ZZR 1100 C/D -malli: Eroja putkistoissa?

[Julle]

Dodiih,

Lisää kysymyksiä... Eli onko Kawasaki ZZR 1100 C (-> -93) ja D (-93 -->) malleissa eroja putkistojen välillä?

Voiko D- mallin Kawaan laittaa C- mallin putkiston?

[Mr.Saki]

Ainakin noilla putkenvalmistajilla tuntuu olevan eri tuotenumerot noille malleille
Laser ja Devil...

[Julle]

Jos Devilin sivuilta ottaa pyörän malliksi ZZR 1100 + GPZ 1100, niin esimerkiksi vuosimalleilla 1992 © ja 1996 (D) on putkilla sitten samat numerot...

ZZR 1100 vuosimallilla 1992 ei löydy yhtään putkistoa.

[Mr.Saki]

..Näin on, ja Laserilla on eri putket noille malleille.
Kauppiaathan tuon mielellään selvittää.

</span><table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="3" cellspacing="1"><tr><td>Siteeraus (Julle @ Huhti. 03 2003,15:32)</td></tr><tr><td id="QUOTE">Jos Devilin sivuilta ottaa pyörän malliksi ZZR 1100 + GPZ 1100, niin esimerkiksi vuosimalleilla 1992 © ja 1996 (D) on putkilla sitten samat numerot... *

ZZR 1100 vuosimallilla 1992 ei löydy yhtään putkistoa.[/QUOTE]<span id='postcolor'>
Villi arvaus on, jotta pitäs kyllä sopia C-mallin putket D-malliin ja päinvastoin. Riippuu tietysti putkesta kai.

C-malliin menee ainakin kaikkiin samat putket vuosimallista riippumatta. (90-92) Ittellä putki, mikä ollu ensin 92:ssa ja sitten asennettu 91:een.

Kawabata tais justiin hankkia Yoshimuran kärpäseen ja sehän oli D-mallisessa (-96) ennen tätä? Ainakin Sepe noin tuolla M-foorumissa hehkutteli.

Kawabataaaaa??!! Kerrotko kokemusta.

[kawabata]

ei mitään eroja.

käy suoraan sommittelematta ja ns. heittämällä.

eli vaihdoin D-mallin josimurinan pömpelin kokoputkiston

C-malliseen zzr1100:aan.

hetken homma, viis pulttia vain syyläristä ja öljynjäähdyttimestä irti ja mutikat sivuun,...

nopeaa ja kätevää.

siis, alkuperäisessä D-mallissa on hieman paksummat äänenvaimentajapöntöt, mainittakoon, ainoa ero ko. mallien pakarien välillä.

[Julle]

</span><table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="3" cellspacing="1"><tr><td>Siteeraus </td></tr><tr><td id="QUOTE">..Näin on, ja Laserilla on eri putket noille malleille.
Kauppiaathan tuon mielellään selvittää.[/QUOTE]<span id='postcolor'>

Luitkos AllRightin kuvastoa? Siinä on molemmille malleille sama tuotenumero... 96.4207.C

Kumma kyllä C - ja D - mallit on kuitenkin omilla riveillään...

[kawabata]

se on pisnestä, hinnotteluile kovemmat perusteet, jos eri riveilä.

kuin ikään erilainen muka, osa.

[Mr.Saki]

</span><table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="3" cellspacing="1"><tr><td>Siteeraus </td></tr><tr><td id="QUOTE">Luitkos AllRightin kuvastoa? Siinä on molemmille malleille sama tuotenumero... 96.4207.C[/QUOTE]<span id='postcolor'>
Ei vaan johdin itseni harhaan Laserin sivulla:
http://www.laser-jama.nl/uk/Main.html
jossa mallit oli eroteltu
ZZ-R1100 *'89-'92 *ZXT10C *
ZZ-R1100 *'93- *ZXT10D *
Mutta sama putkihan noiden takaa sitten löytyykin kun vaan viittii verrata.
Noiden moottoreiden luonteissa on kuulema eroja, johtuuko se vaan ilmupuolen muutoksissa vai mistä.

Luonteissa on juu eroja. C-mallissa on kuoppa tehokäyrässä, joka tekee sille villin luonteen. (Kuulemma, en oo D-mallisella ajanu) Muutosten pakko olla imupuolella, kun pakoputket samanlaisia ja motti muutenkin aika identtinen molemmissa.

Oliskohan täällä joku, kuka oikeesti tietäs, ettei mun tarttis taas arvailla ja kuulo / biken puheita kirjotella?

[lammmar]

</span><table border="0" align="center" width="95%" cellpadding="3" cellspacing="1"><tr><td>Siteeraus (Vode @ Huhti. 10 2003,20:01)</td></tr><tr><td id="QUOTE">Luonteissa on juu eroja. C-mallissa on kuoppa tehokäyrässä, joka tekee sille villin luonteen. (Kuulemma, en oo D-mallisella ajanu) Muutosten pakko olla imupuolella, kun pakoputket samanlaisia ja motti muutenkin aika identtinen molemmissa.

Oliskohan täällä joku, kuka oikeesti tietäs, ettei mun tarttis taas arvailla ja kuulo / biken puheita kirjotella? *[/QUOTE]<span id='postcolor'>
Pitäsköhän mun tietää asiasta jotain, ku oon C-mallin omistanu ja D-mallin omistan edelleen? * Sais vaan mopon takas läjään, että saa kauden alotettua.

Mutta muutokset on tosiaan imupuolella. Ilmansuodatinkotelo on tilavampi D-mallissa ja Ram Air lykkää ilmaa sisään kahdesta kanavasta yhden sijaan. Siinä ne muutokset vissiin pääpiirteissään onkin. Viisaammat saa korjata. Nii ja onhan noi vähän erilaisia luenteeltaan ja muutenkin ajettavuudeltaan.

[kawabata]

juu, lammmmari tiesikin jo tuon kaksi imu- tai patopainekanavaa vs. C-mallin yksi kanava ja suuttimien koossa on pieniä eroja kaasareissa,,,

tämä on hataraa muistitietoa, eli D-mallisissa olisi 158 pääkköset ja C-mallissa 155 pääkköset, jotka siis ovat vm. 1991 C-mallissa 140, ainoana mallina tuota kokoa.

korjatkoon joku, joka tietää ja muistaa paremmin...