Suzuki gsx-r srad -96 huolto

[mks900]

Hain saksasta ensimmäiseksi pyöräksi gsx-r 750:n ja pitäisi huoltaa hieman ennen kun uskaltaa lähteä polkemaan.
Eli pyörällä on ajettu 34tkm. Mitä mootorille tehdä öljyn vaihdon ja ilmansuodattimen putsauksen lisäksi? Venttiilit eivät tuntuisi räklättävän. Perus ulkoiset huoltotoimet muuten hanskassa... Paitsi jos on jotain erikois kohteita kyseisessä mallissa niin voisi tarkentaa.
Toinen asia olisi että tietääkö kukaan on tähän malliin saatavana taakse sisälokasuojaa? Joutuu nimittäin ajamaan jonkun verran hiekka tietä niin ei heittäisi kaikkia paskoja koneen päälle ja katteiden sisään.
Kiitos vastauksista!!
Edit: Lisäsin kuvan.

[gikseri]

Terse. Hain noin vuosi sitten samanlaisen mutta erivärisen. Ensinnäkin kone on aika nirso öljyn suhteen. Mulla toiminut tähän mennessä kunnolla vain Castrol GPS. Tosin aika paljon rataa tulee tahkottua. Eli kytkin ja vaihteet toimii kunnolla ja öljyä ei kulu merkittävästi. Toiseksi nokkaketju+kiristin on kulutustavaraa. Huomaat rapsutuksen helpoiten moottorijarrutuksissa. Jos sulla ei rapise niin sen on joku lähiaikoina vaihtanut. Alipainebensahana on ollut ongelma. Tässä linkki keskusteluun aiheesta. Itse asensin bolt-onin ja dynojetin suututtimet ja se toi lisää ala-ja keskikierrosvoimaa (yllätys, yllätys...). Orkkistakarengas vaihtui 190:stä 180:iin ja ohjaus terävoityi huomattavasti. Orkkispleksin tilalle tuli välittömästi tuplakupla koska se orkkis on lähinnä... no oot varmaan jo huomannu.

Edit: Kyllä tohon huggerin saa.

[mks900]

Ok kiitti tiedoista. Mistäköhän se takalokasuoja olisi halvin hommata? Paljonkohan maksaa se jakopää remontti jos sen joutuu tekemään...? En tiedä vielä kuinka moottorijarrutuksessa räklättää kun ei oo päässyt vielä testaileen.

[gikseri]

Tuolta ainakin saa kohtuullisen kuluttajaystävälliseen hintaan rapakaaria ja muuta koristemuovia. Itse en sieltä ole tilannut joten en osaa sanoa mahdollisista tulli- ja toimituskuluista. Jakoketju muistaakseni maksaa jotain 70€, kiristin 75€ ja laahainpala 45€. Voi olla jotain muutakin kun en oikein muista. Työt sitten lisäks jos haluaa teettää jossain pajalla.

[mks900]

Jos tuolta tilaa niin tulee hintaa noin 30% lisää tuohon myynti hintaan että tuote on täällä ja alv+tulli maksettu. Tuntuu reilu 200€ kovalta hinnalta mokomalle lärpäkkeelle...
Nooh... kahtoo nyt miten rapaantuu.

[gikseri]

Laitoin aiemmin linkin väärään keskusteluun bensahanaongelmista. Tässä oikea linkki

[mks900]

Ok. Tänks. Huomenna katsastukseen ja tulliin... hyvällä tuurilla ens viikolla baanalle

[mks900]

Non nii... Elikkä 3000-6000 kohdalla kuuluu sellainen rapina eli varmaan se jakopää remppa ois tarpeen. Onko millainen homma tehdä itse? Pyöristä ei ole niinkään kokemusta mutta muuten meisseli pysyy kädessä. Kyselin vaan paikallisesta mp-liikkeestä osia niin arveli ketjun hinnaksi n.150€ kiristin n.150€ jne... kuullosti aika kovilta hinnoilta. Öljyt ja suodattimen vaihoindoin tänään (castrol gps) ja yhden katteen pultinkin nyöläsin prkl. Toivottavasti saa alkuperäis osana sellaisen.

[gixeri]

Ihan muuten sivukommenttina, eilen availin vähän konetta ja alipainehana taas paskana. Onse kumma miten huonoja komponentteja tungetaan koneeseen.

