kawasaki z1000 tai 1100 ELR

[kawabata]

kannattaako kawaentusiastin sijoittaa sellaiseen vai keskittyäkö mieluummin hommaamaan keppivetoinen?

eli spectre, joka kiehtoo paljon kans.

kaikkea ei voi saada, joku otettava, jos saa...

[JIMJAK]

No hyvä veli, kannattaa tiätysti!! R:ä on jaappanissaki jo erittäin himoittu ja varmasti arvostus pysyy/nousee muuallakin. Ja eipä vanhan 1000/1100 J/gpz/k/st/spectre voittaneita ole (Z:n lisäksi!). Ainakaan jämäkän ulkomuodon osalta.
Luulajassa oli aika hyvänäköinen R tarjolla, hintakaan ei paha, joku 2500.. + verot

Saas nähä miten mulle käy sen aaveen kans, ensviikolla paaljo viisaampi..

Kröhm.....JIMJAK....kuin sun listaslta unohtui 1000 zl eli
näin upea laite....
http://bilder.mobile.de/images....71.bild

[JIMJAK]

Nöyrimmät anteeksipyynnöt Kawa ZL:ä. Törkeä unohdus, myönnän *

Onhan ZL, varsinkin tonninen eliminaattori, yksi ihanneprätkistäni. Varsin komea möhkäle *
Kawahan japsikustomiaikakauden aloittikin. Ja tyylikkäästi (v. -76 KZ900 kustom)!

P.S. Nyt toi e.m. Spectre löytyy omasta tallistani. Tulispa jo kevät...

Niinhän se Kawabata kertoi...lähtiköhän se kiilto sillekin silmiin, kun aikoinaan puhuttiin näistä malleista ja muistutin et Spectrejäkin oli joskus Suomeen tuotu...mut vain ihan muutama.
Omistat nyt pyörän, joka on todella harvinainen Suomessa...
Mä olen joskus laittanut tuonne sekalaisiin kuviin Spectren kuvan, tämän...
http://moottoripyora.org/galleri....umb.jpg
onko sinulla samannäköinen?
Onnea vaan ostoksen johdosta...tarttee tulla joskus etetlään katsomaan teidän kokoelmia

[JIMJAK]

Olipas pikkanen kuva, mutta kyllä se just samanlainen on, tosin lyhyemmällä "jenkki"takalokarilla, joka ainakin omaan silmään näyttää paremmalta.
Tosin ZL1000:sta etsiskelin saksasta ja olipa yksi kiikarissakin kun tupsahti tämä spectre alkusyksystä silmiin ruotsista. On niistä hurreista joskus hyötyäkin.. *

Tuntuupi siltä, että vanhojen patarautakawojen (ja muittenkin merkkien) arvostus alkaa pikkuhiljaa kohota sinne minne se kuuluukin. Ovatkohan porukat jo saaneet hitecistä ja muovista tarpeekseen..?

Ja tervetuloa koska vain ranchille kawaa katteleen, kaffet tarjoan kawureille.(Ja löytyyhän tallista myös S2 ja Z900..) *

[MaalaR1]

Tulevana lauantaina Etelä-Pohjanmaalla myynnissä tietenkin vihreä Z1100R -84 törkeään 6000 euron hintaan,huhun todenperäisyyden voi tarkistaa numerosta 040-8448552.

[Jim Goose]

kannattaako kawaentusiastin sijoittaa sellaiseen vai keskittyäkö mieluummin hommaamaan keppivetoinen?

eli spectre, joka kiehtoo paljon kans.

kaikkea ei voi saada, joku otettava, jos saa...

Ota hyvä mies mielummin keppipeli, etkös oo jo ihan tarpeeksi ketjujen kanssa suljannu? Z 1100, Spectre 1100, Eliminator 1000 tai VN 1500 Kawoista tulis ekana mieleen kepakko-Kawoista.

[MaalaR1]

Kai El PreZ1dente muistat että ELR,tuo maskuliinisuuden perikuva ei ole keppivetoinen,vaan ketjujen kanssa saa kynsiään sotkea.Tosin tuo 630 ei ole mikään jokapäiväistä kiristystä vaativa.

[JIMJAK]

Liittyneekö tuo ketjujen kanssa räplääminen jotenkin urheilullisuuteen, ja keppi taasen semmoisiin herrasmies-tyylisiin ajopeleihin...?
Hihnat taas ehkä maasto-Winhoihin ja Mobyletteihin ??

Kyllähän se on keppi joka miehen (joskus naisenkin) tiellä pitää, wirniö....koskaan ymmärtäny ihmisten innostusta ketjujen kaa räpimiseen?
tosin Kawabata on tarpeeksi arvostelukykyinen yksilö...minkä valitsee, se varmaankin ihan hyvä....
ja Mobilin Delvacit menee kokeiluun ihan Batatan suosituksesta...

