Triumph Speed Four

**Nelli** · 11.07.2003, 15:08

Mahtaako kellään olla kokemuksia Trumpan Speed Four mallisesta kulkimesta.

Nyt kun on päässyt kunnolla ajamisen makuun niin on iskenyt piru ja hinku isompaan / tehokkaampaan ja kyseinen malli kiinnostaa kovasti.

**wantti** · 11.07.2003, 15:19

Ei 4:sta, 3:sta kylläkin mutta niissä on hyvin vähän samaa. Käy ihmeessä koeajamassa jos et vielä ole päässyt ajamaan? Se on hieno pyörä ja syksyllä saattaa saada erikoisen hyvällä hinnalla myös...

Minkälainen pyörä nyt alla/minkälaista haet?

**Nelli** · 12.07.2003, 23:50

Tällä hetkellä alla on järjen sanelema hankinta, kun ekaks pyöräks ei viitsi kovin hirveätä tykkiä hommata, eli 2001 mallinen Hondan CB500.
Kaveri ajelee Trumpan Thunderbirdillä, sai kiinnostumaan merkistä. Suuri haave olisi jonain päivänä sen Triple mutta jos nyt aloittaisin vähän pienemmästä. Saa nähdä, syksyllä tai talvella olis tarkoitus vaihtaa...

**wantti** · 16.07.2003, 10:42

CB on järkevä vaihtoehto, mutta käy tosiaan nopeasti tylsäksi...
Triumphissa on tyyliä. Mutta suosittelen silti että kokeilet monta pyörää ennen ostopäätöksen tekemistä. Ihan vaan vertailun vuoksi.

**w-biatch** · 26.03.2004, 23:39

Itse ostin kyseisen pyörän pari viikkoa sitten. Kawan z750 oli toinen vaihtoehtoni, mutta tuntui että S4 täyttää paremmin sairaat tarpeeni, Bike lehden numerot 6 ja 8 2002 vuodelta vahvisti vielä mielipidettäni. Pyörällä en ole ajanut kuin pari metriä autotallin edessä, mutta sen saundit (tehoputkella varsinkin) ja kipeä ulkonäkö on vienyt kovasti sydämeni.
Pari viikkoa vielä niin pääsen (toivottavasti) ajamaan kunnolla.
Ihana kesä edessä, ROK!

**wantti** · 28.03.2004, 20:57

Tähän voisi vielä lisätä että S4 on pessyt kaikki hornetit sun muut mennen tullen ainakin kaikissa niissä testeissä mitä olen lukenut. Joku voisi tietty sanoa että puolueellista tekstiä mutta jos asia vaan on niin niin minkäs sille voi?

**Spede1** · 12.04.2004, 21:03

(w-biatch @ Maalis. 26 2004,21:39) kirjoitti

Itse ostin kyseisen pyörän pari viikkoa sitten. Kawan z750 oli toinen vaihtoehtoni, mutta tuntui että S4 täyttää paremmin sairaat tarpeeni, Bike lehden numerot 6 ja 8 2002 vuodelta vahvisti vielä mielipidettäni. Pyörällä en ole ajanut kuin pari metriä autotallin edessä, mutta sen saundit (tehoputkella varsinkin) ja kipeä ulkonäkö on vienyt kovasti sydämeni.
Pari viikkoa vielä niin pääsen (toivottavasti) ajamaan kunnolla.
Ihana kesä edessä, ROK!

Ja tässä kuvassahan herran pyörä seisookin.

**Lee** · 13.04.2004, 14:30

Ei tuo silmä ole vieläkään tottunut tuohon vihreään. Tulee aina Kawa mieleen...

Oletko ehtinyt paljon ajelemaan? Mitä olet tykännyt?

**w-biatch** · 13.04.2004, 19:24

Tuo värihän ei ole pelkkä vihreä vaan se on jonkinlainen kameleonttiväri joka vaihtuu kelta-vihreän välillä riippuen valosta. Tuosta kuvasta tulee kyllä tosin mieleen kawan-vihreä. Vielä on metrit samoissa lukemissa kuin aiemmin, mutta eiköhän ne siitä lisäänny tämän tai ensi viikon aikana. Pistän kommenttia kun pääsen kunnolla ajamaan.

**Petee** · 13.04.2004, 19:32

Hankittiin viime torstaina hallitukselle juuri tuollainen Speed Four.
Ei voi muuta sanoa et yllätti meikäläisen todella positiivisesti.
Pyörä on helppo hallita ja ajoasento sopivan rento. Kone on 600:ksi todella vääntävä ja kiertää aina tonne 14000 asti.
6:lla voit huoletta ajella 60km/h ja pyörä lähtee siitä täysin kakistelematta kiihtymään!
Ei voi muuta kuin suositella!

**w-biatch** · 22.04.2004, 19:07

Yeah.

Viime viimeviikon lopulla sain vihdoinkin pyöräni ajoon. Kaikinpuolin mainio ajettava, vääntää hyviin, vastaa hienosti ohjausliikkeisiin ja on muutenkin kaikin puolin helppo ajaa. Lamppujen yläpuolla oleva katteenpala on myös paikallaan, vaikkakin hieman yli 190 centtisenä ei ole mikään helpoin temppu taittua sen vaikutusalueen alle kovassa vauhdissa. Ainoa miinuspuoli jonka n. 500 km:n jälkeen olen huomannut on nykäisy n. 3000 kierroksen kohdalla, mutta kun tuota tietää varoa niin ajelu kaupungissakin onnistuu mitä mainioimmin.
Niin, ja onhan siinä toinenkin huonopuoli, en malta millään tulla kotiin syömään ajellessani sillä vaan vatsani kurnii kilpaa moottorin kanssa.

**Torque** · 14.05.2004, 18:52

Itselläni on-03 S4 ja nyt ajettu 2500km ja hyvin pelittäny. Ala kierroksille kaipaan lisää vääntöä mut muuten olen tyytyväinen pyörään.

**Nelli** · 16.06.2004, 20:29

Sainpahan sen vihdoin hommattua. Väriksi tuli Racing Yellow (vaikka roulette green olisi ollut enemmän mieleen).
450 km vasta takana joten tuskainen sisäänajo on vielä pahasti vaiheessa. Toistaiseksi olen suunnattoman ihastunut

**SpeedFour** · 16.06.2004, 23:20

(Nelli @ Kesä. 16 2004,18:29) kirjoitti

.. Väriksi tuli Racing Yellow (vaikka roulette green olisi ollut enemmän mieleen).

Veikeitä nämä värivaihtoehdot kyllä tälle mopolle, ja Triplelle myös. Ei kovin yleisiä värejä ja monilla on ne omat selkeät suosikit ja inhokit. Itselläni ainoa mikä pisti miettimään yön yli oli tuo Roulette Green -väri, kun ei ensin oikein innostanut. Nyttemmin se on muodustunut mieluisimmaksi väriksi ja valkkaisin sen kyllä uudelleen, vaikka muitakin olisi tarjolla. Jopa vaimo on lopulta hyväksynyt värin, vaikkei ensin sietänyt ollenkaan.

Tosin on se oranssikin makee. Eilen tuli kehä kolmosella sellainen vastaan. Tuntuu olevan harvinaisin väri.
Mahtaakos yhdenkään omistajaa pyöriä täällä?

Ja niin tosiaan, onnea vaan uudelle. Mullakaan ole vasta kun 2000km takana. Sisäänajo helpottaa siinä 7000rpm -etapin kohdalla kun ei tarvi enään varoa ihan niin paljon lähtiessäkään.

**Watson** · 16.06.2004, 23:26

Uusi Trumpetisti. Onnea vaan uudelle pyörälle ja Trumpetistille

... vaihda se cb-500 allekirjoitus

**w-biatch** · 17.06.2004, 00:48

Mahtavaa kun ihmiset löytävät maailman kauneimman pyrörän jopa kauniimman pikkuveljen.

Itse vain enemmän kiinnyn tuohon ihanaan S4:een mitä enemmän sillä ajan. Kaverit varoitteli ostaessani pyörää ettei naiset katsele mopoilijoita ollenkaan, mutta kukaan ei osannut varoittaa että miehet tuijottaa kiiluvin silmin kun ajelen Roulette Greenin värisellä S4:lla pitkin Vaasan katuja.
Kuten vaimoni ilmoitti kyydissä oltuaan: "Vittu kun äijät kyttää"

**Nelli** · 17.06.2004, 22:33

Kyllä se tosiaan aikamoinen katseenkerääjä on. Hyvä kun muistutit muuten. Nyt on allekirjotus vaihdettu ajankohtaisemmaks.

Kieltämättä meinaa pyörä (ja varsinkin ne kierrokset) karkailla käsistä, jopa paikallaan.
Arvatkaa vaan paljonko kundit tuijottaa kun parkkiksella kypärän alta kuoriutuukin friidu

17.06.2004, 22:40

(Nelli @ Kesä. 17 2004,20:33) kirjoitti

Arvatkaa vaan paljonko kundit tuijottaa kun parkkiksella kypärän alta kuoriutuukin friidu *

Ööh, tuota...eikö sua tunnista friiduksi aiemmin?

**TinBa** · 07.04.2008, 20:17

Hei!
Koitin googlailla tietoja tästä fillarista ja speedfour.orgista löytyikin kaikkea hyödyllistä.
Yhteen asiaan en vain saanut vastausta: Koska pyörän valmistus loppui?

Toivottavasti olisi syksylläkin myytävänä tätä pyörää, sopisi nimittäin juuri passelisti budjettiin..

**PoS** · 07.04.2008, 20:35

2005 loppui. Ja juu on kyllä hinnat kohdillaan! Speed Fourin kanssa saa mahtavan vastineen rahoilleen

**puimurikuski** · 07.04.2008, 20:46

Poijaalla on tuommone. Upea pyörä!

Fourin seuraajaksi tehtiin toi street triple, mutta huomatkaas, että fourissa on kaikki säädöt iskareissa, mitä uudessa säästömallissa ei ole.

Paljon vastinetta rahalle, ja paljon testivoittoja maailmalla.

Ja erittäin korkea "Eisdielenfaktor", kuten Motorrad sen ilmaisi. Siis "rispekti" on kioskilla korkeammalla kuin millään japsilla.

**PoS** · 07.04.2008, 21:14

(puimurikuski @ Huhti. 07 2008,18:46) kirjoitti

Fourin seuraajaksi tehtiin toi street triple, mutta huomatkaas, että fourissa on kaikki säädöt iskareissa, mitä uudessa säästömallissa ei ole.

Nimenomaan! Kyseessähän on ihan sama pyörä kuin TT600, mutta ilman katteita. No joo, etujouset on löysemmät kun keula on kevyempi ja kone on aavistuksen miedompi.

Jos Street Triple olisi yhtä lähellä Daytonaa kun Speed Four on TT600:aa niin ajaisin ilman muuta semmoisella, mutta kun ei niin ei.

Ja katsokaa nyt niitä käytettyjen hintoja!

Samaan hintaan kun saat vasta sisäänajetun 2004-2005 Speed Fourin, irtoaa viime vuosituhannelta kotoisin oleva, pari kertaa maapallon ympäri ajettu CBR 600! Ja voin muuten sanoa ettei Speed Fourilla tarvitse ikäistensä kusiaisten supersporttien edessä kumarrella. Enemmän aiheuttaa kummastusta jossain ratapäivillä kun ei ärräpyörien kuskit oikein ole selvillä että mikä ihmeen laite siinä ohi surahti.

Luotettavuudessa ei ole mitän ongelmaa, mulla on 18tkm takana, ja ainoa vika oli mittaristossa, joka vaihdettiin takuuna. Tuokin vika on hyvin saattanut johtua siitä että nakkasin lamppujen päällä olevan katteenkäikäleen helevettiin enkä investoinut Triplen mittariston pohjaan, jolloin mittaristo taitaa joutua vähän säiden armoille.

**TinBa** · 07.04.2008, 21:27

Okei, kiitoksia vastauksista!

Olinpa aina elänyt siinä uskossa, että S4 on tonninen.. Ette arvaakaan kuinka päivä kirkastui tajutessani sen olevan kusiainen, ja vielä noin hyvän hintainen!

Mutta perskule jos kesällä / syksyllä ei enää ole myynnissä yhtään käytettyä.

**walsku** · 08.04.2008, 02:10

Hienon merkin itsellesi valitsit ja näemmä kaverillasi on myös upea pyörä allansa, jos t-birdin omistaa

Paljon nautinnolisia kilometrejä ja lapasta nostellaan kun tiellä nähdään

**Juisba** · 16.04.2008, 14:46

Tervehdys vaan kaikille!

Jostain netistä muistan lukeneeni, että Kawasaki ZX-6R:ään (vm?) ja Triumph Speed Fouriin sopisi sama slipari (kiinnitykset yms. samat) Onko todella näin vai olenko ihan hakoteillä? Olisin tiedosta todella kiitollinen

**PoS** · 16.04.2008, 15:23

Sopii aika monet Kawasakin bolt-onit. Itsellä on ZRX1100-vaimennin. Tuolta vaan vertailemaan

**Räkä** · 16.04.2008, 15:34

Tosiaan, mainio peli. Itellä ei SF:stä ole kokemuksia, mutta vielä parin päivän (toivottavasti ei pitempään) ajelen tuollaisella TT600:lla, mikä on muutettu melko laitta speed fourin kaltaiseksi. Käheä peli, mutta mieli tekisi jo spessu deittonan kimppuun

Wanha mopedi.

Päävalikko

Triumph Speed Four

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä