Z750

[Lasse73]

No niin, Stormiltahan noita löytyy, tietysti. Kiitos

[allright]

Tätä on varmaan kysytty, mutta en kahlaamalla löytänyt, mistä saa ostettua uuteen zetaan ducktailin,huggerin ja kilpitelineen. Vinkeistä ja linkeistä suuret kiitokset...

http://ermax.fr/tarifs_cds_kawasaki.html tuolt saa oikeestaan kakkee jos osaa ettii suomalaisia sivuja en muista niin tietääkö kukaan mistä löytäis netistä kawasakin käyttö ohjekirjan

stormi myy suomessa ainakin ermaxin kamaa..
siis onko sulla hakusessa käyttöohjekirja vai korjausopas..

käyttöohjekirja

[FSA]

no juu ~ ^^ ~ ... mutta poijjaat kun niitä 14 / 45/ 46/47 rattaita keväällä lähettelin niin mitenkäs sopivat vakio ketjuille ja kuinkas hauskuus kerroin..

14/47 kiinni ja keulii kaasust kivast, ketjuist ei tietoo kun uudet pistin.
Pyörä muuttu ihan helvetist kivemmaks mitä nyt motaril huutaa...

Miten paljon nousi kierrokset noilla uusilla välityksillä? Nyt vakiovälityksillä 120 km/h vauhdissa kierrokset on 5500.
Mitkäs ne vakiorattaat muuten edes on kun en hammaslukua löytänyt tuosta ohjekirjasta?

[Tumppu]

no juu ~ ^^ ~ ... mutta poijjaat kun niitä 14 / 45/ 46/47 rattaita keväällä lähettelin niin mitenkäs sopivat vakio ketjuille ja kuinkas hauskuus kerroin..

14/47 kiinni ja keulii kaasust kivast, ketjuist ei tietoo kun uudet pistin.
Pyörä muuttu ihan helvetist kivemmaks mitä nyt motaril huutaa...

Miten paljon nousi kierrokset noilla uusilla välityksillä? Nyt vakiovälityksillä 120 km/h vauhdissa kierrokset on 5500.
Mitkäs ne vakiorattaat muuten edes on kun en hammaslukua löytänyt tuosta ohjekirjasta?

Välitykset 14/45:
Itselläni on kierrokset jossain 6500rpm:n paikkeilla tossa nopeudessa.
Keulii kyllä mukavasti noilla välityksillä ja muutenkin ihan uutta eloa tuli pyörään.
Alkuperäiset välitykset on 15/43.

[Marshal]

Noniin, kaikki hauska loppuu aikanaan...mutta yleensä siitä se hauskuus vasta alkaa. Kiitoksia kaikille tämän topicin tietäjille ja neuvojille vinkeistä ja avusta. Zeta saa uuden kodin ja talliini muutaa asumaan tuore Kottarainen. Zeta on ollu kyllä mukava laite, mutta jossain vaiheessa alkoi tuntumaan, että siitä puuttuu se jokin. Nyt olen löytänyt sen puuttuvan linkin Itävaltalaisen valmistamassa muodossa.

Hauskaa loppukesää kaikille ja pitäkäähän Zetoistanne huolta, mielellään kumipuoli alaspäin.

Soon moro!

[Marshal]

Ai nii joo, jos jollakin on tarvetta Zetan orkkis takapenkille, niin pistäköön YV:tä. Penkki lähes käyttämätön, sillä Ducktail hommattu kun pyörälla oli ajettu 2 viikkoa. Nytpä ei sitte tarvii sitäkään. Edukkaasti lähtee, jos joku omansa on onnistunut telomaan paskaks.

[kauko]

Jos jollakin on tarvetta zetan orkkisosille niin täältä löytyisi.
Pakoputki, peilit, vilkut, iiihana kilpitelinehässäkkä ja ohjaustanko.

[allright]

mites löytyiskä täältä ketään ketä olis korottakunt z:tan peräpäätä onko vaikee operaatio ? ei tääl sattuis olee paikalla sitä joka omisti z1000 punasen missä oli turbo ja korotettu peräpää

[Attitude]

mites löytyiskä täältä ketään ketä olis korottakunt z:tan peräpäätä onko vaikee operaatio ? ei tääl sattuis olee paikalla sitä joka omisti z1000 punasen missä oli turbo ja korotettu peräpää

Multa löytyis e-hyväksytyt koiranluut joilla perä nousee liki 3 senttiä.
Ne sopivat 6R, 7R, 9R, 10R ja Zetaan. Hintaa tarvis saada 50€.

[Sämby]

Allrighti tarkottaa varmaan pelkän takahäkin korotusta, vai kuinka?

[zpete]

Allrighti tarkottaa varmaan pelkän takahäkin korotusta, vai kuinka?

Zetassa ei oo erillistä takahäkkiä, eli pystyperä on pakko tehä runkoa muokkaamalla... laikkaa ja hitsausta siis vaatii.

[allright]

Allrighti tarkottaa varmaan pelkän takahäkin korotusta, vai kuinka?

juu kyllä takahäkin korotusta ja vielä siitä onko joolain tietoo että löytäiskö jostain netistä pikku z:tan ohjekirjaa

[slip]

mites löytyiskä täältä ketään ketä olis korottakunt z:tan peräpäätä onko vaikee operaatio ? ei tääl sattuis olee paikalla sitä joka omisti z1000 punasen missä oli turbo ja korotettu peräpää

Herra vaikuttaa enemmänkin Bomber-foorumilla. Tombola nimimerkillä muistaakseni.

Peräpään nostamisen vaikeus varmaan riippuu siitä millaset välineet sulla on käytössä ja mitä osaat niillä tehdä.. Ei se nyt kuitenkaan mikään ameriikantemppu ole.

[allright]

mites löytyiskä täältä ketään ketä olis korottakunt z:tan peräpäätä onko vaikee operaatio ? ei tääl sattuis olee paikalla sitä joka omisti z1000 punasen missä oli turbo ja korotettu peräpää

Herra vaikuttaa enemmänkin Bomber-foorumilla. Tombola nimimerkillä muistaakseni.

Peräpään nostamisen vaikeus varmaan riippuu siitä millaset välineet sulla on käytössä ja mitä osaat niillä tehdä.. Ei se nyt kuitenkaan mikään ameriikantemppu ole.

ok kiitän tietodsta mut eikö kukaan tiedä mistä löytäis käyttöohjekirjan muualtakun maahan tuojalta?????

[zpete]

ok kiitän tietodsta mut eikö kukaan tiedä mistä löytäis käyttöohjekirjan muualtakun maahan tuojalta?????

Ehdin heittää sen roskiin... Mutta mikä siinä kiinnostaa? Mun mielestä siinä ei oikeastaan ole mitään järkevää tietoa. Niissähän on aina vaan jotain tyyliin miten tarkastat rengaspaineet ja kytkin kahvan välyksen...
No ehkä huoltotaulukko, että mitä pitäis tehdä eri huolloissa. Mutta sekin löytyy siitä service manualista, niinkuin kaikki muukin tarpeellinen (englanninkielisen saa netistä).

Edit: Lataa service manuaali vaikka tästä, jos sulla ei vielä oo.

[allright]

ok kiitän tietodsta mut eikö kukaan tiedä mistä löytäis käyttöohjekirjan muualtakun maahan tuojalta?????

Ehdin heittää sen roskiin... Mutta mikä siinä kiinnostaa? Mun mielestä siinä ei oikeastaan ole mitään järkevää tietoa. Niissähän on aina vaan jotain tyyliin miten tarkastat rengaspaineet ja kytkin kahvan välyksen...
No ehkä huoltotaulukko, että mitä pitäis tehdä eri huolloissa. Mutta sekin löytyy siitä service manualista, niinkuin kaikki muukin tarpeellinen (englanninkielisen saa netistä).

Edit: Lataa service manuaali vaikka tästä, jos sulla ei vielä oo.

juu mut se käyttö ohjekirja on ihan ok sielt löytää kaikkee pikku tietoo

[center69]

millaisen kierroksen zpete sai loppujen lopuksi aikaiseksi motoparkissa zetalla?
viikonlopun tappelun jälkeen parhaaksi kierrokseksi itsellä jäi
1.50,9 vakio kuntoisella zetalla..

[zpete]

millaisen kierroksen zpete sai loppujen lopuksi aikaiseksi motoparkissa zetalla?
viikonlopun tappelun jälkeen parhaaksi kierrokseksi itsellä jäi
1.50,9 vakio kuntoisella zetalla..

Tosi harvoin oli kellottajia paikalla, eli tarkkoja kierrosaikoja ei yleensä ollut tiedossa.
Parilla viimeisellä kerralla jotain 1.41-1.42 pystyin ajamaan useita kierroksia, ihan rennosti ajamalla. Siinä vaiheessa alkoi kierrosajat kiinnostaa, aikamoisella riskillä piti lähteä yrittämään 1.40 alitusta, lopulta videolta katsottuna meni ehkä just alle sen mutta sitten tulikin sillä keikalla noutaja...
Voipa olla että en enää millään pyörällä aja tuon kovempaa, siinä ei parempikaan pyörä auta jos ei kuski kuitenkaan osaa kovaa ajaa...

[allright]

mites zpete onko sulla vielä se speed healer jäljellä jos on voisin ostaa sen tos torstaina

[allright]

mites löytyiskä täältä ketään ketä olis korottakunt z:tan peräpäätä onko vaikee operaatio ? ei tääl sattuis olee paikalla sitä joka omisti z1000 punasen missä oli turbo ja korotettu peräpää

Multa löytyis e-hyväksytyt koiranluut joilla perä nousee liki 3 senttiä.
Ne sopivat 6R, 7R, 9R, 10R ja Zetaan. Hintaa tarvis saada 50€.

nii alttidute onko sul viel noi koiran luut jäljellä voisin ostaa ne

[center69]

millaisen kierroksen zpete sai loppujen lopuksi aikaiseksi motoparkissa zetalla?
viikonlopun tappelun jälkeen parhaaksi kierrokseksi itsellä jäi
1.50,9 vakio kuntoisella zetalla..

Tosi harvoin oli kellottajia paikalla, eli tarkkoja kierrosaikoja ei yleensä ollut tiedossa.
Parilla viimeisellä kerralla jotain 1.41-1.42 pystyin ajamaan useita kierroksia, ihan rennosti ajamalla. Siinä vaiheessa alkoi kierrosajat kiinnostaa, aikamoisella riskillä piti lähteä yrittämään 1.40 alitusta, lopulta videolta katsottuna meni ehkä just alle sen mutta sitten tulikin sillä keikalla noutaja...
Voipa olla että en enää millään pyörällä aja tuon kovempaa, siinä ei parempikaan pyörä auta jos ei kuski kuitenkaan osaa kovaa ajaa...

ei se parempikaan pyörä auta se on ihan totta mutta noi kallistusvarojen loppuminen ja ajoasento on kaikkein pahimpia vauhdinsurmia tällä hetkellä.. katotaan nyt koska se raja tulee vastaan..=)

[allright]

ei kellään olis speedhealeria myynnissä

[allright]

ei kellään olis speedhealeria myynnissä

olisko kellään ees mustaa ducktailii 04-06 vuoden kawaan?

[Nro:13]

Taitaa olla aika nihkeetä saada ducktaileja käytettynä. 90€ Bikeworld.
Sumeko varmasti myy samaan hintaan.

Mihin muuten pistän nää kumitötteröt jotka ducktailin mukana tulee.
Nää neljä asensin näihin reikiin itse ducktailissa.
Mut nää kaksi, tuleeko ne noihin kahteen reikään tossa raudassa?
Ei mitään ohjeita ja pirusti kaikkia pikku nippeleitä mukana.

[Nro:13]

Ei tartte enää murehtia Ducktailista. Vaihdoin Z:tan R6:seen. Vähän on erimeininki ajoasennossa, ei vaan vielä tiedä kumpi on parempi.
Jos olet Z:taa ostamassa niin suuntaa Raision Bikeworldiin. Sieltä löydät mun vanhan ratsun.

[madagi]

Päätin vielä kesän päätteeksi vaihtaa pyörää itävaltalaiseen. Olisi myynnissä zetan alustan parannukseen:
- Täysin säädettävä ZX-6R (2004) takaiskari hintaan 120 EUR MYYTY!,
- Vakiota jäykemmät Öhlinsin etujouset 80 EUR MYYTY!.
Kiinnostuneet pistäkää sähköpostia.

[allright]

voisko joku vilkasta että mitkä on z750 oikeat ilman paineet ja voisko joku viisaampi valaista tyhmää että kiertääkö pytyssä samat öljyt kun vaigdetatikossa vai onko ne eri ?

[Sämby]

Kerro lisää tosta vaidgetatikosta. Onko se jokin Sumekon myymä viripalikka?
Ei vai, kiertää siellä sama öljy.

[aapinen]

Eteen 2,5bar ja taakse 2,9bar jos ohjekirjasta lukee ja on 120/70 ja 180/55 eli vakiot renkaat alla.

[allright]

Eteen 2,5bar ja taakse 2,9bar jos ohjekirjasta lukee ja on 120/70 ja 180/55 eli vakiot renkaat alla.

ok kiitän =)