Mikä on riittävästi? Tehon merkitys.

[Vauhtihiiri]

Saispa mopoon saman väännön kuin kotilossa: n. 100hp ja 275Nm 2100 - 4500rpm *

[Jyri]

Minulle riittää nasu matkamopo 70 kW teholla. Kertaakaan ei ole moottoritehon tähden täytynyt hävetä.

[rytkönen]

En tunne sanaa riittävästi tehojen ja väänön kohdalla. Sitten, kun alkaa jatkuvasti tulemaan "kakkaa housuun" tilanteita noiden kahden puokeen niin sitten kai riittää..

samalla linjalla olen minäkin

[Cyberias]

Paljonko on paljon? Riippuu koneen luonteesta, fiiliksestä, tiestä, miljoona muuttujaa. Vaikka olisi uusin ZRX-1600 hajubusa niin eihän sitä koskaan ole tarpeeksi...

[Tune]

Nykyisellään reilu 154 takaselta, joka on varmasti riittävästi.
Enemmän kaipaa vielä suurempaa vääntöä!
kyllä esim. 125hv riittää varmasti matkapeliinkiin 2 päällä ja laukkujen kera, mutta vääntöä noissa mopoissa aina saisi olla enemmän

Saispa mopoon samat, kuin *kotilossa: n. 100hp

Mun kotilon arvo ei pärjää edes supersporteille; 170 hv

[toma]

100hv riittää erinomaisesti Suomen katuliikenteessä. Ymmärrän tietty, että radalla tehoa pitää olla yli 180hv, joten ulkoilutan Buimuria ainoastaan kadulla

[holpek]

Sanotaa että 100-130hv ihan ok, mutta myös vääntöä pitää löytyä yli 110 newtonia alle 4000 r/min.

Mitä enemmän vääntöä alakierroksilla, sen mukavampi ajella normaali liikenteessä.

[Seeber]

Tehoa saman verran kuin painoa, nii on aika bueno.

[kawabata]

päivittelen tehotietoja, vaikken tarkkaan tiedä, kukapa tietäisi, tehtaiden ilmoituksiin on luottaminen, penkitkin erilaisia, mittaajat erilaisia, ilmat erilaisia, asetukset erilaisia ja säädöt voivat muuttua. edellisessä oli noin zzr1,1 tiedot hienoisella hönkäilyn parantelulla avitettuna, lisätään siihen vaikka tuo sirkiön, zx12r, 178 hv 10,500 rpm, 134 Nm 7500 rpm ja nou cat versiossa, sekä höngän parantamisella ynnä peeeceellä arviolta 190 +- 5 hv ja vääntöihin 135 Nm +-15 Nm.

siinä on tosin vielä niin paljon mutkaan ajaessa, että paskat housuissa jatkuvasti. suoralla sitten masokistista naurua.

[verner]

Ducatini on kuulemma alitehoinen, toisin sanoen ei liiku, mutta tästä huolimatta käyttöautossamme on 20 hepoa vähemmän tehoa...

Silläkin autolla on todistetusti tultu liian kovaa mutkaan

[SenioRR]

Nyt omassa n. 116hv ja 119Nm takarenkaalla ja ihan hyvältä tuntuu. Helpohkosti tuosta sais vähän lisääkin, mutta antaa nyt olla. 200Nm tasaisella käyrällä on kyllä kivaa!

Kyllä sen huomaa, onko 70hv vai 150hv. Paljon vaivattomampaa on ajaminen/ohittelu tehokkaammalla pelillä. Eikä tarvi vaihdella vaihteita kokoajan. Ja kun esim. 100km/h käännät kaasukahvaa, niin kuski ei kiihdy enää samaan tahtiin kuin pyörä. Loikkaus n. 75hv:sta yli 150 hevoseen tuntuu nyt ainakin riittävältä. Eihän niitä kaikkia hirnujia edes osaa käyttää...

[Repro]

Kun mikään ei riitä...

