Z750

[milhouse]

Onko kellään tuota devilin magnumia yläpuolisena? Olisi kiva nähdä kuvia pyörästä putken kanssa. Itselleni tuli putki perjantaina, mutta en sitten työkiireiden takia kerennyt käydä hakemassa.
Muutenki kaikki kokemus devilistä olisi tervetullutta.

Oisko tosta mitään apua:
http://www.nettimoto.fi/viewVehicle.php?id_bike=380203

[Marshal]

Onko kellään tuota devilin magnumia yläpuolisena? Olisi kiva nähdä kuvia pyörästä putken kanssa. Itselleni tuli putki perjantaina, mutta en sitten työkiireiden takia kerennyt käydä hakemassa.
Muutenki kaikki kokemus devilistä olisi tervetullutta.

Onko sulla viritettynä jonkunlaista kilpiteline/minivillku hässäkkää? Saattaa aiheuttaa hieman päänvaivaa ton high-mallisen putken kanssa. Ainaki mulla meni aikasta tiukalle Leon korkeen mallin kanssa. Muutamalla muullakin ollu onkelmaa täällä. Tietty riippuu aika paljon vilkkujen ja kilpitelineen koosta ja mallista...

[Raabjorn]

Noniin juuri tulin äheltämästä tuon putken kanssa..Kyllähän se vilkku aika pahasti ottaa kiinni tuohon putkeen, mutta pitää kai vääntää pellistä joku lärpäke jolla saa vilkun vähän alemmas tai lähemmäs kilpeä.
Joo tosiaan miulla on puigin teline ja jotkun nuoli vilkut.

Kyllähän sen saa varmaan istumaan kun jaksaa vaan paneutua kunnolla. Leikkelee niitä mukana tulleita holkkeja lyhyemmiksi niin saa putken etemmäs kilvestä.

[Marshal]

Kyllähän sen saa varmaan istumaan kun jaksaa vaan paneutua kunnolla. Leikkelee niitä mukana tulleita holkkeja lyhyemmiksi niin saa putken etemmäs kilvestä.

Joo, niin siin yleensä käy. Tosiaan melkein mielummin kannattaa miettiä vilkkujen ja kilpitelineen modausta, kun putken "väkisin vääntämistä" väärään asentoon. Ainaki mulla aiheutti herkästi vuotoa liitoskohtiin. Joku kilpivalmistaja, en vaan nyt muista mikä, oli ottanu hienosti tänki asian huomioon. Siinä nimittäin oli sellaset säädettävät vilkunkiinnikkeet, jolla pysty säätämään vilkkujen sivuttaista etäisyyttä. Tosin kunnon reiskahan panee rälläkän laulamaan

[juie]

kävin vilkasee rannas sun pyörääs -dq-... olihan se viel hienompi ku kuvissa viel kun kiillotat takahaarukan niin tulee bueno!

[-dq-]

^ Sä olit sillä punasella Zetalla ku oli siinä liki? Ei kiilloteta enää mitään ..vaan ajetaan.

[milhouse]

Uusi Z750 -kuski ilmoittautuu Eilen pihaan kaartoi viime vuoden mallin hopeinen Zeta

Ei tartte lähteä baariin viikonloppuna, mä vaan

PS. Mikä rengas kannattais seuraavaksi laittaa taakse alle kunhan tuosta alkuperäisestä aika jättää?

Metzeler Z6. Kääntyy, pitää ja kestää! Siinävaiheessa, kun pito loppuu, niin kannattaa nopsaan vilkaista peliin ennenkuin rysähtää. Sieltä nimittäin löytyy se vika.

Käyttöohjekirjan mukaan pitäisi molemmissa päissä olla saman valmistajan rengas. Oon mielestäni lukenu jostain muualtakin saman asian. Ja edessähän on ensiasennus Bridgestone joka on tosi hyvässä kunnossa...

No eipä sillä renkaan valmistajalla oo periaatteessa mitään merkitystä. Rengastyypillä on.

Tarkoitatko rengastyypillä pehmeyttä vai rakennetta?

Joku teilas nuo Battlax 020:t joten nyt vähän mietin Pirellin Diablojen tai Metzeler Z6:n välillä.

[jhayrin1]

Uusi Z750 -kuski ilmoittautuu Eilen pihaan kaartoi viime vuoden mallin hopeinen Zeta

Ei tartte lähteä baariin viikonloppuna, mä vaan

PS. Mikä rengas kannattais seuraavaksi laittaa taakse alle kunhan tuosta alkuperäisestä aika jättää?

Metzeler Z6. Kääntyy, pitää ja kestää! Siinävaiheessa, kun pito loppuu, niin kannattaa nopsaan vilkaista peliin ennenkuin rysähtää. Sieltä nimittäin löytyy se vika.

Käyttöohjekirjan mukaan pitäisi molemmissa päissä olla saman valmistajan rengas. Oon mielestäni lukenu jostain muualtakin saman asian. Ja edessähän on ensiasennus Bridgestone joka on tosi hyvässä kunnossa...

No eipä sillä renkaan valmistajalla oo periaatteessa mitään merkitystä. Rengastyypillä on.

Tarkoitatko rengastyypillä pehmeyttä vai rakennetta?

Joku teilas nuo Battlax 020:t joten nyt vähän mietin Pirellin Diablojen tai Metzeler Z6:n välillä.

Itellä on Diablot alla, ja mukavathan ne on.
Mutta jos ajelee etupäässä matka-ajoa, niin nuo Diablot voi olla turhan pehmeet, kuluu kulmikkaaksi...

[premier]

^ Sä olit sillä punasella Zetalla ku oli siinä liki? Ei kiilloteta enää mitään ..vaan ajetaan.

Eläs nyt!

"With great power comes great responsibility" - Hämiksen faija

Jos oot ostanu show-pyörän niin se on sit pidettävä sen näkösenä ;)

[milhouse]

Itellä on Diablot alla, ja mukavathan ne on.
Mutta jos ajelee etupäässä matka-ajoa, niin nuo Diablot voi olla turhan pehmeet, kuluu kulmikkaaksi...

Joo no mulla on ajo enimmäkseen katuajoa ja mutkapätkiä eli ei varsinaisesti matka-ajoa, kait. Onkos sulla normi Diablot vai Corsat?

Minkähänlainen olisi tuo Metzeler Sportec M-1? Sais aikas edullisesti .Orgshopista! Hmm, kylläpäs näitä vaihtoehtoja on paljon, mutta kuuluu varmasti osana harrastukseen tämä pähkäily

[kepestologi]

Minkähänlainen olisi tuo Metzeler Sportec M-1? Sais aikas edullisesti .Orgshopista! Hmm, kylläpäs näitä vaihtoehtoja on paljon, mutta kuuluu varmasti osana harrastukseen tämä pähkäily

Mullon omassa rassissa juurikin nuo M-1:set. Erinomaiset renkaat, ei voi muuta sanoa. Ensiasennus Batlaxeihin ero on huikea metzelerin eduksi! Taitaa olla samaa kumiseosta kun perusdiablot, eri kuviolla vaan. Korjatkaa jos olen väärässä

[zpete]

Löysin Hollannista firman, joka toimittaa Kawaan alkuperäisiä osia, joskus paljonkin Sumekoa halvemmalla: https://www.cmsnl.com

Katsotaan miten homma pelaa, pistin yhden tilauksen sisään...

[kepestologi]

Onko kellään jäänyt nurkkiin PC III usb:ta, K&N filsua ja/tai Öhlingsin jousisettiä eteen?? Paiskatkaa yv:tä jos löytyy, voisin ostaa sopuhintaan pois!

[madagi]

Löysin Hollannista firman, joka toimittaa Kawaan alkuperäisiä osia, joskus paljonkin Sumekoa halvemmalla: https://www.cmsnl.com

Katsotaan miten homma pelaa, pistin yhden tilauksen sisään...

Täytyypä liittyä mukaan keskusteluun.
Pitää muuten paikkansa tuo edullisuus. Tarkistin pari koodia ja hinnat oli noin -40%. Esim. etukate 55028-0019-H8, joka jäi eräästä mainitsemattomasta syystä multa Motoparkkiin, maksaa Sumekolta 464 EUR ja tuolta 283,50. Ilmoittelehan zpete miten homma toimii.

[zpete]

Pitää muuten paikkansa tuo edullisuus. Tarkistin pari koodia ja hinnat oli noin -40%. Esim. etukate 55028-0019-H8, joka jäi eräästä mainitsemattomasta syystä multa Motoparkkiin, maksaa Sumekolta 464 EUR ja tuolta 283,50. Ilmoittelehan zpete miten homma toimii.

No ihan noin iso hintaero ei ole, noista hinnoista puuttuu ALV. Sen näkee vasta, kun kirjautuu sisään ja katsoo ostoskoria. Tuolle osalle hintaa tulee 337,- (+postikulut). Postikuluja ei muuten ilmoiteta siinä tilauksen jätön yhteydessä. Sivustolta kävi kuitenkin ilmi, että ne pitäis olla parin kympin luokkaa...

Ilmoittelen jos/kun paketti tulee...
Edit: Sumekolta kun yritin tinkiä, niin alennusta olisi annettu "jotain yksittäisiä euroja". Itse säästän 150 euroo jos tämä menee putkeen.

