Onko täällä ketään joka ymmärtää laakerien päälle? Uskaltaako vanteenvaihdon yhteydessä laittaa pienemmän laakerin, jos staattinen ja dynaaminen lujuus pienenee kolmanneksella?
Tarkoitus selvittää, joutuuko sorvaamaan puslia ja uuden akselin, vaiko vain puslat.
Asiasta en kyllä tiedä yhtään mitään, mutta tuolla moottorilla saa kyllä kiusattua laakereita ihan varmasti
Soita vaikka Kentsolle (kysy ollia) ja varmasti asia selviää paremmin kuin täällä pähkien.