Z750

[Snowi]

Aloin itsekin ihmetellä tuota hintaa Turvan tarjouksessa ja sitten muistin ja huomasin että rekisteriotteessa lukee että pyöräni olisi 25kw eli kuristettu. Pyörä on kyllä täystehoinen, mutta aikaisempi omistaja ei ollut käynyt muutoskatsastamassa täystehoiseksi. Ei tullut mieleen tuo koska kaikissa muissa tarjouspyynnöissä piti kirjoittaa pyörän teho siihen hakemukseen, mutta Turvan hakemuksessa oli vain rekisterinumero.
Jotkuthan tekee juuri noin että on 25kw vakuutus vaikka pyörä olisi 81kw. En tiedä korvaako vakuutusyhtiö jos saa tuon selville.
Itse aion tuon muuttaa eli hinta tulee sen jälkeen olemaan suurinpiirtein siinä 850 euron paikkeilla. Ainakin laskurin mukaan 25kw:n ja 81kw:n ero on jotain reilu satanen.

Ai niin, Lähivakuutuksesta tuli naurettava 2400 euron "tarjous".

[masba]

Itte otin Turvasta ja alta 500e on täyskasko ja liikennevakuutus yhteensä vuodessa. Pyörä on -05 ja täystehonen. Lähivakuutuksessa oli ihan käsittämätön hinta kun sieltä erehdyin kysymään. Sain 70 % bonukset kaskoon ja liikennevakuutuksessa on 20 %.

[Mk-]

Itte otin Turvasta ja alta 500e on täyskasko ja liikennevakuutus yhteensä vuodessa. Pyörä on -05 ja täystehonen. Lähivakuutuksessa oli ihan käsittämätön hinta kun sieltä erehdyin kysymään. Sain 70 % bonukset kaskoon ja liikennevakuutuksessa on 20 %.

Mikähän noissa vakuutusmaksuissa on kun heittelee aivan järjettömän paljon eri firmojen välillä kysyjästä riippuen. Itse sain taas lähivakuutuksesta kaikkein halvimman tarjouksen: 25 Kw:na noin 500 € vuodessa ja täystehona jotain reilu 700 € vuodessa. Bonuksia 20 ja 70 ja pyöränä -08 zeta.

Turvassa olis ollu kuristettunakin jotain 750 paikkeilla vuodessa joten aika paljon oli lähivakuutus edullisempi.

[masba]

Jaa-a, tuntuu että vakuutusmatemaatikot on kyllä laskenut noita ihan tosissaan. Teho-painosuhde vaikuttaa, sitten ikä ja paikkakunta. Lisäksi taitaa olla pyörätyypillä jotain vaikutusta.
Jos on jossain liitossa niin sitä kautta saa alennusta jne...

Edit: Rupesin kattomaan papereita niin liikennevakuutus on 493,08e ja täyskasko 182,21e että tuleehan tuosta 675,29e/vuosi.

Muisti pätki.

[slip]

Vinkkejä mistä normaalia pidempiä ketjuja kohtuu hintaan? +130 lenkkiä tarvis.

[allright]

pete mites oliko tosso kawassa *revtech dfo enne et sattuis muistaa asetuksia sille kiinni on vieläkin leovince slipöari air box mod ja sit vapaammin henkittävä suodatin muuten sain säädöt kohalleen paitsi ala päässä ei oikeen taho toimii ei ota kunnolla kiekkoja tyhjäkäynti on matala ja sit sammuu helposti ja käynnistyy huonosti

[slip]

Jos jollain sattuu olemaan tiedossa jarruletkujen banjojen koot, ole ystävällinen ja kerro minullekin!

[zpete]

pete mites oliko tosso kawassa *revtech dfo enne et sattuis muistaa asetuksia sille kiinni on vieläkin leovince slipöari air box mod ja sit vapaammin henkittävä suodatin muuten sain säädöt kohalleen paitsi ala päässä ei oikeen taho toimii ei ota kunnolla kiekkoja tyhjäkäynti on matala ja sit sammuu helposti ja käynnistyy huonosti

Tuo boksi on yhtä kuin Techlusion. Sulla on pyörässä jotain vikaa, tai sitten se vapaavirtaussuodin sotkee.
Nuo muut muutokset ei vielä saa mitään käyntongelmia aikaan. Minulla oli vakiosuodatin, joten niistä vanhoista säädöistä ei ole paljon apua. Jos sen boksin asennat, niin toimivat perussäädöt joista lähteä liikeelle vois olla vaika 2-2-2-6, eli ne värilliset kohtaan 2 ja viimeinen eli RPM 6:een.

Onko kaikki tulpat samanvärisiä? siitä erottaa helposti jos yksittäisessä pytyssä olis jotain pielessä...

