Tulokset 1:stä 15:een 15:sta
  1. #1
    Minkähänlaiset vauhdin hidastimet tuonne etupäähän nyt kannattaisi laittaa? Sinteripalaa vai tavallista....??
    Sepe

    <span style='color:blue'>*BMW G450X*</span>
    <span style='color:orange'>*Suzuki GSX-R1000 K8*</span>
  2. #2
    Samaa asiaa tässä itsekin fundeeraan. Kun reilusti tunnustaa, niin on busassakin hiukan parantamisen varaa...noi hillittimethän ovat hiukan alimitoitetut. Sintterithän voisivat auttaa vai kuluvatko levyt vauhdilla?

    tv.tapsa



  3. #3
    Sintteripalojahan ne vakiotkin kai on, hintaa muistaakseni originaaleilla 132eur... :-)

    Itsellä on laatikossa odottamassa tarvike-sintterit, hintaa 72eur.
    +200 mph & +100 m/s Club Finland
    Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
  4. #4
    Allrightissa Ferrodon sinterit 39€/puoli. Täytynee lähteä tinkailemaan.....
    Sepe

    <span style='color:blue'>*BMW G450X*</span>
    <span style='color:orange'>*Suzuki GSX-R1000 K8*</span>
  5. #5
    Maailmalla "vannotaan" hyvin pitkälle EBC double H (FA188HH) palojen nimeen. Tuotakin parempana pidetään saman valmistajan Race kit -palaa (GFA188HH), mutta sen saatavuus aika heikkoa. *
    Itsellä on tällähetkellä Carbon Lorainen SBK3:set. Pysäytyskyky verrattuna orig.paloihin on kertaluokka parempi, joten * . Enkä ole kyllä huomannut mitään yltiöpäistä jarrulevyjen kulumista.

    Siis ilman muuta sintteripalat, ja vieläpä HH luokituksella olevat.



  6. #6
    Lainaa (Fastm8 @ Touko. 10 2004,11:16) kirjoitti
    Maailmalla "vannotaan" hyvin pitkälle EBC double H (FA188HH) palojen nimeen. Tuotakin parempana pidetään saman valmistajan Race kit -palaa (GFA188HH), mutta sen saatavuus aika heikkoa. *
    Itsellä on tällähetkellä Carbon Lorainen SBK3:set. Pysäytyskyky verrattuna orig.paloihin on kertaluokka parempi, joten * . Enkä ole kyllä huomannut mitään yltiöpäistä jarrulevyjen kulumista. *

    Siis ilman muuta sintteripalat, ja vieläpä HH luokituksella olevat.
    Stormilta löytyy hyllystä noita kaikkia.
    GSX1300R-A1112 Hayabusa '99- ** *151-FA188 25,00 *
    GSX1300R-A1112 Hayabusa '99- ** *151-FA188HH 41,00 *
    GSX1300R-A1112 Hayabusa '99- ** *151-GFA188HH 47,00

    Pitäskö sinne sitten tuikata noi GFA:t kun ei toi hinta ero ole tuon isompi??

    Siis Stormille tänään kuikuileen paloja. Tosin Artsihan vois ajaa sen kautta Apparalle.
    Artsi: Jää muuten se rata tänään väliin. On ihan loppu noi palat ei paljon viitsi ajella... Paitsi jos ajaisikin siskon 6R:llä....

    edit: hintoja



    Sepe

    <span style='color:blue'>*BMW G450X*</span>
    <span style='color:orange'>*Suzuki GSX-R1000 K8*</span>
  7. #7
    Pitikös noi sinteripalat jotenkin sisäänajaa? Jossain tais joskus olla juttua....
    Sepe

    <span style='color:blue'>*BMW G450X*</span>
    <span style='color:orange'>*Suzuki GSX-R1000 K8*</span>
  8. #8
    Lainaa (Sepe @ Touko. 10 2004,12:06) kirjoitti
    Siis Stormille tänään kuikuileen paloja. Tosin Artsihan vois ajaa sen kautta Apparalle.
    Artsi: Jää muuten se rata tänään väliin. On ihan loppu noi palat ei paljon viitsi ajella... Paitsi jos ajaisikin siskon 6R:llä....
    Ei tuo nyt kokonaan poissuljettu mahis ole...
    Vähän tuota säätilannetta olen yrittänyt tulkita että miltä näyttää... kovalla sateella jätän väliin. Haenko palat kyytiin jos lähden kohti Apparaa?
    -Artsi-
    100 m/s Club Member
  9. #9
    Lainaa (-Artsi- @ Touko. 10 2004,14:06) kirjoitti
    Lainaa (Sepe @ Touko. 10 2004,12:06) kirjoitti
    Siis Stormille tänään kuikuileen paloja. Tosin Artsihan vois ajaa sen kautta Apparalle.
    Artsi: Jää muuten se rata tänään väliin. On ihan loppu noi palat ei paljon viitsi ajella... Paitsi jos ajaisikin siskon 6R:llä....
    Ei tuo nyt kokonaan poissuljettu mahis ole...
    Vähän tuota säätilannetta olen yrittänyt tulkita että miltä näyttää... kovalla sateella jätän väliin. Haenko palat kyytiin jos lähden kohti Apparaa?
    No perskeles! Jos sitä nyt ei kauhiasti lenkkiä/vaivaa tule niin voisithan nuo GFA-palat käydä tinkaamassa matkaan.
    Sepe