[gikseri]

Non nii... Elikkä 3000-6000 kohdalla kuuluu sellainen rapina eli varmaan se jakopää remppa ois tarpeen. Onko millainen homma tehdä itse? Pyöristä ei ole niinkään kokemusta mutta muuten meisseli pysyy kädessä. Kyselin vaan paikallisesta mp-liikkeestä osia niin arveli ketjun hinnaksi n.150€ kiristin n.150€ jne... kuullosti aika kovilta hinnoilta. Öljyt ja suodattimen vaihoindoin tänään (castrol gps) ja yhden katteen pultinkin nyöläsin prkl. Toivottavasti saa alkuperäis osana sellaisen.

Joo siellä 3-6 tonnin kohdalla se mullakin kuului kun oli reilu 30 tkm lasissa. En ole kuitenkaan vielä tehnyt asian eteen mitään ja nyt on yli 42 lasissa. Rapina kuuluu lähes koko ajan. Hivenen hirvittää radalla kovissa moottorijarruissa ~13tkm...aika rutinat. Saa nähdä hyppääkö ketju pyörältä ennen syksyä . Ei hirveesti kiinnostais avata kun on näin vähän kautta jäljellä. Jos ei kestä ni revekköön! On kuitenkin aika työläs remppa. Imupään nokka-akselin kuulemma ainakin joutuu irroittamaan. Se laahain on kuulemma fiddumainen vaihdettava. Toivottavasti jollain olis heittää tarkempaa tietoa ko. projektista juuri nimenomaiseen pyörään (eli ei esim. xj 750 -82). Ei kiristin ja ketju noin kalliita ole. Muistaakseni ne oli aika lähellä noita hintoja mitä mainitsin. Voihan tietenkin olla että mulle kaupattiin tarvikeosia ja sulle alkuperäisvaraosia...

[JP_445]

Ihan muuten sivukommenttina, eilen availin vähän konetta ja alipainehana taas paskana. Onse kumma miten huonoja komponentteja tungetaan koneeseen.

Hei, lopettakaa leikkiminen hanojen kanssa ja pankaa sähköpumppu... Jo alkaa toimimaan

[gixeri]

Ihan muuten sivukommenttina, eilen availin vähän konetta ja alipainehana taas paskana. Onse kumma miten huonoja komponentteja tungetaan koneeseen.

Hei, lopettakaa leikkiminen hanojen kanssa ja pankaa sähköpumppu... Jo alkaa toimimaan

Mistä tommosia saa ?

[gixi]

Ihan muuten sivukommenttina, eilen availin vähän konetta ja alipainehana taas paskana. Onse kumma miten huonoja komponentteja tungetaan koneeseen.

Hei, lopettakaa leikkiminen hanojen kanssa ja pankaa sähköpumppu... Jo alkaa toimimaan

Mistä tommosia saa ?

Ihan muuten sivukommenttina, eilen availin vähän konetta ja alipainehana taas paskana. Onse kumma miten huonoja komponentteja tungetaan koneeseen.

Hei, lopettakaa leikkiminen hanojen kanssa ja pankaa sähköpumppu... Jo alkaa toimimaan

Mistä tommosia saa ?

tota tossa sradissa on sähköpumppu..

[gikseri]

Ihan muuten sivukommenttina, eilen availin vähän konetta ja alipainehana taas paskana. Onse kumma miten huonoja komponentteja tungetaan koneeseen.

Hei, lopettakaa leikkiminen hanojen kanssa ja pankaa sähköpumppu... Jo alkaa toimimaan

Mistä tommosia saa ?

Ihan muuten sivukommenttina, eilen availin vähän konetta ja alipainehana taas paskana. Onse kumma miten huonoja komponentteja tungetaan koneeseen.

Hei, lopettakaa leikkiminen hanojen kanssa ja pankaa sähköpumppu... Jo alkaa toimimaan

Mistä tommosia saa ?

tota tossa sradissa on sähköpumppu..

Jep, näin on. Siinähän ne varsinaiset orgiat syntyykin kun heität virrat päälle pyörään ja hana on jo valmiiks selällään joten pumppu varmistaa sen että jos ei kaasarit vielä ole tulvineet niin kohta tulvii. Jos on vähänkään kuluneet/paskaiset neulaventtiilit niin voi samantien tyhjennellä mukeja tulpanreiästä, tyhjentää pakoputken ja vaihtaa varmuuden vuoksi öljyt. Kaikenkaikkiaan kiva laite toi alipainehana vittullessaan.