[Jim Goose]

Kai El PreZ1dente muistat että ELR,tuo maskuliinisuuden perikuva ei ole keppivetoinen,vaan ketjujen kanssa saa kynsiään sotkea.Tosin tuo 630 ei ole mikään jokapäiväistä kiristystä vaativa.

Ketjuvetoisella en ajele, ellei muuta ole tarjolla. Oon ihan tarpeeksi kiristellyt, rasvannut, katkonut ketjujen kanssa, ei ne kestä mun käytössä. Eikä ollut kiva fiilis kun eturatas irtos moottorijarrutuksessa 2xx vauhdissa. Paska vehkeitä, koko ajan saa huoltaa ja duunata. Keppi kestää karuakin käyttöä.
PS. 630 on purukumia.

[MaalaR1]

Voi hyvät pojat,ainahan täysverinen urheilupyörä on ketjuvetoinen.Vai onkos tuolla RR-radoilla keppipelit runsaastikin edustettuina?Ei silti että ketjussa mitään hyvää olisi kardaaniin verrattuna....

[xjrrrrräyh]

Ylväitä pelejä ovat Kawasakit. Kyllä niissä on tyyliä, pitää Yömahanistinkin sanoa ja kehua.

[MaalaR1]

Vihreä ELR varsinkin on ylevä näky,onneksi pistin niin päättömän hinnan ettei mennyt kaupaksi.Mutta nyt ajellaan arkisemmalla eXtraJoRmalla vaan....

Nyt sitten SE on nähty...wirniö.Siis Jimjakin Spectre elävänä.
Hieno on. Olis vain ollut aikaa tutkia tarkemmin, kenties päästä takapenkille koeajollekin.Kukahan pentele ajan keksi, insinööri varmaan, kun sitä niin vähän teki?
Tuli muuten mieleen, että se voi hyvinkin olla Suomen ainoa Spectre.
Muuan motoristituttu oli sellaista ostattelemassa aikoinaan, kun niitä piti maahantuojan muutama kappale Suomeen saada.Joutui sitten kuitenkin ostamaan toisen pyörän, kun lasti ei tullutkaan luvattuun aikaan.Nyt kysymys herää; tuliko ne koskaan Suomeen?
Jos ei, niin olisko niitä sitten tänne rekisteröity ollenkaan?
Laitas Jimjakki kuva siitä....

[Jim Goose]

Kyllä Spectrejä tuli -83 vuonna 10 kpl Sumekon kautta. Tuohon aikaan niitä kyllä liikkui aika runsaasti kokkareissa.
Jälkeen päin noita on tullut harmaatuotuja ainakin Japsirauta-tuonnin kautta jokunen.
Silti se on hiton harvinainen ja hyvännäköinen.
Itsekkin silloin sen ekan kerran livenä nähdessäni ihastuin laitteeseen, eikä se siitä ole laantunut.

Siis se erä pääsi sittenki Suomeen.Minne lie kadonneet?

[Jim Goose]

Joskus oon nähny rompepäivillä osia myynnissä, joten osa varman kokenut kovan kohtalon, lihoiksi uusiokäyttöön. Osa on kierrellyt toinen toistaan huonompikuntoisena myynnissä.
Yksikin oli osina kylläkin kilvissä myytävänä pilkkahintaan, tais mennä heti käsistä.

[kawabata]

yhden näin porvoossa jokunenkesä sitten liikenteessä, spectren siis. harvoin näkee niitä. vielä harvemmin näkee z1100ltd kawioja, kokossa näin yhden viimekesänä, kuin spectre, mutta kromattu ne, mitkä spectressä on kullitettu.

ehkä semmonen st, isotankkisempi olisi käypäsempi tavankäyttöön, kuten lewiksen st, jos kawasaki zl sitä muistat, satamassa oli ensimmäisenä tulosuunnastasi.

täytyy myöntää, että hatara muistikuva jäi...(väsynyt ja juonut) olisin halunnut tutkia pyöriä paremmin...muistikuva kertoo et isoja pyöriä oli, mut, mut...kun ei kerinnyt tutkimaan...oliko tummansininen?se minua harmittaa..siksi suunnittelin tehoiskua etelään...katselisin vähän paremin poikien pyöriä, jos vain antavat tilaisuuden...Kaikkinensa upea kuva jäi mieleen.Niinkuin sanoin, et jos ajokamppeet päällä, niin olis ollut mukava käydä vaikka vyöruusuna koeajolla...ja se on paljon sanottu, kun en oikein luota muihin kuskeihin

[kawabata]

joo, lewiksellä on sellainen sinertävä, tarkkaan en tiä mikä väri on, aika tummahko kuitenkin.

missä vyöruusuna? meinasit kai jimjakin kyytiin, voin mäkin hätätapauksessa kyydittää, virniö.

Jimjakin kyytiin tietysti, wirniö...Kärpiö on kärpiö, mutta Spectre on Spectre...ja olis joskus mukava kokeilla, omat jalat ei yllä maahan sen päältä, joten vyöruusu on ainoa vaihtoehto... ;)
Mistä tulee muuten lyhenne st?
Kawasakilla V tarkoittaa v-konetta ja Z- on kait rivikone, mutta st? Amerikanmalli?Vai?

