BMW pyörien omistajat ilmoittautukaa

[ftec]

Tuontipyörä K1200RS vm. 2000, tulee maahan myöhemmin keväällä. Jännittää...

Aikaisemmat reissupyörät olleet Hondia ja aikaa edellisestä pyörästä on kulunut vuosia, joten vähän huolettaa miten pääsen jyvälle Bemareista, huollosta, hyvistä edullisista huoltopaikoista PK-sedulla jne.. Laukkuteline ja laukku tai laukut pitäisi hommata ja niissäkin on vaihtoehtoja ja kaikki sopivat kamat ja ostopaikat on ihan hakusessa. Tällaista perustietoa olisi hyvä olla tällä sitellä jelppimään aloittavia bemaristejä.

/risto

[tahvo]

Tuontipyörä K1200RS vm. 2000, tulee maahan myöhemmin keväällä. Jännittää...

Aikaisemmat reissupyörät olleet Hondia ja aikaa edellisestä pyörästä on kulunut vuosia, joten vähän huolettaa miten pääsen jyvälle Bemareista, huollosta, hyvistä edullisista huoltopaikoista PK-sedulla jne.. Laukkuteline ja laukku tai laukut pitäisi hommata ja niissäkin on vaihtoehtoja ja kaikki sopivat kamat ja ostopaikat on ihan hakusessa. Tällaista perustietoa olisi hyvä olla tällä sitellä jelppimään aloittavia bemaristejä.

/risto

Tuolta löytyy kaikenlaista...
http://www.bmwsportbikes.fi/

[raissu]

650 Dakar vaihtui lähes heti 1200 gessuun. Viime kesänä kertyi 8000 km joista osa kaveri kyydissä, osa sorateitä pöllyttäen... Mukava mopo ajella

[ttdriver]

Eilen se taas tapahtui.

Merkki vaihtui.

GTR1400 sai seuraajakseen K1200LT:n

Kerrankos sitä nyt pyörä vaihdetaan neljä vuotta vanhempaan ja 25 000 km enemmän ajettuun...

Prkl, tulis jo kevät!!

[jarska]

Ohhosta ttdriver, onnea uutelle mopolle.

[pmk]

Eilen kävin vaihtamassa vtx 1300:n 1150 RT:hen (2004). Tänään ensimmäiset tyypit ja hymy oli leveä

Tosin oikean puoleinen muovisuojus (takajousituksen säädön edessä) tippui ja hajosi :/ Jos jollain ylimääräinen niin voisin ostaa pois kuleksimasta - tarjouksia otetaan vastaan - kiitos!

Vaikka penkissä säätöjä onkin niin lyhytjalkasena pitäs vielä löytää matalampi penkki jostakin - vinkkejä?

Vaikka äskeisiin ongelmiin ei löytyisikään ratkaisua niin tuleva ajokesä tulee olemaan nautinnollinen ensikokemuksen perusteella

[jiiännä]

Viime kesän harjoittelupyörä F650 vaihtui tälle kaudelle R1100RS:n. Jos nyt lauantaina on sellainen keli kuin etelään luvataan, niin hyppään pyörän selkään ja eikun pahinta kuumetta lievittämään.

Tämä on myös mun eka postaukseni tälle palstalle. Olen myöhäisherännäinen motoristi +50v. Harmi, ettei ole ollut mahdollisuutta aloittaa tätä jaloa hommaa aikaisemmin...

[kideon]

BMW R1100RT -99 80 tuh..
Eka bemu...


-K-

[miska]

Harrikka 1200 sai lähteä, tilalle tuli R 1200 RT 2010. *Nyt sitten odotellaan kelejä ja auringon paistetta. *Jos tuo ajaminen nyt maistuisi paremmalta.

[jope]

Morot!

Mulla on maailman eniten kopioitu mopotin BMW R71 vuodelta -39. Tuota ovat kopioineet venäläiset miljoonan verran ja kiinalaiset toisen mokoman päälle. Ei ole ollut mitään elektroniikkaongelmia viimeiseen 71 vuoteen.

