Mobil Delvac

[Elämäntapamotoristi]

Minkä Motoxin?

MP-Motox 10W40 4T-Synt 5L 29.90 €
MP-Motox 20W50 4T-miner 5L 24.90 €

eihän käyttäjäkokemuksilla olekaan väliä.

MOTOX-Super 20W50

Tottakai käyttäjäkokemuksella on väliä, olen kokeillut molempia ja tästä eteenpäin käytän Motoxia

[Nitrous]

Varmaankin tuo kotari "vaatii" 50-öljyn, koska on oletettavaa, että käyttöolosuhteet ovat sellaiset, että kone saattaa kuumentua maantieajoa enemmän. Jossain Saharan dyyneillä

Yhden tuollaisen LC8 koneisen pyörän omistaneena voin kyllä vakuuttaa, että 40 yläpään viskona varmaan riittää...sen hetken ennen kuin kilahtaa. Kaikista pyöristä mitä alla on tähän mennessä ollut, käy tuo kotarin LC8 selkeästi kuumimpana. Ulkolämpötilalla muuten on yllättävän vähän merkitystä siihen, että mikä on öljyn lämpötila esim. männänrengasurassa.

Ihan yleisenä vinkkinä: Kylmäpään visko valitaan suunnittelussa sen perusteella, että kuinka kylmästä koneen täytyy normaaliolosuhteissa pystyä luotettavasti starttaamaan. Kuumapään viskoon taas vaikuttaa enemmän todelliset käyttölämpötilat moottorissa.

[Suiza1400]

Tuo motox on bensakoneille ja siinä mainitaan erikseen märkäkytkin. Delvac on raskaalle dieselkalustolle ja tarkoitettu nimenomaan moottoriöljyksi.

Oletko lukenut tätä ketjua ensinkään? Esim. B12:n kommentti 11.07.2008 klo 15:35?

EDIT: Luokitukset kyllä löytyy

[Suiza1400]

Yhden tuollaisen LC8 koneisen pyörän omistaneena voin kyllä vakuuttaa, että 40 yläpään viskona varmaan riittää...sen hetken ennen kuin kilahtaa. Kaikista pyöristä mitä alla on tähän mennessä ollut, käy tuo kotarin LC8 selkeästi kuumimpana. Ulkolämpötilalla muuten on yllättävän vähän merkitystä siihen, että mikä on öljyn lämpötila esim. männänrengasurassa.

Manuaalin mukaan: KTM recommends Motorex Power Synt 4T in the 10W/50 viscosity (for temperatures over
0°C, 32°F) or 5W/40 (for temperatures under 0°C, 32°F).

Öljytilavuus on verrattain pieni ja näemmä ei jäähdytintä.

[Kawa-kalle]

Motox on ilmeisesti samaa tavaraa kuin Eurol ja VAGin merkkiöljyt. Varmaan se siellä voitelee ja virtaa siinä missä muutkin.
Vaikea sanoa, miten paljon on panostanut tuotekehitykseen.
Onko Delvacista oikeasti jotain käyttäjätietoa, miksi sitä kannattaisi välttää?

Motonet ei ole panostanut oman tuonnin öljyjen tuotekehetilleyyn penniäkään seuraavasta syystä:
Nuo MOTOX 10w40 sekä synt. että mineraali pohjainen ovat molemmat Shellin valmistamia öljyjä. Kun noita "halvempia" öljyjä ostelee niin kannattaa tarkistaa purkitusmaa. Kyseisissä öljyissä se on Hollanti jossa VAIN shellillä on purkitus jalostamo toisinsanoen aivan samaa öljyä kuin Shell VSX 4t. Motoxilla täysin samat luokitukset ja soveltuu myös märkäkytkimelle. Offtopiccina mainittakoon että shell on kehittänyt kyseisen öljyn Ducatin kanssa yhteistyössä ja omaankin Monsteriin tuota öljyä suositellaan. Älkää siis pelätkö noita halpamerkkejä, jos niissä on selvästi maininta luokituksista ja ennekaikkea soveltuuko se sinun pyöräsi kytkimelle.

ps. AD-huollon omat öljyt ovat Mobilin purkittamia eli löytyy joka lähtöön öljyille pirkka-merkki.

ja ei palkokasveja omaani kun en laita delvaccia (lähinnä soveltuvuuden takia)

[Ankka]

Oletko lukenut tätä ketjua ensinkään? Esim. B12:n kommentti 11.07.2008 klo 15:35?

