Tulokset 1:stä 20:een 20:sta
-
13.06.2003, 13:45 #1
Jos *pyörässa, kuten tavallista lienee, on sekä maalipintaa, kromia ja alumiinia tai jotain kovametalliseosta, niin käykö pintojen suojaamiseen aina sama vaha?
Onko vahoissa eroja?
Kemian tietojeni perusteella tiedän, että esim. alumiinin pinnalle muodostuu vähitellen pintaa suojaava alumiinioksidikerros. Mutta alumiini on silloin aika ruman näköistä. Mieluummin sen pinnan suojaa jollain kuin antaa reilusti hapettua.
Pyöräni vanteet ovat jotain kovametalliseosta, jossa näkyy tummahkoja laikkuja. Näitä on vaikea puhdistaa. Mikä auttaa, saako niitä pois?
-
13.06.2003, 15:02 #2
Liittyi Sep 2002PoriMä olem ainakin vetäny kaikkiin osiin Autoklymiä.... ei ainakaan viellä mitään ongelmaa
Fun is not a straight line -
13.06.2003, 15:34 #3
Liittyi Feb 2003Espoo
En minäkään ole hommannut eri ainetta muoviosille. Hyvin on silti sama vaha toiminut molemmille aineksille!
http://www.etukaista.com/ Houkuttelevan helposti loistokaupat ja -kohteet -
13.06.2003, 16:31 #4
Liittyi Nov 2002Suomi
Mustille osille mustaa vahaa, muoville ja metalliosille tavallista. Vanteiden puhdistukseen vanteenpuhdistusainetta (merkkiä en muista, vihreää nestettä suihkepullossa). Vanteet vahataan tavallisella vahalla. Renkaiden puhdistukseen ja hoitoon crc:n renkaanpuhdistusvaahto. Kyllä kiiltää
!!!
Nauru nuorentaa, rakkaus kaunistaa.
Lady, Sexy Lady. -
13.06.2003, 17:24 #5
Liittyi Jun 2002Oulu
Minä erehdyin joskus laittamaan mittarin lasille vahaa, en suosittele. Hioi aika hyvin lasia
No pain no gain. -
14.06.2003, 01:38 #6
Liittyi May 2003Tampere
Jeps... allekirjoittanut kokeillut myös tuota mittarien vahausta ja en suosittele. Ite vetelen vaan sitä turtle waxin überspeedwahaa siitä vihreestä suihkepullosta. Pitäis varmaan vaihtaa johonkin asiallisempaan ihan mukiinmenevästi se kuitenkin on asiansa ajanut.
Ei ole riemulla rajaa, kun Aprilialla ajaa.
"Odottakaas vaan ens vuotta jumalauta" -Jysäri 2.8.03 -
15.06.2003, 22:08 #7
Liittyi Mar 2003Kuopion seutu
Autoglymin Super Resin Polishia, sillä olen vahannut kaikki metalli- ja kromipinnat, ei ole hiova vaha, voi vahata ihan huoletta....sitä vaan.
shadow ja pannari vaihdettu henkilöautoihin ja matkailuauto on nyt niiden korvike. -
15.06.2003, 22:22 #8Super Resin on hiova vaha!! Autoglymin sarjassa taysin hankausaineeton on Extra Gloss Protection (eli sopii myos mittaristoille, ja plexeille ja sensemmosille)
(ShadowC2 @ Kesä. 15 2003,19:08) kirjoitti
-
17.06.2003, 02:31 #9
Liittyi Sep 2002Turkuitse asiassa olet hieman väärässä (patrika @ Kesä. 15 2003,20:22) kirjoitti
Super Resin on hiova vaha!! Autoglymin sarjassa taysin hankausaineeton on Extra Gloss Protection (eli sopii myos mittaristoille, ja plexeille ja sensemmosille) (ShadowC2 @ Kesä. 15 2003,19:08) kirjoitti
Suoraan Autoglymin purkin kyljestä: SUPER RESIN POLISH - Puhdistava yleisvaha puhdistaa, kiillottaa ja suojaa kaikentyyppiset uudet ja vain vähän vaurioituneet ajoneuvojen maalipinnat. Myös lakka- ja metallinhohtoviimeistellyt. Ei sisällä hiovia ainesosia.
