Ketjun kiristys yritys...

[Tonde]

Ajattelin tehdä perusteellista työtä ja pestä ketjut samalla kun kiristäisin ne. Vaan eipäs oikean puoleinen säätöpultti tahtonutkaan auetta - löystyi ennen kuin irtosi eli katkesi
Eipä sitten ole tullut ennen tällaistakaan vastaan.
Tarkemmin tutkittuani näyttäisi siltä kun ST4s:n edellinen omistaja ei olisi jonain ketjujen kiristys kertana muistanut jälki kiristää noita säätöpultteja, sillä seurauksella, että sivulevy on pääsyt pyörähtämään ja väätänyt samalla pultin kaarelle. Ja tämän takia pulti oli jysähtänyt pysyvästi kiinni. Ei lähtenyt edes lämmittämällä auki, muuta kuin sentin paloina...

Nyt on osat tilauksessa Italiasta.

Eli muistakaa jälki kiristää, ettei tule turhia taukoja ajoihin.

Ja ennen kuin joku pääsee huommauttamaan, niin tiedän kyllä sen pienen kuusikoloruuvin siellä pultin toissa päässä, joka estää pultin ulos kiertämisen

[samu69]

Onkos oikeen tosi likaset ketjut ja mitenkäs meinasit / millä ne pesasta ??

[Tonde]

Onkos oikeen tosi likaset ketjut ja mitenkäs meinasit / millä ne pesasta ??

Joo, olivat aika hyvässä tahnassa ja eturattaan ympäristön kolot olivat kasvaneet umpeen kaikesta paskasta.

Löpöllä huutelin suurimmat pois ja sen jälkeen öljyllä loput. Ja lopuksi vahaa pintaan.

[jb600]

Tuohon ketjun pesuun liittyen... Lähti helposti puhtaaks ketjut kun vaan levitin niihin pensselillä vaihteistoöljyä reilusti ja pyyhin sen jälkeen rätillä ylimääräset öljyt ja töhnät pois. Samalla tuli ketjut hyvin rasvattua, eikä tarvinnu irrottaa. Ainut huono puoli oli, että ainakin Teho-oil -laatikkoöljy haisee aika pahalle.