[JP_445]

Acessa ei ainakaan ollut mitään ongelmaa hanojen kanssa tai siitä että pumppu työntää likaa gasoa. Pumpulla on sähköinen solenoidi hanana. No on tietty tankissa hana, mutta se on joko auki tai kiinni.

[gixeri]

Ihan muuten sivukommenttina, eilen availin vähän konetta ja alipainehana taas paskana. Onse kumma miten huonoja komponentteja tungetaan koneeseen.

Hei, lopettakaa leikkiminen hanojen kanssa ja pankaa sähköpumppu... Jo alkaa toimimaan

Mistä tommosia saa ?

Ihan muuten sivukommenttina, eilen availin vähän konetta ja alipainehana taas paskana. Onse kumma miten huonoja komponentteja tungetaan koneeseen.

Hei, lopettakaa leikkiminen hanojen kanssa ja pankaa sähköpumppu... Jo alkaa toimimaan

Mistä tommosia saa ?

tota tossa sradissa on sähköpumppu..

Öö tota, oonko mä muuta väittänytkään ? Kysyinkin että mistä noita vois saada että vois virittää omaan peliin.

Perhana, onks olemassa esim. pneumatiikkaventtiilejä joita ohjataan releellä/solenoidilla ?

[gikseri]

Acessa ei ainakaan ollut mitään ongelmaa hanojen kanssa tai siitä että pumppu työntää likaa gasoa. Pumpulla on sähköinen solenoidi hanana. No on tietty tankissa hana, mutta se on joko auki tai kiinni.

En kans tiä mistä moinen kuikuttelu johtuu. Kaiketi erilaisista kaasareista ta jostain... en tiä. Samaa ihmettelin itse koska edellinen mopo oli kilofzr-93 eikä siinä ikinä kaasarit tulvinu. Korkeintaan vähä öljyä palo...

[mks900]

...niin muuten paljonko arvelette tulevan veroa kyseiselle pyörälle? En sitten niin millään löytänyt 30min surffailulla muitten vastaavaa pyörää jota olisi jo verotettu. Mites gikseri sulla? Arvelisin itse jotain 1900-2100€

[jakez]

Kaverin -98 malliselle taisi tulla veroja noin 2300.

[jalkamaassa]

Hain saksasta ensimmäiseksi pyöräksi gsx-r 750:n ja pitäisi huoltaa hieman ennen kun uskaltaa lähteä polkemaan.
Eli pyörällä on ajettu 34tkm. Mitä mootorille tehdä öljyn vaihdon ja ilmansuodattimen putsauksen lisäksi? Venttiilit eivät tuntuisi räklättävän. Perus ulkoiset huoltotoimet muuten hanskassa... Paitsi jos on jotain erikois kohteita kyseisessä mallissa niin voisi tarkentaa.
Toinen asia olisi että tietääkö kukaan on tähän malliin saatavana taakse sisälokasuojaa? Joutuu nimittäin ajamaan jonkun verran hiekka tietä niin ei heittäisi kaikkia paskoja koneen päälle ja katteiden sisään.
Kiitos vastauksista!!
Edit: Lisäsin kuvan.

tuolta jv-motorsportin sivuilta löytyy hyvää tietoa.

http://www.jv-motorsport.fi/huolto-gsxr750.htm

[gikseri]

...niin muuten paljonko arvelette tulevan veroa kyseiselle pyörälle? En sitten niin millään löytänyt 30min surffailulla muitten vastaavaa pyörää jota olisi jo verotettu. Mites gikseri sulla? Arvelisin itse jotain 1900-2100€

Verot + alv. yhteensä reilut 2200€ mutta siitä on jo vuosi aikaa. Eipä luulis enää hirveesti yli 2000€ tekevän.

[mks900]

Kyselläänpä vielä tämän otsikon alla tästä paljon pelotellusta ilmiöstä woblaus. Kuinka herkkä kyseinen gikseri on sitä tekemään? Kannataisiko suoraan marssia kauppaan ostamaan ohjausiskari? En pistäisi pahakseni vaikken sitä ikinä edes kokisikaan.

[mks900]

No niin ja veropäätös saapui viimein 1857euroa.

[gikseri]

En ole saanut kunnolla woblaan vaikka melkein kaikkee on tullut kokeiltua. Eipä ollut paha veropäätös. Fidusti havlempi ku mulla vuosi sitten.

[hank74]

Itelle tuli hommattua samanmoinen kuin gikseri:llä on eli tod. nätti violetti joita ei ole varmaan myyty muualle kuin Saksaan.

