BMW pyörien omistajat ilmoittautukaa

[1-BMW]

Punainen R1100S vm 2000. Nyt kaikki 17 000km taulussa. Kyllä on saksalaisen insinöörin taidonnäyte mutkateille. Ihan vetää suun hymyyn!

[Moto guzzi]

No niin, nyt on lomareissut heitetty K 100:lla ja ei voi kuin ihmetellä, tuollahan ajaa kuinka pitkiä etappeja tahansa, ilman että alkaa maistumaan puulle. Ja pyörä on -84 mallia! Ymmärrän täysin sanonnan että bemariin ei vaihdeta, siihen päädytään. Toukokuun jälkeen ajettu 8300 km eikä mitään moittimista. Raksuttava äänikin katosi tankin sisältä pikkuhiljaa, olisiko jäänyt filtteri vinoon, tai jotain. Lyhyesti, täysin fantastinen pyörä ikäisekseen. *

Ja tuohon raksuttavaan ääneen, "vika" on polttoaineen paluu venttiilin jousikuormitteisessa kuulassa, vanhuuttaan kulunut vaimentava kumi pois. Ei vaarallista, mutta häiritsevää. Eritoten tyhjäkäynnillä, jolloin kuuluu selvimmin koska polttoaineen paluukierto tankkiin silloin kovimmillaan.

[BemariVaari]

No niin, nyt on lomareissut heitetty K 100:lla ja ei voi kuin ihmetellä, tuollahan ajaa kuinka pitkiä etappeja tahansa, ilman että alkaa maistumaan puulle. Ja pyörä on -84 mallia! Ymmärrän täysin sanonnan että bemariin ei vaihdeta, siihen päädytään. Toukokuun jälkeen ajettu 8300 km eikä mitään moittimista. Raksuttava äänikin katosi tankin sisältä pikkuhiljaa, olisiko jäänyt filtteri vinoon, tai jotain. Lyhyesti, täysin fantastinen pyörä ikäisekseen. *

Täysin samaa mieltä 'veliseni' Kuutisen tuhatta kilsaa olen ehtinyt sateiden seassa ajaa ja aina vaan tekis mieli baanalle, mutta kun duunit ja kelit ei vaan satu kalenterissa kunnolla kohalleen, en viitti pidemmille reissuille tänä ekana kesänä vielä lähtee. SAmoin huoltamatonta ja hoitamatonta pyörää ollaan rakenneltu puolet ajasta ehompaan kuntoon.

[Midget]

täältä löytys mattamusta K1200R vm.2005

[Lateko]

BMW R1200GS 2007 tuli ja vanha bemu, R1100R, sai lähteä. Eläköön hiekkatiet!

[Moto guzzi]

No niin, nyt on lomareissut heitetty K 100:lla ja ei voi kuin ihmetellä, tuollahan ajaa kuinka pitkiä etappeja tahansa, ilman että alkaa maistumaan puulle. Ja pyörä on -84 mallia! Ymmärrän täysin sanonnan että bemariin ei vaihdeta, siihen päädytään. Toukokuun jälkeen ajettu 8300 km eikä mitään moittimista. Raksuttava äänikin katosi tankin sisältä pikkuhiljaa, olisiko jäänyt filtteri vinoon, tai jotain. Lyhyesti, täysin fantastinen pyörä ikäisekseen. *

Täysin samaa mieltä 'veliseni' Kuutisen tuhatta kilsaa olen ehtinyt sateiden seassa ajaa ja aina vaan tekis mieli baanalle, mutta kun duunit ja kelit ei vaan satu kalenterissa kunnolla kohalleen, en viitti pidemmille reissuille tänä ekana kesänä vielä lähtee. SAmoin huoltamatonta ja hoitamatonta pyörää ollaan rakenneltu puolet ajasta ehompaan kuntoon.

Ja vielä täysin identtinen pyöräkin, itsellä myös sininen, mutta normaali kate, ilman tuota korotuspalaa. Muuten samat on metkut, pikkuhiljaa entistä ehompaan kuntoon. Talven aikana luultavasti maalaamoon, pääsee pikku naarmuista eroon. Uutta kumia alle ja uusia pyörän laakereitakin ehkä varmuuden vuoksi, samoin perään, mutta sen jätän korjaamolle. (Mc Proffs). Joten olisihan tuossa, mutta talvi on pitkä.

R 1100 S vm 2000 ajettu 29 000, Remuksen putkistolla ja lastulla.

Hieno peli.

[urpolla]

V-Max vaihtui K 1200 RS vm. 2000 46000 km

Kertokaapa viisaammat miksi abs.t eivät ole päällä ja niiden valot vilkkuvat.

Kai se sitten pitää ilmoittaua. R 1150 RT -03 ja takana 2000km. Eka fillari. Ei kylläkään mikään citybike, klonks, klonks, mutta maaaantiellä menee kuin Pendolino.

ps. näyttäis olevan eka messu.

