Tulokset 1:stä 7:een 7:sta
  1. #1
    Mites on.Pääseekö yhdellä lautalla tanskan yli saksaan??

    Vai tarviiko edes lauttaa ylitykseen.

    Tarkoitus olisi mennä ranskaan kesällä moottoripyörällä.
    Kyllä se siitä
  2. #2
    Ei Välttämättä, jos haluat ajaa Ruotsin läpi. Malmöstä pääset Tanskaan uusien beltin siltojen yli. Sitten vaan Tanskan läpi Saksaan ja sieltä valitsemaasi reittiä Ranskaan.
    kotka
  3. #3
    Kovin on pitkä matka jos ei lauttoihin turvaudu.

    Jos lauttailemaan lähtee niin hyvä vaihtoehto on Helsingborg-Helsingör (20min) lautta
    Tanskaan ja yhdistelmälipulla sitten Saksaan linjalla Gedser - Rostock (2h) tai Rödby - Puttgarden (45min)
    Mukavia taukoja ajamiseen ja aikataulut hyvinkin joustavia.
    Viime kesänä menin tota kautta Puttgardeniin kun tuppaa olemaan mukava 30min vuoroväli,
    niin ei tarvitse stressata mihin lauttaan kerkeää.

    Jos ei tanska kiinnosta, niin voi Ruotsista hypätä suoraan Saksaan ainakin linjalla
    Trelleborg - Sassnitz (3h 45min) tai Trelleborg - Rostock (5h 45min)

    Nää kaikki vaan Scandlinesin vaihtoehtoja, että mahdollisuuksia löytyy pilvin pimein.



    <span style='color:cornflowerblue'>"Staedert, I have a doubt."</span>
  4. #4
    Kiitos vastauksista ja vaihtoehdoista.Täytyypä miettiä uudemman kerran.....
    Kyllä se siitä
  5. #5
    Suosittelen lämpimästi laivaa välillä Göteborg - Kiel. Laiva lähtee sopivasti myöhään ilta-päivällä ja on aamulla perillä Saksassa. Laiva on siisti eikä siinä ole koskaan tungosta, tosin hytin saa varata ajoissa!

    Olemme joskus laskeskelleet kumpiko kannattaa enemmän, laiva Göteborgista Saksaan, vai Tanskan läpi ajo. Rahallisesti sillä ei ole mitään väliä, puhumme vain pienistä eroista.

    Stena Line Göteborgista Kieliin on hyvä, se on niin mukava lähteä baanalla aamulla virkeänä.
  6. #6
    Joo, röddby-puttgarden. Se meneekö Röddbyyn piiitkää siltaa malmö-köpis, vai helsingör helsingborg lauttaa käyttäen on makuasia. Helsingxxx lauttojen kautta ehken hiukka lyhyempi ja halvempi, mutta piiitkässä sillassa on mynää , ja köpis on kiva.
    "For a 1,600MW (nuclear) unit, that means a construction cost of up to €5.6bn. We see very little prospect of these costs falling and every likelihood of them rising further."
    -Citigroup Global Markets, 2010
  7.  
  8. #7
    Malmö-Köpis tunnelissa on kiva kokeilla 200km/h ilman huolta sivutuulesta...