Mitä öljyä suosittelette öljy/ilma koneeseen

[pecha]

Perusongelma kaikissa "mustaa kultaa" sivuavissa keskusteluissa on se, ettei oikeastaan kenelläkään ole varsinaisesti olemassa faktaa aiheesta. Paitsi ehkä öljy-yhtiöillä ja ajoneuvovalmistajilla, ja he harvemmin osallistuvat näihin inttämisiin *

Ja tällä en tarkoita sitä, että käyttäjät sinänsä puhuisivat välttämättä läpiä päähänsä - heidän omat kokemuksensa voivat olla hyviä, ja öljy, jota kehutaan, on saattanut hoitaa tehtävänsä jopa ihan kiitettävästi.

Mutta tämä tieto ei riitä antamaan vastausta kysymykseen "onko öljy X varmasti parasta pyörääni", eikä se riitä myöskään antamaan vastausta kysymykseen "onko öljy Y parempaa kuin öljy X".

Tällaisten vastausten saaminen edellyttäisi kahden 100% identtisen (=uuden) moottorin koekäyttämistä varsin pitkää ajomatkaa vastaava määrä, ja niiden avaamista ja kunnon toteamista. Tosiasiassa moottorit pitäisi mitata myös ennen testaamista, jotta voidaan olla varmoja, että lähtötilanteessa ne olivat identtiset. VASTA tämän jälkeen voitaisiin sitten ihan oikeasti mennä sanomaan, että Y on parempaa kuin X.

Edellämainittu olisi tietenkin niin kallista, ettei moisiin testauksiin ainakaan kenelläkään ihan normi-sukankuluttajalla ole varaa. Ja sitä paitsi: jos markkinoilla on vaikka 15 eri öljyä, jotka kaikki täyttävät mp:si luokitukset, nehän täytyisi joka ikinen testata samalla lailla, ennen kuin paremmuusjärjestys olisi selvillä.

Siinä on myös muita ongelmia: esimerkiksi mikä on varmasti puolueeton taho näitä testaamaan? Jo se asettaisi ainakin yksityishenkilön ja varmaan monen firmankin tekemät testaukset kyseenalaisiksi.

Ja koska tällainen faktapohjainen tieto näin ollen uupuu, niin nämä keskustelut luisuu tämmöisiksi juupas-eipäs tason inttämisiksi.

Oma henkilökohtainen käyttökokemus on toki täysin luotettavaa faktaa - mutta vain SINULLE ITSELLESI. Jos kerrot sen jollekulle toiselle, tai postaat sen nettiin, niin silloin se on jo toisenkäden tietoa (siis vastaanottajan vinkkelistä), ja varsinkin jos/kun väitteet eroavat toisistaan merkittävästi, hän joutuu pohtimaan, kenen näkemystä pitää luotettavana.

[Terhi]

Mobilista mulla ei ole haisuakaan (en ole perehtynyt kyseiseen firmaan millään tavalla). Sattui vain tuo artikkeli löytymään heidän sivuiltaan.
En tiedä miten hyvin kuluttajat pääsevät käsiksi erilaisten öljyjen testituloksiin jne, mutta kyllä niitä on olemassa. Ja valitettavan totta on se, että nuo tökyt myydään markkinoinnilla.
Ja erilaisia luokituksia on ihan järjetön määrä, kaikista niistä on melkolailla mahdoton olla kärryillä.

[mico]

Eikös se paras suositus öljyn laadulle löydy edelleenkin sieltä ohjekirjasta?

[PoS]

Siinä on myös muita ongelmia: esimerkiksi mikä on varmasti puolueeton taho näitä testaamaan? Jo se asettaisi ainakin yksityishenkilön ja varmaan monen firmankin tekemät testaukset kyseenalaisiksi.

Pechalta paljon fiksua tähän. Testeistä otetaan esimerkiksi TM:n viimeinen täyssynteettisten 5W-40 öljyjen testi. Testin voittaja oli mittausten mukaan 0W-40, synteettisissä öljyissä ei ole parafiineja (joista TM puhui) ja koko testaaminen keskittyi kylmäominaisuuksiin.

Kaikki, mitä mun näppäimistöltä on tähän kirjoitettu on muuten faktista ja varmennettavissa, joko helposti tai vähemmän helposti

[Terhi]

Eikös se paras suositus öljyn laadulle löydy edelleenkin sieltä ohjekirjasta?

Niinno, löytyyhän sieltä suositukset.
Omassa manuskassa on niinkin tarkasti kerrottu, kuin että korkealuokkaista SE, SF tai SG luokan öljyä. Sitten on annettu viisi eri viskositeettivaihtoehtoa.
Ei ole määritelty mitään muuta. Ei sitä onko täyssynteettinen vai semisynteettinen parempi vaihtoehto. Eikä oikein muutakaan. Nuo vaatimukset nyt täyttyy melkein millä tahansa tökötillä.

Ja tosiaan, ei noista voi sanoa että tää on parempi kuin tää. Kaikki riippuu miljoonasta asiasta.