    <span style='color:blue'>*BMW G450X*</span>
    <span style='color:orange'>*Suzuki GSX-R1000 K8*</span>
  10. #10
    Lainaa (Sepe @ Touko. 10 2004,14:26) kirjoitti
    Lainaa (-Artsi- @ Touko. 10 2004,14:06) kirjoitti
    Lainaa (Sepe @ Touko. 10 2004,12:06) kirjoitti
    Siis Stormille tänään kuikuileen paloja. Tosin Artsihan vois ajaa sen kautta Apparalle.
    Artsi: Jää muuten se rata tänään väliin. On ihan loppu noi palat ei paljon viitsi ajella... Paitsi jos ajaisikin siskon 6R:llä....
    Ei tuo nyt kokonaan poissuljettu mahis ole...
    Vähän tuota säätilannetta olen yrittänyt tulkita että miltä näyttää... kovalla sateella jätän väliin. Haenko palat kyytiin jos lähden kohti Apparaa?
    No perskeles! Jos sitä nyt ei kauhiasti lenkkiä/vaivaa tule niin voisithan nuo GFA-palat käydä tinkaamassa matkaan.
    Eiköhän tuo järjesty. Ei tuu paljoa kiertoa jos koukkaan Stormin kautta motarille.
    -Artsi-
    100 m/s Club Member
  11. #11
    Lainaa (-Artsi- @ Touko. 10 2004,14:50) kirjoitti
    Lainaa (Sepe @ Touko. 10 2004,14:26) kirjoitti
    Lainaa (-Artsi- @ Touko. 10 2004,14:06) kirjoitti
    Lainaa (Sepe @ Touko. 10 2004,12:06) kirjoitti
    Siis Stormille tänään kuikuileen paloja. Tosin Artsihan vois ajaa sen kautta Apparalle.
    Artsi: Jää muuten se rata tänään väliin. On ihan loppu noi palat ei paljon viitsi ajella... Paitsi jos ajaisikin siskon 6R:llä....
    Ei tuo nyt kokonaan poissuljettu mahis ole...
    Vähän tuota säätilannetta olen yrittänyt tulkita että miltä näyttää... kovalla sateella jätän väliin. Haenko palat kyytiin jos lähden kohti Apparaa?
    No perskeles! Jos sitä nyt ei kauhiasti lenkkiä/vaivaa tule niin voisithan nuo GFA-palat käydä tinkaamassa matkaan.
    Eiköhän tuo järjesty. Ei tuu paljoa kiertoa jos koukkaan Stormin kautta motarille.
    Olet siis lähdössä. Eikös pitäis olla jo menossa? Sehän oli 16-20, eikö?
    Tulen poikeen siellä jossain välissä, eli heti kun ehdin.

    Polvi maahan...baaa-baa-baa
    Sepe

    <span style='color:blue'>*BMW G450X*</span>
    <span style='color:orange'>*Suzuki GSX-R1000 K8*</span>
  12. #12
    Kiitoksia vielä Artsille nopeasta pala toimituksesta ja tinkaamisesta! *

    Olihan ne palat hieman loppu jo, vilkaise tuolta.

    Kun kerran kiittämään alettiin, niin kiitokset myös Fastm8:lle vinkistä. Kyllä meinaan alko Bussikin pysähtyyn. En kyllä vielä ihan kaikkia kokeillu kun ei ehtinyt ajaa kunnolla sisälle paloja. Alku vaikutelma on kuitenkin lupaava.
    Sepe

    <span style='color:blue'>*BMW G450X*</span>
    <span style='color:orange'>*Suzuki GSX-R1000 K8*</span>
  13. #13
    Ollos hyvä vaan, siinähän nuo palat samalla kulki. Ja olihan noissa vanhoissakin vielä monta millin kymmenystä jäljellä, mitä nyt turhia menit vaihtelemaan... *
    Oli muuten radalla yllättävän hauskaa vaikka vasta toista kertaa Apparaa kiertelinkin eikä odotukset olleet kovin kummoiset... chicken stripet kapeni ihan mukavasti kun rohkeutta alkoi kertyä... ja saihan tuota gummin reunaakin komiasti röpelöksi... * perskuta kun huomenna tulee uus nakki alle niin menee ihan hukkaan kova työ...
    Laitas muuten kommenttia paloista kun oot aikas ajellu niillä.
    -Artsi-
    100 m/s Club Member
  14. #14
    Jos haluaa vielä kahvatuntuman paremmaksi, kannattaa vaihtaa teräspunos letkut sintteri palojen lisäksi! *
  15.  
  16. #15
    Joo mulla teräspunosletkut mutta ei sinttereitä. Parani jo letkuilla tuntuma. Nyt joutuu vaihtamaan sintteripalat. Nähään sitten pysähtyykö kentällä paremmin
    busanistit +200mph club finland