Kyllä, ehdottomasti!
Mnjoo, hirviä on vähemmän! (Sais olla autojakin)
Vältän, jos vaan voin.
En mene motarille, jos ei pakko ole.
Jotakin aivan muuta tältä väliltä. Kerron toki mitä.
Tärkeintä on matkalla olo, "naatitaan" ajosta. Silloin ei ole kiire mihinkään.
Motari ei kuuluu tähän kuvioon.
- PER ASPERA AD ASTRA -
Joskus hyvin harvakseltaan käväisen pikkupätkän motarilla. Parasta siinä on nopea kiihdytys ja autojen ohitus. Pidempään en aja, on tosi turruttavaa.
Parhaat ajonautinnot saan asvaltin ulkopuolella.![]()
Suoralla tiellä ajaminen on typerää, mutkatiet parasta. Motaria joutuu käyttämään (liian) usein, koska vaan matkan täytyy edetä joskus nopeasti. Esim autobaana on varsin tylsää junnaamista päivästä toiseen.
Tosimies ei muovin takana kyyhötä - HondaKotaristi
Onhan se motarilla kiva välillä päästellä menemään, mutta kyllä hyvä mutkapätkä aina paras on.![]()
Hieman taukoa
Kyllä tollasella katevehkeellä se konetie on ihan ookoo, mutta täytyy tosiaan olla vähintään se 200 taulussa tai mielellään enemmän!
mutkapätkät.. njaa.. jotenkin ei niin kauheesti nappaa. Ellei sitten vedä jotakin kaunista reittiä maltillisella nopeudella. Mutkainen tie peltojen välissä helvetin kovalla nopeudella ei oo musta mitään erityisen hienoa.
mutta.. kehä3 sisällä ajelussa on sitä jotain.. varsinkin märkätie, yö, katu&kaupungin valot heijastuu tiestä.. moto aijaijaijaijaijiajiajia saatana!
DUCATI is just the Italian word for Harley.
töihi ja takas motaria, muuten kyllä yritän pysyä poissa sieltä.
emäntä kyllä tykkäis enempi tosta motariajosta...![]()
<p>Perheessä voi sanoa ihan mitä ajattelee eikä tarvitse pelätä, että joku ajattelee samalla tavalla.</p>
Arki-iltalenkki, joka mulla kestää työpäivän jälkeen noin 3 tuntia sisältää mutkatieosuuden, kantatieosuuden ja moottoritieosuuden. Kaikkea pitää saada.
Jos lähden Etelä-Eurooppaan, menen Saksan autobahneja mahdollisimman nopeesti esim Sveitsiin tai Itävaltaan ja siellä alan ajella syheröteitä maisemia tutkaillen.
Motarit on tarpeellisia silloin, kun haluu nopeasti siirtyä esim. johonkin miellyttävään tapahtumaan kuten Tasari .![]()
![]()
![]()
![]()
Vältän, en tykkää, tykkään...No joo..
Eiköhön se o ihan sama missä ajaa kun on
asennetta.
Tietyyppiä ei aina voi valita, ainoastaan
määränpään, jos nyt sitäkään...
Aja millä ajat kunhan ajat...
Kyllä motariakin on ihan kiva sillontällön ajella. Rampeilta lähtiessä sisäinen piru saa ranteen vääntymään suoraksi.
Välillä siis hauskaa, mutta yleensä välttelen jos on muitakin vaihtoehtoja tarjolla.
ZX-10R
Onnex on keksitty kartat.On se nii pirun puuduttavaa lasketella motarilla.
Saispas ajella vähä parempaa kyytiä, ni vois olla ihan hauskaakin.
![]()
Kovat kundit ei tanssi.