[allright]

pete mites oliko tosso kawassa *revtech dfo enne et sattuis muistaa asetuksia sille kiinni on vieläkin leovince slipöari air box mod ja sit vapaammin henkittävä suodatin muuten sain säädöt kohalleen paitsi ala päässä ei oikeen taho toimii ei ota kunnolla kiekkoja tyhjäkäynti on matala ja sit sammuu helposti ja käynnistyy huonosti

Tuo boksi on yhtä kuin Techlusion. Sulla on pyörässä jotain vikaa, tai sitten se vapaavirtaussuodin sotkee.
Nuo muut muutokset ei vielä saa mitään käyntongelmia aikaan. Minulla oli vakiosuodatin, joten niistä vanhoista säädöistä ei ole paljon apua. Jos sen boksin asennat, niin toimivat perussäädöt joista lähteä liikeelle vois olla vaika 2-2-2-6, eli ne värilliset kohtaan 2 ja viimeinen eli RPM 6:een.

Onko kaikki tulpat samanvärisiä? siitä erottaa helposti jos yksittäisessä pytyssä olis jotain pielessä...

juu kokeiilin monen laisia säätöjä vielä ei ainakaan löytynyt oikeita täytyy toi tulppa hommas kattoo mutta vikana vasta ei oo kovin mielyttävä homma lähtee kattoo niitä

[Andyy]

Aloin itsekin ihmetellä tuota hintaa Turvan tarjouksessa ja sitten muistin ja huomasin että rekisteriotteessa lukee että pyöräni olisi 25kw eli kuristettu. Pyörä on kyllä täystehoinen, mutta aikaisempi omistaja ei ollut käynyt muutoskatsastamassa täystehoiseksi. Ei tullut mieleen tuo koska kaikissa muissa tarjouspyynnöissä piti kirjoittaa pyörän teho siihen hakemukseen, mutta Turvan hakemuksessa oli vain rekisterinumero.
Jotkuthan tekee juuri noin että on 25kw vakuutus vaikka pyörä olisi 81kw. En tiedä korvaako vakuutusyhtiö jos saa tuon selville.
Itse aion tuon muuttaa eli hinta tulee sen jälkeen olemaan suurinpiirtein siinä 850 euron paikkeilla. Ainakin laskurin mukaan 25kw:n ja 81kw:n ero on jotain reilu satanen.

Ai niin, Lähivakuutuksesta tuli naurettava 2400 euron "tarjous".

Onkohan mulla sit halvimmat vakuutukset?

Pyörä on '07 zeta ja vakuutukset Lähivakuutuksessa. Täyskasko karkeesti 123 euroa vuodessa ja liikennevakuutus jotain 260€ kieppeillä...? (25kw)

[allright]

Aloin itsekin ihmetellä tuota hintaa Turvan tarjouksessa ja sitten muistin ja huomasin että rekisteriotteessa lukee että pyöräni olisi 25kw eli kuristettu. Pyörä on kyllä täystehoinen, mutta aikaisempi omistaja ei ollut käynyt muutoskatsastamassa täystehoiseksi. Ei tullut mieleen tuo koska kaikissa muissa tarjouspyynnöissä piti kirjoittaa pyörän teho siihen hakemukseen, mutta Turvan hakemuksessa oli vain rekisterinumero.
Jotkuthan tekee juuri noin että on 25kw vakuutus vaikka pyörä olisi 81kw. En tiedä korvaako vakuutusyhtiö jos saa tuon selville.
Itse aion tuon muuttaa eli hinta tulee sen jälkeen olemaan suurinpiirtein siinä 850 euron paikkeilla. Ainakin laskurin mukaan 25kw:n ja 81kw:n ero on jotain reilu satanen.

Ai niin, Lähivakuutuksesta tuli naurettava 2400 euron "tarjous".

Onkohan mulla sit halvimmat vakuutukset?

Pyörä on '07 zeta ja vakuutukset Lähivakuutuksessa. Täyskasko karkeesti 123 euroa vuodessa ja liikennevakuutus jotain 260€ kieppeillä...? (25kw)

mulla on samaa luokaa mutta mul on 04 vuoden

[allright]

pete mites oliko tosso kawassa *revtech dfo enne et sattuis muistaa asetuksia sille kiinni on vieläkin leovince slipöari air box mod ja sit vapaammin henkittävä suodatin muuten sain säädöt kohalleen paitsi ala päässä ei oikeen taho toimii ei ota kunnolla kiekkoja tyhjäkäynti on matala ja sit sammuu helposti ja käynnistyy huonosti

Tuo boksi on yhtä kuin Techlusion. Sulla on pyörässä jotain vikaa, tai sitten se vapaavirtaussuodin sotkee.
Nuo muut muutokset ei vielä saa mitään käyntongelmia aikaan. Minulla oli vakiosuodatin, joten niistä vanhoista säädöistä ei ole paljon apua. Jos sen boksin asennat, niin toimivat perussäädöt joista lähteä liikeelle vois olla vaika 2-2-2-6, eli ne värilliset kohtaan 2 ja viimeinen eli RPM 6:een.