[Junkie]

Onko kellään jäänyt nurkkiin PC III usb:ta, K&N filsua ja/tai Öhlingsin jousisettiä eteen?? Paiskatkaa yv:tä jos löytyy, voisin ostaa sopuhintaan pois!

No ny ku kysyit ni itseasias on.

Ihan bränikät, käyttämättömät Öhlinsin etujouset löytyy. Sit joku ~10 000km ajettu k&n filsu, en tosin löydä sen pesuainetta mistään PcIII usb löytyy kans, jossa on esisäädetty softa g&g:n sliparille ja k&n filsulle.

Löytys tollanen kiiltävä alumiininen syylärin suoja vielä.(kuva profiilissa)

Sit ois vielä tollai hellästi pidetty Kawasakin z 750

Nyt ei ehi hintoja kauhiast miättii, mut kattellaa myähemmi lissää..

[kepestologi]

No ny ku kysyit ni itseasias on.

Ihan bränikät, käyttämättömät Öhlinsin etujouset löytyy. Sit joku ~10 000km ajettu k&n filsu, en tosin löydä sen pesuainetta mistään PcIII usb löytyy kans, jossa on esisäädetty softa g&g:n sliparille ja k&n filsulle.

Löytys tollanen kiiltävä alumiininen syylärin suoja vielä.(kuva profiilissa)

Sit ois vielä tollai hellästi pidetty Kawasakin z 750

Nyt ei ehi hintoja kauhiast miättii, mut kattellaa myähemmi lissää..

heh, jos pyöräki pitää ostaa kaupan tekiäisiks nii kiinnostus lopahtaa ku lehmän häntä

MUTTA

Jos oot valmis luopuun noista erikseen ilman pyörää nii paiskaa privaa nii hierotaan kaupat!!

[Temez]

Onkos kukaan vaihdellut zetaan toisia etupumppuja, mistäköhan pyörästä saisi siihen edullisesti asiallisemmat pumput kunnon säädöillä. Käykö mistään mallista koko usd keula t-paloineen tähän vehkeeseen, niin ettei ohjauskulma paljoa muuttuis?

[jayr_86]

Temez:

Vaihtamalla pikkuzetaan Z1000 ylä- ja alakolmiot alkaa haarukkavaihtoehtoja löytyä sopivan reilusti. Rapakon takana tonnisten omistajien keskuudessa on kovinkin suosittua vaihtaa 636:n haarukat alkuperäisten paikalle.

Haarukkaprojekti ei kuitenkaan ole ihan plug&play-homma. Ohjauslaakerin kanssa voi joutua säätämään kun vaihtaa kolmiopalat. Samoin ne uudet haarukat vaatii todennäköisesti uuden akselin, jonka sopivuus vanhaan pyörään on kysymysmerkki, ainakin ilman jotain (erilaisia) välipuslia. Sitten on vielä jarrujen istuvuus (satulat, levyt), ja viimeisimpänä tietenkin etulokari.

Helpoimalla pääsisi, kun vaihtaisi pikkuzetaan tonnisen kolmiot, ja sais jostain kokonaisen esim. 636:n etupään, sisältäen pyörän akseleineen, puslineen ja jarrulevyineen, jarrusatulat, ja tietenkin haarukat ja etulokarin.

Kannattaa käydä tuolta www.riderforums.com kattelemassa, esim. hakusanoilla 636 forks löytyy paljon luettavaa. Onpa siellä muutama Z750 omistajakin esitelly uusia USD-haarukoitaan...


Jay

[kepestologi]

taitaa olla 50/60 tilanne että kannattaako alkaa vaihtaan USD keulaa pikkuzetaan. Samaan hintaan vaihtelee jo tonnista zetaa alle... Mutta mikäpä näissä pyörähommissa yleensä kannattaa.. , erilaisuus on rikkautta

[Marshal]

Mulla edelleen kuuluu ihmeellinen kilahdus etupäästä töyssyssä ja varsinki mukalakadulla se alkaa suorastaan vi***tamaan. Kaikki pultit on kiristelty (pakosarja ja moottorin kiinnitykset), vai onkohan vielä joku moottorin kiinnityspultti joka on jääny huomaamatta? montako niitä on? Aika kummalta tuntuu, jos ääni lähtee jarrusatulasta. ei mun mielestä voi olla ominaisuus. Pitänee viedä JV:hen ja saavat selvittää mikä kilahtelee. Prkl...

[milhouse]

Mitenkäs Zetan omistajat, tuntuuko teillä moottorin resonanssi miten selvästi? Itsellä jossain 4000rpm kohdalla resonoi eniten ja tuo kuulemma on ihan normaalia. Sarvissa tuo ei tunnu niinkään mutta jalkatappien kautta tuntuu.

