Motovelhot kauppaa todella houkuttelevaan hintaan seuraavaa vempelettä:
Häly
Onko kenelläkään tuosta laitteesta kokemuksia? Toinen vaihtoehto olisi tuo Xenan levyjarrulukko, mutta kun sitä ei tule kuitenkaan aina roplattua paikalleen, niin toi olisi pirun näppärä, ja hinta ainakin kohdallaan. Ei tietenkään saa noita vakuutusaleja, mutta eipä toi hintakaan ole ihan defan/spyballin tasoa
Kuullut vain joistain halvoista hälyistä vähemmän positiivista palautetta, niin mites tän laitteen kanssa?
Aikas edullinen tosiaan on
Olisi mukava kuulla käyttökokemuksista ja kuinka varma peli on
-C9B5R4-
Mietelause:
Krapulan parantaminen viinalla on yhtä tarkkaa hommaa kuin ripulin parantaminen piereskelemällä
Tuli juuri postissa tuosta se seuraava malli eli M+S KMR 66 E vaikutti ihan pätevältä laitokselta ja siihen saa useamman kaukkarin. Täytyy koittaa laittaa tällä kiinni että saadaan jotain lisäinfoa tännekkin tuosta laitteesta.
Ilosest´ ellää pittää, vaikk´ päivää vähemmä
Mites, onkos siinä jokin "yleisjohtosarja"-härpäke, jolla laite pyörään lyödään kiinni?
en ole oman fillarin sähköihin ikinä sen enempää koskenut, joten mitenhän toi tykkää sopia? Ilmeisesti mitään käynnistyksen estoa ei ole, joten riittääkö sille vain virta että pysyy hengissä?
oma laite vm. -98 GSX-R:ä.
Kai selviäisi soittamalla, mutta jos joku tänne jaksaa kirjoitella niin tulisi sitten samalla info kaikille...
Eli johdotus tälläisesää laitteessa on hyvin yksinkertainen...
Suurin ero tälläisessä laitteessa VAT hyväksyttyyn on se että tässä ei ole ajonestoa. Merkkikohtaiset liittimet ovat tarpeelliset juuri sitä varten että saa häly kiinitetty sytytykseen.
Tässä hälyssä kiinnitetään johdot vain akkuun ja vilkuille (hälyn sisällä on liiketunistin, sireeni (110db/1m) ja akkuvarmennus).
Oliko riittävän epäselvä?![]()
<br />
Nuo on sellaisia joissa lyödään punainen johto akun + ja musta akun - napaan eli ottaa hälyn heilutuksesta yms. Ko laitteissa on patteri varmennus sireenille ja tuossa 66:ssa oli ainakin lisä hälylle tms. laitteelle johto jos tarvii niin jaksaa 150mA syövää kuormaa ruokkia. Kaiken järjen mukaan ei siis pitäisi myöskään häiritä pyörän omaa sähkö järjestelmää kuten "oikeat hälyttimet" ovat kuulemma tehneet ainakin Hondissa joissa on H.I.S.S.(Johu @ Maalis. 08 2004,13:20) kirjoitti
Ilosest´ ellää pittää, vaikk´ päivää vähemmä
Eilen tuli kokeiltua tuota härpätintä(KMR66E). Lisäkalikan ohjelmointi onnistui vaikken touhua saksankielisistä ohjeista ymmärtänytkään. Kovan metelin laite päästi ilmoille kun sen laukaisi, korvat tinnitti jonkin aikaa tosin autotalissa varmaan kaikui vähäsen. Huono puoli on sellainen että kaukkarit ei ole roiskevesi tiiviitä (nicht spritzwassergeschützt) eli ei varmaan voi pitää avaimenperänä. Huono juttu mopo käyttöä ajatellen.Voishan sen kyllä varmaan tiivistää vaikka saniteettisilikonilla.
