi saada (säätämällä) hyvää. Tiedä häntä, osittain makuasiakin.
Eniveis, erot on pieniä tai niitä ei ole. Jos löydät vähänajetun 03 ja saat sen 1-2 tonttua halvemmalla, niin osta pois ja laita rahat kunnon ajokamoihin tai vaikkapa Öhlinsin ohjausiskariin, mikä on tossa mopossa aika pakollinen varuste. Ugh.
Pannuttaminen syntyy yrittämisen halusta.
Takavieteri on ilmeisesti sama kummassakin, mutta -04:n vaimentimen paluuvaimennuksen säätöaluetta on muutettu- sitä voi säätää vähemmäksi, jos esijännitystä on vastaavasti kevyen kuskin takia säädetty pienemmäksi.
zx-6r 636 -03
Näin minullekkin sumekolta puhelimessa sanottiin, mutta en osannut pukea sitä sanoiksi viestissäni(yoke @ Heinä. 14 2004,14:16) kirjoitti
![]()
Linja-auton kuljettaja
Mistäs tuollainen iskari 6r:ään edullisesti kiinnikkeiden kanssa?(Make80 @ Heinä. 14 2004,02:58) kirjoitti
Linja-auton kuljettaja
Öhlaria et saa edukkaasti mistään, on sen verran laatukamaa. Hinta (uutena) kutoskawaan liikkuu jossain viiden ja puolensadan euron paikkeilla, ehkä vähän alle. Mutta on kannattava ostos, jokaisen sentin väärti jopa.(MInk @ Heinä. 14 2004,13:39) kirjoitti
Pannuttaminen syntyy yrittämisen halusta.
Asensin Öhlarin omaani muutama sata kilometriä sitten, ja täytyy sanoa että woblat häipyivät mukavasti *(Make80 @ Heinä. 14 2004,13:44) kirjoitti
Nyt uskaltaa ajaa vieläkin enemmän liian lujaa... *![]()
03-mallissa hugger on "korinvärinen" ja 04-malleissa kaikissa musta. Vähän on muotoilukin siinä muuttunut.
Öhlinsiin tottunut luottamaan jo edellisessä mopossa joten tilauksessa on kawaankin. Tulis vaan...
- vesku -
"viestintä epäonnistuu aina - paitsi sattumalta"
kyllä voisin tuota 04 vuoden pyörää ajatella sillä eikö sen nyt ens vuonna saa kutenki jo vähä edullisemmin? vaikka uutena ostas? sais sitten viel tehtaan takuutakin mukaan (tuntuis vähän turvallisemmalta).
mites eli kawan nokalla ei oo mitään eroo noissa eri vuoden malleissa. kummassakin on siis sellainen pyöreää nokka? yhdessä kuvassa meninaan 03 nokka näytti sisvusta jotenkin terävältä![]()
Sama keula.(fernet @ Heinä. 14 2004,23:42) kirjoitti
- vesku -
"viestintä epäonnistuu aina - paitsi sattumalta"