Vanteiden reunojen kiillotus

**Moto^** · 20.04.2004, 22:53

Eli millä aineella ootte ottanu maalit pois, millä lähtee parhaiten? Onko zx-6r:ssä (-00) monta maalipintaa? Lähinnä aattelin, ku tossa noita vanhoja viestejä aiheesta luin, että onko siä erillistä pohjamaalia, vai pelkkä yks maalikerros? Kauanko toi vanteiden reunojen kiillotus teiltä on vieny aikaa? Ja si ku en selvää vastausta saanu tualta vanhoista veisteistä niin onko se kiillotettu pinta hyvä vahata vai ei??

**KMSwallower** · 21.04.2004, 00:37

(Kawa6r @ Huhti. 20 2004,20:53) kirjoitti

Eli millä aineella ootte ottanu maalit pois, millä lähtee parhaiten?

Suosittelen metyleenikloridia, esim. Solmasterin MP maalinpoisto.

**JaL3** · 21.04.2004, 01:42

Mulla ainakin pysy kiillotettu alumiini hyvänä muutaman kerran kesässä Auto Solilla tai Auto Glymin Metal Polishilla käsiteltynä.

**ksth2** · 21.04.2004, 02:04

(Kawa6r @ Huhti. 20 2004,20:53) kirjoitti

Eli millä aineella ootte ottanu maalit pois, millä lähtee parhaiten? Onko zx-6r:ssä (-00) monta maalipintaa? Lähinnä aattelin, ku tossa noita vanhoja viestejä aiheesta luin, että onko siä erillistä pohjamaalia, vai pelkkä yks maalikerros? Kauanko toi vanteiden reunojen kiillotus teiltä on vieny aikaa? Ja si ku en selvää vastausta saanu tualta vanhoista veisteistä niin onko se kiillotettu pinta hyvä vahata vai ei??

Helpoin tapa onneen. Vanteet hyvälle sorvarille joka ottaa "hiki" lastun pois kiilloitettavalta osalta ja sen jälkeen kevyt lumputus. Tulos 10+ ja aika säästö ihan järjetön.

**lammmar** · 21.04.2004, 03:55

Ite just keväällä poistin Kawan vanteiden reunoista lakan nitromors nimisellä maalinpoistoaineella. Maalarinteipin vedin keskialueen suojaksi, ettei maalit lähde sieltä. Sen jälkeen kiillotin reunat Autoglymin metal polishilla. Ihan nätit tuli, IMO.

**KMSwallower** · 21.04.2004, 13:07

(lammmar @ Huhti. 21 2004,01:55) kirjoitti

Ite just keväällä poistin Kawan vanteiden reunoista lakan nitromors nimisellä maalinpoistoaineella.

Samaa tavaraa kuin Solmaster MP maalinpoisto, mutta jopa tuplasti kalliimpaa...

**ZR-7herwood** · 21.04.2004, 14:09

Solmaster M(oottori)P(yörän) maalinpoisto...

**Moto^** · 21.04.2004, 18:13

(lammmar @ Huhti. 21 2004,01:55) kirjoitti

Maalarinteipin vedin keskialueen suojaksi, ettei maalit lähde sieltä.

Maalarinteippikö kesti maalinpoistoainetta?

**lammmar** · 21.04.2004, 18:40

(Kawa6r @ Huhti. 21 2004,16:13) kirjoitti

Maalarinteippikö kesti maalinpoistoainetta?

Levittelin sitä hiukan tarkemmin siihen maalarinteipin rajaan, mutta kyllä se ainakin mulla tota nitromorssia kesti. Nitromors purkki oli kyllä seisonu muutaman vuoden hyllyssä, koska siinä oli vielä markoissa oleva hintalappu *

Mutta kyllä siinä tuntu tehot olevan tallessa.

**pocahontas** · 22.04.2004, 12:50

Mä käytin myös tota nitromorsia vanteiden kiillotukseen. Reunoilta lähti tosi helposti kuten kuvasta näkyy . Tohon keskiosaan vaikka lätki kuinka sitä mönjää ni ei oikei maali irronnu, joten piti keksiä sit uudet kujeet, joten ei haittaa jos sitä vahingos vähän vääriinkin kohtiin roiskuu.... *

Parikymppii makso se pönttö, joten ei hirmu kallis...? tosin mulla sitä kulu sit parikin pönttöö ku lonttasin sitä siihen keskellekkin aivan tolkuttomasti kunnes tajusin että hyödytöntähän se on...

**Moto^** · 25.04.2004, 21:04

Montako kertaa vanne täytyy käsitellä, esim.nitromorsella?

**hans_81** · 25.04.2004, 21:23

Ite kiillotin vanteiden reunat hiomalla, porakoneeseen kiillotuslaikka kiinni. Ensin piti tosin käyttää vähän karkeempaa laikkaa että sai maalin pois.

Lopuks ruiskutin kirkaslakan pintaan, kestää pidempään parempana.

Ihan nätit tuli. *

25.04.2004, 21:38

Kiiloitettu alumiini pysyy hyvänä kunhan jaksaa laittaa siihen noin parikymmentä kerrosta autovahaa alkuun ja jaksaa ylläpitää sitä pesujen yhteydessä...nykyiset lakat kellastuvat alumiinin päällä ajansaatossa ja lähtevät halkeilemaan ja rupeavat näyttämään rujoilta! Itse käytän vahaa! Suosittelen Autoglymin Punaista ja päälle kultaista etikettiä!

Kiilotus vinkkinä voisin antaa näin PRO-äijänä sellaisen pikkuvinkin että viimeistely kiilloitus kannattaa tehdä joko unipolilla, tai autosolilla (jos olette sitä käyttäneet koko kiilloitukseen) käyttäen pumpulia! Eli kiiloitatte palikan ensin laikalla, sitten joko hienommalla laikalla ja taas hiernommalla, kokoajan vähentäen tahnan määrää jottei laikka mene tukkoon, TAI 1. kiiloitatte laikalla 2. kiiloitatte rätillä 3. pyyhit vahan pois 4. kiiloitat vahalla ja pumpulilla 5. pyyhit vahan pois uudella pumpulilla, ja näin saatte kuvanne näkymään metalli osista!

m'O

**lammmar** · 26.04.2004, 20:02

(Kawa6r @ Huhti. 25 2004,19:04) kirjoitti

Montako kertaa vanne täytyy käsitellä, esim.nitromorsella?

Zetorin vanteista lakka lähti reunoista ihan yhdellä käsittelyllä kun ainetta vaan suti riittävästi.

**kR1stian** · 27.04.2004, 23:37

Olen suunnitellut vanteiden viemistä kromattavaksi, mutta ei ilmeisesti tarvitsekkaan

Vanteiden kromauksesta puheenollen, onko jollain kokemusta siitä?

**Moto^** · 08.05.2004, 13:19

Pikku kertaus vanteiden reunojen kiillotuksen työvaiheista... Eli nitromorsee pintaan ja painepesurilla maali pois kun alkaa kupliin, eikö? Jos ei kaikki maalit lähe kerralla niin uutta nitromorse kerrosta. Si vaan hankausta ja kiillotusta niin vietävästi autosolilla, eikö? Lopputuloksena pitäs nähdä oma naama vanteen reunasta?

Aattelin viä varmistaa asiaa ku huomena viim.lähtee maalit vanteista.

Päävalikko

Vanteiden reunojen kiillotus

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä