Z750

[axor]

Onko Z750 S-mallin kate miten toimiva? Tuleeko kovia pyörteitä pään ympärille vai onko aivan puhdas nakumalli parempi tässä suhteessä. Saako pleksiä vaihtamalla paremman? Viihtyykö S-mallin satulassa pitempään kuin nakumallin? Onko S-mallista edes satunnaisiin 300-500 km:n päivämatkoihin ?

[skuzeri]

Osaisiko joku kertoa että mikä ihme tämä on mun kawan penkin alla?

https://imgur.com/a/MucXbKH

[Attitude]

Osaisiko joku kertoa että mikä ihme tämä on mun kawan penkin alla?

https://imgur.com/a/MucXbKH

Näyttäis olevan vanhan mallinen speedohealer:
http://dragrace.fi/testi/Sytytys-Sae...-Suzuki-Cagiva

[skuzeri]

Onko toi nyt päällä kun kaikki namiskat näyttää samaa? Ja voiko matkamittarin lukema olla virheellinen?

[Jarkkoh]

Tuli itselle hankittua 2004 mallin 750z ja kiinnostaisi vaihtaa siihen maski koska jotenki se keulan ilme ei miellytä. Sopiiko 2007- mallista eteenpäin maski ihan suoraan tohon vanhempaan? Olis jo vähän paremman näköinen. Onko porukalla jotain muita ideoita keulan ilmeen parantamiseen?

[Kipi]

Huomasin tässä ajellessa että öljyä on alkanut ilmestynyt tuohon putken alareunaan jostain.. etustefat vaihdettu kuukausi sitten joten keula on hiljattain ollut auki. Voiko tuo nyt sitten tuolta sitä keulaöljyä vuotaa? Keulaa pumppasin paikallaan ja se ei aiheuttanut vuotoja. Laitoin kuvaa selventään asiaa.. pyöränä z750 2010

[shyhander]

Liukuputkessa mä en näe öljyä? Tarkoitatko tuota nilkkaa, mihin liukuputki kiinnittyy ja mihin jarrusatulat kiinnittyy?

[Kipi]

Liukuputkessa mä en näe öljyä? Tarkoitatko tuota nilkkaa, mihin liukuputki kiinnittyy ja mihin jarrusatulat kiinnittyy?

Joo juuri sitä. Öljyä siis oli tossa kohdassa missä liukuputki tohon nilkkaan yhdistyy. Kuvassa ei juuri öljyä näy kun kerkisin sitä luonnollisesti pyyhkästä ennen kuvan ottoa

[Kipi]

Josko tuo selventää?

[shyhander]

Jos sitä on niin että paperiin jää märkää, niin kyllä sille sitten jotain sais tehdä... voi se itselläänkin korjautua mutta vissiin harvemmin.

[JMH]

Huomasin tässä ajellessa että öljyä on alkanut ilmestynyt tuohon putken alareunaan jostain.. etustefat vaihdettu kuukausi sitten joten keula on hiljattain ollut auki. Voiko tuo nyt sitten tuolta sitä keulaöljyä vuotaa? Keulaa pumppasin paikallaan ja se ei aiheuttanut vuotoja. Laitoin kuvaa selventään asiaa.. pyöränä z750 2010

On mahdollista, että liukuputki on alkanut kiertyä jalasta auki. Mikäli näin, niin pian tulee kaikki öljyt pihalle. Kannattaa seurailla tilannetta, jos oliskin vain pientä hikoilua ylempää.

[Juhis]

Moikka. Löytyisköhän pikavastaus?

Mikä on Z750 2007 lyhyiden valojen tyyppi?

[Akiz]

Takakatteen alamuovi (undertail?) Kiinnitykseen mustia muovisia kateruuveja? Mistä mahtaisi löytyä nopeasti. Pari päässyt tippumaan kun ei pysynyt kireällä.

