Tulokset 1:stä 9:een 9:sta
-
12.01.2004, 15:36 #1
Liittyi Jan 2003OuluTaas täällä kysellään tyhmiä, koittakaa kestää...
Eli mitä materiaalia on mopon (ZZR 1100,D-malli) seisontajalka? Kestääkö jalka taivuttelua, vai napsahtaako kerralla poikki?
Vikana on siis, että pyörä on mielestäni liian kallellaan ollessaan seisontajalan varassa. Yritin taivuttaa jalkaa, mutta ainakaan lievällä voimankäytöllä se ei taipunut lainkaan. Uskallanko käyttää voimaa, vai napsahtaako jalka poikki? Olisiko tasainen taivutus, vai esim. vasaralla takominen parempi metodi?Suzuki Bandit 1200T -97
KTM 690 Enduro R -15
Ex: Suzuki GSX 1100 T (-89), Yamaha YZ 450 F (-08), KTM 640 LC4 Supermoto -03, Suzuki Bandit 1200N -05, Kawasaki ZZR 1100 -97, Kawasaki GPX 750R -89, Kawasaki KX 125 -90, Yamaha YZ 80 -89, Helkama Raisu -?? -
12.01.2004, 15:52 #2
Liittyi Feb 2003Kouvola
Ennenkuin taivuttelet, niin katoppa ne prikat/holkit tms, siitä sivuseisontatuen akselista, saattaapi olla aikas paljon kulumaa ja väljyyttä. Jo niiden uusiminen saattaa auttaa asiaa.
Tähän monet kirjoittaa pyörähistoriaansa.
Niin mäkin. ...Ne on kaikki olleet nopeita ;D
Speed kills..........but only the dumb and the inexperienced!
-
12.01.2004, 16:15 #3
Liittyi Jan 2003OuluJalka oli löysä ja lisäsin jo prikan akseliin --> ei vaikutusta pyörän seisontakulmaan -jalan väljyys vain poistui.
(Heksa @ Tammi. 12 2004,13:52) kirjoitti
Suzuki Bandit 1200T -97
KTM 690 Enduro R -15
Ex: Suzuki GSX 1100 T (-89), Yamaha YZ 450 F (-08), KTM 640 LC4 Supermoto -03, Suzuki Bandit 1200N -05, Kawasaki ZZR 1100 -97, Kawasaki GPX 750R -89, Kawasaki KX 125 -90, Yamaha YZ 80 -89, Helkama Raisu -?? -
12.01.2004, 16:40 #4
Liittyi Mar 2003Turku
Hyvä konsti on hitsipillillä lämmittää hieman jalkaa ja samalla pitää siinä "pänniä" päällä.
Kun metalli sopivan lämpöinen, alkaa se antaa myöden pikkuhiljaa.
Jos jalka valua, kylmänä taivutus voipi katkaista sen.*Mielipiteeni on voinut muuttua, mutta ei se tosiasia, että olen oikeassa*
*Jättäydy ajoissa jälkeen, niin sinulle jää enemmän aikaa ottaa muut kiinni* -
14.01.2004, 01:14 #5Säikäytti meikäläisenkin... meneekös tää attanas kylyjelleen (Julle @ Tammi. 12 2004,13:36) kirjoitti
Väljyyttä ei kiinnityksessä ollut, on vaan kovin lyhyt. Löytyisiköhän jotain korvaavaa tilalle?
-
16.01.2004, 21:47 #6
Liittyi Mar 2003
Ei pitäis olla ylivoimanen homma ottaa ja tehdä samanlainen pidempi ite, sopivaa rautaa ja hitsilanka palamaan. Tietenkin jos ei oikein hommat ota onnistuakseen, niin voihan sellasen aina teettää jossain.
-
18.01.2004, 14:30 #7
Liittyi Jan 2003OuluTeettämiseksi menee sitten. Itsellä ei ole hitsivehkeitä, eikä ennen kaikkea taitoakaan moiseen... (manaaja @ Tammi. 16 2004,19:47) kirjoitti
Kukahan osaisi uuden jalan tehdä kohtuullista korvausta vastaan, jos lähetän vanhan malliksi?Suzuki Bandit 1200T -97
KTM 690 Enduro R -15
Ex: Suzuki GSX 1100 T (-89), Yamaha YZ 450 F (-08), KTM 640 LC4 Supermoto -03, Suzuki Bandit 1200N -05, Kawasaki ZZR 1100 -97, Kawasaki GPX 750R -89, Kawasaki KX 125 -90, Yamaha YZ 80 -89, Helkama Raisu -?? -
18.01.2004, 15:10 #8
Liittyi Nov 2002Oulu
Kysellään samasta paikasta missä muutkin meidän vermeet tulilla... Eli huuto kuuluu HEIKKIIIIIIIIIII
-
23.01.2004, 16:37 #9
Liittyi Jan 2003Oulu
Oolrait, uusi seisontajalka on tulollaan
Mittailtiin, että n. 3cm pitäisi jalkaa pidentää jotta saadaan Zetori inhimillisempään kulmaan...Suzuki Bandit 1200T -97
KTM 690 Enduro R -15
Ex: Suzuki GSX 1100 T (-89), Yamaha YZ 450 F (-08), KTM 640 LC4 Supermoto -03, Suzuki Bandit 1200N -05, Kawasaki ZZR 1100 -97, Kawasaki GPX 750R -89, Kawasaki KX 125 -90, Yamaha YZ 80 -89, Helkama Raisu -??
Vastaa lainaten