[Prätkis]

PÄIVITETTYJÄ TILASTOTIETOJA:
Listassa on tällä hetkellä 482 Bemaria.
R-malleja 209kpl
K-malleja *183kpl
F-malleja *83kpl
G-malleja 3kpl
HP-malleja 2kpl
S-malleja 1kpl
C-malleja 1kpl

Sportteja (S, RS, ST) on 163 kpl
Matkapyöriä (LT,RT,GT) on 116 kpl
Enduroita (GS) on 115kpl
"peruspyöriä" ( R ) on 83 kpl
Customeja ( C ) 4kpl
C1 malleja 1kpl


Seuraavia pyöriä on toimitettu vähintään 20kpl
R1200GS(A) 52kpl
K1200S 37kpl
K1200LT 36kpl
K1200RS 29kpl
F650GS 24kpl

HUOM! Laittakaa mainintaa näille sivuille mikäli olette luopuneet Bemarista!
Älkää muokatko aiempia viestejä!!

[grey]

Terve RT 1200 R vm 2010

[LT Blues]

Tervehdys

Hankin viime keväänä japsien kaveriksi Bemarin LT:n vm.2000, lienen 4. omistaja kyseiselle laitteelle.
Nyt keväällä ilmeni ongelma, eli kun en talven aikana käyttänyt pyörää enkä liioin ladannut akkua niin nyt keväällä kun päätin ryhtyä herättelemään Bemua talviunilta niin eipähän tuo suostunutkaan minkäänlaiseen yhteistyöhön, siis ei minkäänlaista
elämää startatessa, toki akku oli jo ladattu kun aloin yrittämään ja epäuskossani vielä hain uudenkin akun edelleenkään starttinapista ei tapahtunut mitään.
Maalaisjärkeilyn tuloksena päättelin että käynnistyksenesto on jotenkin jumittunut syystä tai toisesta joten pyörä merkkiliikkeeseen kyllä siellä osataan ajattelin, turha luulo.
Pyörä on ollut ehjäämöllä jo muutaman viikon tuloksella että olemme samaa mieltä sairaudesta, mutta parannuskeinot on hakusessa.
Sain myyjältä pyörää ostaessani kaukosäätimen jolla käytetään mm. hälytintä ja käynnistyksen estoa vaan en induktioavainta jolla sama homma hoituu, tuota en tiennyt tarvitsevani koska kaikki toimi em. kaukosäätimelläkin.
Nyt huollossa kaivataan kyseistä induktio avainta, sillä pyörän kuulemma voisi saada taas toimimaan.
Toinen asia jota en pyörän mukana saanut enkä edes osannut pyytää / kysyä oli kortti jossa on viisinumeroinen IMEI-koodi jolla kyseisen käynnistyksen eston pääsisi kuittaamaan. Okay, kysely entisille omistajille- siis niille jotka tavoitin ei tuottanut tulosta, kukaan ei tietenkään tiennyt moisesta kortista tai avaimesta mitään.
Huollon mukaan kyseistä koodia ei saa edes tehtaalta pyörän valmistenumeron perusteella!?!? *
Onko kenelläkään kokemusta/tietoa em. ongelmasta ja miten sen voisi ratkaista ilman että täytyy alkaa hankkimaan uusia h:vetin kalliita data-palikoita pyörään.

Vanha uskollinen ystävä FJ sentään lähti talven kylmävarasto säilytyksen jälkeen akkua lataamatta niiltä sijoiltaan startista käyntiin.

[iaj]

Induktioavainta???

Itsellä oli samoja oireita, lääke tuohon oli sytytysvirta päälle ja keskituelta pois. Ilmeisesti ko. toiminne jotenkin resetoi sen käynnistyksen eston.

Toinen vaihtoehto tietysti on että se kaukohärveli on out of sync ja vaatii palautuksen. Siihen oli proseduuri jossakin LT:n manuaalissa mainittu.

[pozo izquierdo]

Vanhoissa LoTjissa on käsittääkseni ollut tehtaan varashälyttimiin kuuluva eräänlainen "avain" tai tappi, jolle pitäisi siinä kojetaulun oikeassa reunassa olla semmoinen pistokkeen tyyppinen. Näinköhän ne tarkoittaa "induktioavaimella" tuota tappia. Uudemmissa se Gemelin varashälytin ajonesto kehittyi sen verran, että pelkkä kaukosäädin riitti ja tuota kuittausavainta ei enää tarvittu.

Itse en valitettavasti tunne tuota vanhempaa ajonestoa, mutta käypäs kysäisemässä BMW-moottoripyöräkerhon foorumilta, siellä voi olla tietoa.
Ja jos englannilla pärjäät, niin tuolta saat neuvot takuuvarmasti. Jos tarviit apuja kysymisessä niin ilmoita vaikka PM:llä, niin kysyn jenkkikamuilta.

Huono homma, jos se hälyttimen kuittaustappi on matkan varrella hukattu. Jos sitä ei löydy ja se IMEI-koodikin on kadoksissa, niin siinä tapauksessa pyörästä on ehkä riisuttava se lisävarustehälytin pois ja tilalle voi toki laittaa jonkin tarvikelaitteen.

Tullaan kumminkin tästä viestiketjusta pois, kirjanpitäjä Prätkis tietää jo nyt, että sulla on LT - .kunhan vaan saadaan se käyntiin...

t. pozo

[villeve]

PÄIVITETTYJÄ TILASTOTIETOJA:
Listassa on tällä hetkellä 482 Bemaria.
R-malleja 209kpl
K-malleja *183kpl
F-malleja *83kpl
G-malleja 3kpl
HP-malleja 2kpl
S-malleja 1kpl
C-malleja 1kpl

Sportteja (S, RS, ST) on 163 kpl
Matkapyöriä (LT,RT,GT) on 116 kpl
Enduroita (GS) on 115kpl
"peruspyöriä" ( R ) on 83 kpl
Customeja ( C ) 4kpl
C1 malleja 1kpl


Seuraavia pyöriä on toimitettu vähintään 20kpl
R1200GS(A) 52kpl
K1200S 37kpl
K1200LT 36kpl
K1200RS 29kpl
F650GS 24kpl

HUOM! Laittakaa mainintaa näille sivuille mikäli olette luopuneet Bemarista!
Älkää muokatko aiempia viestejä!!

Bemarista luovuttu.
Mainio sporttourinki -07 K1200S vaihtui tuoreempaan Triumph Speed Tripleen.

[Mopo59]

Moikka,

Nyt on R 1200 RT, vm 2009 pihassa. Tein talvella kaupat ylivuotisesta ja kävin eilen hakemassa pyörän Turusta. Keli oli kolea ja välillä tihuttikin mutta ei se haitannut,

[jraba]

BMW r 1200 gs ompa "moukee" menijä ,edellinen oli f 650 gs ja oli taattua BMW laatua sekin ,aivan mainio pyörä vähän tehoton pidemmillä matkoilla.

[hartsa1]

Viime syksynä ostin F650Gs Dakarin ja kilsoja tuli 8800km, tänä vuonna tavoite yli 10tkm.
Minkäänlaista ongelmaa ei ole ollu

[tahvo]

Tervetuloa...

http://www.bmwsportbikes.fi/

[ktv]

Terves, tällä pemaripuolella en ole aiemmin muuta kun käynyt turpaa aukomassa *

Nyt pitkä kawaputki poikki.

gs1200 -04 punane.

[Polo]

Omistan K1200S moottoripyörän vuosimallia 2005. Sinivalkoinen ja siistissä kunnossa . Ajettu 30000 eli sisäänajettu. Omistajana jo kolmatta päivää, upea laite.

[tahvo]

Onnee uusista menopeleistä!

Ja sitten rekkautumaan tuonne..
http://www.bmwsportbikes.fi/

[Juke]

Tammikuussa hankittu K100 RS vm. 1990. Tein kaupat paikan päällä käymättä Nettimoton ilmoituskuvia tihrustamalla. Edellisestä pyörästä luovuin 1992 enkä sen jälkeen ole pyörällä ajanut. Tulevana viikonloppuna pitäisi pyörä ajaa Varsinais-Suomesta tänne Itä-Suomeen. Saas nähä, kuinka äijän käy.