[Spöögi]

Mineraalinen moottoriöljy vanhemmille harrastemoottoripyörille. Vaiheiston lisäaineistus. Täyttää vaatimukset API SG, CCMC G-4, JASO MA.





Kerrotaan että on vaihteiston lisäaineistusta

Vanhemmille hyvä minerralli


Rakettitiedettä

[Terhi]

CCMC on korvattu nykyään ACEA:lla.

[B12]

Melko kaluttu aihe tämä.

Näköjään itsekin kuusi vuotta sitten kirjoittelin, eikä ne faktat, saatikka mielipiteet sen valmiimpia tunnu vieläkään olevan. Jokohan ikilikkuja on vihdoin ihan oikeasti keksitty? Tässä moottoripyörien öljyväännössä ainakin olisi ainesta ehdokkaaksi.

[Nitrous]

Siinä on myös muita ongelmia: esimerkiksi mikä on varmasti puolueeton taho näitä testaamaan? Jo se asettaisi ainakin yksityishenkilön ja varmaan monen firmankin tekemät testaukset kyseenalaisiksi.

Pechalta paljon fiksua tähän. Testeistä otetaan esimerkiksi TM:n viimeinen täyssynteettisten 5W-40 öljyjen testi. Testin voittaja oli mittausten mukaan 0W-40, synteettisissä öljyissä ei ole parafiineja (joista TM puhui) ja koko testaaminen keskittyi kylmäominaisuuksiin.

Kaikki, mitä mun näppäimistöltä on tähän kirjoitettu on muuten faktista ja varmennettavissa, joko helposti tai vähemmän helposti

Jos oikeita testituloksia haluaa lukea, kannattaa etsiä vaikka VTT:n, entisen TKK:n, nykyisen Aalto-yliopiston Insinööritieteiden koulun tai jonkun ulkomaisen yliopiston tutkimuksia aiheesta. Nuo TM:n "tieteelliset" testit voi yleensä jättää omaan arvoonsa.

[Salmon]

Kyllä olis taas siivouksen paikka tässä ketjussa.

Kysytään mikä oljy olis hyvä ilma/öljy koneeseen ja täällä on jo kaikki mahdolliset luokitukset ja hifiöljyt sotkettu soppaan.

Omien kokemusteni pohjalta voin sanoa, että vanhoille i/ö koneille on rahan tuhlausta laittaa jotain synteettisiä litkuja. Mineraaliöljyä.

[aj@]

Jotenkin noin ja aika harva meistä pakkasella ajelee, eli ei tarvita 5 W jne öljyjä. I/Ö-koneet ovat enemmän semmoisia lämpöisen sään rakennelmia.

[polip]

Mulla aikoinaan suzukin i/ö koneet tykkäsivät 20-50 öljyistä.
Suositus oli kyllä 10-40.Merkillä ei ollut kummempaa merkitystä.

[jakari59]

Nyt on tullut aika päättää tämä öljykeskustelu taas pikkuhiljaa tähän, kun ei enää uusia fanaaatisia mielipiteitä tunnu löytyvän.

väitänkin, että:

- kaikki mineraali- ja synteettiset öljyt toimii moottoripyörässä, kunhan laatuluokitus ja viskositetti (voi vaihdella) on suunilleen sama kuin mitä valmistaja suosittelee (moottoripyörään liittyvät lisäaineistukset eivät vaikuta mekaaniseen voitelukykyyn mitenkään, jos öljy toimii 100 000 eur traktorissa tai 200 000 eur kuorma-autossaa , niin toimii se myös mp:ssä))

-jos joku mp-valmistaja suosittelee pelkästään synteettistä öljyä, niin käytä sitä

-mineraaliöly ei ole sen huonompaa kuin synteettinen, kunhan huolehtii vaihtovälin pituudesta (mineraalilla pienempi), jos öljy on suosituksen mukaista

- jos mp:n vaihteisto tai kytkin ei toimi jollain kyseisellä öljyllä, niin kokeile toista öljymerkkiä tai erilailla lisäaineitettua öljyä joka vastaa valmistajan suositusta

-jos joku öljymerkki on mielestäsi pyörääsi sopivaa ja se toimii hyvin ja on laatuluokitukset täyttävää ja olet itse tyytyväinen öljyyn ,NIIN KÄYTÄ SITÄ, ÄLÄKÄ ANNA PASKANPUHUJIEN SEKOITTAA PÄÄTÄSI

[kawabata]

suznan iö-koneillekin sopii parhaimmin sama kuin kawan jne. ilmakoneille ja useimmille nestekoneille, esim. 15w-40 delvac super 1400 yleisöljy tai mx samoilla viskoilla. kunhan valmistajan luokitukset ja suositukset täyttyy, niin on ok.

edellä ollut kirjoittaja tiivisti aika hyvin asian.