Kyllä motarilla viihtyy, hyvä ja iso kate, ei pyörteilyjä pallon ympärillä, ja matka joutuu.![]()
Yamaha XV1600 WildStar
Moto Guzzi 1000 SP III
BMW K100 RS
Moto Guzzi V65 Lario
Yamaha FJ1100
Moto Guzzi V35III
Suzuki GR650
Honda CB400N
Solifer Speed
"Bara döda fiskar följer strömmen"
"Your crash, is my cash"
En tykännyt r6:n kanssa motareistakaan juuri, mutta kyllä niitä ajoi. Nyt sm:n kanssa saattaapi alkaa tulla vastaan tämä "missäs se kiertotie onkaan"-ilmiö.
Yamaha YZF-R6 (-04) --> KTM 690 SM (-07/08) --> fillarilla jokunen vuosi --> Husqvarna TE-450 (-05)
Aika nopeasti alkaa motari maistumaan puulta tämmöisellä custom -kiikulla. Yli 120km/h vauhdeilla kypärä yrittää paeta päästä ja muutenkin fiilis on vähemmän rento.![]()
Kawasaki VN800 Classic -99
En nauti ja mieluummin etsinkin aina niitä mukavia mutkapätkiä ja muita pikkuteitä.![]()
Täällä pohjoisessa motorilla on niiiiiiiiin tylsä ajaa, välttelen niitä etten kyllästy kuoliaaksi![]()
Lahjattomat treenaa
(kuulapää @ Kesä. 23 2004,21:02) kirjoitti
Komppaan tätä. Ennen vältin motaria kaikin keinoin, mut nyttemmin kovaa ajaminen on alkanut tuntua huolestuttavan kivalta. Mut vain siis jos on väljää, ruuhkassa motarilla jonottaminen on hanurista.
Royal Enfield Bullet Electra BS 500 2005
Yamaha Virago 535 1988
Moto Guzzi 750 Nevada 2008
HD Sportster Custom 2004
Jep, kun on tarpeeksi nopeutta![]()
Elämä alkaa 308km/h:sta ja jatkuu 313km/h:ssa (vuosihan oli -05)
Ja lähtee uuteen nousuun 302km/h:sta (Suzuki Hayabusa 1300R)
Hyvin tuo sopii, jos ei kokopäivää tarvi päästellä. Siin on sillon tylsistyminen lähellä. *![]()
Kiire?? Muka, tässä valmiissa maailmassa.
No ajahaan tuolla, mut mielummin pikkuteitä pitkin mikäli mahd.![]()
Ninja forever, man!
Kyllä itse nautin, koska yleensä menen motarille vain kun nautin siitäEli siis, motarilla on kiva ajaa muuten, mutta siinä about 150km kohdilla alkaa maistua motari puulta ja alkaa kaipaamaan pienempiä teitä.
En tykkää. Liian suoraa
Sopivasti mutkainen maantie, reilun satasen vauhtia kun pitää niin on nastaa matkata.
Motareilla ajaminen on parhainta kun saa päästellä vähän ripeämmin eikä tarvitse körötellä 50kmh. Joten lähes poikkeuksetta ajan mahdollisuuksien mukaan motarin kautta.
Muutenkin tällä cb500 hondalla ei ole kovin hauskaa ajaa alle 70kmh nopeuksia johtuen alaväännön puutteesta kolmoselta lähtien(moottoria pitää kierrättää vähintään 3500rpm että vetäisi puhtaasti). Ilmeisesti jonkinlainen cb500 syndrooma.
Kaiken parasta on kiihdytys kun liitytään moottoritielle.. grr..![]()
"Kakslahkeinen sai mut rakastumaan kakspyöräiseen.."
Liian suoria, liian puuduttavia ja ennenkaikkea liikaa liikennettä.
En myöskään pidä mutkapätkillä kovaa päästelystä. Tälläinen körö körö meininki maisemia ihaillen sopii minulle.
"An Ye Harm None, Do What Ye Will"
-Nienna
välillä on mukava laskee suoraan kunnolla tapissa,mut onhan se aika ykstotista puuhaa.mieluummin mutkatietä kohti auringonlaskua![]()
hiljaa hyvä tulee!!! gsx-r 1000 k7
Mutkateitä, sitte hetkeksi motarille 200+ ja takas pikkuteille, näin on paras. *![]()