Tulokset 1:stä 23:een 23:sta
  1. #1
    Leike MTV3 tekstikanavalta:

    ---klips---

    MTV3 * * KOTIMAA * * * * Torstai * *
    * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
    Ykköstielle täristävä keskiviiva * * *
    * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
    Tiehallinto kokeilee täristävää keski-
    linjaa ykköstiellä. Täristävät viiva- *
    merkinnät varoittavat kuljettajaa * * *
    siitä, että auto on ajautumassa pois *
    omalta kaistalta. * * * * * * * * * * *
    * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
    Kokeilun tavoitteena on vähentää tieltä
    suistumisia ja nokkakolareita. Apulais-
    johtaja Pauli Velhonoja Tiehallinnosta
    kertoo, että tärisyttävä keskiviiva * *
    saattaa kuitenkin hieman häiritä moot-
    toripyörällä ajamista.
    * * * * * * *
    * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
    Velhonojan mukaan urat jyrsitään niin *
    pieniksi ja loiviksi, että ne eivät * *
    aiheuta riskiä normaalin ajoneuvon * *
    hallinnan menettämisestä. *
    * * * * * *

    ---klips---

    prkle *
    Ja kuka korvaa jos kaatuu ko. urien takia *



  2. #2
    olis kiva tietää miten tollanen hieman häiritä mopoilua määritellään kaikkeehan ne näköjään ykkös tiellä kokeilee esim. hirvikin maalattu asfalttiin
    <p>filhos da puta&nbsp; </p>
  3. #3
    samaan uutiseen kiinnitin huomiotani.

    marginaalinen mp-porukka ei paljon paina tiesuunnittelijoiden aivoituksissa, näemmä.

    lisäksi eilen uutisoitiin keskikaidesuunnitelmista, tosin ei ollut puhetta nimenomaan vaijerikaiteista, muttei poissuljettukaan niitä.
    Delvac 1400 Super 15W-40 luokituksiltaan on ylihyvää useimpiin prätkiin. *pöriö. Delvac inside. Delvac moottoripyöräkerhon ylipappi, hallelujaaahh!! )
  4. #4
    Mikäli kyseessä on samantapaista viivaa kuin Vitostiellä esim. Leppävirta-Kuopio välillä, niin en ole sitä haitaksi kokenut pyörällä ohittaessa.
    Pakkanen kesyttää nudistin
  5. #5
    Jos ei muuta niin jänniä paikkoja lisää motoristeille... Niitä on kyllä hesa täynnä ilman uria yms... millonkohan ne tekee siitä oikein käytännön laitta joka paikkaan?
    Ja vesisateella? nehän kerää vettä?
    Täydellisyyden ruumiillistuma ja vieläpä vaatimaton.
  6. #6
    Ykköstiellä on pienenmatkaa jyrsittynä uria heijastimille. Sopivassa kulmassa mopon renkaiden osuessa niihiin meinaa jännäkakka tulla housuun, kun lähtee mopo veemäisesti voblaamaan/vispaamaan *
    Ko. pätkällä ei paljoa tee mieli ohittaa, kun saa "tähdätä" hemmetin tarkkaan, ettei osu uraan *



  7. #7
    Näyttivätpähän tuota jyrsintää eilen moneen otteeseen telkkarissa. Vissiin joka uutisissa joka kanavalla. Semmoinen jyrsintä kone puksutteli keskellä tietä. Siinä oli semmoinen 'rengas', jossa yhdessä kohtaa oli tasainen kohta. Siinä kohtaa se sitten 'putosi' kaivamaan kuopan. Kovasti näyttivät mittovan niin kuoppia mittatikuilla.
  8. #8
    Jos ura on pitkittäis suuntainen voi aiheuttaa pahojakin "voblauksia" tahi muita häiriöitä. Poikittais urat jotka eivät voi olla kovin isoja (varmaan sellaiset joita on motarin reunaviivassa) ei tee mitään mopolle. Ja toisaalta eihän sen keskiviivan päällä ajeta vaan se ylitetään nopeasti.
  9. #9
    Satuin törmämään kyseisiin uriin tiessä kun ajelin eilen Kuhmosta Hesaan, en muista mikä oli tie, mutta siellä oli kyltti jossa luki niistä...

    Ei ne mun mielestä kovin pahat olleet, kun lähdin ohittamaan autoa niin kyllä ne huomasi, mutta ei ollut mitään ongelmia...
    <br />
  10. #10
    Lainaa (optossav @ Heinä. 09 2004,10:52) kirjoitti
    Mikäli kyseessä on samantapaista viivaa kuin Vitostiellä esim. Leppävirta-Kuopio välillä, niin en ole sitä haitaksi kokenut pyörällä ohittaessa.
    Ei oo minunkaan mielestä tärinäurista mitään haittaa, ainakaan Leppäv.-Kuopio välillä olevilla ja Mikkelistä pohjoiseen vt5:lla on myös samanlaiset. Pyörällä tuskin huomaa niitä. (tärisee jo muutenkin niin paljon... * ), kotilolla huomaa jo paljon selkeemmin.



  11. #11
    Urien tarkoitus on pitää ääntä renkaan siihen osuessa, ei tärinää => viivat oltava poikittain ajosuuntaan nähden ja viivaleveys melko pieni. Mp-rengas taasen tyypillisesti on kehältään autorengasta suurempi => tärisee/meluaa viivan päällä vähemmän. Eli näillä olettamuksilla mp-haitta on tosiaan marginaalinen ja ainoa mieleen tuleva olisi lähinnä sateessa pitkäksi menevä kanttaus, jossa ajaudutaan viivan päälle => entistäkin helpommin konttausta tiedossa vaikka ei se yhtenäinenkään viiva mitenkään pidollaan hurraa
    - Pyörä myyty jo pois -
  12. #12
    Marinaa-narinaa.... Mikä tässä nyt taas on oikeasti ongelma, joka jonkun pitää maksaa / korvata ?
    <p>2002-2014</p>
  13. #13
    *Röyh* tuli suu piaru anteeks......Mutta Esim tuolla Hämeenlinnan seudulla kun ovat tankeillaan Parolan pojat "jyrsineet" apsvalttia niin aikas makeat täryytykset siitä saa siirtyessään moottoritien rampilta baanalle.... ?? Miks eivät tee kaikkia uria niillä?? mutta ei ne vielä oo vaarallisilta tuntunu......
    <span style='font-size:9pt;line-height:100%'><span style='font-family:raavi'><span style='color:#000F22'>Samu69<- Sellainen timpuri joka osaa pystyttää ihan omin käsin mirrille kiipeilypuun.
    -Olemassa on vain kolme ihmistyyppiä, ne jotka osaavat laskea, ja ne jotka eivät osaa.
    -Minkäs teet kun sanoo mitä ajattelee, muttei useinkaan ajattele mitä sanoo</span></span></span>

    <span style='color:A8A8A8'>...Oma "Space" ...</span>
  14. #14
    6-tielle Lpr:n kohdalle on laitettu ilmeisesti samanmoiset reunaviivat; autoillessani viivan päältä kuului ärsyttävä jyrinä, mutta prätkä ei reagoinut viivaan mitenkään.
  15. #15
    51-selle ainakin välillä Pikkalan Esso-Kirkkonummi jyrsitty semmoset urat reunaviivojen väärälle puolelle. Essolta Inkooseen päin on sitten taas seitä täristävää reunaviivaa jossa tärinäefekti tehty maalilla.
  16. #16
    Ihmisten kokemuksia kun lukee, niin ilmeisesti tuo ei sitten olisikaan niin huono vaihtoehto. Pitääpä käydä kokeilemassa joissakin noista paikoista, niin saapa vähän ensikäden kokemusta.
  17. #17
    jos ne on sellaset urat joita on tuolla tien reunassa jo käytössä niin ei ne mun mielestä ole mitenkään pahat.