Onko kaikki tulpat samanvärisiä? siitä erottaa helposti jos yksittäisessä pytyssä olis jotain pielessä...

ok laitatko vielä ne sun asetukset jos juhannukseksi laitan vakio suodattimen ja jussin jälkeen penkkiin saa siel säätää

[zpete]

ok laitatko vielä ne sun asetukset jos juhannukseksi laitan vakio suodattimen ja jussin jälkeen penkkiin saa siel säätää

En minä enää niitä tarkkaan muista, mutta ne oli lähellä tuota 2-2-2 ja 6. Tuosta lähdin ja tein hienosäätöä 0,5 kerrallaan, eli kyllä ne parhaat asetukset pitäisi löytyä sellaisesta haarukasta, missä nuo kolme ekaa on 1-4 välissä ja RPM jossain 5-7.

Suosittelisin kyllä eka katsomaan ne tulpat, ruiskurunkojen synkat yms. koska jos jossain on vikaa niin ei se siitä säätämällä korjannu. Menee vaan aika ja rahat hukkaan jos vie pyörän säädettäväksi ilman että perusasiat on kunnossa.

[allright]

ok laitatko vielä ne sun asetukset jos juhannukseksi laitan vakio suodattimen ja jussin jälkeen penkkiin saa siel säätää

En minä enää niitä tarkkaan muista, mutta ne oli lähellä tuota 2-2-2 ja 6. Tuosta lähdin ja tein hienosäätöä 0,5 kerrallaan, eli kyllä ne parhaat asetukset pitäisi löytyä sellaisesta haarukasta, missä nuo kolme ekaa on 1-4 välissä ja RPM jossain 5-7.

Suosittelisin kyllä eka katsomaan ne tulpat, ruiskurunkojen synkat yms. koska jos jossain on vikaa niin ei se siitä säätämällä korjannu. Menee vaan aika ja rahat hukkaan jos vie pyörän säädettäväksi ilman että perusasiat on kunnossa.

juu nyt sain se toimimaan ihan kohtuullisesti noilla 2 ja vähän päälle asetuksilla neljäs potikka(rpm) on siin 4 tienoilla ja vaihdoin just tohon tulpat vanhat olivan aivan loppu eletronit olivat kuluneet 3-4 kertaa vakioa pienemmäksi vielä on hiukan ala väänty puuttessa mutta muuten on ihan ok

[Zippana]

Mulla on täystehoinen Z750 abs -08 ja turvassa vakuutukset 758,73€/vuosi. Bonuksia tuli suoraan 20/70.

[kala-aapo]

tässä tarvitsevalle loistava menopeli kesän rientoihin.
2005 Kawa

[pede]

Hakusessa olis alkuperäinen peili oikealle puolen 04 malliin,jos jollain ylimääräisenä nurkissa niin voisin lunastaa pois.

[jjake]

Hakusessa olis alkuperäinen peili oikealle puolen 04 malliin,jos jollain ylimääräisenä nurkissa niin voisin lunastaa pois.

Löytyy, laiton pm. Myös muita osia vielä kaupan mm.musta etulokari.

[pede]

Hakusessa olis alkuperäinen peili oikealle puolen 04 malliin,jos jollain ylimääräisenä nurkissa niin voisin lunastaa pois.

Löytyy, laiton pm. Myös muita osia vielä kaupan mm.musta etulokari.

Kaupat tuli peilistä

[Oka]

Lieköhän täällä joku osais jeesata?

34 donitsia ajettu Zeta on alkanut pitää ihmeellistä "kolkatusta" veto päällä n. 20-40 vauhdissa 3 ensimmäisellä vaihteella. Kolahdus kuuluu vaimeasti muutaman kerran, kun avaa kaasun moottorijarrutuksen/kytkimen päästön jälkeen ja häviää sitten. Kolahtelu on melko harvaa, ehkä n. kerran pari sekunnissa, joten tuskin mistään pataan/lootaan liittyvästä on kysymys? Ääni tuntuisi tulevan mopon vasemmalta sivustalta, mutta sen tarkemmin en ole onnistunut paikantamaan lähdettä.

Uskaltaako tässä vielä nukkua öitänsä rauhassa?

[Mestar]

Lieköhän täällä joku osais jeesata?