EDIT: Luokitukset kyllä löytyy

Luokitukset löytyvät, mutta tuoteselostuksessa suositeltavat käyttökohteet rajoittuvat silti raskaaseen diesel-kalustoon. Ihan öljyn omassa tuoteselostuksessa siis.
Delvac MX 15W-40
Google löytää tuolle kyllä myös ne bensavaatimukset, mutta tuossa tuoteselosteessa ei bensakoneita mainita kertaakaan ja käyttökohteet on selvästi dieselkoneissa. En väitä, ettei tuo sopisi bensakoneille, mutta itse en halua valita ehdon tahdoin öljyä, joka selvästi on suunniteltu raskaita diesel-koneita silmälläpitäen. Omalla kohdallani on myös nuo muut, jo aiemmin luetellut syyt, miksen Delvacia ainakaan toistaiseksi vielä pyörääni laita.

Ei tästä nyt kannattaisi ihan näin paljoa vääntää. Olen sanonut jo moneen kertaan, ettei minulla itselläni ole mitään Delvacia vastaan, saati sen käyttäjiä. Outoa, että muun öljyn käyttämistä pitää näin kovasti perustella.

[Dege]

Manuaalin mukaan: KTM recommends Motorex Power Synt 4T in the 10W/50 viscosity (for temperatures over
0°C, 32°F) or 5W/40 (for temperatures under 0°C, 32°F).

Öljytilavuus on verrattain pieni ja näemmä ei jäähdytintä.



Kotarissa on kuivasumppukone. Delvakkii en kyllä laittais tähän koneeseen. Omassa tällähetkellä Motulin 300 V sisällä.

[Suiza1400]

En väitä, ettei tuo sopisi bensakoneille, mutta itse en halua valita ehdon tahdoin öljyä, joka selvästi on suunniteltu raskaita diesel-koneita silmälläpitäen.
Outoa, että muun öljyn käyttämistä pitää näin kovasti perustella.

http://onninen.procus.fi/documents/o..._mx_15w-40.pdf

"Mobil Delvac MX 15W-40 on tehty
laadukkaista perusöljyistä ja huolella valituista lisäaineista. Se takaa moottorin optimaalisen toiminnan sekä nykyaikaisissa diesel- ja bensiinimoottoreissa että vanhemmissa malleissa."

Ei tarvi perustella muun öljyn käyttämistä vaan Delvacin vieroksumista

"en halua" ei ole kovin hyvä perustelu.

[Suiza1400]

Kotarissa on kuivasumppukone. Delvakkii en kyllä laittais tähän koneeseen. Omassa tällähetkellä Motulin 300 V sisällä.

Kuivasumppu niin Delvacci ei voitele. Mutta on ainakin hyvä öljy tuo Motul, kun hintaa katsoo.

[Suiza1400]

Delvac MX 15W-40
Google löytää tuolle kyllä myös ne bensavaatimukset, mutta tuossa tuoteselosteessa ei bensakoneita mainita kertaakaan

Kannattaisiko käväistä optikolla?

[Ankka]

Sitäkun sopivan valikoivasti lueskelee

Nojoo, jätetään jatkaminen vaihteeksi muille.

[K-Päkä]

Heh, katsotaanpa mitä tästä sanotaan..

http://www-static.shell.com/static/a...imula_r4_l.pdf

[vma]

^Hyvin tyypillistä tavallista mineraali perusöljyä (base stock II). Tuon tasoista ölppää löytynee jokaisesta marketista yms yleiskaupasta hyllymetreittäin.

