Sivu: 2 / 107:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12341252102 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 31:stä 60:een 3181:sta
  1. #31
    Ja jos tolleen virtausopillisesti ajatellaan ni pakokaasun virtausnopeus kennoston pinnalla on ~0 m/s. Ja kun kennoston välit ovat milliluokkaa niin hyvin virtaavaa pinta-alaa jää kovin vähän.

    Googlettamalla auton katin kennoston p-a:ksi yhdestä kahteen hehtaaria (10 000 - 20 000 m²).
    TL1000R
  2. #32
    tiedä sitten, autoissa ei ainakaan oo katin poisto vaikuttanu mitään, kun on dynotettu ennen ja jälkeen.
  3. #33
    Lainaa (sami71 @ Huhti. 21 2004,14:44) kirjoitti
    tiedä sitten, autoissa ei ainakaan oo katin poisto vaikuttanu mitään, kun on dynotettu ennen ja jälkeen.
    Luulis että se hieman tehoja vie, jos ei veisi niin varmaan tehoputkissakin käytettäsiin, kuitenki ihan sama vie tai ei, putki vaihtuu ja sillä selvä...

    sami71 saa ajella vakiputkella ihan vapaasti, niin ei se luontokaan saastu... eikä naapurit suutu...
  4. #34
    Lainaa (ttv @ Huhti. 21 2004,16:42) kirjoitti
    Lainaa (sami71 @ Huhti. 21 2004,14:44) kirjoitti
    tiedä sitten, autoissa ei ainakaan oo katin poisto vaikuttanu mitään, kun on dynotettu ennen ja jälkeen.
    Luulis että se hieman tehoja vie, jos ei veisi niin varmaan tehoputkissakin käytettäsiin, kuitenki ihan sama vie tai ei, putki vaihtuu ja sillä selvä...

    sami71 saa ajella vakiputkella ihan vapaasti, niin ei se luontokaan saastu... eikä naapurit suutu...
    Ei nyt ruveta tuleen "iholle" jonku putken takia. Toinen tykkää Äidistä ja toinen tyttärestä, pääasia että prätkäily on hauskaa ja jokainen tekee sen tavallansa.

    Luonnosta ja naapureista mä varsinkaan paskat välitän...
  5. #35
    Lainaa (ttv @ Huhti. 21 2004,16:42) kirjoitti
    sami71 saa ajella vakiputkella ihan vapaasti, niin ei se luontokaan saastu... eikä naapurit suutu...
    No jopas on kommentti!

    Itse ainakin tuosta ER:stä siirtyessäni luulisin olevani ainakin hetken ihan tyytyväinen jopa tuon vakiputken aikaansaamaan ääneen... mutta nyt tartteekin miettiä uudelleen, kun mua ei ilmeisesti hyväksytä "jengiin" vakiputken kanssa...
    Life is a bitch... but ain't it funny to fuck it!?!!
  6. #36
    Unohdetaan tuo putki keskustelu sitten vähäks aikaa, mitäs muute kohtuu helppoa/halpaa tapaa on pyörää vähän piristää, commanderia on aika kallis, miten nuo ilman suodattimet, ja yleensäki koneen hengittämisen parantaminen, vaikuttaako se mitään, kalliiks ei ainakaan luulis tulevan...

    Tuntu eka ajot että tehoja on tarpeeks meikän taidoille kun mikään pro kuski ole, mutta sitten kävin tyypittään veljen -03:sta R1:stä niin aika mopo tuo zeta on sen rinnalla, siis kateeksi ei kyllä käy kun tuo teho, ajo asento R1:ssä ei kyllä ole minun mieleen, joku -02 - 03 Gixer vähän käytettynä ja siihen krossi tanko ja ufon valosydemit, niin vois olla ens kesän suunnitelma, kun tällä zetalla harjottelee yhen kesän, ja jos rahaa olis sitten välisumman verran kasassa...
  7. #37
    kauankohan menee et z750 löytyy tubokittejä
    The more I learn about women
    The more I love my motorcycle
  8. #38
    Ei kai siinä ite paljo muuta voi tehä ku just hommata k&n+powercommanderin, jotta saa seokset ja varsinkin sytkän kohalleen ja sit tietysti toi paljon puhuttu putki.
    Kai sen jälkeen täytyy jo lähetää kone Siukolalle herkistettäväks.

    Nii ja voihan noita rattaita muuttaa suuntaan jos toiseen, itellä ei oo kokemusta ku mikroauton välitysten muuttamisesta, siinähän ei juuri muutakaan voi/saa tehdä.