[Prätkis]

"urpolla" nimimerkille vinkiksi, että ABS ei toimi koska akussa on liian vähän virtaa. Eli akku lataukselle. Jos ei auta, niin akkukauppaan ja muista ostaa akku, jossa on riittävästi Ampeereja (ainakin 19A).

[burgeri]

06.09.08 Hankittu R850R vm.2000
39000km, kerran Bemari aina Bemari.
Ensimmäinen kunnon ajopeli.
Ed. pyörä Suzuki Burgman AN400
(9000km/4kk)

Rena 45v. H:ki

[Anssi Jpää]

F800 ST vm. 2008, hankittu elokuun alussa. Neljä viikkoa ja 2400 km.

-Anssi

Kokemusta seuraavista pyorista(pilkut puuttuvat koneestani):
2 kpl Zunndap Bellaa
Norton 50 vm -61
Norton ES 2 Vm -54
Yamaha Virago 535, kun vanhin poika taytti 18
Suzuki Savage 650
Yamaha XJ 900, seisoo talla hetkella pojan tallissa
Yamaha Majesty 250, kun asuin Japanissa, nyt rekisteroimaton Suomessa
BMW R850 vm 2000, hyva pyora, tehot riittaa vaarille.

Kokemuksesta voisin mainita, etta Yamaha Majesty'ssa, japanilainen malli, oli hienouksia: ulkolampomittari ja 2 trippia, josta toinen nollaantui kun polttoaine siirtyi "varalle" elikka tiesit tarkast miten paljon ehdit viela ajaa vaikka viikon paasta. BMW'ssa on vain keltainen varoitus valo enka muista paljonko voi viela ajaa.

Asun Sevillassa, joten on mukavaa ajaa pratkalla toihin. Kuumimpana kautena kaytan auto , ilmastointi!!, koska ajaminen pratkalla +45 asteessa ei ole nautinto.

Kokemusta seuraavista pyorista(pilkut puuttuvat koneestani):
2 kpl Zunndap Bellaa
Norton 50 vm -61
Norton ES 2 Vm -54
Yamaha Virago 535, kun vanhin poika taytti 18
Suzuki Savage 650
Yamaha XJ 900, seisoo talla hetkella pojan tallissa
Yamaha Majesty 250, kun asuin Japanissa, nyt rekisteroimaton Suomessa
BMW R850 vm 2000, hyva vaari pyora

Kokemuksesta voisin mainita, etta Yamaha Majesty'ssa, japanilainen malli, oli hienouksia: ulkolampomittari ja 2 trippia, josta toinen nollaantui kun polttoaine siirtyi "varalle" elikka tiesit tarkast miten paljon ehdit viela ajaa vaikka viikon paasta. BMW'ssa on vain keltainen varoitus valo enka muista paljonko voi viela ajaa.

Asun Sevillassa, joten on mukavaa ajaa pratkalla toihin. Kuumimpana kautena kaytan auto , ilmastointi!!, koska ajaminen pratkalla +45 asteessa ei ole nautinto.

[finncherokee]

R 1100 GS toista vuotta ja ajoa n. 16000km takana, suhde jatkuu...

[Eddie]

Eilen vaihtui pannari uuteen R 1200 gessuun!
Usean honda-vuoden jälkeen uskalsin siirtyä bemariin, aika näyttää kannattiko.

[AXP]

Ehtoota, arvon Bemaristit!

Täällä ilmoittautuu uusiomotoristi tänään hankitulla K1200GT:llä (vm -04, väri Orientblau). On tullut kesän aikana harjoiteltua - *>20v tauon jälkeen - 600:sella Diversionilla parin-kolmen tuhannen kilometrin verran ja nyt oli aika kypsä siirtyä isompaan matkailupyörään.

Ei voi kuin todeta, että on se Bemari todella nautittava ajettava. *Tuli ajeltua ~200km tämän illan aikana ja maisteltua ajo-ominaisuuksia kuin hyvää viiniä. *
Koukkuun jäin pahasti ja niin pitäisi vielä päästä nautiskelemaan niin kauan kuin kelejä piisaa.

Mukavia kilometrejä itse kullekin. Nähdään baanalla!

[Black Flag Rider]

Tervehdys kaikille,

Hain Lappeenrannasta 1200 GS:n, varusteina ASC ja ESA, laukkusatsit ja vähän kaatumasuojaa. Penkkinä matala + varalla vakio. Matalaa penkkiä vähän muotoiltiin että ylettyy töppöset maahan saakka. Kilsoja tällä hetkellä taulussa 450. Jokaisesta on nautittu...