[an13]

Motonetin kiinnikehyllyn voisi tarkistaa siellä on erinäisiä muoviruuveja: https://www.motonet.fi/fi/kategoria/...ilukiinnikkeet

[Juhis]

Jaetaanpa tämä tännekkin; kaikille "tovereille"

Elikkä meidän kokemus Shad- comfort istuimista.

http://www.moottoripyora.org/keskust...wasaki-Z750-07

[Donpg]

Uusi zeta omistaja ilmoittautuu Tuli parin pyörättömän vuoden jälkeen hommattua -04 pikku zeta, on kyllä mukava vekotin kaupungissa!
Hieman huoltoakin tullut jo harrastettua, pyörässä oli tosiaan mivv carbon gp slipari ja powecommander 3. Huoltokirjaa ei tietysti ollut ja edellinen omistaja omistanut vain vuoden.
Vaihtelin ensiksi Greenin ilmansuodattimen, iridium tulpat ja öljyt-suodattimen. Ebaysta tuli myös venakopan päälle kleen-air blokkaus laatat. Ja vakiossa saaste systeemissä olikin liitos letku tuhannen päreinä. Tietokone kiinni huomasimme että paikallaan oli zero map, mivville ei karttoja löytynyt mutta lähin vastaava meni sisään.
Neuroottisuuteni vuoksi kävin myös venttiilit säädättämässä prätkäpajalla, imupuolella sai säädELLÄ.
Viimeisimpänä resetoin ja säädin power commanderista kaasuläpän asennon kohdilleen, tuli valtaisa ero

Onkos porukka ilmanputsarin kantta modaillut tai tilannut paremmin virtaavaa ? ja mitenkä muilla kovemmilla kierroksilla zetat täristävät/resonoivat?

[asfalttipaikkaus]

Ajelin pariin otteeseen ilman db killeriä, putkena sc project gp m2. Paukuttaa tosi paljon moottorijarrulla. Aion ostaa pc5 ja jos oikein tajusin niin siihen saa 2 karttaa presettinä, ois kova saada yks ilman ja yks dbkillerillä. Edelleen ristiriitaset fiilikset tosta että pidänkö kiinni, ton rivinelkun ääni ei kuitenkaan oo kaunein jos esim ajaa kakkosella keskusta-alueella auton perässä hiljaa.

[reaali]

Uusi zeta omistaja ilmoittautuu Tuli parin pyörättömän vuoden jälkeen hommattua -04 pikku zeta, on kyllä mukava vekotin kaupungissa!
Hieman huoltoakin tullut jo harrastettua, pyörässä oli tosiaan mivv carbon gp slipari ja powecommander 3. Huoltokirjaa ei tietysti ollut ja edellinen omistaja omistanut vain vuoden.
Vaihtelin ensiksi Greenin ilmansuodattimen, iridium tulpat ja öljyt-suodattimen. Ebaysta tuli myös venakopan päälle kleen-air blokkaus laatat. Ja vakiossa saaste systeemissä olikin liitos letku tuhannen päreinä. Tietokone kiinni huomasimme että paikallaan oli zero map, mivville ei karttoja löytynyt mutta lähin vastaava meni sisään.
Neuroottisuuteni vuoksi kävin myös venttiilit säädättämässä prätkäpajalla, imupuolella sai säädELLÄ.
Viimeisimpänä resetoin ja säädin power commanderista kaasuläpän asennon kohdilleen, tuli valtaisa ero

Onkos porukka ilmanputsarin kantta modaillut tai tilannut paremmin virtaavaa ? ja mitenkä muilla kovemmilla kierroksilla zetat täristävät/resonoivat?

Kuinka paljon venttiilien säätäminen maksoi ja puritko pyörän ennen säätöön viemistä? Jos muilla foorumilaisilla hintatietoja Keski-Suomen alueelta venttiilien tarkistuksesta ja säädöstä, niin kertokaa ihmeessä!

[Donpg]

Kuinka paljon venttiilien säätäminen maksoi ja puritko pyörän ennen säätöön viemistä? Jos muilla foorumilaisilla hintatietoja Keski-Suomen alueelta venttiilien tarkistuksesta ja säädöstä, niin kertokaa ihmeessä!

320€ maksoi kaikkineen. En purkanut mitään valmiiksi, avaimet käteen meiningillä

[Tonimään]

Morjesta,

Ostin tuossa pari viikkoa sitten ensipyöräkseni z750 vm 04 about 45tkm ajettu ja tässä tuli toissapäivänä katottua jäähytysnesteet jotka olivat aivan järkyttävän näköiset. Väriltään ruskeaa, kuitenkin nestemäistä ainetta. Ei siis mitenkään paksua, vaan ihan "vesimäistä".

Olisiko mahdollista että olisi mennyt jäähdytysnesteet ja öljyt sekaisin? Tai sitten että olisi kahta eriväristä jäähdytysnestettä käytetty. Jäähdytysnesteen seassa näyttäisi kaikenlisäksi olevan mahdollisesti jotain likaa/mujua. Väriltään neste on aika kermakahvin väristä joka viittaisi öljyn sekoittumiseen jäähdytysnesteeseen. Mutta, öljyä ei ole ainakaan moottoriöljytason -seuraamis"ikkunan" kautta kadonnu tämän about 100-200km aikana mitä olen pyörällä kerennyt ajamaan. Lämmötkin pysyi kuitenkin tasasena kaiken sen ajon aikana mitä nyt ajellut. Myöskään pakokaasun seassa ei ole havaittavissa mitään erikoisempaa vesihöyryä tai hajua etc.

https://www.youtube.com/watch?v=C6j9jQYx6Fs Tässä videossa näkyy aika tarkalleen väri miltä säiliössä näkyvä neste on. Liitteenä vähän huono kuva jäähdytysnesteestä.

Miten pitäisi edetä? Meinasin aloittaa tyhjentämällä ja huuhtelemalla jäähdytysjärjestelmän jonka jälkeen kunnon nesteet. Sitten ajoa säiden suosiessa ja seuraten muuttuuko uuden nesteen väri. Entäs miten todennäköistä on että nesteet olisivat sekaisin? Onko kuinka yleistä? Kuinka iso homma alkaa korjaamaan? Todennäköisesti aika iso.. Juurikaan huoltohistoriasta ei todisteita ole.

Ja jos joku viitsisi vähän kertoa huolloista mitä pitäisi milloinkin tehdä niin pääsisi samalla vähän seuraamaan mm. venttiiliensäädön, jarrujen, kytkimen yms tilannetta ja muuten yleiskuntoa.

Kiitoksia etukäteen!
-Toni

[LazzeL]

Jos joku kaipailee alkuperäistä putkea tai ducktailia (musta) Zetaan, niin heittäkää yksityisviestiä, tai s-postia lasse.liedes (ät) gmail.com. Kohtuu hintaan vaihtaa omistajaa, koska pyörä (vm2006 Z750) on jo myyty

[Junnuln]

Onko kellään kokemusta giannellin sliparista? Vaatiiko ruiskujen säätämistä ym?

[micco]

Onko kellään kokemusta giannellin sliparista? Vaatiiko ruiskujen säätämistä ym?

Ei ole kokemusta mutta tuskinpa Giannelli vaatii säätämistä yhtään sen enempää kuin mikään muukaan slipari.

[Donpg]

Onko kukaan laittanut vanhempaan zetaan vaihdenäyttöä? (2004-2007)
Tälläinen erittäin huokea hintainen löytyisi ebay, mutta onkohan oikeasti plug in ?


https://www.ebay.com/itm/FOR-Kawasak...4945791?_ul=FI

[reaali]

Joku muukin varmaan säätelee venttiilejä itse, niin alla olevasta linkistä löytyy todella hyvät ohjeet.
https://www.riderforums.com/z1k-z750...tment-how.html

[reaali]

Onko kukaan laittanut vanhempaan zetaan vaihdenäyttöä? (2004-2007)
Tälläinen erittäin huokea hintainen löytyisi ebay, mutta onkohan oikeasti plug in ?


https://www.ebay.com/itm/FOR-Kawasak...4945791?_ul=FI

Kiinnostaisi itselläkin vaihdenäyttö. Saitko tilattua ja asennettua paikalleen?

[kkossu]

Morjesta, aika kuallu on tää alue ollut mutta koitetaampas herätellä!
Jos joltakin löytyy sitä metallipala kuria ylimääräisenä tallissa pyörimässä niin voisin sen ostella poies!

[Donpg]

Kiinnostaisi itselläkin vaihdenäyttö. Saitko tilattua ja asennettua paikalleen?

Nyt laitoin vasta tilaukseen, 32€ oli kikkare. Saa nähä onko muka oikeasti plug in

[LazzeL]

Olis jouten pyörän myynnin toimesta ylimääräisenä ducktail ja orkkisputki.. myyntipalstan ilmossa lisätiedot

[reaali]

Nyt laitoin vasta tilaukseen, 32€ oli kikkare. Saa nähä onko muka oikeasti plug in

Onko kikkare jo kiinni? Tuossa ajellessa kyllä kaipaisi vaihdenäyttöä, vaikka kyllähän sen vaihteen kierroksista tietää