Vtr 1000

[Tuoma5]

Mä oon ajellu radalla Dunlopin 190/55 matalapainekumeja puolentusinaa valmiiksi, enkä ole valittamista löytänyt ainakaan profiilin puolesta. Tuskin hirveätä eroa 50-sarjalaiseen. Alle vaan ja kovaa ajoa.

[zubzero1979]

Kertokaas onko kytkin paketeilla millasia eroja?? Omaan olis tarkoitus kytkin vaihtaa jossain vaiheessa ennen kesää. Tollanen oli mielessä ---> SC36 00 EBC Complete Clutch Kit - SRK Series ja hintaa 144£ suurinpiirtein.

Sitten toinen kysymys: Mitä moottoriöljyä olette käyttäneet veturissa? Tätä kysyn siksi että vaihteet tuppaa paukahtaan päälle melko kova-äänisesti ja koko pyörä tärähtää melkoisesti. Ihan uudet öljyt nyt koneessa mutta pyörä on tietysti seissyt talven paikallaan eikä pahemmin käytetty.

Tällä hetkellä Castrollin 10-40 öljyt mitkä ei oikein toimi tai sit on kytkin heikossa hapessa...

[maneesi]

Höh. No delvaccia tietennii!

[Timberline]

oli aiemmin Hondan omaa gn-4 sta ?? Muistaakseni. Nyt Motul 5000 ja mun mielestä motulilla toimi vaihteisto paremmin
En tiedä onko vaan kyse siiitä että on uudet öljyt... vaihtoväli pyörii 4000 +- paikkeilla.

[zubzero1979]

oli aiemmin Hondan omaa gn-4 sta ?? Muistaakseni. Nyt Motul 5000 ja mun mielestä motulilla toimi vaihteisto paremmin *
En tiedä onko vaan kyse siiitä että on uudet öljyt... vaihtoväli pyörii 4000 +- paikkeilla.

Tuli piruuttaan tilattua tuota Motulia, katsotaan auttaako mun pyörää vai pysyykö vaihteisto samana. Ei kovin kallista ollu et voi vaikka useammin vaihdella.

[Timberline]

Ekat ajot tänään ja bensan näyttö pylväs vasemmalla vilkuttaa koko ajan että olis bensat loppu. Kun käynnistää niin mittaristossa palaa kaikki merkit kuten kuuluu. elikkä anturivika tankissa ?? Onko hankala ja kalliskin ongelma ? Onko ollut samaa muilla ?
2002 malli olis kyseessä.

[zubzero1979]

Ekat ajot tänään ja bensan näyttö pylväs *vasemmalla vilkuttaa koko ajan että olis bensat loppu. Kun käynnistää niin mittaristossa palaa kaikki merkit kuten kuuluu. elikkä anturivika tankissa ?? Onko hankala ja kalliskin ongelma ? Onko ollut samaa muilla ?
2002 malli olis kyseessä.

Onko ollu tankki irti talvella?? Jos on niin sensori jäänyt väärään asentoon jumiin...saa varmaan pienellä ravsitelulla toimiin. Jos ei sillä lähde nii hana irti ja kurkkaat mitä sieltä näkyy...

[TommoKe]

oottako laittanut 190/50/17 takasta VeTuRiin..?
oon ajatellut ostaa uudet renkaat ja ajatellu metzelerin M3:sia tai misukan pilot powereita. Onko Veturimiehillä kokemusta että mikä rengassatsi pelittää parhaiten..?

Jos vanne on 5,5" leveä, niin 190-koon kumi on turhan leveä sille, muoto kärsii.

Jossain honda topicissa oli joskus kuva renkaitten profiili eroista 180/55, 190/50 ja 190/55. Erot näkee saman levysillä vanteilla hyvin,kun ollu vierekkäin uusia irto pyörillä.

[Timberline]

Ekat ajot tänään ja bensan näyttö pylväs *vasemmalla vilkuttaa koko ajan että olis bensat loppu. Kun käynnistää niin mittaristossa palaa kaikki merkit kuten kuuluu. elikkä anturivika tankissa ?? Onko hankala ja kalliskin ongelma ? Onko ollut samaa muilla ?
2002 malli olis kyseessä.

Onko ollu tankki irti talvella?? Jos on niin sensori jäänyt väärään asentoon jumiin...saa varmaan pienellä ravsitelulla toimiin. Jos ei sillä lähde nii hana irti ja kurkkaat mitä sieltä näkyy...

ei oo ollut tankki irti. Mutta pitää tutkia mitä tehdään. Millainen urakka toi homma on ?

