Sivu: 93 / 93:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 4383919293
Tulokset 2761:stä 2785:een 2785:sta
  1. #2761
    Näkyy markinoilla olevan synteettistä DELVAC MX EXTRA 10W-40 onko kokemuksia mpkäytössä kuinka toimii?
    Ainakin viskositeetti moneen pyörään jopa parempi kuin 15w-40

    https://www.motormarket.fi/mobil-del...44718-103.html
    https://www.mobil.fi/fi-fi/products/...x-extra-10w-40
  2. #2762
    Lainaa Mjh76 kirjoitti Katso viesti
    Näkyy markinoilla olevan synteettistä DELVAC MX EXTRA 10W-40 onko kokemuksia mpkäytössä kuinka toimii?
    Ainakin viskositeetti moneen pyörään jopa parempi kuin 15w-40

    https://www.motormarket.fi/mobil-del...44718-103.html
    https://www.mobil.fi/fi-fi/products/...x-extra-10w-40
    No vattu nyt! delvac 2.0! ei varmaan enää saa ees muuta laittaa fillariin tai tulee bannia orgista.
    Viimeksi muokannut: CJ; 25.04.2021 klo 10:05. Syy: Kiroilu muokattu.
    Z750
  3. #2763
    Mitä öljyä kannattaisi käyttä Suzuki VL800:ssa vm. 2004, mineraali, semi- vai täyssynteettinen?? Kaasarikone ja V2:han se on. Ohjekirjassa API-luokitus SF tai SG, onko se kuinka tärkeää noudattaa tuota?
  4. #2764
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa RokiSoko kirjoitti Katso viesti
    Mitä öljyä kannattaisi käyttä Suzuki VL800:ssa vm. 2004, mineraali, semi- vai täyssynteettinen?? Kaasarikone ja V2:han se on. Ohjekirjassa API-luokitus SF tai SG, onko se kuinka tärkeää noudattaa tuota?
    No, prätkissä yleensä käytetään noita SG SF eli -70 ja -80 -luvun öljyjä, koska niissä ei ole kitkanpoistokemikaaleja jotka saa kytkimen luistamaan. Eli normiöljyillä on se riski. Kyllä mä olen Kawasakiin laitellut autoöljypullojen jämiä. eikä nyt ainakaan toistaiseksi ole kytkin luistanut. Vaihteistolle kai tekee hyvää noi perinteisten öljyjen lisäaineet mitä ei nykyautoissa voi käyttää.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  5. #2765
    Siitä 20W-50 eikä ole hinnan kiroissa, valmistetaan Haminassa.
    API SH, SG/CF; JASO MA

    https://www.teboil.fi/yhtio/tiedotea...c-gt-s-20w-50/
    Kronoby Racing Team
  6. #2766
    Näistä Teboilin öljyistä tulee keräilyharvinaisuuksia. Pinttyneimmänkin Delvac-miehen hyllyyn odottamaan arvon nousua.
    RSV4 1000 RF, F800GS ja SV650S
    www.muoviluoti.fi
  7. #2767
    Pyöräni on -89 FZR 600 ja moottorilla ajettu remontin jälkeen 35tkm.

    Moottori on alkanut kuluttamaan öljyä ja ajattelin kokeilla Delvacin voimaa 💪.

    Kysymys onkin että mitä Delvacia koneeseen laittan?
  8. #2768
    Triumph Thunderbird 1700 -10
    Yamaha FJR 1300 -13
    Yamaha DT 125 X -06
    Gilera SMT 50 -18
  9. #2769
    Jes. Niin arvelin itsekin mutta halusin varmistaa. Kiitokset
  10. #2770
    20 litran pytty Delvacia ollut vuoden koskematta tallin lattialla.
    Kuinka kauan sitä täytyy sekoittaa ennen moottoriin kaatamista?
  11. #2771
    Se on täynnä kondenssivettä.
  12. #2772
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    20 litran pytty Delvacia ollut vuoden koskematta tallin lattialla.
    Kuinka kauan sitä täytyy sekoittaa ennen moottoriin kaatamista?
    Sanoisin että pitänee 8 tuntia vispilöidä juurikin kuvan varusteella.
    vispilä.JPG
    ZX-9R -95
    Ex YZF 750 R -95
    Ex FZR 1000 -92
    Ex FZS 600 -01
    Ex XJ 900F -93
    Ex XJ 600 S Diversion -96
    Kukahan nää mutkat oikein määrää..
  13. #2773
    Lainaa tate66 kirjoitti Katso viesti
    Sanoisin että pitänee 8 tuntia vispilöidä juurikin kuvan varusteella.
    vispilä.JPG
    Ei onnistu, kun korkilla peitetty reikä on liian pieni.
  14. #2774
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Ei onnistu, kun korkilla peitetty reikä on liian pieni.
    Tuo isompi osa porakoneeseen.


    gs lc

    BMW, askel kohti aikuisuutta..
  15. #2775
    Kaataa öljypänikällisen johonkin mihnlie saaviin, ottaa kiinni vispilästä ja antaa porakoneen pyöriä öljyssä.
    Johan luulisi öljyn sekoittuvan, vai oliko moottoriöljy sittenkin liuos?
  16. #2776
  17. #2777
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Onkos uudessa Delvac MX 15W-40 muuttunut jotain (mahdollisesti väärään?) suuntaan mp hommia ajatellen. Taisi jossain vilahtaa uuden Delvac MX 15W-40:n alatyyppinä "Classic" versiokin, olisiko se tuota vanhaa samaa kuin ennenkin..?
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  18. #2778
    Delvac muuttuu, niin kuin useimmat moottoriöljyt kaiken aikaa mm luokitusten muuttuessa. Ei taida edes perinteisessä Delvacissa olla ollut samoja merkintöjä viimeisen 10, puhumattakaan 20 vuoden aikana.
    Käytännön ominaisuudetkin ovat vuosien saatossa muuttuneet, oli ennen lähes puhtaasti diesel-moottoreille tarkoitettu öljy, mutta omannut jo pitkään luokitukset kohtalaisen moderneille bensakoneille.

    10w30 muuttui jossain vaiheessa sellaiseksi, että ei pysy hyvin diesel-koneessa, mutta onneksi apuna öljymerkin vaihto. Vain kokeilemalla selviää todellinen sopivuus.
  19. #2779
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Oliskohan toi Legend sittten se mitäs tässä käyttäis... Modern Super Defence muuten mutta onko se edelleen ok kun on ilmeisesti muuttunut.

    Mobil Delvac Modern 15W-40 Super Defence
    https://www.motonet.fi/tuote/mobil-d...oduct=59-00316

    Mobil Delvac Modern 15W-40 Super Defence (ennen Mobil Delvac MX 15W-40) on erittäin suorituskykyinen dieselmoottoriöljy, jonka voiteluteho riittää jopa kaikkein vaativimmissa olosuhteissa toimiville dieselmoottoreille. Moottoriöljy pidentää moottorin käyttöikää. Öljy täyttää tai ylittää käytännössä kaikkien tärkeimpien eurooppalaisten ja amerikkalaisten moottorinvalmistajien suorituskykyvaatimukset.


    Mobil Delvac Modern 15W-40 Full Protection

    https://www.motonet.fi/tuote/mobil-d...oduct=59-00320

    Mobil Delvac Modern 15W-40 Full Protection (ennen Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40) on erittäin suorituskykyinen dieselmoottoriöljy, joka auttaa pidentämään moottorin kestoikää jopa kaikkein vaativimmissa maantie- ja työmaaolosuhteissa, samalla kun se tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn nykyaikaisissa, tehokkaissa dieselmoottoreissa, jotka hyödyntävät EGR-tekniikkaa sekä hiukkasuodattimilla (DPF) ja hapetuskatalysaattoreilla (DOC) varustettuja jälkikäsittelyjärjestelmiä.


    Mobil Delvac Legend 15W-40 Heavy Duty
    https://www.motonet.fi/tuote/mobil-d...roduct=59-1305

    Mobil Delvac Legend 5W-40 Heavy Duty 20 l moottoriöljy (ennen Mobil Delvac Super 1400E 15W-40) on erittäin suorituskykyinen dieselmoottoriöljy, joka antaa suojan ankarissa maantie- ja työmaaolosuhteissa toimiville dieselmoottoreille. ExxonMobil suosittelee Mobil Delvac Legend 5W-40 Heavy Duty -moottoriöljyä lukuisiin kuljetuksen, kaivostoiminnan, rakentamisen, louhinnan ja maatalouden raskaan kaluston sovelluksiin ja käyttöympäristöihin.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  20. #2780
    Märkäkytkimien kanssa on sitten aina se jännäys, miten mahdollinen uusi lisäaineistus sopii, kun ei toki edelleenkään JASO MA-luokitusta.
    Joko sopii tai sitten ei.
  21. #2781
    Super Defenceä olen Kotarin 990:iin tainnut parit viimeiset öljynvaihdot kaataa. Ei mitään erityisiä havaintoja, käyttäytyy niinkuin tähänkin asti milloin milläkin öljyllä.
  22. #2782
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa vstrom kirjoitti Katso viesti
    Märkäkytkimien kanssa on sitten aina se jännäys, miten mahdollinen uusi lisäaineistus sopii, kun ei toki edelleenkään JASO MA-luokitusta.
    Joko sopii tai sitten ei.
    Kytkin ei tarvitse mitään lisäainetta öljyyn. Ei mun pyörissä ole ainakaan ollut mitään japanilaisia JASO-vaatimuksia vaikka on nimenomaisesti ollut japanilaisia pyöriä.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  23. #2783
    Lainaa shyhander kirjoitti Katso viesti
    Kytkin ei tarvitse mitään lisäainetta öljyyn. Ei mun pyörissä ole ainakaan ollut mitään japanilaisia JASO-vaatimuksia vaikka on nimenomaisesti ollut japanilaisia pyöriä.
    Auton moottoriöljyssä on yleensä kitkanalennus lisäaineistus, joka pilaa moottoripyörän kytkimen.

    Sent from my M2007J22G using Tapatalk
  24. #2784
    Lainaa shyhander kirjoitti Katso viesti
    Kytkin ei tarvitse mitään lisäainetta öljyyn. Ei mun pyörissä ole ainakaan ollut mitään japanilaisia JASO-vaatimuksia vaikka on nimenomaisesti ollut japanilaisia pyöriä.
    Moottoriöljyt vaativat monipuolisen lisäaineistuksen, joka saattaa vaikuttaa märän kytkimen toimintaan. Tavallisimpana oireena kytkimen luistaminen.
    Siksi 2-pyöräisten markäkytkinmoottoriöljyt on luokiteltu esim JASO MA normilla märkäkytkimille sopivaksi.
    Normeja on vaikka kuinka, mutta jos haluaa olla etukäteen varma öljyn sopivuudesta, niin märkäkytkin hyväksyntä pitäisi olla.

    Tavallinen automoottoriöljy sopii tapauskohtaisesti märkäkytkimille. Vain kokeilemalla voi tietää.
  25.  
  26. #2785
    Hep,

    Legend:llä mennään, ja hyvin toimii
    CBR1000RR/CBR1100XX/C1800R - SS2000
    ex Versys650/ZR-7S/GSF1250SA/Versys1000/V-Strom650/TunturiSuperSport
Sivu: 93 / 93:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 4383919293