[suzufani]

kyllä 200 kaakkia sais olla

[fzr1000]

Kyllä sen huomaa, onko 70hv vai 150hv. Paljon vaivattomampaa on ajaminen/ohittelu tehokkaammalla pelillä. Eikä tarvi vaihdella vaihteita kokoajan. Ja kun esim. 100km/h käännät kaasukahvaa, niin kuski ei kiihdy enää samaan tahtiin kuin pyörä. Loikkaus n. 75hv:sta yli 150 hevoseen tuntuu nyt ainakin riittävältä. Eihän niitä kaikkia hirnujia edes osaa käyttää...

aivan, ite vaihdoin oliko se ny n.72hv/235kg -n.145/235kg (tosin rekisteriotteessa lukkee 290kg,taitaa olla liikaa),kyllä ohituksissa huomaa eron,ei tarvinna pykällellä ja huudattaa konetta.Ens kesänä kokeilen tutun R6 katotaan sitten pitääkö sitä pykälellä kun ohitellaan 100kg:n ajopainon kanssa,tuskin...

[blackdirt:)]

156 heppaa.. ainaki mulle enemän kuin tarpeeksi.. tai,,, ei se lisä teho mitään haittais, mutta kyllä toi riittää

[Seven]

Nälkä kasvaa syäressä... Kai niissä turbovehkeissä rupee olemaan tarpeeksi.

Entisellä mopolla tuntui välillä, että olis tarvinnu enempi hevosia, mutta vaihdoin kuitenkin pienempitehoiseen ja nyt on tarpeeksi tehoa!? Eipä tunnu kovin loogiselta, mut siltä se vaan tuntuu. Kyllä jokaisessa pyörässä on tehopainosuhde sellainen, että autoon verrattaessa tehoa on vähintäänkin riittävästi.

[kyosho]

alle 100 mul on jotain päälle 80 ja se on ihan sopiva

[tpower82]

100 heppaa nykyisessä tuntuu kyllä liian vähältä

[opa82]

Omassa pyörässä tällä hetkellä n. 140 ja se riittää ainakin tällä hetkellä. Itse en usko kenenkään tarvitsen katuliikenteessä yli 200 hevosta, vaikka pyöriä on useita

[Jayded]

50 heppaa menee, 60 heppaa riittää, mut koskaan ei oo liikaa.

[Yömaha]

Ei mitään väliä luvuilla kunhan hyvältä tuntuu. 33-heppaista tyypitin kuukausi sitten ja sekin tuntui aivan hiton upealta ajaa.

[sähköorava]

Tunnesyistä en tunnusta tietäväni, mikä on riittävästi tehoa. Todennäköisesti sitä on tarpeeksi sitten, kun valonnopeus ylittyy.

Järki kyllä sanoisi tuon nykyisen 75:n heposen olevan ihan tarpeeksi, kun kaikki tuntuvat nytkin jäävän jalkoihin. Mutta kuka helvetti käskee lähtemään motarille pakittelemaan viattomien motoristien naamalle, hä?

[Earache]

katsokaa allekirjotus ja laskekaa mopon tehot,rehellisesti sanottuna siinä on ihan liikaa tehoa (olen sujut itseni kans) mutta eihän näille rata moguleille mikään riitä (tarkotan orgin valtaosaa gixutin,r1 etc ratahirmulle.. ) ok,nyt mä olen HATE-listalla NRO: 1, shoot,shoot,shoot all the clowns... niin taisi jo Bruce dickinson aikoinann lauleskella

[big T]

Mun mielestä riittävästi on just sen verran ettei kaikkea uskalla käyttää... eli aika pyöräkohtaista

[isojussi]

Suurimmalla vaihteella 80-120kmh 3-4 sekunnin väliin lienee riittävästi, vaikka eihän se huipputehoista mitään kerrokaan.

[Antti80]

Kyyllä toi 75hv taitaa olla ihan riittävästi, kun nykyään on vähän vähemmän ja silläkin ennättää oikein kivasti.

[Vulcan]

Taitaa yleinen suuntaus olla "hieman enemmän kuin tässä nykyisessä".

Kouluajoiltani muistan kuulleeni ns. saavutustasokäyttäytymisestä. Ihminen asettaa aina itselleen nykytasoa korkeamman tavoitteen. Kun sen joskus saavuttaa, onko sitten tyytyväinen? Vielä mitä, siten asetetaan uusi tavoite entistä korkeammalle. Siitä se oravanpyörä lähtee ...