Itse olen käyttänyt autoissa ja mopoissa Autoglymin tuotteita, koska ne ovat yksinkertaisesti PARHAITA!I feel the need - the need for speed!
F.H.O.C -
17.06.2003, 15:09 #10
Liittyi Jun 2002Vantaa/Tikkurila
Minäkin tarkistin Super Resin Polish purkin kyljestä ennen kuin näin MGa:n tehneen samoin...
Juuri noin siinä lukee: "Ei sisällä hiovia aineosia"
Kolmella eri Autoglymin tuotteella minäkin olen pärjännyt.
Metal Polish (tuubi)
Super Resin Polish
Extra Gloss Protection
Elämässä täytyy olla muutakin kuin se, että saa kaiken. -
17.06.2003, 15:36 #11Hmm.. lieko tullut kaannos/kirjoitusvirhe autokemilla. Resin Polishia kun ottaa sormien valiin ja hankaa, tuntee kylla karkeuden.. (MGa @ Kesä. 16 2003,23:31) kirjoitti
itse asiassa olet hieman väärässä (patrika @ Kesä. 15 2003,20:22) kirjoitti
Super Resin on hiova vaha!! Autoglymin sarjassa taysin hankausaineeton on Extra Gloss Protection (eli sopii myos mittaristoille, ja plexeille ja sensemmosille) (ShadowC2 @ Kesä. 15 2003,19:08) kirjoitti
Suoraan Autoglymin purkin kyljestä: SUPER RESIN POLISH - Puhdistava yleisvaha puhdistaa, kiillottaa ja suojaa kaikentyyppiset uudet ja vain vähän vaurioituneet ajoneuvojen maalipinnat. Myös lakka- ja metallinhohtoviimeistellyt. Ei sisällä hiovia ainesosia.
Itse olen käyttänyt autoissa ja mopoissa Autoglymin tuotteita, koska ne ovat yksinkertaisesti PARHAITA!
Kotisivullaan eivat kylla mainosta hankausaineettomaksi vaan ' sisaltaa molekyylipainoltaan keveita hartseja '
Soitimpa tuossa autokemille kun alko vaivata.. vaha sisaltaa alumiinisilikaatteja tuon hartsin lisaksi, mutta nama on nimenomaan niita puhdistavia aineita, mutta kooltaan niin pienia etteivat varsinaisesti hiovia ole
Mielenkiintoinen selvitys ;)
Mutta kuten mainittu.. Jos ei ole tarvetta hankailla, vaan pelkastaan suojaavaa kerrosta ja kaunista kiiltoa, silloin Extra Gloss Protection on enemman se aine. -
17.06.2003, 16:43 #12
Liittyi Sep 2002Turku
En ihan varma ole, mutta eikös siinä Extra Gloss Protectionissa sanota, että ensin pitäisi käsitellä SUPER RESIN POLISHilla
I feel the need - the need for speed!
F.H.O.C -
17.06.2003, 19:02 #13Tais menna jotenkin etta parhaan tuloksen saamiseksi jos kyseessa ei ole uuden auton taysin virheeton maalipinta tai siihenmalliin. (MGa @ Kesä. 17 2003,13:43) kirjoitti
En ihan varma ole, mutta eikös siinä Extra Gloss Protectionissa sanota, että ensin pitäisi käsitellä SUPER RESIN POLISHilla
Eli pinnan puhdistukseen/ tasoitukseen (koska Extra Gloss ei hankaa
)
Henk koht kasittelen pohjat mieluummin muilla aineilla, kuten clay barilla ja gloss exchanger tyyppisilla kemikaaleilla. -
18.06.2003, 02:25 #14
"vaha sisaltaa alumiinisilikaatteja tuon hartsin lisaksi, mutta nama on nimenomaan niita puhdistavia aineita, mutta kooltaan niin pienia etteivat varsinaisesti hiovia ole * Mielenkiintoinen selvitys ;)"
Niin todella, mielenkiintoista? Toivottavasti ette pahastu seuraavasta kemiaan liittyvästä luennosta...