[Suiza1400]

^Hyvin tyypillistä tavallista mineraali perusöljyä (base stock II). Tuon tasoista ölppää löytynee jokaisesta marketista yms yleiskaupasta hyllymetreittäin.

Ei taatusti löydy 15w40 joka marketista, ehkä joka Agrimarketista.

[vma]

Ei taatusti löydy 15w40 joka marketista, ehkä joka Agrimarketista.

Tartuit sitten yllättäen viskositeettiin, kun avainsana on base stock II- öljyt. Ja kyllä, ne ovat juuri noita yleisiä perusöljyjä (eri viskositeettiarvoilla), oli ostopaikka sitten market tai agrimarket.

[K-Päkä]

Tässäpä on oikeen isolta kirkolta vastaus Delvac tuoteperheen sopivuudesta mp-kikottimiin. Vastaustahan siihen hauskaan JASO-DH1 ja 2 käyvyyteen mp:hen uupuu vieläkin..

Niin ja kysymyshän ei ole ollut siitä sopiiko Vacci vai ei, sopii se.


Hei,

Virallisesti JASO MA luokituksen täyttäviä tuotteitamme ovat Mobil 1 Racing
4T 15W-50 ja Mobil Extra 4T 10W-40.
Näiden lisäksi monet käyttävät tosiaan Mobil Delvac -sarjan
dieselmoottoriöljyjä, esim Mobil Delvac MX 15W-40 ja Mobil Delvac Super
1400 15W-40 moottoripyörissä.
Vaikka näitä öljyjä ei ole ensisijaisesti tarkoitettu moottoripyöriin, ne
toimivat kuitenkin kokemusten mukaan ilmeisen hyvin moottoripyörän
vaihteistossa ja kytkimessä.
Huomatuksena kuitenkin, että Delvac -sarjan öljyt eivät siis virallisesti
täytä JASO MA -luokitusta. Koska niitä ei ole alunperin tarkoitettu tähän
käyttöön, niin niitä ei ole myöskään hyväksytetty.
(Todennäköisesti ne kuitenkin täyttäisivät MA-luokituksen, jos hyväksyntä
haettaisiin).

Ystävällisin terveisin
Krister Kronqvist, Technical Advisor - Nordic / Signum Zone PU
EAME Technical Help Desk, L&S Planning & Technology
Sähköposti: TechDeskEurope@exxonmobil.com
Puhelin: 0800 114181

ExxonMobil Finland Oy Ab, PL 91, 02151 Espoo
ExxonMobil tytäryhtiö

[Rasenger]

Tässäpä on oikeen isolta kirkolta vastaus Delvac tuoteperheen sopivuudesta mp-kikottimiin.

Loistokasta nollapostausta ExxonMobililta. Tiivistettynä siis: "Todennäköisesti ne kuitenkin täyttäisivät MA-luokituksen, jos hyväksyntä haettaisiin".

Ajattelin kokeilla omaan GSF 600 Banditiin tätä ihmenestettä kun se ihan kivasti paransi aiemmankin pyörän vaihteiston toimivuutta. Toivotaan ettei heti hajoa käsiin...

[pecha]

Luokitukset löytyvät, mutta tuoteselostuksessa suositeltavat käyttökohteet rajoittuvat silti raskaaseen diesel-kalustoon. Ihan öljyn omassa tuoteselostuksessa siis.
Delvac MX 15W-40

"Erittäin suorituskykyinen dieselmoottoriöljy"
.....
"Käyttökohteet
• Raskas liikenne ja pienempi tavarankuljetuskalusto
• Muu liikkuva kalusto rakennusteollisuudessa, kaivostoiminnassa, louhinnassa ja maataloudessa
• Yksi öljy kaikille moottoreille — vähentää eri öljyjen varastointitarvetta"

[jyk4]

"Erittäin suorituskykyinen dieselmoottoriöljy"
.....
"Käyttökohteet
• pienempi tavarankuljetuskalusto"

check [x]

[Suiza1400]

Tartuit sitten yllättäen viskositeettiin, kun avainsana on base stock II- öljyt. Ja kyllä, ne ovat juuri noita yleisiä perusöljyjä (eri viskositeettiarvoilla), oli ostopaikka sitten market tai agrimarket.

