eli mitäs kaikkee pitää purkaa että saa jakoketjun ja kiristäjän vaihdettua? pitäs tehdä ite ku ei viittis maksaa parii tonnii liikkeeseen mokomasta...![]()
*edit* siis pyörähän on zxr 750 -91
niitattavan vai kokonaisen?jos meinaa yhtenäisen vaihtaa ni kone pois yms. iso homma...
Kawasaki ZX7R -01
* * * * "everyone loves you when you are dead..."
Ainakin vm. 94-97 9ärrässä joutuu purkamaan koko koneen. Ohimennen voi sitten tarkastaa männät, pytyt, kampiakselin ja runkolaakerit ja oikeastaan aivan kaikki, koska kone täytyy pistää aivan paloiksi *. Ellei sitten halua jyrsiä hieman lisätilaa ketjulle, jolloin kuulemma mahtuisi menemään kampiakselin päässä olevan rattaan päälle. Tiedä häntä...
Mutta eikö zxr:ään saa niitattavaa ketjua? Ei tarvitsisi ottaa konetta irti eikä mitään. Vanhaa ketjua apuna käyttäen saisi uuden tilalle. Kiristäjän pystyy varmaankin vaihtamaan ottamalla tankin irti, jonka jälkeen pääseekin jo kiristäjään käsiksi. Siellä oikealla puolella nokkaketjun päässä se 9ärrässä oli muutamalla ruuvilla kiinni. Ei kai tuo paljon eroa.
Kaikki on mahdollista, paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen
ZXR:ssä muistaakseni ketju on keskellä, eli kone palasiks![]()
Don´t tread on me!
no on siinä koneen laukaisussa vaan niin iso homma että en edes harkitsisi yhtenäisen ketjun vaihtamista jos se on ainut korjauskohde.
vanha ketju auki lenkistä ja uuteen ketjuun kiinni rautalanganpätkällä. sitten vaan vetää uuden paikalleen. lopuksi niittaus oikealla vehkeellä. näin huoltokin niitä vaihtaa. ei nyt sentään koko konetta paloiksi pelkän ketjun takia
Suzuki GsxR600 K6/7 laputon malli
PowerBike Finland
vähän näyttäis ettei oo keskellä.(sami71 @ Kesä. 17 2004,00:14) kirjoitti
Mulla oli vm89, ja siihen kun jouduin imunenät vaihtaan, keskellä ainakin siinä vuosimallissa.
Don´t tread on me!
j ja l mallissa on oikeassa reunasssa.
Kawasaki ZX7R -01
* * * * "everyone loves you when you are dead..."
Monta nokka-akselia tossa H-mallissa sitten on, mikäli imunokkiakin on useampia?(sami71 @ Kesä. 17 2004,12:37) kirjoitti
Ja kyllä, vm. 91-95 ZXR:t, eli J-,K-,L- sekä M-mallit omaavat nokkaketjun joka on oikeassa laidassa.
1835
Eipä tuo nokkaketjun vaihtaminen ainakaan D-mallin ZZR600:n ollut kovin kummoinen homma. Tein toimenpiteestä kattavan (3-osaisen) ohjeen lontooksi: http://www.hut.fi/~jhuotari/kawa3.html![]()
tämä selvä.(kkipsi @ Kesä. 19 2004,11:05) kirjoitti
![]()
![]()
![]()
![]()
Oliskohan niitä ajoitusmerkkejä näkyvillä jossakin?