Yli 90 % maankuoren kivistä muodostuu silikaattimineraaleista. (SiO4)- tetraedri on niistä yleisin, pii keskellä tetraedriä ja 4 happea ympärillä. *Silikaateissa pii voidaan korvata helposti alumiineilla. Siitä saadaankin sitten se alumiinisilikaatti. Tietenkin siellä hilassa voi olla paljon muitakin metalleja riippuen aineen puhtaudesta.
Mutta tärkein näistä alumiinisilikaateista on Zeoliitti. Se on yleensä pallomainen molekyyli, jossa on eri kokoisia koloja, jonne se voi absorboida (imeä) *epäpuhtauksia. * *
Zeoliitti puhtaana aineena on niin kallista ettei sitä käytetä tämäntapaisiin puhdistusaineisiin. Kyseessä täytyy olla muut silikaatit, *jotka kovuutensa takia ovat pelkästään hiovia eivätkä puhdistavia (zeoliittisia).
Niin, voinhan olla tässä asiassa väärässäkin. Ainoastaan aineen valmistaja voi tietää totuuden. *
-
18.06.2003, 13:18 #15
Nyt alkaa mennä toi vahaaminen jo henkimaailman touhuks...
Täytyy varmaan jatkossa jättää toi pleksin vahaaminen väliin ja puunata se visiirinputsausaineella...
Mutta normaalilla autovahalla tulee vahattua, vahalla mä olen noi ketjurasvat saanut vanteistakin pois. Ostin alumiinipinnoille omaa vahaa, mutta en oo mitään hyötyä/haittaa normaaliin vahaan verrattuna huomannut.
Vahaus käy helkkarin nopeesti, kun vetää vanhan sukan käteen (mielellään pesty...) ja levittelee sillä vahat pintaan. Mulla ainakin nopeutu vahaus melkein ostos tv:n tasolle. -
19.06.2003, 00:01 #16
Liittyi Sep 2002Turku
Itse olen kuitenkin sitä mieltä että ei noi Autoglymin tuotteet niin paljon hiovia ole kuin esim. Korrek, Turtlewax ym.
Ja hioutuuhan sitä maalia jo pelkässä hinkkaamisessa todella pieniä osasia siihen rättiin
No joo tai luultavasti sitä lakkaa
I feel the need - the need for speed!
F.H.O.C -
19.06.2003, 06:04 #17
Liittyi Dec 2002Lahti / Kirkkonummi
vähä off-topic, mutta onko hondat tosiaan niin paljon hienompia ja arvokkaampia ku muut pyörät että niiden vahaus täytyy tehä erilailla? vai miks tää täällä honda keskustelussa on?
-
19.06.2003, 11:46 #18
Eilen kävin hakemassa pullot Super Resin Polishia ja Extra Gloss Protectionia. Käsittelin pyörän ja täytyypä sanoa että jälki on todellakin loistava.
Kuinka paljon muuten on merkitystä tuolla Extra Glossin vaikutusajalla? Pullon kyljessä taisi lukea että pitäisi antaa vaikuttaa 15-60min. Jotkut kuitenkin ovat sitä mieltä että pitäisi antaa vaikuttaa useita tunteja. Miten on, onko vaikutusajalla suurikin vaikutus? -
19.06.2003, 12:22 #19
Joo, otan vastuun! Vahausjuttu tuli täysin väärälle sivulle.
Johtu varmaan siitä, että itselläni on Honda! -
19.06.2003, 12:29 #20
Liittyi Jun 2002Vantaa/Tikkurila
Siirsin aiheen oikeaan osoitteeseen...on hyvä vahata muunkinmerkkisiä pyöriä, kuin Hondia
Elämässä täytyy olla muutakin kuin se, että saa kaiken.
Vastaa lainaten
