GSX-R 1000, 2005

**Zia** · 29.09.2004, 10:53

Asiallinen väri tuo musta-harmaa whatever. Siitä kun vaihtaa putken heti kaupassa ettei kukaan ehdi nähdä tota kaameata pönttöä, niin hienohan siitä tulee. Siis ollakseen gixeri

**JukkaPoika** · 29.09.2004, 13:42

(Gixxerrr @ Syys. 28 2004,20:58) kirjoitti

(JukkaPoika @ Syys. 28 2004,19:55) kirjoitti

Mun mielestä noi ilmotetut tehot on ihan perseestä.. masterbikessä YHESTÄKÄÄN kilosesta ei mitattu yli 161 heposta... *

Niin takaselta mitattuna... konetehot mun mielestä ok kertoa, ram-air tehot taas yks hailee.

Eipä tossa missään mainostettu että ois kumista mitattu... Eikös bikellä oo aina tapana ilmottaa kytkimeltä mitattu määrä?

**kuulapää** · 29.09.2004, 18:04

(JukkaPoika @ Syys. 29 2004,11:42) kirjoitti

Eikös bikellä oo aina tapana ilmottaa kytkimeltä mitattu määrä?

on

**Tylyttäjä** · 29.09.2004, 18:33

(kuulapää @ Syys. 29 2004,16:04) kirjoitti

(JukkaPoika @ Syys. 29 2004,11:42) kirjoitti

Eikös bikellä oo aina tapana ilmottaa kytkimeltä mitattu määrä?

on

Masterbike vaan kun on monen lehden yhteistyössä tekemä testi, niin en menis takuuseen että on kytkimeltä nuo tehot mitattu.. Veikkaisin kyllä takaselta.. Tarkistakaa nyt joku..

02.10.2004, 21:24

Kattos masterin dvd..Siinähän näytetään selvästi et kumista otetaan..

**Tune** · 04.10.2004, 16:27

(Makkonen @ Syys. 22 2004,21:36) kirjoitti

Kun katsoo noita jonkun jenkki sivuston kuvia mittaristosta niin näyttää 1000 cc Kiksu saaneen varustukseensa HÄTÄVILKUT!!!!......

Kyllä ne nollanelosestakin löytyy, kun on natsi-malli

**kuulapää** · 04.10.2004, 17:27

(Tylyttäjä @ Syys. 29 2004,16:33) kirjoitti

(kuulapää @ Syys. 29 2004,16:04) kirjoitti

(JukkaPoika @ Syys. 29 2004,11:42) kirjoitti

Eikös bikellä oo aina tapana ilmottaa kytkimeltä mitattu määrä?

on

Masterbike vaan kun on monen lehden yhteistyössä tekemä testi, niin en menis takuuseen että on kytkimeltä nuo tehot mitattu.. Veikkaisin kyllä takaselta.. Tarkistakaa nyt joku..

nii-i. Mastetbike 2004
cbr1000rr 160,1hv
gsx-r1000 155,6hv
yzf r1 161,1hv
zx-10r 160,9hv

Biken pyörä testeissä kyllä usein lukee selvästi Huipputeho kytkimeltä. Esim. Matka pyörä vertailussa, VFR Ilmoitettu teho 110hv/10500rpm ja mitattu Kytkimeltä 112,0hv/11030rpm. Jaa-a.

**hmort** · 05.10.2004, 14:44

vaikka ne rullat onkin siinä tehopenkissä ei se silti tarkoita että se teho mikä lukee paperissa on takapyörältä esim. Boschin penkissä ilmoitetaan aina moottoriteho mutta jos haluaa niin saa myös takapyörä tehon samaan lappuun siinä sitten näkee paljon häviää voiman siirtoon tehoja........

**Yamaha1** · 05.10.2004, 14:57

Jees. Bikeworldin dynossa vissiinki sama homma. Eli kampiakselitehoja mittaa (niin väittivät) halutessa myös takapyörältä sitten... Mulla hävis matkalle 11,5hv...

**sakuc** · 05.10.2004, 15:01

Hahhah. Siis tuo orkkisvaimmenninhan on aivan samanmuotoinen mitä Tri-Oval änkkärit ovat olleet vuodesta miekkakypärä.

Erilainen päätytulppa vain.

PS. Tuo äänenvaimennin on todella asiallinen, ohan noita pyöreitä perunasinkoja kateltu jo tarpeeks kauan...

**Tylyttäjä** · 05.10.2004, 15:03

(hmort @ Loka. 05 2004,12:44) kirjoitti

vaikka ne rullat onkin siinä tehopenkissä ei se silti tarkoita että se teho mikä lukee paperissa on takapyörältä esim. Boschin penkissä ilmoitetaan aina moottoriteho mutta jos haluaa niin saa myös takapyörä tehon samaan lappuun siinä sitten näkee paljon häviää voiman siirtoon tehoja........

Takapyöräteho on ainoo teho mikä voidaan jotenkin järkevästi mitata, siis jos mittauskin tapahtuu takapyörältä. Sitten voimalinjan hävikki joudutaan vaan arvioimaan jos halutaan konetehoa (tai kytkintehoa).

Ainakin se Boschin penkki missä käytiin kaverin autoa jarruttamassa, mittas pyörätehoa. Sitten arvioitiin voimalinjan hävikki kun päästettiin kaasu pois ja rulla joutu pyörittämään voimalinjaa ilman vetoa.. Sekään ei ole tarkka, koska veto päällä se hävikki on suurempi kuin tolleen "tyhjänä" pyöriessään, kun kaikkiin rattaisiin yms kohdistuu paljon suuremmat voimat. Ja sitä tuo mittaustapa ei ottanut huomioon.