[Salmon]

suznan iö-koneillekin sopii parhaimmin sama kuin kawan jne. ilmakoneille ja useimmille nestekoneille, esim. 15w-40 delvac super 1400 yleisöljy tai mx samoilla viskoilla. kunhan valmistajan luokitukset ja suositukset täyttyy, niin on ok.

edellä ollut kirjoittaja tiivisti aika hyvin asian.

en halua saivarrella, mutta omiin i/ö suzukeihin ei ole delvacit toiminu. kytkin ei irrottanut kunnolla, välivapaita löyty 3kpl(voipi johtua huonosta laatikosta) mutta silti toimii toisella öljyllä, eikä sekään ole synteettistä saatika "moottoripyöräöljyä"

kokeilemalla löytyy sopivat öljyt, omiin havaintoihin perustuen(silläkin uhalla, että olet väärässä)

[pecha]

Saatat kuules syyllistyä herjaukseen, jos esität täällä poikkipuolisen sanan Kaikkivoivan ja Pyhän Yleis-Öljyn™ parhaudesta tai soveltuvuudesta aivan kaikkeen ruuanlaitosta harrasteajoneuvoihin.

Reaktio tulee olemaan hyvin samankaltainen kuin jos menisit johonkin Herättäjäjuhlille, ja väittäisit siellä, ettei se yksi kaveri muuten oikeasti tainnut kävellä vetten päällä!

- Popkornihymiö -

[Salmon]

Saatat kuules syyllistyä herjaukseen, jos esität täällä poikkipuolisen sanan Kaikkivoivan ja Pyhän Yleis-Öljyn™ parhaudesta tai soveltuvuudesta aivan kaikkeen ruuanlaitosta harrasteajoneuvoihin.

Reaktio tulee olemaan hyvin samankaltainen kuin jos menisit johonkin Herättäjäjuhlille, ja väittäisit siellä, ettei se yksi kaveri muuten oikeasti tainnut kävellä vetten päällä!

- Popkornihymiö -

"Herrani" edessä olen nöyrä, joten minun täytyy ottaa vastaan kaikki mitä minulle öljyistä tarjotaan

[jiiässä]

Ainoa huono puoli oli öljyn nopea likaantuminen, öljy oli jo 3000 jälkeen vaihtokunnossa. Edullinen hinta kompensoi tiuhan vaihtotarpeen.

Mitäs huonoa tässä on?

Huonot halpisöljyt pysyy pidempään kirkkaana kun niissä ei ole ns "pesevää" ominaisuutta ollenkaan ja moskat jää sitten ympäriinsä koneen sisälle...ei se öljyn väri pelkästään kerro vaihdontarpeesta, hyvä öljy sitoo itseensä ja hajottaa pienemmäksi nokihiukkasia yms epäpuhtauksia.

On vielä sekin, varsinkin vanhemmissa autoissa jos pitkään ajanut huonoilla öljyillä ja yhtäkkiä vaihtaa laadukkaampaan pesevään niin lähtee sitten kaikki moska kerralla liikkeelle ja saattaa tukkia esim öljypumpun sihdin ja kanavia...saman saa aikaan Forte käsittelyllä.

[PuunHalaaja]

Minä laitoin syksyllä -99 GSX-f 750 Suizaan Teboilin 15w50 Superbikea, ajelin sillä sit muutaman kierroksen takapihalla ja mielestäni käynti parani huomattavasti. Koneessa oli 10w40 perusöljyt ja tosiaan käynti ja vaihteiston toiminta ainakin äkkituntumalta parani. Kytkimen pelittäminen seliviää nyt sit lähi kuukausina
Onko Kyseistä Teboilin tuotteesta muilla kokemuksia?

[JARIK]

Ihan hyvä tuo TB:n öljy ja edukas,nyt hondan 10/30 uudet laittoivat liikkeessä ja hyvin on toiminut nekin,castrolin Gps litkuista huonoimmat kokemukset.

[ma^ko]

Shellin X 100 20W-50, 9 euroa 4 litraa. Tollaisella jäteöljyllä mun vanha rullalaakeroitu Zeta-Kawa on suunniteltukkin toimimaan ja toimii.

Ai nykyisel Shelliläisellä toimii. '80-luvun alkupuolella oli Shelliläinen jotain mitä piti karttaa ku sen kans ei pitänyt sen paremmin tuutin ku zetorinkaan kytkin, jotain kehityst lienee siis tapahtunut.

[kawabata]

Minä laitoin syksyllä -99 GSX-f 750 Suizaan Teboilin 15w50 Superbikea, ajelin sillä sit muutaman kierroksen takapihalla ja mielestäni käynti parani huomattavasti. Koneessa oli 10w40 perusöljyt ja tosiaan käynti ja vaihteiston toiminta ainakin äkkituntumalta parani. Kytkimen pelittäminen seliviää nyt sit lähi kuukausina *
Onko Kyseistä Teboilin tuotteesta muilla kokemuksia?

tb:n öljytkin ovat monilla motoristeilla pyörissään toimineet kuulemani mukaan ihan hyvin. ja jos salmonilla löytyi delvacilla välivapaita ja jollain muulla öljyllä ei, niin sen mukaan tietysti öljytkin.

[exup1000]

10/40 perusöljy. Itse olen kokeillu 3 erityyppisessä pyörässäni delvacia, ei ole toiminut. Välivapaat lisääntyy ja kytkin luistaa kylmänä!