49617km pääsin alkuperäisillä ketjuilla ja sitten hyppäsi niitattusta lukosta toinen puolisko pois. Rupesin ihmettelemään, että mikä ihme pitää kovaa ääntä, kun lukon toinen puoli otti kiinni johonkin. Onneksi mitään ei hajonnut.
Huomenna sitten pääseekin niittailemaan ketjuja, että voi ajaa mopon jossain vaiheessa huoltoon. Onneksi on kesäloma, niin ei tarvitse stressailla
Kesälomarahat saa kätevästi hävitettyä, kun pistettään uusi takakumi, ketju+rataspaketti, ohjauslaakerit ja etujarrulevyt uusiksi. Etulevyjarrut ovat jo toiset, kun kuulemma 10000km:ssä pistettiin uudet takuuseen.
Onneksi on varamoottoripyörä isompaa hätään. Joku vaan vie virrat akusta ajaessa Bonnevillellä, että aina pitää latailla![]()
Speed Triple -12, Daytona i955 -02, Bonneville V140T -78, Aprilia Pegaso -01.
Ketjujen kestotesti jatkuu. Niittasin uuden lukon "purkautuneen" tilalle. Vähän hymyilytti, kun niittilukon mukana tuli oikein omat rasvat sinne niitin sisäpinnoille. Hienoa hommaa![]()
Speed Triple -12, Daytona i955 -02, Bonneville V140T -78, Aprilia Pegaso -01.
Älä nyt ota henkilökohtasesti, mutta eiks toi nyt oo jo ihan ..tun tyhmää? Mitähän ollenkan tapahtuu kun ne ketjut oikeesti katkee vauhdissa ja esim. lyö takapyörän vallan lukkoon? Kai se kohta nähdään...
Kyllähän tuohon laitteeseen ilman muuta kannattaisi vaihtaa kaikki osat uusiin. Tai oikeastaan pitäisi vaihtaa pyörä uuteen.
Ketju on muuten oikein hyvässä kunnossa ja nyt heikon lenkki on uusittu. En näe järkeä vaihtaa hyvässä kunnossa olevaa settiä uusiin. Toisaalta lykkään takarenkaanvaihdon tulevaisuuteen, niin siinä samalla vaihtelen ehkä uudet ketjut ja rattaat.![]()
Speed Triple -12, Daytona i955 -02, Bonneville V140T -78, Aprilia Pegaso -01.
Vielä voi ketjuilla jatkaa matkaa ...
tosin kommentti tulee kilpailijan leiristä eli omalla Honda VTR1000F ajettu 71tkm ja orkkis-ketjut paikallaan, eivät äännä, eivät ole venyneet, takaratas ok. Eturattaan vaihdoin vastoin kaikkia ohjeita ...
T/Pekka & VTR
Milläköhän tänään ajelisin
AJS M3 -29
CB750K1 -71
XV1000 -81
SV1000S -05
K1600GT -11
Kauvanko teillä yleensä ketjut kestää? Olen ajanut 26000 km ensiasennusketjulla (DiD) Legend TT, pari kertaa kiristänyt.
Edellisellä,Suzuki GR 650, ajoin n 70000, kerran vaihdoin ketjut ja rattaat, paitsi kokeilin halpaketjua joka kesti n 3000km, eli halpuus oli vain ostohinnassa...
An adventure is incompetente without the Explorer
Triumph Tiger Explorer 1200
Triumph Tiger 1050 (35K)
Triumph Legend TT (40K)
Japseja...
MZ ETZ
Miten niin vastoin ohjeita? Eturattaita pitääkin vaihtaa ja riittävän ajoissa, jottei tuhoa ketjua. Kuluu luonnollisesti 2-3 kertaa nopeammin kuin takaratas.(pohamala @ Elo. 07 2004,14:05) kirjoitti
zx-6r 636 -03