[Tuoma5]

Mun pyörässä on ollu joka kevät sama jutttu. Viimeistään toisen tankkauksen jälkeen on alkanut toimimaan. ts. käytön puutetta vaan.

[Timberline]

joo tuota noin, oli jäänyt talven huolloissa liitin liittämättä No krapulassa toi tutkiminen oli tuloksellista. Kaikki toimii taas, sattuuhan sitä, vai.

[zubzero1979]

Onkohan muille käynyt tämän kaltaista ja onko mitään vaikutusta pyörän tehoihin tms: Elikkäs nyt kun talven aikana olen veturia käynyt läpi niin huomasin nyt vasta että ilmanputsarin sisällä olevat muoviset imukartiot olivat väärillä paikoilla, eli lyhyt oli pitkän tilalla ja toisinpäin?? Onko muilla kokemuksia että vaikuttaako miten??

Nyt pitää ainakin kaasarit laittaa uusiks balanssiin koska virtaukset ilman suhteen muuttuu tietysti kun laitan nuo oikeille paikoilleen...

[zubzero1979]

Tuota kertokaas nyt muut veturien omistajat että oletteko vaihtaneet nuo nokkaketjun kiristäjät manuaalisiin kiristimiin vai onko ns vakiot toimineet?? Kysyn tätä siksi kun tuolla jenkkifoorumilla on asiasta juttua ja kuulemma ovat hajonneet jo 10tkm kohdilla jne. Eli pitäis kerran kesässä melkein vaihtaa jos noin nopeesti paukkuu rikki.

Tuossa noita apen manuaalisia katselin ja parin saa jenkeistä 99$ eli jää sinne 80€ paikkeille parin hinta. Ei paha jos vertaa suomen hintoihin... 65€/kpl

[zubzero1979]

joo tuota noin, *oli jäänyt talven huolloissa liitin liittämättä No krapulassa toi tutkiminen oli tuloksellista. Kaikki toimii taas, sattuuhan sitä, vai.

Älä välitä...tekevälle sattuuu, se liitin unohtuu hiton helposti kun on sellasessa paikassa ettei liitintä ees nää

[GamlaBilar]

Tuota kertokaas nyt muut veturien omistajat että oletteko vaihtaneet nuo nokkaketjun kiristäjät manuaalisiin kiristimiin vai onko ns vakiot toimineet?? Kysyn tätä siksi kun tuolla jenkkifoorumilla on asiasta juttua ja kuulemma ovat hajonneet jo 10tkm kohdilla jne. Eli pitäis kerran kesässä melkein vaihtaa jos noin nopeesti paukkuu rikki.

Tuossa noita apen manuaalisia katselin ja parin saa jenkeistä 99$ eli jää sinne 80€ paikkeille parin hinta. Ei paha jos vertaa suomen hintoihin... 65€/kpl *

Itse vaihdoin tilalle ihan vakio osat,kun eivät 100€ kalliimmat olleet tiivisteineen ja en ihan tuohon 10tkm usko vaikkakin itse myös lukenut,että kiristimiä on hajonnut..ainakaan edelliset kiristimet eivät hajonneet kovista kilometri-luvuista huolimatta..
Taitaa olla tapauskohtaisia nuo hajoilut,mutta en tietenkään suosittele kokeilemaan onnea asian kanssa ;)

[FarOs]

akuista.

vanha akku teki ny temput ja ei latailuista huolimatta jaksa pyörittää myrskyä käyntiin ...

mitäs väki suosittelee, eli varmaankin hieman tehokkaampaa pitäs olla, kun kerran tuo alkuperänen on vissiin vähä tehoton ...
ja kumpi geeli vai happoakku ?

[Esa Gee]

akuista.

vanha akku teki ny temput ja ei latailuista huolimatta jaksa pyörittää myrskyä käyntiin ...

mitäs väki suosittelee, eli varmaankin hieman tehokkaampaa pitäs olla, kun kerran tuo alkuperänen on vissiin vähä tehoton ...
ja kumpi geeli vai happoakku ?

Viime kesänä piti itelläkin akku vaihtaa ja paikallisesta akkutalosta löytyi Vartan olikohan ollut joku YTX-12BS. 12V / 10 Ah

Kohtuuhintainen oli, muistelisin n. 47€ ja ihan hienosti ainakin viime kesän jaksoi starttailla. Saas nähdä vieläkö toimii.

[Esa Gee]

Kysytäänpä samantien noista venttiilien välyksistä.