Luokitukset olivat vähän vajavaiset, ehkä tässä olisi mielenkiintoisempi:

http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC...%29_TDS_v1.pdf

[Suiza1400]

"Erittäin suorituskykyinen dieselmoottoriöljy"
.....
"Käyttökohteet
• Raskas liikenne ja pienempi tavarankuljetuskalusto
• Muu liikkuva kalusto rakennusteollisuudessa, kaivostoiminnassa, louhinnassa ja maataloudessa
• Yksi öljy kaikille moottoreille — vähentää eri öljyjen varastointitarvetta"

Samaa linkkiä lainaten:

"Mobil Delvac MX 15W-40 on tehty
laadukkaista perusöljyistä ja huolella valituista lisäaineista. Se takaa moottorin optimaalisen toiminnan sekä nykyaikaisissa diesel- ja bensiinimoottoreissa että vanhemmissa malleissa."

[Flyer]

Vastaustahan siihen hauskaan JASO-DH1 ja 2 käyvyyteen mp:hen uupuu vieläkin..

Kyllä kannattaa tarkistaa että ainakin JASO-DH1 on kannun kyljessä, kun kaatelee öljyä Diesel mopoon.
Onneksi Delvacissa on myös JASO-DH1, niin samaa öljyä voi käyttää koko MP ja auto kalustossa.

[Baltic]

Motonet ei ole panostanut oman tuonnin öljyjen tuotekehetilleyyn penniäkään seuraavasta syystä:
Nuo MOTOX 10w40 sekä synt. että mineraali pohjainen ovat molemmat Shellin valmistamia öljyjä. Kun noita "halvempia" öljyjä ostelee niin kannattaa tarkistaa purkitusmaa. Kyseisissä öljyissä se on Hollanti jossa VAIN shellillä on purkitus jalostamo toisinsanoen aivan samaa öljyä kuin Shell VSX 4t. Motoxilla täysin samat luokitukset ja soveltuu myös märkäkytkimelle. Offtopiccina mainittakoon että shell on kehittänyt kyseisen öljyn Ducatin kanssa yhteistyössä ja omaankin Monsteriin tuota öljyä suositellaan. Älkää siis pelätkö noita halpamerkkejä, jos niissä on selvästi maininta luokituksista ja ennekaikkea soveltuuko se sinun pyöräsi kytkimelle.

ps. AD-huollon omat öljyt ovat Mobilin purkittamia eli löytyy joka lähtöön öljyille pirkka-merkki.

ja ei palkokasveja omaani kun en laita delvaccia (lähinnä soveltuvuuden takia)

Aivan samoin Nesteen turbolexa 15W-40 ei ole kotimaista. Lukikohan siinä, että Nesteen valmistuttama...
Kyllä nämä "halpisöljyt" tulee samasta isosta kyypistä. Markkinoija pistää omat mainokset kylkeen.
Mut ei haittaa, toimii mopossa loistavasti!!

[vma]

Luokitukset olivat vähän vajavaiset, ehkä tässä olisi mielenkiintoisempi:

Base stock II- perusteista perusöljyä tuokin, joka on jo lähtökohtaisesti kaikilta merkittäviltä teknisiltä ominaisuuksiltaan heikompaa, kun verrataan esim basestock IV ja V- luokan tuotteisiin.

Varmasti tarkoitettuun omaan käyttötarkoitukseensa oikein sopivaa liukastetta.