Pyöräteho se on kuitenkin mikä ratkaisee, joten muulla ei oikeastaan ole edes merkistystä!

Yleensä pyörissä on ollut kyllä hyvinkin sen verran tehoa mitä tehtaat lupaa. Joissain enemmän ja joissain vähemmän, koska yksilöissä on edelleen jopa melkeen 10hp eroja! Se johtunee enimmäkseen nokkien ajoituksesta.. Muissakin arvoissa voi olla pieniä heittoja. Elikäs joskus voi saada ihan hyviä parannuksia "blueprinttaamalla" kone oikeisiin arvoihin.

Itselläni on ollut joka kerta mitattaessa tehoa kampuralla hyvin lähelle tehtaan ilmoittamaa arvoa. Kolmessa eri penkissä olen käyny, ja keskenään ovat näyttäneet todella lähelle toisiaan..

**H2O** · 13.10.2004, 21:14

EE speedillä näytti olevan jo 2005 mallin hinta, 17400eukkua. Ei paha jos näin on!

**kuulapää** · 14.10.2004, 01:37

(H2O @ Loka. 13 2004,19:14) kirjoitti

EE speedillä näytti olevan jo 2005 mallin hinta, 17400eukkua. Ei paha jos näin on!

.. mulle jos toi hinta pitää paikkansa!!

**rabbit** · 14.10.2004, 01:57

Jos toi hinta nyt pitää paikkaansa ni aika alas ne pystyy sen tiputtamaan verrattuna kilpailijoihinsa nähden???
Ja mun pyörän arvo senku laskee

**Gixxerrr** · 14.10.2004, 02:08

(rabbit @ Loka. 13 2004,23:57) kirjoitti

Jos toi hinta nyt pitää paikkaansa ni aika alas ne pystyy sen tiputtamaan verrattuna kilpailijoihinsa nähden???
Ja mun pyörän arvo senku laskee *

Samaa hintaluokkaa se on kuin kymppikawa tai rykkönen, samassa liikkeessä.

**rabbit** · 14.10.2004, 02:23

jaa onks neki nii halpoja luulin niitten olevan 19,000 luokkaa

**Gixxerrr** · 14.10.2004, 11:18

(rabbit @ Loka. 14 2004,00:23) kirjoitti

jaa onks neki nii halpoja luulin niitten olevan 19,000 luokkaa

No meneppä katsomaan, EE-Speed .

"luulo ei ole tiedon väärti"

Jotkut myy "vanhaa" kilogixua 19 ja risat, jotkut alle 16k.

Mää ostan sielt mistä halvimmalla saa. Omasta maksoin aikoinaan uutena 11k€, listahinta oli 24k€... *

**Tylyttäjä** · 14.10.2004, 11:25

(Gixxerrr @ Loka. 14 2004,09:18) kirjoitti

(rabbit @ Loka. 14 2004,00:23) kirjoitti

jaa onks neki nii halpoja luulin niitten olevan 19,000 luokkaa

No meneppä katsomaan, EE-Speed .

"luulo ei ole tiedon väärti"

Jotkut myy "vanhaa" kilogixua 19 ja risat, jotkut alle 16k.

Mää ostan sielt mistä halvimmalla saa. Omasta maksoin aikoinaan uutena 11k€, listahinta oli 24k€... *

Joo, esimerkiks ee-speed ja Kumitassu myy pyöriä helvetin halvalla! Mä en tod osta enää "virallisen" maahantuojan kautta tullutta pyörää enää koskaan, jos tilanne ei muutu. Nykynenkin Gixxeri on harmaatuotu, ja varsinkin sillon syksyllä 2003 kun sen ostin, hintaero oli aikamoinen!

http://www.kumitassu.fi

http://www.ee-speed.com

**kuulapää** · 14.10.2004, 18:04

(Gixxerrr @ Loka. 14 2004,09:18) kirjoitti

Mää ostan sielt mistä halvimmalla saa. Omasta maksoin aikoinaan uutena 11k€, listahinta oli 24k€...

ja voit myydä kalliimmalla kuin ostit.

**temppa** · 14.10.2004, 20:18

Aika jännä, että -05 kilogikkeri on tän vuoden Firebladea ja R1:ä suunnilleen tonnin halvempi tuolla ee-speedillä.

-05 gixu 17400 eur
-04 r1 18200 eur
-04 blade 18490 eur

**ZR-7herwood** · 14.10.2004, 20:33

Haettasko tolla vähän tasotusta talvikauden tuloihin ku hinnotellaan noin..

**Revittäjä** · 23.10.2004, 03:18

Vai vaikkuttaisko se ku ne tuodaan saksasta.

**Sebu** · 23.10.2004, 11:26

En tiedä liittyykö tähän topikkiin mutta, katsoin tossa Ghost Rider goes wild in Europe siinä on kilo kiksusta mitattu takaselta 191hv.... aikas kivasti

**ÖÖ.** · 23.10.2004, 17:57

Onkos tota 05 kikserii vielä kukaan päässy koejamaan? Joku lehti tai joku?

06.11.2004, 18:11

Juu, ei oikein miellytä silmää tuo -05 vaikka sitä on katellut joka kantilta pari kuukautta. Takavilkutkin on mielestäni superrumat! Änkkäristä nyt puhumattakaan...

Kyllä 04 limited on NIIIIIN paljon hienompi.

**rabbit** · 06.11.2004, 21:37

Joo kestää varmaa hetken et silmä tottuu toho mut ei se nyt niin ruma oo kumminkaa. On siinä kumminki sitä jotain en vielä oo vaa keksiny mikä se o

Eli varmasti kuolaan ens kesänä sellasen perään ku tulee vastaa. k3 saa nyt vielä kumminki riittää mulle jokski aikaa.

Päävalikko

GSX-R 1000, 2005

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä