Teho / Painon suhde. Mikä olisi hyvä.

**akk** · 25.11.2003, 22:25

Mulla on BMW R 1150 Rt, se painaa tankattuna 279 kg ja siinä on 70 kW.

Eli 0,25 kw/Kg minusta se on riittävä. *

**Mikk@** · 25.11.2003, 22:51

Mulla on sama 0,25 kw/Kg ja se on aivan riittävästi taidoille, mutta olishan se kivaa joskus jos olis enemmänkin *

tarvetta tosin ei ole, mutta!!!!

**Italowestern** · 25.11.2003, 22:59

Kuskin kera n.30kW/100kg

Aina välillä tulee kumma tunne, että tarttis lisää tehoa... Outoa???

**Make80** · 25.11.2003, 23:05

Tavoite kaudelle 2004: 135 hv/157 kg

Tavoite kaudelle 2005: 175 hv/170 kg

**SenioRR** · 26.11.2003, 03:04

Pyörän paino n.265 kiloo ja tehoa hyvä jos tehtaan ilmottama 150 kampuralla. PLUS sitte tietysti omat läskit päälle! Titaanikuorinen rannekello mulla jo on elikkäs oikeeseen suuntaan mennään!

Ihanne pyörä (mun mielestä) ois: painoa realistiset 200 kiloa, tehoa n.130 hv, vääntöä n. 140 Nm tyhjäkäynnistä lähelle huipputehoa saakka.

Ostaisin heti jos sellanen jollain valmistajalla olis ja saisin kämppäni myytyä....

Hetkinen.... Yammu FJR1300 taitaa olla aika lähellä noita arvoja jos en aivan persiilleen muista.

**Yamaha1** · 26.11.2003, 07:47

208kg ja 143hv/106nm...(0.687hv per 1 kg) *on toistaseksi riittäny ja toivottavasti riittää pitkään sillä uuteen ei ole varaa ihan heti *

**Maalaistollo** · 26.11.2003, 09:35

Tehoa riittävästi, 71 kW, ja painoa tukevasti 380 kg, tankattuna ja ilman kuljettajaa. Tekee n. 0.19 kW/kg.

**Jussi** · 26.11.2003, 09:43

Mopo, kuski + ajokamat = 0.27 hv/kg. Riittää toistaiseksi

**JIMJAK** · 26.11.2003, 10:05

Tossa nykyiset:
230 kg/100hp/100Nm, 240kg/82hp/84Nm ja 170kg/47hp/??.
Eli n. 2,3-3,6kg/hv
Kyllä noi isoimmat matkantekoon riittää, radalle en ole niillä menossakaan.

Räyhäpeliin riittäs tollanen alavääntöinen 180kg/150hp/130Nm.
Se tekis 1,2kg/hv..

**jayr_86** · 26.11.2003, 10:41

No katsotaanpas....

Pyörässä lakisääteiset 11kW eli 15hp.

Pyörän paino noin 150kg.

Kuskin paino on sopiva, mutta ajokammpeiden kanssa noin 85kg.

Eli 0.1hv per kilo tyhjiltään, ja 0.0638hv per kilo kaikkiaan, ja hyvin on tähän asti kulkenut. Muiden lukuja katsellessa tuntuu teho/paino suhde naurettavan pieneltä, mutta kesä tai kaksi vielä, niin saadaan isompaa pyörää alle... *

Missä vaiheessa saadaan pyörä, jonka teho/paino suhde on ajossa (90kg kuskin kanssa) 1:1? Heti kun ilmestyy, niin *

Jay

**Tylyttäjä** · 26.11.2003, 11:03

(jayr_86 @ Marras. 26 2003,09:41) kirjoitti

Missä vaiheessa saadaan pyörä, jonka teho/paino suhde on ajossa (90kg kuskin kanssa) 1:1? Heti kun ilmestyy, niin *

Ei muuta ku kilokyykkyyn rusetti putkeen nii se on siinä *

, ja vähän ylikin tarvittaessa...

**Kulkumulkku** · 28.11.2003, 13:52

160kg/115hp.

**Jyri** · 28.11.2003, 14:53

(Kulkumulkku @ Marras. 28 2003,12:52) kirjoitti

160kg/115hp.

Äffä hondamaticci painaa ainakin minulla (se uusin) noin 200 kg tankattuna ja sitte hevosiia takapyörällä on vaivaiset satakunta (100) väsähtänyttä konia.

Riittää enempi kuin hyvin

Elikkäs 100 hp/200 kg (toi ei oo kevyttä kamaa vaikka miten punnitsee)

**wiikari** · 28.11.2003, 15:15

Makuasia , sano pässi ku *m..aansa nuoli. XRV:ssä 44Kwh elikkä n.60Hp .Painoa fillarilla 216kg + kuski sen satkun verran.Rauhalliseen siirtymäään tarkoitettu,vääntöä kun pienessä kylässä ,mut huipulla ei pahemmin tuule. Nälkä kasvaa syödessä monella ja monelle ei riitä mikään,jos kattelee v2004 pyöriä ,joissa on jo yli 2litrasia myllyjä..! HEI CAMOON !! Missä tulee raja?