[Kawa-kalle]

Aivan samoin Nesteen turbolexa 15W-40 ei ole kotimaista. Lukikohan siinä, että Nesteen valmistuttama...
Kyllä nämä "halpisöljyt" tulee samasta isosta kyypistä. Markkinoija pistää omat mainokset kylkeen.
Mut ei haittaa, toimii mopossa loistavasti!!

Ilmeisesti haetaan joko samaa asiaa tai sitten puhutaan aidasta ja seipäistä. Ettei tule väärinymmärryksiä. Tarkoitukseni oli siis valottaa mitä nämä halpisöljyt ovat tai kuka ne tekee. En siis väitä että halpis öljyt valmistetaan kaikki samassa jalostamontakanurkassa pienen pöydän alla jolta valuva öljy kaavitaan talteen. (tulipa huono kärjistys mutta kiireessä menkööt) Vaan moni öljy-yhtiö valmistaa öljyä esim enemmä kuin on kysyntää, jolloin myydään varastosta edullisemmin "ylijäämää" joka kuitenkin on samaa kuin alkup. pakkauksessa oleva. Tai sitten tilataan niin suuri määrä valmista tavaraa hyvillä sopimuksilla jolloin voidaan myydä öljy oman "merkin" alta. Mitä nesteen öljyyn tulee en tiedä mitä kaikkea neste / petrokemia jalostaa, mutta avainlippu merkittyjä öljykannuja ei ole tullut vielä eteen. En tosin ole sen kummemmin tälläisia metsästänytkään.

Offtopicina vielä toivottavasti haettiin takaa samaa asiaa, vastaukseni johtui omasta taidottomuudesta lukea / ymmärtää seuraava lause: Kyllä nämä "halpisöljyt" tulee samasta isosta kyypistä. Markkinoija pistää omat mainokset kylkeen.

[Suiza1400]

Base stock II- perusteista perusöljyä tuokin, joka on jo lähtökohtaisesti kaikilta merkittäviltä teknisiltä ominaisuuksiltaan heikompaa, kun verrataan esim basestock IV ja V- luokan tuotteisiin.

Osaatk osanoa, mitä base stockkia tämä on:

http://www.valvoline.fi/tuoteseloste...4T%2010W40.pdf

Äkkiseltään ei vaikuta yhtään edistyksellisemmältä kuin mikään ketjussa mainittu mineraaliöljy.

[K-Päkä]

Osaatk osanoa, mitä base stockkia tämä on:

http://www.valvoline.fi/tuoteseloste...4T%2010W40.pdf

Äkkiseltään ei vaikuta yhtään edistyksellisemmältä kuin mikään ketjussa mainittu mineraaliöljy.

[Suiza1400]

Täällä on selvitetty nuo Base Groupit: http://www.performanceoiltechnology....categories.htm



Group III:

"Although they are not chemically engineered, they offer good performance in a wide range of attributes as well as good molecular uniformity and stability. They are commonly mixed with additives and marketed as synthetic or semi-synthetic products"


"Mobil Delvac 1400 Super incorporates advanced additive technology providing the ability to "stay-in-grade" for long periods"

"Mobil Delvac MX 15W-40 combines a blend of high performance base stocks with a progressive additive system to provide superior control of oil thickening due to soot build-up and high temperatures as well as outstanding resistance to oxidation, corrosion, and high temperature deposits.
"


Group III mineraaliöljyjä kaupitellaan osasynteettisinä ja kirjo onkin aika laaja. Esimerkiksi Delvac MX ja Castrol Power 1 kuuluvat näinollen samaan kategoriaan.

[vma]

Äkkiseltään ei vaikuta yhtään edistyksellisemmältä kuin mikään ketjussa mainittu mineraaliöljy.

En ole tuommoista väittänytkään.

[vma]

Group III mineraaliöljyjä kaupitellaan osasynteettisinä ja kirjo onkin aika laaja. Esimerkiksi Delvac MX ja Castrol Power 1 kuuluvat näinollen samaan kategoriaan.

Missä todetaan että Delvac MX on III- luokan tavaraa?