Veroja tuosta joutui keväällä maksamaan 1921€, ja ominaisuudet ovat häikäisevät 1100 C Zetorin jälkeen. Woblaamaan en ole sitä saanut edes radalla, mutta mitään pahempia keulimisiakaan ei tosin ole tullut harrastettua.

Pyörä on muuten toiminut hyvin, mutta nyt on alkanut vaivaamaan bensan puute, ainakin alkuperäinen diagnoosi oli se kun parinkymmemenen kilsan välein pyörä alkoi käymään epätasaisesti (ei kaikilla pytyillä) kunnes sammui kokonaan. Joka kerralla se on kuitenkin hörähtänyt käyntiin pienen odottelun jälkeen (20 sek) kuin mitään ei olisi tapahtunutkaan. No ensin siivottiin kaasarit jotkas olivatkin aika likaiset ja peli toimi hienosti vajaa 3000 kilsaa, mutta nyt taas samat oireet ja kaasarit heti auki mutta ne on siistit. Samalla tuli tarkastettua koko bensalinja mutta mitään selvää vikaa ei näy. Tankkikin tuntuu saavan korvausilmaa.

Apuja kaipailen nimimerkillä kaikki vinkit tervetulleita.

[gikseri]

Itelle tuli hommattua samanmoinen kuin gikseri:llä on eli tod. nätti violetti joita ei ole varmaan myyty muualle kuin Saksaan.

Veroja tuosta joutui keväällä maksamaan 1921€, ja ominaisuudet oivat häikäisevät 1100 C Zetorin jälkeen. Woblaamaan en ole sitä saanut edes radalla, mutta mitään pahempia keulimisiakaan ei tosin ole tullut harrastettua.

Pyörä on muuten toiminut hyvin, mutta nyt on alkanut vaivaamaan bensan puute, ainakin alkuperäinen diagnoosi oli se kun parinkymmemenen kilsana välein pyörä alkoi käymään epätasaisesti (ei kaikilla pytyillä) kunnes sammui kokonaan. Joka kerralla se on kuitenkin hörähtänyt käyntiin pienen odottelun jälkeen (20 sek) kuin mitään ei olisi tapahtunutkaan. No ensin siivottiin kaasarit jotkas olivatkin aika likaiset ja peli toimi hienosti vajaa 3000 kilsaa, mutta nyt taas samat oireet ja kaasarit heti auki mutta ne on siistit. Samalla tuli tarkastettua koko bensalinja mutta mitään selvää vikaa ei näy. Tankkikin tuntuu saavan korvausilmaa.

Apuja kaipailen nimimerkillä kaikki vinkit tervetulleita.

Tsekkaas pahuuttas se bensahana. Hanakeskusteluun löytyy tän ketjun alkupäästä linkki. Mulla teki joskus samaa ja hanan korjaus autto. Eli uitti pienillä kierroksilla kaasarit täyteen. En osaa perustella miten se johtaa sammumiseen mutta mulla teki niin.

[hank74]

Joo mä lueskelin tota alipainehana keskustelua joskus, mutta musta tuntuu että mulla toi vika tulee ilmi mitä enemmän kierrättää. Eli en oo oikein jaksanu uskoa että kaasarit tulvis. Tosin nyt kun tarkemmin ajattelen niin ei ihan niin hirveen kauan sitten ihmettelin kun oli bensaa valunu ständin puolen runkoputkea pitkin. Pitänee kattoa toi homma. Onkos kukaan muuten löytäny niitä race -hanoja jostain, jos vaikka korvais ton heti semmosella??

[mks900]

Paljonko muuten muilla nousee lämmöt parhaillaan? Itsellä tänään kaupungilla noin puolituntia ajellessani nousi 108 asteeseen... eikä flekti ruvennut vieläkään pyörimään! Sitten lähinkin jo isommille teille jäähdyttelemään konetta
Onko tuo sitten normaalia...

[hank74]

Kyllä toi flekti alkaa puhaltaan mulla yli satkun lämmöissä. Kantsii varmaan kattoo että flektin piuhat on kiinni.

[mks900]

Kantsii varmaan kattoo että flektin piuhat on kiinni.

*

Sainkin flektin jo pyörimään. Tarkistin sulakkeet ja koitin "pakkosyötöllä" että flekti toimii ja tökkäsin liittimen takaisin ja kas kummaa se lähtikin pyörimään siinä 105 asteen kohdilla. Helpolla pääsin