Katteiden kiinnityskorvakkeet

Pyörä on YZF Thundercat. Ajoin oksan päältä, joka jotenkin pienestä kolosta onnistui tunkeutumaan katteiden takaosaan ja irroitti takana alhaalla olevat muovikorvakkeet ja ruuvin lähes kokonaan irti. Pieni raapale muovia jäi. Nämä korvakkeethan pitävät osaltaan katteita kiinni toisissaan. Kappaleet lensivät jonnekin, niin kuin oksakin...

Miten uudet korvakkeet saisi parhaiten tehtyä? Jostain muovista liimaamalla? Muuten? Ilmastointiteipillä ei viitsisi korjata *

[speedmaster]

Miten olis metallikorvake, joka on niitattu/pultattu kiinni sellaisilla pulteilla joiden kanta uppoaa alustaan (viiistokanta, jolle tehdään tilaa isomman poran kärjellä pyyhkäisemällä)?

Jos korvakkeen palaset ovat tallessa, voisit myös yrittää ensin liimata, ja sitten laminoida molemmin puolin lasikuitukangasta lisätueksi.

Metallikorvaketta ajattelin itsekin. Orkkispalaset lensivät jonnekin mäkeen kovalla vauhdilla, joten niitä ei enää ole. Tai on, mutta matojen ym. ilona. Vauhtiahan oli n. 80-90, en ehtinyt kunnolla edes jarruttaa, kun pamahti. Muuta vahinkoa ei onneksi tullut.

Tietysti jonkun u:n muotoon taitetun metalli/muoviosan (menisi sisä- ja alapuolelle katetta) voisi laittaa katteiden takareunaan. Haaste on se, miten saada tämä osa vielä puristamaan katteita kiinni.

Ideoita saa esittää lisää, nyt aion ajaa pyörällä ja laittaa jonkun väliaikaissysteemin ja huonoilla ilmoilla sitten katteet irti ja luovuus valloilleen!

Se on hyvä, että hienosti ovat katteet pysyneet takaosastaan lomittain, vaikka ne eivät kiinni olekaan, eivät toistaiseksi edes ilmastointiteipillä

[s-saasko]

Osta alumiini levyä ja laita pop-niitit, pultit tai ruuvit. Voithan myös taiteilla lasi- tai hiilikuidusta.

[Anders]

Sit voi koittaa myös sulattaa abs-muovia asetonilla ja askarrella siitä. Liimasin pari kiinnitystappia ja tein yhden kiinnikkeen talvella noin ja tuli hyvät. Liimalla koitin ensin muttei ollut toivoakaan saada pitämään.

A

[mariaelena]

Meillä toinen korjasi katteen katkenneen kannakkeen... Teki peltipurkin kannesta muotoon vahvikepalasen, jonka liitti ja muotoili lasikuitukitillä katteeseen. Verkko oli varattu, mutta sitä ei tarvinnut. Sitten vain hiomista ja autokittiä olisi voinut siloitukseen käyttää, joka jätettiin väliin. Pohjamaalus ja lopullinen väri päälle. Täytyypi sanoa, että aikaa meni viitisen tuntia, mutta tulos oli hyvä .