    Don´t tread on me!
  9. #39
    Lainaa (j0el @ Huhti. 18 2004,22:26) kirjoitti
    Lainaa (Paolo @ Huhti. 18 2004,21:35) kirjoitti
    Siis mitä, meneekö z1000:n etukate suoraan pikku-zetaan???
    Tahtoo kanssa, mistäköhän noita kandeis tilata?

    Niin mulle sanottiin motoraumassa, ja toimtusaika se perinteinen kaks viikkoa *
    edit: niin reiät joudut tekee tai sit jotai liimaa..
    Siihen tulee Sumekon mukaan jotku kiinnikeraudat, erihintaan tetenkin ja hinta pyörii jossain lähemmäs 300e

    Sumekolta sanotiin myös, että 750:een saattaa olla tulossa ihan oma plexi, joten mä ainaki odottelen sitä tietoo.
    Don´t tread on me!
  10. #40
    Lainaa (sami71 @ Huhti. 22 2004,23:27) kirjoitti
    Nii ja voihan noita rattaita muuttaa suuntaan jos toiseen, itellä ei oo kokemusta ku mikroauton välitysten muuttamisesta, siinähän ei juuri muutakaan voi/saa tehdä.
    Niin rattaiden muuttaminen ei nyt tehoon vaikuta mitenkään, ajo ominaisuuksiin kyllä ja huippu nopeuteen. Pitää tässä katella että josko vaihtas eteen pienemmän kiekon niin keulis/kiihtys vähän paremmin, kun tuota huippunopeutta ei juuri nuilla katteilla tarvi niin hirveesti, toisaalta tarvii sitten vaihteita vaihella vähän tiheempään...

    Nuissa kikkailu videoissahan niillä on hirveen lyhyet välitykset, siis malliin pyörät kulkee 100km/h hitaampa ku vakio kiekoilla, mutta keuliminen hitaassa vaihdissa onki sitten helpompaa, ei mitään järkeä semmosia välityksiä vaihtaa jos ei mikään stuntti kuski oo työkseen, mutta vähän tuota välitystä tosiaan lyhentää vois, tai ainaki kokeilla, vaihtaa sitten takas jos on huono.
  11. #41
    Lainaa (j0el @ Huhti. 18 2004,20:04) kirjoitti
    Kiinnostais lähinnä et mitä kaikkee ootte pyörään lisänny/vaihtanu. Itelle on ainakin tulossa sellanen z1000:n musta "pikkukate". Jos joku ois vaihtanu putken ni kertokaapas millasen, mistä ja mitä makso. Dynokäyristä saa plussaa * Pitäs kehittää joku näppärä patentti et sais peilejä hiuka enemmän sivulle..
    Kyseessä on ilmeisesti tuommoinen "kate" itselläkin kiinnostus heräsi, kun ei tuo kovin pahan näköinen ole, ja jos vähänkin auttas pitkällä matkalla...

    Eli kysyisinkin että onkos tuo kate tullut, ja onko siitä paljon apua, miten kiinnitys, onko halppo ottaa pois/laitta paikalleen?
  12. #42
    Kate on tullut ja paikoilleen säädettykin. Itse asentelin sen poraamalla ronskisti kolme reikää alkuperäiseen katteeseen ja eikun ruuveilla kiinni. Eli pois ottaminen ei tule enää kyseeseen tai sitten joutuu katselemaan niitä kivoja ruuvinreikiä...

    Suhteellisen helppo homma kyllä asentaa, etuvalohässäkkä lähtee irti aika näppärästi ja menee jopa takaisinkin, ilman että montakaan ruuvia jää yli

    Itselläni (174cm) tuo lisäplexi nostaa tuulen juuri kaulan alapuolelle, eli jonkun verran avittaa tuolla maantienopeuksissa. Kypärä on kivasti pyörteettömässä tuulessa, olkapäihin hieman tuuli puhaltelee. Ja onhan tuo toki kuulin näköinen, suosittelen.

    Vielä lisää eli itse maksoin tuosta 70€, olisikohan ovh ollut jotain 130€ tms.



    Pörrr
  13. #43
    Tuollainen sattui silmään:

    www-sivu

    Onkos tuommonen suomessa ylipääsä laillinen? olis kyllä kietämättä hieno, kun sais vilkut takaa pois kokonaan.

