Vtr 1000

**ttaure** · 13.05.2010, 21:14

Lämmöt ei nouse 1/2 merkin kohdille muuta kuin kaupungissa ajaessa. Maantiellä on "liian" viileänä. Termostaatti vaihtoon vai ihansama?

**zubzero1979** · 13.05.2010, 21:26

(ttaure @ Touko. 13 2010,20:14) kirjoitti

Lämmöt ei nouse 1/2 merkin kohdille muuta kuin kaupungissa ajaessa. Maantiellä on "liian" viileänä. Termostaatti vaihtoon vai ihansama?

mulla sama homma enkä oo nähny aihetta vaihtaa termaria kyl toiseen. Kertokoon joku viisaampi onko aihetta vaihtoon. Ja tosiaan tuo röpötys kovan jarrutuksen/kiihdytyksen jälkeen on ihan normaalia. Mun pyörä tehny sitä uudesta asti, ominaisuus

**GamlaBilar** · 13.05.2010, 21:31

Eipä itselläkään tuo lämpö nouse muuta kuin kaupungissa tai paikallaan käytellessä.. ja ihan testauksen vuoksi tuota käytellyt joskus kuumaksi,että flekti todellakin toimii

Muillekkin vinkiksi,että kannattaa joskus tarkastaa tuo startin johdon liitos jos joskus vaikka haluaa johdon irti..itsellä nuo mutterit niin ruosteessa ja syöpyneet,että sai hetken tapella irtisaamiseksi..tosin mutterit olivat enemmänkin "klönttejä" mutta onneksi kierteet eivät olleet vioittuneet,että sai uusilla muttereilla ja "voltti"vaseliinilla taas parempaan kuosiin

**Esa Gee** · 14.05.2010, 21:29

Morjens.

Eihän kenelläkään sattuisi löytymään oikeanpuoleista syyläriä joutilaana ?

Onnistuin kippaamaan mopon peräkärryssä ja em syyläri edellä päin peräkärryn laitaa

Voi tarjoilla osoitteeseen : esa.gronlund@gmail.com

**Timberline** · 14.05.2010, 21:44

(GamlaBilar @ Touko. 13 2010,20:31) kirjoitti

Eipä itselläkään tuo lämpö nouse muuta kuin kaupungissa tai paikallaan käytellessä.. ja ihan testauksen vuoksi tuota käytellyt joskus kuumaksi,että flekti todellakin toimii *

Muillekkin vinkiksi,että kannattaa joskus tarkastaa tuo startin johdon liitos jos joskus vaikka haluaa johdon irti..itsellä nuo mutterit niin ruosteessa ja syöpyneet,että sai hetken tapella irtisaamiseksi..tosin mutterit olivat enemmänkin "klönttejä" mutta onneksi kierteet eivät olleet vioittuneet,että sai uusilla muttereilla ja "voltti"vaseliinilla taas parempaan kuosiin *

Tuollaiset 76 asteeseen nousee ajossa näin viileillä. 82 suurinpiirtein lämpemämmollä keleiillä.

**ttaure** · 16.05.2010, 19:09

Riittäköhän HISS vakuutusyhtiölle vai pitääkö mainita että varastetussa mopossani oli rattilukkokin kiinni...?

**zubzero1979** · 16.05.2010, 20:24

(ttaure @ Touko. 16 2010,18:09) kirjoitti

Riittäköhän HISS vakuutusyhtiölle vai pitääkö mainita että varastetussa mopossani oli rattilukkokin kiinni...?

Voi rähämä! Onko joku vieny sun pyörän??? Juutanan ääliöt!!! Mistä ja koska lähti???

**ttaure** · 16.05.2010, 21:04

(zubzero1979 @ Touko. 16 2010,19:24) kirjoitti

(ttaure @ Touko. 16 2010,18:09) kirjoitti

Riittäköhän HISS vakuutusyhtiölle vai pitääkö mainita että varastetussa mopossani oli rattilukkokin kiinni...?

Voi rähämä! Onko joku vieny sun pyörän??? Juutanan ääliöt!!! Mistä ja koska lähti???

Viikonlopun aikana... Turusta Kupittaankadulta. Jos näkyy niin saa vetää minunkin puolestani nokkaan!
- Musta (teipitön)
- LeoVincet
- Musta visiiri
- Kappan takalaukku

http://koti.mbnet.fi/taure/001.JPG
http://koti.mbnet.fi/taure/003.JPG

**ttaure** · 17.05.2010, 12:02

Löytynyt ja nyt odotellaan korjausta... Toivottavasti saan entistä ehompana takaisin! Prkl idiootteja maa päällään kantaa!

**zubzero1979** · 17.05.2010, 17:37

(ttaure @ Touko. 17 2010,11:02) kirjoitti

Löytynyt ja nyt odotellaan korjausta... Toivottavasti saan entistä ehompana takaisin! Prkl idiootteja maa päällään kantaa!

mitä oli mennyt rikki??

**ttaure** · 17.05.2010, 20:38

(zubzero1979 @ Touko. 17 2010,16:37) kirjoitti

(ttaure @ Touko. 17 2010,11:02) kirjoitti

Löytynyt ja nyt odotellaan korjausta... Toivottavasti saan entistä ehompana takaisin! Prkl idiootteja maa päällään kantaa!

mitä oli mennyt rikki??

No pimeällä se löytyi, että kaikkea ei ehtinyt näkemään, mutta ainakin:
- Virtalukko ja samalla rattilukko
- Kaikki virtalukon ja ympäristön johdot
- Takalaukun lukitusmekanismi ja lukko
- Rekisterikilpi kadoksissa (uudelle tunnukselle täytyy rekisteröidä)
- Oikean kahvan pää ja oikea sivukate (pienet jäljet)
- Tietysti uusittava kaikki lukot, koska yksi on jo rikki
+ kaikki muu mitä tulee vielä ilmi. Jokaisen naarmun laitan vakuutukseen mitä en ennen ole nähnyt.

**samthunder** · 19.05.2010, 19:46

Se on aika äkkiä veturin kohdalla lunari keikka. Pyörällä kun ei jälleen myynti arvo ole enää pilvissään.

**veeteeär** · 25.05.2010, 09:34

Jaahas terve vaan...
Meikäläinenkin liittyy viime talvena tähän veturi kerhoon ja
lähdin kyselemään teiltä viisaammilta ja kokeneimmilta veturi miehiltä että millasia ratastuksia teillä on käytössä? Itse ajattelin vaihtaa hieman enemmän vääntäväksi mutta en oikein tiedä että monellako piikillä sitä uskaltaa muuttaa ettei menis reisille koko homma.... *

Mutta jos muutaman esimerkin saisin ja niistä kokemuksia niin....kiitos!!!

**Tuoma5** · 25.05.2010, 10:49

Radalla toimii hyvin ja kadulla välttävästi 15/43. Jos pelkkää katuajoa, niin väittäisin 16 tai jopa 15/42 olevan aika mukavan. Alkuperäinen 16/41 on kyllä melkoinen aavikkovälitys. Nopeusmittarista tulee jokatapauksessa aikalailla joutava kapistus, jollei speedohealeria laita.

**samthunder** · 25.05.2010, 11:12

Mulla on 15 piikkinen edessä ja parempi kuin alkuperäinen. Eli on sen piikinverran pienempi. Takana muistaakseni 42, mutta saattoi olla 41kin.

Speedohealeri löytyy, on pätevä kapistus.

**veeteeär** · 25.05.2010, 16:31

Niin että se piikki edestä ainakin pois!!!
Kiitoksia vaan vinkeistä...ei muuta kun

**ppy** · 25.05.2010, 22:31

Minä vaihdoin tälle kesälle tommosen -97 vtärrän...Välitys on 15/43 ja toimii mun mielestä kadulla hyvin, kaks ja puol tonnia oon kerenny koeajaa ja hyvältä tuntuu. Peli kampee pystyyn kakkosella ihan kaasua kääntämällä. Kulutus on vähän reilumpi ku entisessä, 7-9 litraa seka-ajossa, mutta paskaako siitä....harrastukset maksaa. Dynojetit, K&N ja Ixil putket varmaan osansa kulutukseen tekee.

Eli yhteenvetona, todella mukava laite. Tuntuu ja kuulostaa moottoripyörältä, eikä hinnat päätä huimaa.
Suosittelen lämpimästi! *

**veeteeär** · 25.05.2010, 23:21

Millasella kierros alueella tollane 15/43 välitys on kun ajetaan 100km/h??? Meneekö jo huudattamisen puolelle???
Ite vaihdoin kans viime syksynä pikku bandiitista tähän -98 veturiin ja oon kyllä tyytyväinen ollu!!!
Vielä kun briteistä hommasin talvella vähän palikkaa niin sain siitä vähän menevämmän näkösen!!! *

**ppy** · 26.05.2010, 18:41

130km/h vauhdissa kiertää tasan 5000.

**Tuoma5** · 26.05.2010, 22:30

En nyt muista satasen kohdalta rundarin lukemaa, mutta on vähän siinä ja siinä, että huutaako kone. Ehkä hitusen pidempi välitys vois olla kadulla mukavampi noin äänimaailman puolesta, mutta kuten sanottu noillakin pärjää. Kulutuksessa en ole kyllä juuri eroa vakioväleihin huomannut.

**Pianonvirittäjä** · 26.05.2010, 23:55

(veeteeär @ Touko. 25 2010,22:21) kirjoitti

Millasella kierros alueella tollane 15/43 välitys on kun ajetaan 100km/h??? Meneekö jo huudattamisen puolelle???
Ite vaihdoin kans viime syksynä pikku bandiitista tähän -98 veturiin ja oon kyllä tyytyväinen ollu!!!
Vielä kun briteistä hommasin talvella vähän palikkaa niin sain siitä vähän menevämmän näkösen!!! *

Väsäsin joskus taulukon noista nopeuksista, mikä aika hyvin piti paikkaansa, kun sitä aikoinaan testailin (vakiorenkailla ja speedohealerilla korjatulla mittarilla). Sen mukaan 15/43:lla 4000 rpm vastaa nopeutta 102,5 km/h. Ja 5000 rpm:llä näyttäis olevan mittarissa 128 km/h, eli aika lähelle mitä ppy:lläkin.

**veeteeär** · 27.05.2010, 16:56

No tosta jos sellasta kultasta keskitietä arvioi niin tollane 15/42 vois varmaan olla sellane hyvä!!! Kyllä hän tuo alkuperänen menee noilla pitkillä matkoilla mut aika harvoin niitä tulee ajeltua... Mut taidan aloittaa noilla ja vaihdan sitte jos tuntuu kamalalta....joten kiitoksia vaan kommenteista!!!

Onkos muuten kellään kokemuksia tosta saksalaisesta rengas kauppiaasta kun reifenversand.com? *Katselin että siellä oli suhtkoht edullisia kummeja!!!

**tth78** · 28.05.2010, 14:08

Ei ole tuosta kokemusta, mutta espanjasta tuli tilattua Michelin pilot road 2 veturiin. Renkaat tuli nopeasti kotiovella ja mielestäni hintakin oli kohdallaan, ainakin Suomeen verrattuna

http://www.rodamototyres.com/OnLine/...Productos.aspx

**ttaure** · 29.05.2010, 02:14

(samthunder @ Touko. 25 2010,10:12) kirjoitti

Mulla on 15 piikkinen edessä ja parempi kuin alkuperäinen. Eli on sen piikinverran pienempi. Takana muistaakseni 42, mutta saattoi olla 41kin.

Speedohealeri löytyy, on pätevä kapistus.

Mikä speedohealerin johtosarja sopii? V3 vai V4? Millä asetuksella näyttää noilla rattailla oikein?

Kiitos

**harrivee** · 29.05.2010, 22:10

(tth78 @ Touko. 28 2010,13:08) kirjoitti

Ei ole tuosta kokemusta, mutta espanjasta tuli tilattua Michelin pilot road 2 veturiin. Renkaat tuli nopeasti kotiovella ja mielestäni hintakin oli kohdallaan, ainakin Suomeen verrattuna

http://www.rodamototyres.com/OnLine/...Productos.aspx

ite tilasin kans samat rattaat rodamotolta hintaan 250 ekeä. tais tula 6 päivässä ovelle.

**Kortsu** · 03.06.2010, 00:11

Täytyypä tunkea tähän väliin tyrkylle takakahva ja tavarateline Firestormiin. =own_ads&PL[0]=listOwnerPart.php]Nettivaraosa

**veeteeär** · 09.06.2010, 16:28

(harrivee @ Touko. 29 2010,21:10) kirjoitti

(tth78 @ Touko. 28 2010,13:08) kirjoitti

Ei ole tuosta kokemusta, mutta espanjasta tuli tilattua Michelin pilot road 2 veturiin. Renkaat tuli nopeasti kotiovella ja mielestäni hintakin oli kohdallaan, ainakin Suomeen verrattuna

http://www.rodamototyres.com/OnLine/...Productos.aspx

ite tilasin kans samat rattaat rodamotolta hintaan 250 ekeä. tais tula 6 päivässä ovelle.

No näyttää sieltä saksastakin gummeja tulevan!!! Lähetti toi äsken pilot road 2:set ovelle!!!

Vielä kun jaksais alkaa laittaa alle!!!

**frostBite** · 27.06.2010, 15:24

Noniin.. pari kuukautta siinä meni, että alko veturi kettuilemaan.

Lataus ongelmasta on kyse, mutta nyt en olekkaan aivan varma johtuuko säätimestä vai staattorista.
Eli latausjännite tyhjäkäynnillä on n.13,5v, mutta kierroksia lisäämällä jännite putoaa jonnekkin 12,3voltin paikkeille.
Laturin käämien välinen vastus 0,5-0,6ohmia.

Electrexiltä sais kyllä staattorin 70e:lla ja regulaattori maksaa saman verran, muttei turhaan viitteis molempia tilailla.

**minizz** · 27.06.2010, 16:31

(frostBite @ Kesä. 27 2010,14:24) kirjoitti

Noniin.. pari kuukautta siinä meni, että alko veturi kettuilemaan.

Lataus ongelmasta on kyse, mutta nyt en olekkaan aivan varma johtuuko säätimestä vai staattorista.
Eli latausjännite tyhjäkäynnillä on n.13,5v, mutta kierroksia lisäämällä jännite putoaa jonnekkin 12,3voltin paikkeille.
Laturin käämien välinen vastus 0,5-0,6ohmia.

Electrexiltä sais kyllä staattorin 70e:lla ja regulaattori maksaa saman verran, muttei turhaan viitteis molempia tilailla.

Omassa oli samaa vikaa joka korjaantu kun kävi maadotukset kunnolla läpi. Tuli turhaan ostettua uus regu.

**frostBite** · 28.06.2010, 19:25

(frostBite @ Kesä. 27 2010,14:24) kirjoitti

Noniin.. pari kuukautta siinä meni, että alko veturi kettuilemaan.

Lataus ongelmasta on kyse, mutta nyt en olekkaan aivan varma johtuuko säätimestä vai staattorista.
Eli latausjännite tyhjäkäynnillä on n.13,5v, mutta kierroksia lisäämällä jännite putoaa jonnekkin 12,3voltin paikkeille.
Laturin käämien välinen vastus 0,5-0,6ohmia.

Electrexiltä sais kyllä staattorin 70e:lla ja regulaattori maksaa saman verran, muttei turhaan viitteis molempia tilailla.

Hieman lisää tutkiskeltu ja mittailtu.
Eli mittailin flukella staattorin vaihejohtimien välistä jännitettä:
-Kaikki piuhat säätimessä kiinni ja kone käy= ~15v->lisää kierroksia ja jännite putoaa.
-Liitin irti regusta ja n.2000rpm= reilut 50v vaiheiden väliltä.

Sitten hieman tutkiskelin liitoksia ja staattorilta eteenpäin ensimmäisen liittimen juuresta oli keltaset johdot saaneet hieman rusketusta ja liitin tuntui lämpöseltä n.5min käytön jälkeen. Regu oli myös sen verran lämmennyt, ettei siihen tohtinut oikein koskea.

Itsehän en mikään sähköalan asiantuntija ole, mutta lähtisin tässä vaiheessa veikkailemaan säädintä syylliseksi..?

Päävalikko

Vtr 1000

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä