Vtr 1000

[kooma]

Tietääkö kukaan mistä sais VTR:ään tumman/mustan NORMAALIN pleksin?
Tuplakuplaa en halua, on niin ruma. Selailin ebay:ta, mut ei sattunu silmään muuta ku noita double-bubble malleja..

Stormilta löytyy MRA:n pleksejä, myös vakion muotoisia.

www.storm-motor.fi

[jleino]

Moi!

Tuli tuossa eilen ostettua veturi vm-97 parin Kawasaki vuoden jälkeen. Eka mp oli myös Honda

Osaako kukaan kertoa että tarviiko seokset säätää sen jälkeen kun vakio putkista on poistanut sen sorsapillin ja reikä on nyt sen kokonen miltä se sivulta katsottunakin näyttää??

Ihan kivasti käy ja toimii kuitenkin. Kokemusta, tietoa?? Pyörä vaikuttaa tosi kivalta ja nyt myös kuulostaa siltä

[Timmiehh]

Entisenä veturikuskina hihkasen että extrat platinatulpat löytys vielä hyllystä jos on tarvetta. pista meilaten jos tarvetta on - timo.ketola ( ät ) gmail.com

ja kytkinkopan tiiviste myös

[jleino]

Entisenä veturikuskina hihkasen että extrat platinatulpat löytys vielä hyllystä jos on tarvetta. pista meilaten jos tarvetta on - timo.ketola ( ät ) gmail.com

ja kytkinkopan tiiviste myös

Kiitoksia tiedosta Tuohon on ne juuri vaihdettu niin ei heti tarvetta. Täytyy ensin tunnustella että onko yhtä huoleton kulkuri kuin entinen Kawasaki niin sitten viittii jo alkaa hyllyyn hamstraamaan osia. Käyn vaikka hupi ajelulla sitten sulta hakemassa. Onko takalaukun telinettä? Semmonen pitäs jostain löytää.

Mua vaivaa tuo seosjuttu mistä kirjotin, eli onko säädön tarvetta kun pakoputken virtausta hieman parannettu.

[jukivine]

Tuossa kuukausi sitten pähkin ketjujen vaihtoa. Ostin sitten ketjutyökalun ja ketjut+rattaat Saksan maalta. Eipä se niin iso juttu ollut vaihtaa. Se Louisin ketjutyökalu DID ketjuille on kyllä hintansa arvoinen ostos.

Suosittelen. Vaikka mulla on sormet kuin nippu kyr eiku nakkeja, niin vajaassa parissa tunnissa uudet ketjut paikallaan.

[Riksteri]

Onkos kukaan foorumin VTR:n omistajista vaihtanut mopoonsa jarruosia? Omassani on jo Pazzon kahvat ja Goodridgen letkut. Nyt tuli vielä ostettua K1 Gsx-r:n 6 mäntäiset Tokicot satuloiksi ja saman mopon jarrupääsylinteri. Koitan ensiksi ainakin pelkillä satuloiden päivityksellä, mutta jos ei riitä niin sitten myös tuo sylinteri.

Satulat ainakin ovat bolt-on, sylinterin kanssa saakin sitten varmaan vähän painia.

Oman veturin jarrut ovat kyllä luokattomat. Saa puristaa rystyset valkosina kahvaa ja silti ei pysähdy ja kun vauhti hidastuu niin eturengas heti lukkoon. Yhdet huonoimmista jarruista mihin on tullut törmättyä isommissa pyörissä. Palat on ok kunnossa, jarrut ilmattu. Ei siis vikaa sielläkään päässä.

[Tuoma5]

Mulla on litrasen K2 Gixxerin jarrusatulat EBC:n HH paloilla ja hienosti toimii. Lisää tarkkuutta kahvatuntumaan ehkä vaatis ja teräspunosta onkin jo tulossa.

Mitä muita modeja olette tehneet?