    Toinen modaus mahdollisuus mikä netistä pisti silmään:
    - WWW -
  14. #44
    Sanooko joku lakipykälä että vilkkujen pitäisi olla tapin päässä oleva keltainen pallukka? Luulisi ton olevan laillinen...mutta näkyvyydestä en sitten tiedä valosalla ilmalla???
    ---------------------------------------------------------------------------
    Yamaha Vmax '85 -> Kawasaki Z750 '04 -> Suzuki GSX-R 1000 '03 -> Honda CB1000R '08 -> Suzuki GSX1300R Hayabusa '03
    Hayabusa K3(For Sale) & KTM LC4 Supermoto
    ---------------------------------------------------------------------------

    Myydään CB1000R osia:
    -Alkuperäinen äänenvaimennin sekä katti.

    Muuta:
    -Kirkas kypärän visiiri, AGV, käy AINANKIN GP-PRO malliin!
  15. #45
    Lainaa (ttv @ Touko. 02 2004,01:33) kirjoitti
    Tuollainen sattui silmään:

    www-sivu

    Onkos tuommonen suomessa ylipääsä laillinen? olis kyllä kietämättä hieno, kun sais vilkut takaa pois kokonaan.

    Toinen modaus mahdollisuus mikä netistä pisti silmään:
    - WWW -
    Laki sanoo että vilkkujen pitää olla tietyllä etäisyydellä toisistaan. Olisko 18cm takana tjsp.

    Ihan makee toi tsydeemi kyllä on mutta epäilen ettei kelpais MO-poliisille.
  16. #46
    Lisää
    Menee jo vähän ames meiningiks, mutta sais ainaki näkyvyyttä liikenteessä...
  17. #47
    Tänään tuli Micronin putki ja paikallaan on. Aivan mahtavat äänet, varsinkin korkeilla kierroksilla.

    Ei ollutkaan vitsi Biken slipari vertailussa kun sanoivat että parkkeerattujen autojen varashälyttimet laukeevat, ekat testit pyörällä niin eiköhän alkanu yks auto huutaan, vaikka ihan tyhjä käynnillä ajoin ohi

    Asennus oli tosi helppo, työkaluista ei olis haittaa ollu, käytin nimittäin ainoastaan Zetan omia työkaluja.

    Ainoa miinus on että äänet saattaa olla vähän liian kovat joidenkin makuun, aika monta pahaa katsetta sain heti eka ajelulla, ja poliisit saattaa myös kiinnostua jos vähänkään korkeemmilla kierroksilla ajelee niiden nähden.
  18. #48
    ttv:Saako tohon microniin hommattua erikseen db- killeriä? Huomasitko tehon puolesta mitään lisäystä, muuta kuin että äänihän on voimaa..
  19. #49
    Sopiiko tällälailla julkisesti kysyä hintaa tuolle micronin pöntölle? Vois syssymmällä harkita...

    Sitten vielä tuohon vlikkuasiaan palatakseni, mitäs mieltä kokeneemmat motoristit ovat..jos taakse asentaa pintasennusvilkut???Tuleeko riskiksi ettei näy takana tulevalle???
    ---------------------------------------------------------------------------
    Yamaha Vmax '85 -> Kawasaki Z750 '04 -> Suzuki GSX-R 1000 '03 -> Honda CB1000R '08 -> Suzuki GSX1300R Hayabusa '03
    Hayabusa K3(For Sale) & KTM LC4 Supermoto
    ---------------------------------------------------------------------------

    Myydään CB1000R osia:
    -Alkuperäinen äänenvaimennin sekä katti.

    Muuta:
    -Kirkas kypärän visiiri, AGV, käy AINANKIN GP-PRO malliin!
  20. #50
    Lainaa (JukkaPoika @ Touko. 03 2004,22:52) kirjoitti
    Sopiiko tällälailla julkisesti kysyä hintaa tuolle micronin pöntölle? Vois syssymmällä harkita...

    Sitten vielä tuohon vlikkuasiaan palatakseni, mitäs mieltä kokeneemmat motoristit ovat..jos taakse asentaa pintasennusvilkut???Tuleeko riskiksi ettei näy takana tulevalle???
    396e stormilta.

    "ttv:Saako tohon microniin hommattua erikseen db- killeriä? Huomasitko tehon puolesta mitään lisäystä, muuta kuin että äänihän on voimaa.."

    EIpä taida saada, jos ei ite patentoi, vähän pelottaa kun äänethän vaan kovenee ajan myötä, kun villat palaa. Villoja voi tietysti ite vaihtaa, ja ohjeissa lukikin että pitää vaihtaa aika ajoin kun äänet kovenee liikaa...