Ilosest´ ellää pittää, vaikk´ päivää vähemmä
Tilattu on. Katsotaan onko härpäkkeestä mihinkään...![]()
aina noit menee...noit menee aina.
janezky laitappa sitten tietoa kun saat ton Mp-Hälytin TG 400 ...
alko itseäkin kiinostaa hintasa takia![]()
Vänkä härpäkeLuulisi tuosta nyt sentään jostain karvasta saatavan tiedon ulos onko apparaatti aktivoitu vai ei => tuosta karvasta ohjaus releelle, joka puolestaan katkaisee syttyvirran tms. = käynnistyksenesto
Tosin sekään ei siitä mitään VAT-hyväksyttyä tee
![]()
- Pyörä myyty jo pois -
Hauska ja toimiva hälytinhän toi on.. Vieläkö kerettäis suomentamaan manuaali saksasta suomeksi olis asennus ja käyttö helpompaa, vaikka melkoisen simppeli toi tolleenkin on.
Terveys on hitain tapa tehdä kuolemaa
jeps, itse olen kallistumassa spyball hälyn puoleen, mutta kertokaapa joku asian tietävä paljonko sellasesta joutuu tällä hetkellä pulittaa? Viime vuonna tais irrota 280 eerolla, mut onko hinta muuttunut sen jälkeen? Ja se vielä että mikä liike mahdollisesti kauppaa ko. hälyä? En ole ainakaan Kuopion suunnalta löytänyt..
Odotellaan innolla...
http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....t=13764
TG 400:een löytyis englanninkieliset ohjeet. (orggikset saksaa)
Peruspelihän tuo on , laitoin just kiinni omaan pyörään.
Asennuksessa ei mitään ihmeellisyyksiä. , kunhan paikka vaan löytyy. Sain myös alennusta vakuutukseen (IF) , mutta se homma taiitaa olla niin perskohtaista toimintaa. Riippuu virkailijasta.
"It's Hard to Soar with Eagles When You Ride With Turkeys"
KMR66 on parempi saada runkoon suoraan kiinni, jos jättää oman kiinnikkeensä varassa roikkumaan siitä tule laitteelle nk. iskunvaimennin eli laite ei toimi kovin herkästi. Suoraan runkoon kiinnitettynä laite antaa nostaa ihan helposti pyörän pystyyn ja liikuttaa sitä mutta pienikin tärähdys laukaisee hälyn esim. sivujalan nosto, jos ei saata loppuun asti.
Ilosest´ ellää pittää, vaikk´ päivää vähemmä
Eipä sitten taida kannattaa fillaria jättää häly vireessä sporakiskojen viereisille parkeille. Meinaan tutina sporan kolistellessa ohi on kuitenkin sen verran suurta vielä parin metrin päässä(JPNIEMI @ Maalis. 16 2004,06:37) kirjoitti
![]()
- Pyörä myyty jo pois -
Onko tuossa joku systeemi mistä näkee onko häly päällä vai ei ?
Itseäkin alkoi kiinnostamaan tuo häläri juuri edullisuutensa takia...
Pyörätön motoristi...
Exät: KTM 690 SMC, kilvetön Yamaha YZF-R6R, BMW S1000 RR, Suzuki GSX1300R Hayabusa, Yamaha YZF 600R Thundercat
Itse tilaisin motovelhojen kautta jonkun minihälyn ja hinta on 15 €. Tuote ei ole saapunut vielä, joten toimivuudesta en tiedä. Siinä on asennon tunnistin ja paristovarmennus. Pitäisi toimia hyvin on kuulemma testattu..
tiedä tuota, kerron, kun tiedän..
Mistähän noi enkku ohjeet saisi? Babelfish yritti kääntää mutta aika heikolla tuloksella...(Pekko @ Maalis. 14 2004,19:52) kirjoitti
-=Lake=-
"Ei ole tyhmiä kysymyksiä, on vain tyhmiä ihmisiä" * *-Cartman-
löytyy suomenkieliset pika-ohjeet asennukseen, laitoin sulle meilillä sen. jos joku muu tarttee, niin laittakaa meiliä: petri@motovelhot.fi niin pistetään tulemaan.
Terveys on hitain tapa tehdä kuolemaa
Mitäs tässä paremmassa mallissa on eroa tuohon TG 400:n verrattuna ja mistä näitä "luxusmalleja" sitten saa?(JPNIEMI @ Maalis. 08 2004,12:40) kirjoitti
Miten tuo TG 400 kertoo että meni päälle, kenties vilkkuja vilauttamalla tai joku ledisysteemi?
Ottaako se signaalin pressun läpi vai joutuuko sen hupun riepimään perkeleellisessä metelissä naapurien kannustaessa?![]()
Hei juu ja elämänuraa, sukat kuin peltiä housussa kuraa...
KylläKyllä!!
Käyttökokemuksia noista M+S hälyistä
Rupes kiinnostamaan.
Kiitos jo etukäteen![]()
-Shut the F*ck Up!-
Mitäs siitä voisi sanoa... *(NiB @ Touko. 27 2004,21:22) kirjoitti
No ei vaiskaa *
+helppo asentaa
+löytyy herkkyyssäätö
+ei ole vielä tullut ainakaan turhia hälyjä, joten ei liian herkkä
+hinta kohdillaan
-joskus joutuu menemään pyörän luokse asti, että kake toimii (voi johtua antennin huonosta sijoituksesta)
-voisi olla hieman äänekkäämpi, mutta kyllä se silti päät kääntää
Täältä löytyy kaavio, jos haluat että:
-ledi vilkkuu kojelaudassa merkkinä
-mopo ei lähde käyntiin työntämälläkään (virrat poikki)
-hälyn tullessa vilkut toimii
http://tinyurl.com/33c6j
http://tinyurl.com/2njvx
Kiitos Jounille *![]()
[QUOTE= (ketku @ Touko. 27 2004,21:07)]1 vinkasu on ja 2 vinkasua off, toimii pressunkin läpiJPNIEMI,Maalis. 08 2004,12:40 kirjoitti
Tuli tämä TG 400 hommattua jo pari kuukautta sitten mutta edelleenkään en ole löytynyt muita kuin Saksan kielisiä ohjeita ko. värkkiin.
Siis: Mitä muita säätöjä siinä on kuin päälle ja pois?
ex: XX -04, R1 -05, 1000RR -06
Tässä "ameerikan kielinen ohje
USER'S MANUAL TG 400
A INSTALL THE SYSTEM
Please following the illustration to install, the press black button beside left of the audioalarm
and it will ring long twice meaning the system is installed.
B - BASIC FUNCTIONS OF BUTTONS
1. Anti-thief setting: Press button (A) to set anti-thief system on. And the audio-alarm will
ring once meaning the system is on.
2. Anti-thief setting off : Press button (B) to release all the function and the audio-alarm will
ring short twice.
3. Searching motorcycle: Press button © to search your motorcycle. And the audio-alarm
will ring 6 seconds
4. Audio-alarm length adjusting: Reference step D.
C - SENSITIVITY ADJUSTING :
1. Press button (A) and (B), DO NOT release until you hear audio-alarm ringring long twice.
Then press button (A) again to adjust the sensitivity.
2. Press button (A) to low down 1 degree each time
(circulate adjusting from 1 degree to 8 degrees)
3. When you are adjusted, you will hear audio-alarm once at 1 degree. The audio-alarm will
ring short once when the degree are from 2 to 8 degrees.
4. As long as you have'got the sensitivity you want, press button (B) to make it done.
D AUDIO-ALARM LENGTH ADJUSTING:
1. Press button (A) and (B) DO NOT release until you hear the audio-alarm ringing long
twice. Then press button (D) again to adiust the alarm length,
2. Press button (D) to adjust 2 second shorter of the alarm length each time (30 to 16 seconds
circulate adjusting ).
3. When you are adjusting, you will hear audio-alarm ringing long once at 30 seconds of the
alarm length and the audio-alarm will ring short once when the alarm length are from 29
to 16 seconds.
4. As long as you have got the alarm length you want, press button (B) to make it done.
E - ADJUSTING THE POWER SUPLLY TURN ON/OFF
1. Press button (B) and (D), DO NOT release until you hear audio-alarm ringing long three
times meaning ihe power supply is turned off.
2. When you want return the power supply. Press black button beside left of the audio-alarm,
you will hear the audio-alarm ringing twice meaning the power supply is returned on.
"It's Hard to Soar with Eagles When You Ride With Turkeys"