Vaikka ajakilometrejä on vajaat 150 tkm takana, hieman tuleva viikonloppu arveluttaa. Vaimo ja kaverit pitävät hakureissua hulluna * ajatuksena.

Kunhan muistais, kummalla kahvalla oli jarru ja kytkin.

----
Hyvinhän se meni. 430 kilometrin ajo noin 5 asteen lämpötilassa onnistui yli odotusten, vaikka vuosia edellisestä kerrasta oli vierähtänyt. Muita hulluja ei juurikaan ollut tienpäällä. *Onneksi vesisadetta oli vain ajoittain. Omalta osaltaan reissun onnistumiseen vaikuttivat ajovarusteet, jotka tulivat pyörän mukana. Reissu olisi ollut yhtä tuskaa, jos olisin käyttänyt yli 20 vuotta vanhoja Jofaman nahkoja ja Rukan oranssia sadepukua, jotka roikkuvat tallissa. Kehitys ajovarusteissa on mennyt todella eteenpäin.

20-vuotta vanha pyörä vastasi odotuksia. Hieman vaatii fiksaamista. Positiivisin yllätys oli mittarilukema (41 tkm), joka saattaa sittenkin pitää paikkaansa. Nippu huoltolaskuja ja huoltokirja vastasivat mittarilukemaa (tai sitten kaikki kellastuneet paperit oli väärennetty).

Lämmintä ja turvallista kesää toivotellen

Juke

[HP2ENDURO]

HP2 Enduro vuosimallia 2006. Vajaa 18000 km ajettu. Suomipyörä. Olen toinen omistaja.

Vuodesta 2005 asti olen tätä pyörää halunnut ja nyt se toteutui.

Kiitos Timille.

[ek@]

Yksi kuolaaja lisää...Onneksi olkoon.

[acme]

Tjänare!

Pyöränä k 12 rs, vm. -01. Entisiä kulkupelejä 750 ärrä, ja joskus muinoin 500 gamma.

Iski 4-kympin kriisi ja päätin hankkia aikuisten pyörän. Oma pyörä on entinen poliisipyörä eli km on jo takana, mutta kulku on vakaata ja ainakin tähän asti huoletonta. Eniten Bemussa miellyttää ajoasento ja mahtava vääntö. Vanhassa Suikka ärrässä ei mielellään istunut pitkiä sessioita, kädet ja jalat tuppasivat puutumaan.

Ainoat ongelmat ovat olleet hiekkaisilla parkkipaikoilla, jossa pyörän paino on tullut selväksi. En ole onnistunut kellistämään baijerilaista ainakaan toistaiseksi, mutta lähellä on ollut monta kertaa, saappaan takertuessa jalkatappiin tai seisontatukeen tai jalan luistaessa hiekalla.

Hämmästyttävintä on ollut todella pieni kulutus, sekalaisessa ajossa (50 % moottoritietä ja loput taajamaa ja maantietä) kulutus on jäänyt 5 litraan, tosin nyt mentiin aika pitkälle rajoitusten mukaan.

Tulevana kesänä odottaa lenkki Bemun syntysijoille, Saksaan ja siitä Sveitsiin. Toivottavasti ilman ongelmia.

Kesän jatkoja.

[jarska]

Onneva uudelle pyörälle acme ja jokos sitä on tuonne rekkauduttu mukaan.

[goldmember]

R 1200 gs adventure. vm.2007 ajettu reilu 30 t

[Gunther_]

Tuli hommattua viikko sitten S1000RR. Nyt on tonni ajettu ja sisäänajohuollon jälkeen ensikokemukset saatu täystehoisesta pelistä. En olisi ikinä uskonut, että meikäläinen voisi ajella Bemarilla. Mut maailma muuttuu, Jenkkilässä on fiksu pressa ja Baijerissa tehdään kyykkypyöriä... Voin suositella, upeat jarrut, vakaa alusta ja konetta en aio viritellä, tehoa on jokseenkin riittävästi *