34 donitsia ajettu Zeta on alkanut pitää ihmeellistä "kolkatusta" veto päällä n. 20-40 vauhdissa 3 ensimmäisellä vaihteella. Kolahdus kuuluu vaimeasti muutaman kerran, kun avaa kaasun moottorijarrutuksen/kytkimen päästön jälkeen ja häviää sitten. Kolahtelu on melko harvaa, ehkä n. kerran pari sekunnissa, joten tuskin mistään pataan/lootaan liittyvästä on kysymys? Ääni tuntuisi tulevan mopon vasemmalta sivustalta, mutta sen tarkemmin en ole onnistunut paikantamaan lähdettä.

Uskaltaako tässä vielä nukkua öitänsä rauhassa?

Ketjut ja ketjulukko kunnossa? Siis ääni kuuluu kierroksien vai vauhdin mukaan?

[Alta_laidan]

Tarviiko öljyt laskea pois tämän osan maalausta varten?

Jos niin kauanko ilman öljyjä uskaltaa koneen antaa olla? Maalarin aikataulusta tietty kiinni...

Tarviiko uusia tiiviste yms? Jotain johtoja manuskan mukaan piti irroittaa.

[zpete]

Tarviiko öljyt laskea pois tämän osan maalausta varten?

Ei tarvi. Öljyä on korkeintaa tippa vastassa (jos stefa on koteloon hiukan tihkunut). En muista oliko siinä ollenkaan tiivistettä, en ainakaan sitä uusinut jos oli...
Ja mitään johtoja ei tarvi irroittaa, siinä on vain ruuvin kantojen alla on pari johdon idikettä.

[Alta_laidan]

Tarviiko öljyt laskea pois tämän osan maalausta varten?

Ei tarvi. Öljyä on korkeintaa tippa vastassa (jos stefa on koteloon hiukan tihkunut). En muista oliko siinä ollenkaan tiivistettä, en ainakaan sitä uusinut jos oli...
Ja mitään johtoja ei tarvi irroittaa, siinä on vain ruuvin kantojen alla on pari johdon idikettä.

Kitoos.

[slip]

Ja jos on koppia maalaamassa joiden takana on öljyä, niin monessa paikassa riittää kun kallistaa pyörää. Esim kytkimen sai purettua siten että renkaiden alla oli laudanpätkät ja mopo normisti jalalla.

[Radoni]

elikkäs, vaihtelin omaan z750S stormilta haetut minivilkut, 6W polttimoilla. ei ledit vaan ihan normi hehkulanka. sitten vaan kävi oudosti, eli vilkut saattaa yhtäkkiä ruveta vilkuttamaan todella nopeasti ja sitten taas vaihtuu normi nopeuteen. Pitäskö vaan kokeilla esim 10W polttimoita vai mikä hemmetti tossa oikeen on...

ja sitten samaan viestiin; mistähän tuohon S malliin saisi kaikkea muoviosaa ja muuta palikkaa? Suomessa varmasti maksavat maltaita mutta jos ulkomailta joku tietäs jotain paikkaa?

[frozen man]

elikkäs, vaihtelin omaan z750S stormilta haetut minivilkut, 6W polttimoilla. ei ledit vaan ihan normi hehkulanka. sitten vaan kävi oudosti, eli vilkut saattaa yhtäkkiä ruveta vilkuttamaan todella nopeasti ja sitten taas vaihtuu normi nopeuteen. Pitäskö vaan kokeilla esim 10W polttimoita vai mikä hemmetti tossa oikeen on...

ja sitten samaan viestiin; mistähän tuohon S malliin saisi kaikkea muoviosaa ja muuta palikkaa? Suomessa varmasti maksavat maltaita mutta jos ulkomailta joku tietäs jotain paikkaa?

Jossain varmaan kosketushäikkää. Naputtaako molempiin suuntiin nopeesti? Veikkaisin et jossain tullu huono liitos ja ei saa väliin kosketusta.

[Kolli]

Heittäkääs vinkkiä mistä pk-seudulta sais -06 750 zetaan uutta akkua edullisemmin kuin mitä Sumekolla on (74,99€).

Akku alkaa olemaan tosiaan finaalissa, huoltomiehen mukaan on jo hyvin, että näin pitkälle on päästy...

[Alta_laidan]

Heittäkääs vinkkiä mistä pk-seudulta sais -06 750 zetaan uutta akkua edullisemmin kuin mitä Sumekolla on (74,99€).

Akku alkaa olemaan tosiaan finaalissa, huoltomiehen mukaan on jo hyvin, että näin pitkälle on päästy...

Biltema? Ainakin oman UPS pc varavirtalähteen akut toimineet loistavasti.

[GoA]

Täällä ilmoittautuu uusi Zetanisti. Tänään sai -05 zetan alle ja on kyllä kiva peli. Ducktaili uupuu pyörästä joten olisko jollakin myynnissä 05 zetaan sopivaa mustaa duckia ylimääräisenä? Stormmotorilla näytti noita olevan mutta melko kalliita tuollaisesta rimpulasta.