[Lewis]

juu, *se tummansininen *"luminous navy blue" *jos zl muistat.... onpa sitä itelläkin joskus tallinnasta tullessa, vähän muisti pätkinny,, *st tulee ilmeisesti *ainaskin *sanasta: shaft ja jotain muuta, mitäkohän tuo * "t" *tarkottais?

Moi Lewis, oikein oli muistikuva, yritin siinä kaikkien pyörät katsoa yhdellä kertaa.Merkillepantavaa oli kantikas tankki ja väri, muuten tekniikka ei ihan kerinnyt piirtyä mieleen
Shaft voi olla se selitys..alusta s ja lopusta t.tarvinnee lueksia Kawasakikirjaa, taidankin ottaa sen mukaan huomenna töihin...jos tois vihjeen...
Mikä vuosimalli se sinun st 1100 on? Jännä, että Eliminaattorissa on sitten tuo pisaranmuotoinen tankki...se taitaa sitten sieltä vuosista -86 ja eteenpäin periytyä V-koneellisiin malleihin..En ainakaan yhtäkkiä muista toista z Kawaa jossa tankki olis muuta kuin kanttikas?

[Jim Goose]

En ainakaan yhtäkkiä muista toista z Kawaa jossa tankki olis muuta kuin kanttikas?

Nooooh olihan Kawan Z1 900 -72 pyöreä tankkinen ja sen seuraaja Z 1000 -77 vielä pyöreämpi kuten vielä -78. Tosin samana vuonna tuli kulmikkain Z-Kawa ikinä, Z1-R. Sen jälkeen tuli nuo kulmikkaat Mk II, ST ja seuraavan sukupolven J-malli lukuisine rinnakkaismalleineen.

[JIMJAK]

Jovain Kawanaiset aina kyytiin otetaan, kunhan vain ilimottavat!

Komeita ovat kaikki isot kvaakut, ja kauniita ne pienemmät!
Liedon kirkollakin oli kuulemma yksi alkuperäisoloinen 1100 Spectre. Nimensä mukainen tosin, kun hävisi ennekuin kerkesin bongaamaan. Lewiski oli nähny pasilassa jonku, joka ei ollu tosin alkuperä-värinen.?
Viininpuna-musta (-82) ja Kullitettu-musta (-83) ovat ne ainoat alkuperävärit.
Olen kuullut parista muustakin jotka osottautuivat kuitenki LTD:ksi, harvinaisia kyllä jo nekin.
Eilen olikin mukava Kawakeikka Pårvååseen ja Emäsaloon, 2 X LTD ja Aave.

Perkele, Aave näytti negatiivilta niitten kromien loistossa.

Juu varmistin, Z1000E oli 1979 ensimmäinen kardaanivetoinen malli ja sai sen merkikiseen Z1000ST. (Shaftdrive)
Löytyi niitä, pyöreätankkisia Kawoja kun selaili historiankirjaa.
Tuos on muuten linkki veliruatsalaisen Spectresivuille, varmaan olette jo käyneetkin?
http://drive.to/ksoc
Tapasin tuos sitä kaveria, jonka piti Spectre aikoinaan ostaa.Hän oli sitä mieltä, että niitä tuotiin Suomeen 15 kappaletta, hänen olisi ollut kuudestoista.Se pyörä vain taisi jäädä Göteborgiin...Kaveri on jonkinsortin Kawaguru itsekin, piti pyöräkauppaa ja korjausliikettä aikoinaan, sieltä muistot.
Sivumennen sovin, et tarkistaa Ellun kaasarin säädöt ;) ;)
On muuten hiukka vaikea löytää täältä pohjoisesta liikettä, jolle vois pyöränsä huoletta uskoa...
Parasta siis opetella nämäkin hommat itse..

[Lewis]

hyvä meininki! täähän tuppaa taas menee tuttujen väliseksi höpinäksi, no ei se haittaa... ZL:lle terveisiä, st on -81 ja varsin miehekäs peli öhömm... tota mikäs väri se on ruottalaisten spectre galleria 1:ssä se sini-musta, onkohan maalattu?

Haitanneeko se kenen välillä höpinät käydään? Ei varmaan ketään... ;)
Onhan ne miehekkäitä pelejä, niinkuin Kawabata kenties sanoisi, että k****, varmaan tiedätte mitä tarkoitan.
Täytyy myöntää, että aina vain alkaa kiehtomaan tuon omankin pyörän sielunelämä...eikähän se kannattaisikaan kätösiään iskeä vanhempaan pyörään, jos ei sitä itse aikoisi rempata.Mutta onhan niissä sitä jotain kuitenkin.
Minkähänlaisia mittarilukemia niissä teidän 80-luvun peleissä mahtaa olla?
ja sen jälkeen se pakollinen kysymys, että minkälaista remonttia on läpikäyty jo?