Manuaali sanoo seuraavaa:

Imu : 0.16 mm +/- 0.03 mm
Pako: 0.31 mm +/- 0.03 mm

Tuossa eilen takapyttyä huvikseni mittailin ja toiseen pakoventtiiliin väliin meni 0.3 liuskamitta ja toiseen ei. 0.25 mm meni sitten siihen ahtaampaankin väliin.

Imupuolella toiseen meni 0.15 mitta ja toiseen ei, tosin 0.10 mm meni siihen ahtaampaankin väliin.


Onko aihetta huoleen/säätämiseen, vai lyönkö kopat takaisin päälle jollei etupytystä löydy isompia heittoja ?.
Tuollaisia +- 3 sadasosan mittojahan ei joka paikassa taida olla ja kotoa löytyvällä 5 satikan pykälillä olevalla mitalla mittailin.

[tth78]

akuista.

vanha akku teki ny temput ja ei latailuista huolimatta jaksa pyörittää myrskyä käyntiin ...

mitäs väki suosittelee, eli varmaankin hieman tehokkaampaa pitäs olla, kun kerran tuo alkuperänen on vissiin vähä tehoton ...
ja kumpi geeli vai happoakku ?

Viime kesänä piti itelläkin akku vaihtaa ja paikallisesta akkutalosta löytyi Vartan olikohan ollut joku YTX-12BS. 12V / 10 Ah

Kohtuuhintainen oli, muistelisin n. 47€ ja ihan hienosti ainakin viime kesän jaksoi starttailla. Saas nähdä vieläkö toimii.

Bilteman akku välttää, mutten enää seuraavaksi akuksi osta. Viileämmillä keleillä pyörittää vähän nihkeästi konetta.

[FarOs]

akuista.

vanha akku teki ny temput ja ei latailuista huolimatta jaksa pyörittää myrskyä käyntiin ...

mitäs väki suosittelee, eli varmaankin hieman tehokkaampaa pitäs olla, kun kerran tuo alkuperänen on vissiin vähä tehoton ...
ja kumpi geeli vai happoakku ?

Viime kesänä piti itelläkin akku vaihtaa ja paikallisesta akkutalosta löytyi Vartan olikohan ollut joku YTX-12BS. 12V / 10 Ah

Kohtuuhintainen oli, muistelisin n. 47€ ja ihan hienosti ainakin viime kesän jaksoi starttailla. Saas nähdä vieläkö toimii.

eikö tuo 10ah ole pieni ?
ootko kuinka kylmissä käynnistellyt?

[zubzero1979]

akuista.

vanha akku teki ny temput ja ei latailuista huolimatta jaksa pyörittää myrskyä käyntiin ...

mitäs väki suosittelee, eli varmaankin hieman tehokkaampaa pitäs olla, kun kerran tuo alkuperänen on vissiin vähä tehoton ...
ja kumpi geeli vai happoakku ?

Viime kesänä piti itelläkin akku vaihtaa ja paikallisesta akkutalosta löytyi Vartan olikohan ollut joku YTX-12BS. 12V / 10 Ah

Kohtuuhintainen oli, muistelisin n. 47€ ja ihan hienosti ainakin viime kesän jaksoi starttailla. Saas nähdä vieläkö toimii.

eikö tuo 10ah ole pieni ?
ootko kuinka kylmissä käynnistellyt?

Ei toi liian pieni oo, sellanen mullekkin tuli ja hyvin jaksaa pyörittää +7asteessa ainakin Muuten mistä löytäs 12amppeerisen minkä sais sopiin tohon koppaan?? Heittääkäs nyt malli tietoa kellä sellainen on??

[FarOs]

Akku-Anialla Seinäjoella ei ainakaan ollut tarjota kuin 11Ah tehokkaampaa, mikä olisi sopinut sinne kotelon sisälle.

[Timberline]

Nyt jos oikein muistan niin 11 amppeerisen löysin. pitänee tarkistaa kun poikkean tallilla että oliko se 11 vai 12.
Toi veturin kone tarttee virtaa aikalailla kun starttaa. Se että löytyy tehokas akku, niin sen pitää myös pystyä antamaan virtaa paljon. Joku jossain mainitsi asian jotakuinin seuraavasti. oletetaan että 1000 litran vesisäiliö on iso, mutta kun sen tyhjenysaukko on 3 cm leveä, niin sieltä ei tule vesi nopeasti ja voimalla ulos, vaan pitää olla myös iso poistoaukko.

[zubzero1979]

Nyt jos oikein muistan niin 11 amppeerisen löysin. pitänee tarkistaa kun poikkean tallilla että oliko se 11 vai 12.
Toi veturin kone tarttee virtaa aikalailla kun starttaa. Se että löytyy tehokas akku, niin sen pitää myös pystyä antamaan virtaa paljon. Joku jossain mainitsi asian jotakuinin seuraavasti. oletetaan että 1000 litran vesisäiliö on iso, mutta kun sen tyhjenysaukko on 3 cm leveä, niin sieltä ei tule vesi nopeasti ja voimalla ulos, vaan pitää olla myös iso poistoaukko.

Kerro vaan merkki ja malli kun kerkeet katsomaan...pitänee itsekin ostaa hivenen isompi seuraavaks. Tosiaan tuo twini haukkaa melkoisen virtamäärän startissa Siinä on nuo pikku akut helisemässä kyl. Onko muuten huoltovapaa, geeli yms??

[FarOs]

Ite laitoin nyt sit tämmösen Varta YTZ14S-BS. Potkua ainakin on.

Geeli-akkua ei kukaan ole suositellut, joten sellaiseen en nyt sit sekaantunut.

[zubzero1979]

Ite laitoin nyt sit tämmösen Varta YTZ14S-BS. Potkua ainakin on.

Geeli-akkua ei kukaan ole suositellut, joten sellaiseen en nyt sit sekaantunut.

jessus perkele mikä hinta Nyt täytyy sanoa et toivon et tuo kestää ainakin sen 3v. Mulla ollu noita 50-70€ akkuja ja ne kestää sen 2-3v.

[Timberline]

n. 70 euroa maksoin omastani, alkuperäisen yousan hinta olisi ollut 198 euroa listahintana.... jäi väliiin.

[FarOs]

Ite laitoin nyt sit tämmösen Varta YTZ14S-BS. Potkua ainakin on.

Geeli-akkua ei kukaan ole suositellut, joten sellaiseen en nyt sit sekaantunut.

jessus perkele mikä hinta * Nyt täytyy sanoa et toivon et tuo kestää ainakin sen 3v. Mulla ollu noita 50-70€ akkuja ja ne kestää sen 2-3v.

Viimeset kolme vuotta tuolla 70e akulla kituuttanu ja ajattelin et ny sa riittää ...
Aivan erilainen käynnistää ...
+4 astees ilman ryyppyä lähti käyntiin, ei mitään mahdollisuutta edellisellä akulla.



" ja siis on hieman eriasia mitä tuosta oikeesti maksettiin sitten "

[zubzero1979]

Ite laitoin nyt sit tämmösen Varta YTZ14S-BS. Potkua ainakin on.

Geeli-akkua ei kukaan ole suositellut, joten sellaiseen en nyt sit sekaantunut.

jessus perkele mikä hinta * Nyt täytyy sanoa et toivon et tuo kestää ainakin sen 3v. Mulla ollu noita 50-70€ akkuja ja ne kestää sen 2-3v.

Viimeset kolme vuotta tuolla 70e akulla kituuttanu ja ajattelin et ny sa riittää ...
Aivan erilainen käynnistää ...
+4 astees ilman ryyppyä lähti käyntiin, ei mitään mahdollisuutta edellisellä akulla.



" ja siis on hieman eriasia mitä tuosta oikeesti maksettiin sitten * "

Jeps. Taitaa kaikissa vetureissa olla hieman tuokylmä käynnistys vaikeaa... tosin ryypyllä mun lähtee melko helposti, ei tarvii sahata juuri lainkaan. Miettiny tässä et koska menee jännitteensäädin rikki kun on km 15tkm takana ja ainakin vielä toimii.

[FarOs]

Jeps. Taitaa kaikissa vetureissa olla hieman tuokylmä käynnistys vaikeaa... tosin ryypyllä mun lähtee melko helposti, ei tarvii sahata juuri lainkaan. Miettiny tässä et koska menee jännitteensäädin rikki kun on km 15tkm takana ja ainakin vielä toimii.

Jenkkilän pojat o vauhtaneet niihin vissiin tuota R1 säädintä ...
Isompi ja muutenkin isompi ripanen, mutta mahtuu ilmeisesti siihen poskeen ...
Mulla kans sellanen on yksi menny, nyt on jokin tarvikemalli kiinni missä on hieman paremmat jäähdytysrivat. Oli onni onnettomuudessa, et hajosi n. 30m ennen kotoa ja sai alamäkeen laskee kotiin ...