YZF 750 R

Mistähän voisi alkaa etsimään vikaa kun uudetkin jarrulevyt alkavat tärräämään jo noin tuhannen kilometrin jälkeen? Olen ajanut alkuperäsillä levyillä noin 9tkm ja kun alkoivat tärrään, vaihdoin viime syksynä uusiin EBC-merkkisiin levyihin viime syksynä. Toimivat hyvin noin 2tkm ja alkoivat täristämään, sain alkukesästä takuuseen uudet (kuvittelin että taas oli vaan paska mäihä ja niissä olisi ollut jokin valmistusvika tms) mutta nyt noin 1tkm jälkeen nämä toisetkin EBC-levyt tärräävät, enkä oikeen tiedä mistä alkaisin vikaa etsimään, mikä ylipäätään niitä levyjä yhtäkkiä alkaa noin vääntämään?

[JP_445]

Kun saat tiedon niin kerro mullekkin, täristää meinaan hiukan kun jarruttaa yli satasen vauhdista. Tämä alkoi ratapäivän jälkeen. Tietty voi olla tuo etunenkin hiukan siipeensä saanut.

[mopokesa]

Kelluuko kelluvat levyt? Eli pääsevätkö liikkumaan vai ovatko aivan jumissa?

[Cterror]

Kelluuko kelluvat levyt? Eli pääsevätkö liikkumaan vai ovatko aivan jumissa?

alkuperäiset eivät kellu. ne ovat niin "puolikelluvat" ettei niitä saa liikuteltua lainkaan ikuna.
ratapäivä on hyvä levynkierouttaja mutta myös toinen syy voipi olla. kova jarruttelu irroittaa jarrupaloista pölyä joka voi jäädä mäntien taakse jne ja aiheuttaa epätasaista puristusta joka johtaa tärinään.
puristimien purku ja puhdistus voi auttaa.
tietenkin heittokellolla voi helposti todeta levyn kierouden. mulla heittää toinen 0.10 ja täristää yli 150kmh jarrutuksissa

[mopokesa]

En kiistele levyjen kelluvuudesta, mutta muistaakseni omassa -93 oli kelluvat levyt. Vai muistanko täysin väärin... Jos levyt ei ole kelluvat ja jarrutyösylinterit ei liiku esteettä satuloissa esiintyy todennäköisesti monenlaista väpätystä. Satulat kun ovat kuitenkin kuusimäntäiset ja mallia kiinteät, ei siis liukusatulat mallia kadettkotilo.

[Cterror]

jep. siis niiden pitäisi kellua mutta ei kyllä kädellä tunnu lainkaan. olen monesta koittanut enkä ole ikinä havainnut kädellä liikettä. PRFän race levyt esmes kelluu niin että helisee kuopissa. ja noi yzffän levyt omaavat kieroutumistaipumuksen juuri niiden 6mäntäisten ansiosta.

[mopokesa]

Vai alkavatko ottaa niitteihin kiinni juuri siksi että ovat kierot?

[Cterror]

Vai alkavatko ottaa niitteihin kiinni juuri siksi että ovat kierot?

voipi hyvin olla.

No purin satulat ja puhdistelin kaikki paikat, kaikki männät liikkuivat ihan ok että mikään ei siis ollut jumissa (laahaamisesta johtuvan ylikuumenemisen ja sitä kautta levyjen kieroutumisen voi unohtaa). Kokosin sylinterit ja laitoin paikalleen ja täristää edelleen. Mittasin heittokellolla jälleen kerran levyt ja näytti noin 0.10mm kummallakin puolella.. Noin pienen heiton ei mielestäni pitäisi olla vielä haitallista, vai olenko ihan väärässä??

[Cterror]

mulla on oikea levy täsmälleen sama 0.10 ja täristää kun jarruttaa pitkään. lyhyessä ei huomaa mutta radalla tulee uudet paikat hampaisiin aina pääsuoran jarrussa
pitäisi varmaan jotenkin rahoittaa ne prf:än täyskelluvat... huoh

[Ytsför]

pitäisi varmaan jotenkin rahoittaa ne prf:än täyskelluvat... huoh

Noita täyskelluvia niittejähän saa ostettua erikseenkin. Entä jos vaihtaisi alkuperäisiin levyihin pelkät niitit? Mahtaisiko toimia?

Toimii. On myös mahdollista teettää esim. valurautalevyt alkuperäisiin runkoihin. Tässä jonkin äijän juttu aiheesta. Juttu