Mulla on kevlarisuojat koneenposkissa, Tobyn ohjausiskari, Öhlinsin jouset keulassa, perää nostettu 5mm takaiskarin yläpäähän laitetulla prikalla, Dynojetit, sytkypyörä, Yoshimuran sliparit, Lucaksen ratajalkatapit, Lucaksen kaatumatapit, speedohealer ja muutamat eri välitykset.

Keulan shimmaus lienee seuraavana tulossa eteen.

[Riksteri]

Oman mopon modit:

-Hiilikuitua koneenposkissa myöskin
-Teräspunos jarruletkut eessä ja takana
-Pazzo Racing kahvat
-Täyskokoinen alakate
.Undertail
-Takalokasuoja
-Minivilkut
-Devil High Rise Sliparit
-Kilpiteline
-Musta tuplakupla

Tulossa tosiaan jarrupäivitystä. Muusta ei vielä tällä haavaa tietoa. Himottais ehkä ajaa smotoa, nii saattaa tuo vtr lähtee kiertoon kun sopiva löytyy tilalle.

Jos taas tämä jää itselle talveksi, niin joku valomodaus kiinnostais ja ehkä jopa korkee puristeisemmat männät.

[billy39]

Jaa-a mitkähän putke tos omassa vtr.ssä on hiilikuitua näyttävät olevan mut ku merkistä ei tietookaan ite veikkasin Akrapoviceja en tiedä yritän saada kuvaa tänne niistä.Joo nyt täytyy sanoo etten tiedä miten tänne kuvan sais?

[jleino]

Lataa vaikka aijaa.comiin ja liitä url-osoite tänne niin kuva tulee. Olis kuva nähdä miltä ne sun rännit näyttää. Ite modasin noita vakkareita just

[billy39]

aijjaa
Tos kuva * Putkista ei tietoo minkä merkkiset?

[billy39]

Toinen kuva

[veeteeär]

Onkos kukaan foorumin VTR:n omistajista vaihtanut mopoonsa jarruosia? Omassani on jo Pazzon kahvat ja Goodridgen letkut. Nyt tuli vielä ostettua K1 Gsx-r:n 6 mäntäiset Tokicot satuloiksi ja saman mopon jarrupääsylinteri. Koitan ensiksi ainakin pelkillä satuloiden päivityksellä, mutta jos ei riitä niin sitten myös tuo sylinteri.

Satulat ainakin ovat bolt-on, sylinterin kanssa saakin sitten varmaan vähän painia.

Oman veturin jarrut ovat kyllä luokattomat. Saa puristaa rystyset valkosina kahvaa ja silti ei pysähdy ja kun vauhti hidastuu niin eturengas heti lukkoon. Yhdet huonoimmista jarruista mihin on tullut törmättyä isommissa pyörissä. Palat on ok kunnossa, jarrut ilmattu. Ei siis vikaa sielläkään päässä.

Ittellä oli kanssa Huonot jarrut!! Mutta homma parani sillä kun purin ja putsasin jarrusatulat!! Eli siis ihan osiin mäntineen kaikkineen!!! Sieltä sitte löytykin kaikenlaista kivaa... muunmuassa sellaista öljyn ja veden muodostamaa oikein paksua tahnaa!! Sinne satulan pohjalle jää vesi makaamaan eikä se tule pois vaikka nesteet vaihtaisi!! Muuta kuin purkamalla... Ja sama ongelma oli minulla myös sekä kytkimen työsylinterissä että takajarrussa... Mutta sen jälkeen on kaikki pelannut moitteetta

[Riksteri]

Juup, eilen tuli pultattua nuo 6 mäntäiset Tokicot paikalleen, uusilla EBC HH paloilla. Samalla ku vauhtiin päästiin niin Suzukin hieman isompi jarrupääsylinteri Hondan paisarilla ja Pazzon Hondamallisella kahvalla löysi paikkansa. Homma oli satuloiden osalta bolt-on, mutta sylinterin kanssa painittiin ihan tosissaan, tehtiin kierteitä, sahattiin ja hiottiin.

Nesteiksi laitettiin Motulin RBF600.

Jarruletkuina pysyi Goodridgen Teräspunosletkut.

Ilmaus tyhjillä letkuilla ja satuloilla oli ihan todella perseestä, mutta kotiin tallilta ajellessa oli hymy herkässä ku pysty jarruttelee pelkällä etusormen koukistamisella. Hommalle tuli hintaan reilu 200€

Satulat+jarrupääsylinteri 120€ @ Nettivaraosa.com
EBC HH sintterijarrupalat 70€ @ Jokikone, Joensuu
Motul RBF 600, 500ml 12,90€ @ Motonet
Työkalu/tallivuokra 20€

Nyt olisikin sitten VTR:n 14mm jarrupääsylinteri ja alkup. satulat hyvillä paloilla myynnissä. Löytyy tuolta myynti-ilmoituksista.

Suosittelen kyllä, hintaansa nähden aivan loistava päivitys.

[Riksteri]

aijjaa
Tos kuva * Putkista ei tietoo minkä merkkiset?

Mulla on Devilin High Rise kannut ja on ihan samanlaiset takaapäin ja nousee samalla tavalla. Oisko sulla joku turannut vaan tuota hiilikuitu look-a-like mattoa siihen päälle tai sitten noita saa myös hiilikuitupinnalla?

[jleino]

aijjaa
Tos kuva Putkista ei tietoo minkä merkkiset?

On varmasti jysäkät äänet noilla. Kaverin Ducatissa on samannäköset(merkkiä en muista) ja sillä kyllä kelpaa. Ihan kiva noilla omilla modeillakin tuli.

Tuli muutes mieleen että nouseeko puoleenväliin lämmöt tämmösellä +10 asteessa ajellessa? Minulla siihen cold viivan yläpuolelle ainoastaan. Tyhjäkäynnillä ja kaupungissa sitten puoleen ja flekti lähtee pyörimään. Termari vika vaiko ominaisuus?

[billy39]

aijjaa
Tos kuva * Putkista ei tietoo minkä merkkiset?

Mulla on Devilin High Rise kannut ja on ihan samanlaiset takaapäin ja nousee samalla tavalla. Oisko sulla joku turannut vaan tuota hiilikuitu look-a-like mattoa siihen päälle tai sitten noita saa myös hiilikuitupinnalla?

Kiitos tiedosta mä kans tuumin että oisko toi hiilikuitu laitettu jälkeenpäin en muistanu liikkees kysyä.

[billy39]

aijjaa
Tos kuva * Putkista ei tietoo minkä merkkiset?

On varmasti jysäkät äänet noilla. Kaverin Ducatissa on samannäköset(merkkiä en muista) ja sillä kyllä kelpaa. Ihan kiva noilla omilla modeillakin tuli.

Tuli muutes mieleen että nouseeko puoleenväliin lämmöt tämmösellä +10 asteessa ajellessa? Minulla siihen cold viivan yläpuolelle ainoastaan. Tyhjäkäynnillä ja kaupungissa sitten puoleen ja flekti lähtee pyörimään. Termari vika vaiko ominaisuus?

Joo lähteehän noista muhkeet soundit Mul tekee ihan samallalailla ku paikoillaan nii sit lämmöt nousee eli ei hätää

[Riksteri]

Ensimmäiset inhotukset pyörän kanssa. Tänään huomasin, että pyörä "kalkattaa" tyhjäkäynnillä kytkin ylhäällä.

Kun kytkimen painaa pohjaan kalkatus häviää.

Kalkatus on melko vaimeaa, mutta kuitenkin tuon kuulee ihan selvästi.

Mopolla ajettu 30tkm, joten melko outoa jos nyt jo kytkin vaihtokunnossa.

Kellään mitään ideaa mistä voisi johtua?

Aiemmin en ole huomannut moista. Kytkin toimii kuitenkin aivan normaalisti. Saattaa myös olla etten ole kiinnitänyt vaan tähän huomiota.

