Päästömittausta varten mökäputki pakolliseksi. Mun vanhan suzukin putkeen voi työntää anturin vaikka kiinni pakoventtiiliin. Ei siitä silti mitenkään älytöntä mökää lähde, Hondan orggis putkesta...
Taitaa kuitenkin mennä niin että jos menee seos laihalla niin kierrokset pyrkii laskemaan. Tätä sitten korjataan säätämällä tyhjäkäynti ruuvista läppiä hiukan auki. Eli siis ikäänkuin avaamalla...
Kytäjällä ei ilmeisesti riitä autoja jonoksi asti yhdellekään kaistalle saati kahdelle. Muualla kuitenkin paikoitellen riittää. Jos autoja riittää lähes nopeusrajoituksen nopeutta parijonoksi...
Miksi pitäisi? Itsekin luet ja kirjoitat tähän. Ehkä tämä tapahtunut ei muuksi muutu mutta joku tuleva voi jäädä tapahtumatta. Mutta ei ole pakko lukea jos ei halua.
Eihän se mahdotonta ole että hajoaa mutta ei siitä kannata sääntöä tehdä. Ja mikä nyt edes on täysin sökö? Oliko leikannut? Liukuiko kuulat? Pyörikö kooli pesässä? Veikkaan ettei ollut täysin sökönä...
Ultra pesu ei välttämättä riitä jos suuttimet on tukossa. Niistä pitää nähdä reistä läpi ja tarvittaessa vaikka hammasharjan "piikillä" tms. rassata auki.
Vaikka jännitteet onkin hiukan ehkä matalalla niin ei sen pitäisi kuitenkaan parissa päivässä tyhjentyä vaan oikeastaan jokseenkin pysyä noillakin jännitteillä. Tietysti jos pitää pitkään sahata...
Ihmeteltiin kerran kaverin pyörän ykkösen kolahdusta. Kokeilin sitten itse eikä se mitään kolahtanut. Kaveri puikkoihin ja taas kolahti. Tarkempi analyysi paljasti että kaverilla varpaat ja sormet...
Minun silmään gessut kyllä näyttää siltä että jokainen osa on erikseen ja eri paikassa suunniteltu ja ja sitten niistä pitää jonkun kasata mopo. Ihme kun noinkin hyvin osuvat yhteen. :grin:
...