    Tehosta huomaa sen verran että keula nuosee pikkusen paremmin täyskaasu kiihdytyksessa, kun enne putkea se oli siinä rajoilla(minun painolla) että nuosi sen 5 senttiä, nyt nuosee ihan kunnolla. Muuten tuommosta 5hv nuosua on vähän vaikea arvioida, kun ei vakio putkella oli takana kun 800km, mutta pelkät äänet tekee jo pirusti tehokkaamman tuntusen, äänet on kyllä kun suoraa jostain formuloista tai vastaavaa kiihdytyksen jälkeen kun päästää kaasun nopeasti niin paukkuu välillä aika kivasti, ja päät kääntyy

    Asennuksesta sen verran, että yksi jousi jäi laittamatta, siihen mistä putki alkaa, kun ei ollu työ kaluja joilla oli sen tarvittavan mutterin irroittanu mihin jousen toinen pää tulisi kiinnittää. Pitää kattoa liikkuuko putki niin jos liikkuu laittaa sen juosen sinnekkin, tuskin tarvii ku vaki putkessakaan ollu, eli nyt on kiinni pelkällä kuristimella niin ku vaki putki on vakiona.



  21. #51
    Ehheh, tallentakaas joku noita pärrän ääniä vakiolla ja paremmalla sliparilla ja tänne meidän kuultavaksi
    Ulpe - Brewed with Perkele since 1979
    Kawasaki Z750 2004
    Yamaha FZS1000 2005
    KTM 690SM 2008 + Yamaha FZX750 1987
  22. #52
    Lainaa (Ulpe @ Touko. 04 2004,10:25) kirjoitti
    Ehheh, tallentakaas joku noita pärrän ääniä vakiolla ja paremmalla sliparilla ja tänne meidän kuultavaksi
    perkle ku unohtu ottaa vakio putkestä näytteet, takotus oli, mutta otan tuosta sliparasta vähän video pätkää todnäk. tänään, niin jos illaks sais diväksää kehiin...
  23. #53
    Lainaa (ttv @ Touko. 04 2004,13:13) kirjoitti
    Lainaa (Ulpe @ Touko. 04 2004,10:25) kirjoitti
    Ehheh, tallentakaas joku noita pärrän ääniä vakiolla ja paremmalla sliparilla ja tänne meidän kuultavaksi *
    perkle ku unohtu ottaa vakio putkestä näytteet, takotus oli, mutta otan tuosta sliparasta vähän video pätkää todnäk. tänään, niin jos illaks sais diväksää kehiin...
    Hieno homma!
  24. #54
    Lainaa (ttv @ Touko. 03 2004,21:30) kirjoitti
    Ainoa miinus on että äänet saattaa olla vähän liian kovat joidenkin makuun, aika monta pahaa katsetta sain heti eka ajelulla...
    Pelkkää plussaa
    The more I learn about women
    The more I love my motorcycle
  25. #55
    nyt ois videoo kuvattu, täytyy editoida, ja kattoe mitä uskaltaa laittaa nettiin

    Ei ihan toivomalla tavalla tuo ääni kuulu nauhalla, siis ei kuulosta niin kovalta mitä todellisuudessa on... mutta katotaan ku saan editoitua...



  26. #56
    Elikkäs muutama kuva räpsitty, ja pieni video äänistä, tosiaan äänet eivät oikeen tule oikeuksiin tuossa pätkällä, varsinkin tyhjäkäynti kuulostaa hiljasemmalta mitä se oikeasti on...

    :: Gallery ::

    ps. ainaki yks kirjotusvirhe jäi videoon, mutta eipä jaksa alkaa korjaan...

    pps. video on 11mt, eli modeemilla voi jäähä kattomatta...



  27. #57
    Vitun asiallinen video ttv. Kiitoksia vaivannäöstä.
  28. #58
    Uh, komia on. Ja äänet...olen sanaton

    Tänään oli tullu liikkeeseen meikän sininen *sigh* Zeta. Jos ne loppuviikoksi saa sen kasaan ja rekisteriin, niin sitten Ulpe pissaa hunajaa ja paskoo kultaketjua
    Ulpe - Brewed with Perkele since 1979
    Kawasaki Z750 2004
    Yamaha FZS1000 2005
    KTM 690SM 2008 + Yamaha FZX750 1987
  29. #59
    sanoo Newbie!

    Siinä videon R1:ssä oli kans aivan hienot äänet
    "If everything seems under control, you're just not going fast enough."

    - Mario Andretti
  30.  
  31. #60
    Onhan siinä hyvät saundit, mut niinkuin todettu, mä en enää jaksa omasta pyörästä kuunnella jatkuvasti pörinää... Muiden pyöristä kyllä...
    Don´t tread on me!
Sivu: 2 / 107:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12341252102 ... ViimeinenViimeinen