3200
Ilosest´ ellää pittää, vaikk´ päivää vähemmä
1200 Rosmo kiertää mulla noin 3500, en o tarkkaan kattonu, mutta ainakin 3500-4000 välissä pysyy.
FZS 1000 isoimmalla pykälällä noin 4300, vakiovälityksillä. Harvoin silti tulee tuota vaihdetta käytettyä...
- vesku -
"viestintä epäonnistuu aina - paitsi sattumalta"
Plääh, muistin ihan päin mäntyä.
Mittarin ollessa 100 km/h paikkeilla, kone kiertää noin 5000 rpm...Pyörä GSX 750 F vm -93.
Rajoitin huomauttaa olemassaolostaan noin 13500 rpm paikkeilla.
Vaikka vaeltaisin pimeyden laaksossa, en pelkää koska olen laakson suurin paskiainen...
" Been there, wrecked that... "
En se ollu minä, ja sitäpaitsi se oli vahinko!!!
The more I learn about women, the more I love my motorcycle
about 5500rpm:ää satasen vauhdissa. Tuossa mun mopossa punaraja tuleekin jo vastaan yllättäen 15500 kohdalla *![]()
//CBF600SA -11
Pikkasen vajaa 4000 taitaa olla...
Kierroksia 3700 ja pyörähän on Thunderace...
Kaikki muut paitsi Thunderace on turhaa....
Dtssä noin 8000rpm ja Kotarissa arviolta +9000
Aika tarkkaan 5000
Taitaa olla 4750 tarkka luku jostain lukenu, siinä hiukan vajaata 5000 kuiteski näyttelee ja mopo on FZR600R -94
V60
Oletko rattaita vaihtanut, kun noin vähän pyörii minuutissa.(Köpi @ Huhti. 21 2004,18:05) kirjoitti
Omassa RS:ni kiertää noin 3500rpm.
Bike-lehden mukaan ST pitäisi kiertää n. 4000rpm.
Triumph Speed Triple 1050 -05 raato
BMW R45 -79
Yamaha rd 250 lc -81
Suurinpiirtein 3200 kiertoa.
- Rajatonta Voimaa! -
vakiovälityksillä 3900
nykyään 4800
pyörä yzf 750@1000sp
Suzuki GsxR600 K6/7 laputon malli
PowerBike Finland
5250 rpm = 100 km/h
Pyörä: Honda VFR750F -93
Tarkennus: Mittari näyttää tuolla nopeudella n. 110km/h. Aika lähellä ollaan luultavasti 100 todellista...
- "VFR kehrää ja paukkuu" -
100km/h -> 4700rpm
Pyörä Honda CBR600F '99
Pain is just weakness leaving the body
Kun ei tuo about sulle ja K100:lle kelvannut, niin tarkemmin sanottuna noin 3.350 r (juuri ajosta tulleena tuoreena mielessä)(NewmanRS @ Huhti. 22 2004,08:57) kirjoitti
Taitaapa olla 4000-4200 Acessa kierroksia..
n.3000 V-Strom 1000 *(ShadowC2 @ Huhti. 21 2004,18:00) kirjoitti
![]()
Arska-58
Jos puhutaan mittarinopeudesta, niin jossain 2800 rpm tuntumassa - todellisella nopeudella varmaan vähän korkeammalla? Pitää tarkistaa, jos joutuu virkavallan kanssa tekemisiin *![]()
Ei enää mopoa allaGsx1400 lähti uuteen kotiin...
Sen verran tarkennan, että siinä edellisessä tasan 5000 kierrosta nopeudella 100km/h (siis mittarinopeutta). Jos tarkastellaan todellista nopeutta niin voi kyllä pitää toi 5500 paikkansa.(Köpi @ Huhti. 21 2004,18:05) kirjoitti
Pyörä Bandit 600 -01.
Tuntuu kyllä aika paljolta, mahtavat olla miellyttävempiä matka-ajossa nuo vähän vähemmän kiertävä pelit?
Mulla kiertää aika tarkasti 10000 kierrosta kolmessasadassa...
![]()
Mitä ne ulkomaalaisetkin meistä ajattelevat jos Ahveniston moottorirata suljetaan?
mulla karvan alta 5500 satkun vauhissa *![]()
Elämäni tarkoitus on olla varoittavana esimerkkinä muille.
-henkka
n. 4700 kiekkaa.
Pyöränä vakio Yamaha 600 YZF 600 R Thundercat.
Pyörätön motoristi...
Exät: KTM 690 SMC, kilvetön Yamaha YZF-R6R, BMW S1000 RR, Suzuki GSX1300R Hayabusa, Yamaha YZF 600R Thundercat
3600-3800 rpm tms.. Ihan tarkkaan en ole katsonut, mutta jossain 3500:n ja 4000 välillä se kuitenkin on. Lähempänä 3500 rundia. Pyöränä Ducati 749.
Sen verran pitää vielä tarkentaa että huippuvääntö on hieman alle 7000 kierroksen ja huipputeho hieman alle 10000 kierroksen, joten ajamisen hauskuus löytyy tuolta väliltä(FXD @ Huhti. 22 2004,10:18) kirjoitti
.
Riippumatta siitä mikä on nopeus. Suomeen nopeusrajoituksilla harvoin kutosta tarvitsee... No myönnetään, joskus matka-ajossa kun näyttää edessä oleva ruuhkajono toivottomalta ja mieli on levollinen jolloin ei ole pakonomaista ohitustarvetta, tulee ehkä laitettua kuutonenkin silmään.
Mutta ihan sen takia ettei kuutosen rattaat jumitu käyttämättömyyttään...![]()
- vesku -
"viestintä epäonnistuu aina - paitsi sattumalta"