    eihän ne vaikuta juurikaan edes rengas meluun kuten kotilossa.
    "Jokainen enskalla metsässä ajettu kilometri tukehduttaa raivoonsa yhden viherpiipertäjän"
  18. #18
    Täristävät tien reunaviivat on tehty maalausteknisin keinoin -ainakin ne mitä pääkaupunkiseudulla olen nähnyt.
  19. #19
    Lainaa (S.P. @ Heinä. 13 2004,10:09) kirjoitti
    Täristävät tien reunaviivat on tehty maalausteknisin keinoin -ainakin ne mitä pääkaupunkiseudulla olen nähnyt.
    Ei etes ole
    Vaan tiepintaan on "painettu" uria, noin sentin syvyisiä, jonka päälle on maalattu.
    Huonolla säkällä jos liian ärrärr-mäisesti tekee terävän ohituksen, niin periaattessa voi käydä huonosti.
    Mutta jos normaalisti ajaa, suorittaa jotenkuten rauhallisen ohituksen/viivanylityksen, niin ei pitäisi olla ongelmia.
    Vaikka vaeltaisin pimeyden laaksossa, en pelkää koska olen laakson suurin paskiainen...

    " Been there, wrecked that... "

    En se ollu minä, ja sitäpaitsi se oli vahinko!!!

    The more I learn about women, the more I love my motorcycle
  20. #20
    Tietoni, joka näemmä osoittautui "tiedoksi" on hankittu ainoastaan visuaalisesti. Täytyypä seuraavan kerran oikein pysähtyä ja tutkia tarkemmin * *Hyvä, että "tiedot" korjataan täällä nopeasti.


    P.S. alkuperäiseen kysymykseen VT1:n täristävästä keskiviivasta vastasivat tiehallinnosta seuraavaa (suora kopio saamastani vastauksesta):
    -urien syvyys on 10 mm
    - olemme koeajattaneet erilaisa täryratkaisuja moottoripyörällä. Havainnot niistä tullaan sisällyuttämään raporttiin, joka julkaistaan ensi vuonna



  21. #21
    Eipä nuo täristävät urat ole mitään pahoja, eikä niistä ole mitään vaaraa: mitat n. 10mm*10mm*300mm.
    Mutta nuo heijastinurat Suomusjärveltä Turkuun ovatkin mielenkiintoisia n. 15 - 20mm syviä, leveys 100mm ja pituus 500 - 1000mm:in ja niissä on "sisällä" vielä "heijastinpalikoita"...
  22. #22
    Lainaa (Vauhtihiiri @ Heinä. 16 2004,09:05) kirjoitti
    Eipä nuo täristävät urat ole mitään pahoja, eikä niistä ole mitään vaaraa: mitat n. 10mm*10mm*300mm.
    Mutta nuo heijastinurat Suomusjärveltä Turkuun ovatkin mielenkiintoisia n. 15 - 20mm syviä, leveys 100mm ja pituus 500 - 1000mm:in ja niissä on "sisällä" vielä "heijastinpalikoita"...
    Vaikka vaeltaisin pimeyden laaksossa, en pelkää koska olen laakson suurin paskiainen...

    " Been there, wrecked that... "

    En se ollu minä, ja sitäpaitsi se oli vahinko!!!

    The more I learn about women, the more I love my motorcycle
  23.  
  24. #23
    On todettu ykköstiellä nuo "kivat" heijastin urat huonoiksi.
    Kyllä mulla lähti mopo vipattamaan kun ohitin rauhallisesti edellä ajaneen auton.
    Kyllä siinä vähän pelko tunki perseeseen.

    Ajatellaan taas autojen turvallisuutta, mutta mitäs mopoilijat.
    Joku todella viisas autoilija on ollut taas parantamassa hänen omaa turvallisuuttaan keksiessään idean.
    Hanat kaakkoon ja ilta-auringon metsästykseen.