BF, kotipaikkana Helsinki

[ana&eukko]

Moro! pari bemaristia lisää. eukko 650 GS -06 ana 650 GS Dakar -05. Iski toi 50 villitys ja eukko rukka joutuu siihen mukaan. Ajoharjoittelu alkaa vasta tulevana keväänä, *joten noviisit ottaa mieluusti vinkkejä. *

[Black Flag Rider]

Vinkkejä, sorry ollaan väärän topicin alla.. Lyhyesti. Ota ensin autokoulun ajotunteja muutama ennenkuin alat oma-aloitteisen ajamisen. Se säästää *rahaa.. Opetellaan ajamaan hiljaa.

http://www.biketraining.fi/

Täältä löytyy tosi hyvä kontakti.

Olen itse ollut neljänä kevääna 'palauttamassa' *asioita ko. porukan valmennuksessa. Kannattaa, menen myös 2009...

Maailma on iso, nauti! Maailma on iso, kannattaa käydä tsiikaamassa!

BF

[C1-200]

Moikka!

Minä olen sen tuore bemaristi, että vasta viikko sitten toin Saksasta C1-200:n.

Onko se muuten edes sopivaa, että skootteristit kirjoittelee tänne?

Koska vehje ei ehkä ole kaikille tuttu, kerrottakoon muutamia yksityiskohtia
- kone 176 kuutiosenttiä, 13 kW, 4 tahtia (wau!)
- turvakehikko 4-pistevöillä ja vapautus kypäräpakosta
- ABS, sähköstartti, istuin- ja kahvalämmitys
- katos suojaa sateelta ja tuulelta, käsivarsissa vähän pyörii, mutta kampaus ei mene sekaisin

Ajokauttahän tällä on vielä pitkälle kunnes tiet jäätyy, mutta ihan vaan varoiksi etsisin hyviä tallipaikkoja Lahden seutuvilta.
Kertokaa, jos on tiedossa.

T:Hessu

[Eddie]

Kun selaa BMW pyörien omistaja-listaa, niin tällä foorumillahan on jo kohtuullisesti Gessu-kuskeja! *

Tervetuloa Black Flag Rider ja ana&eukko!

Ensikesänä tarvitaan varmaan jo soranorsuretki vasta-alkajille, kuten yleisesti assu-puolellakin! *
... ja minä ilmoittaudun siihen heti!

C1-200 Ei kait porukka niin fakkiintunutta ole, etteikö merkkipuolelle voisi jotain aiheesta kirjoittaa tai kysellä.. mutta miten porukalta löytynee tietämystä, vinkkejä, yms. tästä... *


Sorry OT.

[ek@]

No nyt on mopo mun nimissä ja rekkarissa:
HP2 Sport 10/2008

En ole vaan itse vielä nähnyt, mutta ensi maanantaina sitten...

[Nomad]

Jaha, laitetaas päivitystä tilanteesta:
-95, Suzuki GS 450 -81
-98, Suzuki GSX 1100EF -84
-00, BMW 1100RT -00
-08, BMW 1150 GS Adv -03

Venäjälle halajaa pyörän ja miehen mieli.

[Sergei The Eagle]

Tänään hankittu BMW
-BMW K 75s
-vm 1992
-139 000 ajettu

Tuntui ajossa hyvältä ja kiva oli kurvailla.

[Torsti]

Tänään hankittu BMW
-BMW K 75s
-vm 1992
-139 000 ajettu

Tuntui ajossa hyvältä ja kiva oli kurvailla.

Hait sitten sen saman mitä minäkin kyselin.

Ensi perjantaina tulossa taloon
- BMW K75S
- vm 1988
- 88tkm takana

[Sergei The Eagle]

Tänään hankittu BMW
-BMW K 75s
-vm 1992
-139 000 ajettu

Tuntui ajossa hyvältä ja kiva oli kurvailla.

Hait sitten sen saman mitä minäkin kyselin.

Ensi perjantaina tulossa taloon
- BMW K75S
- vm 1988
- 88tkm takana

Itseasiassa kaveri halusi Afrikkalaiseni ja minä otin vaihdossa tuon, hyvä pyörä.

[Torsti]

Ensi perjantaina tulossa taloon
- BMW K75S
- vm 1988
- 88tkm takana

Nyt se on sitten tallissa! Vain kolme tuntia tutkimista ja tuijottamista takana tälle illalle. Mitenkähän sitä jaksaa odottaa kevääseen....

[Fin]

Jaa. Kait se pitää tännekin ilmottautua kun jo tuonne supermoto osastolle tuli kirjoitettua.
Eli tuli tuossa kuukausi sitten vaihdettua bemariin. Nyt on alla G650Xmoto, kilsoja tullut tuhannen paikkeilla ja koko ajan lisääntyy.
Satulan joutui vaihtamaan matalaan että jalat yltää maahan ja käsisuojat viimaa vastaan.
Saa nähdä miten tuo möyrii lumessa noilla asvalttirenkailla ja monenako päivänä joutuu antautumaan ja jättämään mopedin talliin tänä talvena.
Seuraava setti vähän karkeampaa kuviota ja toivottavasti lumi vaan leventää sladeja.

Harrastan vanhempia bemareita joista uusin K100 vm.1984 on käyttöpyöränä.