[zpete]

taitaa olla 50/60 tilanne että kannattaako alkaa vaihtaan USD keulaa pikkuzetaan. Samaan hintaan vaihtelee jo tonnista zetaa alle... Mutta mikäpä näissä pyörähommissa yleensä kannattaa.. , erilaisuus on rikkautta

Näin taitaa olla... Osista tulee jo niin paljon hintaa ettei kannata. Muuten tuo olis tehty jo aikaa sitten

Ja mun omasta mielestä sen sain sen keulan ihmeen hyväksi noilla nykyisillä muutoksilla. Nyt se tuntuu paljon "luotettavemmalta" ja radallakin uskaltaa ajaa vähän peremmin. Jonkun summittaisen USD-keulan keulan vaihtamalla ei välttämättä paranna ajo-ominaisuuksia hirveästi.. voi olla että sekin pitäisi säätää kohdalleen sopivilla jousilla ja shimmaamalla (jos ne pamput on kevyemmästä pyörästä).

[kepestologi]

Mitenkäs Zetan omistajat, tuntuuko teillä moottorin resonanssi miten selvästi? Itsellä jossain 4000rpm kohdalla resonoi eniten ja tuo kuulemma on ihan normaalia. Sarvissa tuo ei tunnu niinkään mutta jalkatappien kautta tuntuu.

Itsellä tuo 6-7000 rpm on pahin alue, jalkatapeissa sen tuntee ja myös kytkinkahva sirittelee kivasti Mutta eipä se menoa ainakaan itsellä haittaa, muistaa vaan kiristellä joskus pakosarjan, rungon jne. pultteja ja muttereita. Kaippa tuohonki sais isosta maailmasta kaikenlaisia vaimennuskittejä jos nuo tärinät häiritsee...

[zpete]

Kytkinkahva on helppo fixata: ohje On saksaksi, mutta kuvat kertoo riittävästi.

[Marshal]

Kytkinkahva on helppo fixata: ohje On saksaksi, mutta kuvat kertoo riittävästi.

Mitäs matskua toi renkula tonne kahvan väliin oikeen on? Mitä sä oot itte Zpete käyttäny? Mulla kans sirisee niin pirusti ja ois kiva saada kuntoon.

Kytkinkahva on helppo fixata: ohje On saksaksi, mutta kuvat kertoo riittävästi.

Mitäs matskua toi renkula tonne kahvan väliin oikeen on? Mitä sä oot itte Zpete käyttäny? Mulla kans sirisee niin pirusti ja ois kiva saada kuntoon.

Jos vaan on sopivasti saatavana käytä nylonia.

[-dq-]

Mitenkäs Zetan omistajat, tuntuuko teillä moottorin resonanssi miten selvästi? Itsellä jossain 4000rpm kohdalla resonoi eniten ja tuo kuulemma on ihan normaalia. Sarvissa tuo ei tunnu niinkään mutta jalkatappien kautta tuntuu.

Kyllähän siellä resonoi jossain satasen paikkeilla 6. vaihteella, oiskohan se sitten 4500 rpm luokkaa, korostuu tangolle kun on alumiinitupit eikä tangonpainoja. Olen korjannut asian - asian häiritessä korotan nopeuden yli 120 km/h.

[milhouse]

Mitenkäs Zetan omistajat, tuntuuko teillä moottorin resonanssi miten selvästi? Itsellä jossain 4000rpm kohdalla resonoi eniten ja tuo kuulemma on ihan normaalia. Sarvissa tuo ei tunnu niinkään mutta jalkatappien kautta tuntuu.

Kyllähän siellä resonoi jossain satasen paikkeilla 6. vaihteella, oiskohan se sitten 4500 rpm luokkaa, korostuu tangolle kun on alumiinitupit eikä tangonpainoja. Olen korjannut asian - asian häiritessä korotan nopeuden yli 120 km/h.

Joo ei tuo enää oikeastaan häiritse, kun tietää että se kuuluu asiaan eikä johdu mistään epänormaalista Lisätärinät tulee varmaan vielä renkaasta kun alkaa olla merkissä takanen.

Yli 120km/h nopeuksissa ei tosiaan enää tärise, saattaa tosin johtua siitäkin, että mies alkaa tärisemään

[zpete]

Kytkinkahva on helppo fixata: ohje On saksaksi, mutta kuvat kertoo riittävästi.

Mitäs matskua toi renkula tonne kahvan väliin oikeen on? Mitä sä oot itte Zpete käyttäny? Mulla kans sirisee niin pirusti ja ois kiva saada kuntoon.

Minun ei ole tarvinnut laittaa sinne mitään... jostain syystä ei resonoi. Mutta sinne voi kokeilla laittaa melkein mitä vaan: teflon tms. ohut levy olis varmaan paras. Joku muovipalakin kävis, kun voitelee sen niin eiköhän se kesän kestä. Pika-apuna kokeilisin ilmastointiteippiä