[Shakal]

Devilin pannut nuo ovat, ilman badgeja.

Kuva omasta veturista Devilin kokoputkistolla.

dB killerit saavat pysyä paikoillaan. Nimim. kun pyörän laittaa pihassa käyntiin niin naapurin tiskit kuulemma helisee kaapissa. Aivan järjettömän komeat äänet ja paukkeet päästää ilmoille. Ei mitään päänsärkyä aiheuttavan kovaa, vaan erittäin matalaa.

[kooma]

Tänään huomasin, että pyörä "kalkattaa" tyhjäkäynnillä kytkin ylhäällä.

Kun kytkimen painaa pohjaan kalkatus häviää.

Täysin normaalia VTR:ssä ja monessa muussakin pyörässä.

[jleino]

Mutta mistäs johtuu se, että kun veturi seisoo pari vuorokautta tallissa, sen täräyttää tulille ja ykönen silmään> sammuu kun kytkin ei ole irrottanu vaikka kahva pohjassa?? Sen jäljeen toimii normaalisti kun tuo "rysäys irrottaa sen.

Taidan paristi pumpata kytkintä niin jos se sillä kummenis. Kokemuksia muilta?

[jleino]

Penkitetty! Video siitä:
http://www.youtube.com/watch?v=q8vE68o-CBU

[Harri M.]

Minkähän ihmeen takia tuo kaasu pitää aina tuolleen runttaamalla runtata pohjaan? Vai oliko samassa myös kaasuvaijerin vetokoe?

[jleino]

Minkähän ihmeen takia tuo kaasu pitää aina tuolleen runttaamalla runtata pohjaan? Vai oliko samassa myös kaasuvaijerin vetokoe?

Ei ossaa sannoo. varmaan fiiliskysymys tai jotain Tuossa kun kaverin kanssa otettiin vetoja silleen rinnakkain isolla vaihteella niin tuo lähtee parhaiten kun ei ihan heti lyö rutua pohjaan. Mutta täytyy mainita, tämä kaveri on todellinen guru näitä säätämään ja rakentamaan joten en ikinä käy kyseenalaistamaan hänen näkemyksiään ja taitojaan

[billy39]

Mutta mistäs johtuu se, että kun veturi seisoo pari vuorokautta tallissa, sen täräyttää tulille ja ykönen silmään> sammuu kun kytkin ei ole irrottanu vaikka kahva pohjassa?? Sen jäljeen toimii normaalisti kun tuo "rysäys irrottaa sen.

Taidan paristi pumpata kytkintä niin jos se sillä kummenis. Kokemuksia muilta?

Kyl toi oma ainaki pelaa ihan ok. Kytkin irrottaa ja ei mitään häikkää.

[Shakal]

Vähän valopäivitystä tulossa VeTuRiin..


Vilkut eteen ja taakse.


Led parkkipolttimo, valkoinen, 16 Lumen

Ja H4:ksi tuli suhkot valkoista valoa tuottava halogeeni.. Xenonia ei ainakaan vielä ole tulossa.

Laitetaan kuvaa lopputuloksesta kun kaikki saapuu ja saa asennettua.

[SpedeX]

Mulla on takavalopolttimoina semmotteet isot lasikantaset?
Onko mulla epänormaalit vai ostikkonää väärät ledit?

[Shakal]

Mulla on takavalopolttimoina semmotteet isot lasikantaset?
Onko mulla epänormaalit vai ostikkonää väärät ledit?

Heh, en edes tarkastanu mitkä tuolla on, oli vaan oletuksena. Löytyy multa sellaisetkin ledeinä Tulee aika suuri rypäs ledipolttimoita.

[savon jussi]

aijjaa
Tos kuva * Putkista ei tietoo minkä merkkiset?

ettei vaan lue siinä savun ulostulo reiän yläpuolella MIVV,on niin saman näköiset kun minun pöntöt.