**Cobretti** · 28.11.2003, 20:01

Aikansa kutakin, sano pässi ku päätä leikattiin...
Pyörä painaa ~140kg ja "tehoa" 14 bhp
Oma (ei tosin kovin painava) ruho vielä päälle niin ei mitään kovin kummosia lukemia tule.

**ÖÖ.** · 28.11.2003, 22:45

Taitaa mennä aika heikoksi toi suhde täälläkin.
Pyörä: 240 kg.
Kuski: 103 kg.
Tehoa: n. 100 hv.

Eli 3,43 kg/hv.

**Tune** · 28.11.2003, 23:32

170kg / 110hv riittää näin alkajaisiksi!

**Viilettäjä** · 29.11.2003, 11:02

Pyörä 181kg kuski munasilteen 72kg pyörän teho 50hv. Tekköö 5 kiloa heppaa kohden......... no tuntuuhan tuo silti kiihtyvän

**MagnaMan** · 29.11.2003, 11:42

Nykyinen jotain 0,25 hv/kg kuormattuna. Riittää hyvin vaikka paremmasta suhteesta haaveilenkin. Honta on ihan hyvä, mutta kuormalle vois tehdä jotain

**Tylyttäjä** · 29.11.2003, 17:13

Kuivapainoks luvataan 168kg, mutta tankattuna taitaa olla 190kg ainakin.. Tehoa koneesta palttiarallaa 172hp, ja ram-airilla n. 10hp lisää. Tehonpuutteeseen keksitään kyllä lääkkeet talven aikana

**Yamaha1** · 29.11.2003, 18:58

Tylyttäjä... Keksippä mullekki kommervenkkejä tehon nostamiseen??? Mieluiten sellaisia kestäviä ratkasuja ettei heti levii mylly käsiin... Tunnut näiden foorumien perusteella tietävän yhtä sun toista virittelystä

**teemu** · 30.11.2003, 12:55

Pyörässä tehoja 15,5 kW/21 hv, vääntöä(?) huimat 27,4 Nm (esitteen mukaan) ja painoa n. 135 kg. Sitten vielä kuski (67-70 kg), mamma (50-55kg) ja tavarat (n.20-70kg).

Perille olen päässyt aina. Mikä sitten on riittävä? En tiedä.

Katotaan sit josko joku vuosi sais hommattua isomman mopon niin riittäiskö sitten.

Tuntuu olevan että liikaa ei olekkaan.

**Z E u S** · 30.11.2003, 23:17

50kw/kg

tuliko nyt hiukan liioteltua.. siis 0.5kw/kilo eli n.0,748hv/kg

**ExCKO** · 30.11.2003, 23:46

Paino tankattuna 123kg ja about 50 heppaa renkaalta.
Supermotoillessa tota tehoa sais olla enemmänkin mutta enduro käytössä sitä on jo ihan liikaa

.

**Karban** · 01.12.2003, 08:46

kuskin kanssa tankattuna oli tollaset 0,25kW/kg. Ja koko ajan vähenee.

**Jyri** · 01.12.2003, 09:17

(Tune @ Marras. 28 2003,22:32) kirjoitti

170kg / 110hv riittää näin alkajaisiksi!

Niin just.

kuka taas on optimistinen

ei tollasessa äffän lutkussa ole painoa "vaan" 170 kg!!! Se painaa todellisuudessa yli 200 kg tankattuna!!! Sit siinä on vaan noin 100 hp tehoa mikä liikuttelee sitä eteenpäin...

teho/painosuhde on siis noin 0,50!!!

prhna kun omistajat tuppaa olemaan innoissaan noista jaappanilaisten ylioptimistisista painojen ilmoitteluista...

pakko kiusata hiukan

**ZR-7herwood** · 02.12.2003, 23:37

Kaikkinensa yli 300kg ja joku vajaa 70 varmaan takaselta. Eli sellanen ~0,2 hv liikuttelee jokaista kiloa kun päristelen... *

* * * * *Melkoista meininkiä...

**Zia** · 03.12.2003, 00:02

Hmm.. 170 kg mopon painoa ja heppoja 175.. parhaimmillaan siis 1,03 hp/kg. Tankattuna ~190 kg ja kuskin paino päälle saadaan lukemaksi 0,73 hp/kg.

**Ydt** · 04.12.2003, 01:28

no mopossa painoo tommoset 150 kiloo ja tehoo varmaan pikkasen päälle 50 hummaa. mutta enskailu ja kikkailu menoon on riittävä ihan näin aluksi, kun tavoitteena on viela ton takajarrun käyttö kunnolla. ja väännöllähän noi enskat meneepi.

**Vmax** · 04.12.2003, 08:36

Siihen, et mikä OLISI hyvä; kai se 1:1 vois olla... (minähän en suuruudenhullu ole *

)

Mut mut, katukäyttöön tarkoitetusta Vmaxista on pikkasen vaikee taikoo 285 kaakkia!!! *

Täl hetkel siis alla vakiopeli, n. 110hp & 110nm. *Nuo arvot pitäis löytyy tiehen mitattuna, joka on (mielestäni) AINOA oikea tapa mitata tehoja...

Päävalikko

Teho / Painon suhde. Mikä olisi hyvä.

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä