Yamaha YZF-R1

Lainaa:

---

Janneee kirjoitti

Tätä samaa vois kyllä kysyä tosta fz1 threadissakin mutta onko kellään tietoa minkälaiset (pituus) kaasuvaijerit ja kytkinvaijeri tossa mopetissa ois? Kun rn19 r1:sen faitterointi tässä kovaa vauhtia käynnissä ja crossitangolle ei noi ton mopon omat vakionarut taida ihan riittää, että kävisköhän sitten tosta yammun pystynaku mallista osia r1:seen :) todennäköisesti siinä olis vähän pidemmät noi vaijerit? Tänks.. Tai jos joku tietää varmuudella mistä mallista kävis heittämällä pidemmät tohon mun mopoon tai saako jostain valmiiksi tohon tarkoitettuja pidempiä :)

---

Vastausta ei multa löydy, mut laitahan kuvia tänne projektista. :orgmp:

Lainaa:

---

juhis_ kirjoitti

Vastausta ei multa löydy, mut laitahan kuvia tänne projektista. :orgmp:

---

Ehh ;) katotaan sitten kun on jotain näytettävää.. Nyt ei oo vasta kun atteet poissa ja yläkolmio ja stonga asennettu.. Pitää irrotella vielä noita hiluja clipareista ja niputella niitä tohon crossitankoon.. Jotain pientä tilailtu ja oikeestaan tosi vähän tossa loppupeleissä on hommaa.. Lähinnä noi vaijerit ja jarruletku uus eteen ja maski tilaukseen.. Eli ns. Budjetti pirkkafighter meiningillä mennään vaikka onhan tohon nopeella laskelmalla jo jonkin verran mennytkin :) mutta ei lähetä nyt mitään show maalauksia vetämään vielä vaan "orkkis" värillä ajellaan ja kunhan ton nyt saa vaan ajokuntoon kesäksi! Laitetaan sit kuvaa vaikka kun ekat savut on otettu (takarenkaasta)

Lainaa:

---

Janneee kirjoitti

Ehh ;) katotaan sitten kun on jotain näytettävää.. Nyt ei oo vasta kun atteet poissa ja yläkolmio ja stonga asennettu.. Pitää irrotella vielä noita hiluja clipareista ja niputella niitä tohon crossitankoon.. Jotain pientä tilailtu ja oikeestaan tosi vähän tossa loppupeleissä on hommaa.. Lähinnä noi vaijerit ja jarruletku uus eteen ja maski tilaukseen.. Eli ns. Budjetti pirkkafighter meiningillä mennään vaikka onhan tohon nopeella laskelmalla jo jonkin verran mennytkin :) mutta ei lähetä nyt mitään show maalauksia vetämään vielä vaan "orkkis" värillä ajellaan ja kunhan ton nyt saa vaan ajokuntoon kesäksi! Laitetaan sit kuvaa vaikka kun ekat savut on otettu (takarenkaasta)

---

Joo kuvat viimeistään ku koko komeus on valmis. :WAZAAP: Jenkki foorumil ollu ihan nättei toteutuksia! Millasta maskia ajattelit laittaa?

http://s29.postimg.org/ceczwzed3/ilma123.jpg

Viikon alussa ku tääl Lauttasaaressa oli +12 piti kaivaa pyörä esille ja alottaa kausi... noh se jäi, ja nyt saa näköjään odottaa 2-3 viikkoo. :rant:

Oikein mukavasti tullu tota paskaa taas taivaalta.. Se on kohta kiivettävä auran puikkoihin ja lähteä tienaamaan rakentelurahaa :) maskiksi oon ajatellu tota LSL:än Urbania.. Ihan tyylikäs munmielstä vaikka vähän tusinamaski alkaa olemaankin.. Mutta niin ne on kaikki mgm-bikesitkin :D kaks ellipsoidivaloa tohn joskus tilalin mutta ne lähti kiertoon.. Tai yks olisi vielä joutilaana jos jollain on tarvetta? Semmoset oldskool tuplalyhdytkin vois olla ihan makeet? Mut toi urban lähtee nyt tilaukseen.. Pitäis selvitellä vaan noi R1:sen pumppujen halkaisija kun oon kuullut että 43mm ja 49mm :D ei viiti vielä sikaa säkissä ostaa ennenku pääsen ite tallille mittailemaan :)

Ne on clipareiden kohdalta mitattuna 50 mm, mutta kapenevat alapuolelta. En muista mittaa, et joudut itse mittailemaan ;)

Lainaa:

---

tidnab kirjoitti

Ne on clipareiden kohdalta mitattuna 50 mm, mutta kapenevat alapuolelta. En muista mittaa, et joudut itse mittailemaan ;)

---

No kiva... Se maski kuulemma tulee just niihin pamppuihin yläkautta kiinni /eli yläkolmio irti ja siten tiputetaan ne kiinnikkeet pumppujen ympärille, kiva jos ke silleen kapenee että se jotenkin ei pysyis kireellä? :D vaikeesti selitetty. No enivei ne kiinnikkeet ei kuulemma ole mitään avattavaa mallia? Hmm pitää selvitellä :D

Lainaa:

---

Janneee kirjoitti

No kiva... Se maski kuulemma tulee just niihin pamppuihin yläkautta kiinni /eli yläkolmio irti ja siten tiputetaan ne kiinnikkeet pumppujen ympärille, kiva jos ke silleen kapenee että se jotenkin ei pysyis kireellä? :D vaikeesti selitetty. No enivei ne kiinnikkeet ei kuulemma ole mitään avattavaa mallia? Hmm pitää selvitellä :D

---

Pujotat ne kiinnikkeet ja katot paljon jää väljää, jonka jälkeen väsäät sopivat adapterit jostain alumiiniliuskasta tms =)

Lainaa:

---

juhis_ kirjoitti

Pujotat ne kiinnikkeet ja katot paljon jää väljää, jonka jälkeen väsäät sopivat adapterit jostain alumiiniliuskasta tms =)

---

Joo tulitikkuja väliin Tai rautalankaa & nippusiteitä kehiin 😄 :D

Muutama kysymys viisaammille kuskeille:

1: Mitä jarrupaloja olette käyttänyt pyörässänne? Original palat (aika suolasen hintaset) vai toimiiko esim Allrightista Ferodo:n jarrupalat? Mitä eroa sintteripaloilla normaaleihin? Normaalipalat ilmeisesti vakiolevyille?

2: Tarkoituksena muutella vähän pyörän käytöstä, niin toimiiko esim -1 eteen ja +3 taakse ratastus hyvin, kellään kokemuksia? Ilmeisesti ketjulle ei tarvitse mitään tehdä kun toisesta vähentää ja toiseen lisää hampaita?

Kiitellään etukäteen :thumbup:

Yamahan orkkispalat on sintteripalat :thumbup:

Lainaa:

---

Vakarian kirjoitti

2: Tarkoituksena muutella vähän pyörän käytöstä, niin toimiiko esim -1 eteen ja +3 taakse ratastus hyvin, kellään kokemuksia? Ilmeisesti ketjulle ei tarvitse mitään tehdä kun toisesta vähentää ja toiseen lisää hampaita?

Kiitellään etukäteen :thumbup:

---

mitä tarkoitat tolla että toimiiko hyvin? :) kyllä se joo naukuu ja nostaa ilosemmin keulaa ja ruuhkassa aivan varmasti mukavempi ajella kun vakiovälityksillä.. Sitten motariajossa ei välttämättä yhtä mukava kun vakiovälit :) tiiä sitten.. Toiset tykkää toiset ei? Pitäis itekki laittaa vaikka -1 + 2 tilaukseen?
Jo miinus ykkösen etupiikillä muuttui jefun 08 rykkönen aika kivaan suuntaan, herra varmaa osaa kertoa omakohtaisista kokemuksista enemmän :) nyt tais takaratas löytää vielä pari piikkiä lisää? ;)

Oliko niin et -07 sliparien ja y-haaran vaihdon jälkeen seokset pysyy vielä turvallisella alueella?

Lainaa:

---

Bardo kirjoitti

Oliko niin et -07 sliparien ja y-haaran vaihdon jälkeen seokset pysyy vielä turvallisella alueella?

---

Yhtä hyvin voisit kysyä, että paljonko on vähän? Suosittelen käyttämään penkissä säädössä. Maksaa 200-300€ ja sen jälkeen moottori toimii juuri niin kuin pitää.

Tarviipi silloin myös ostaa pc.. Pyörä on kyllä loistava ajaa jo nyt, äänimaailmaa tässä vain nyt tulevalle kaudelle haluaisi parannella. Sliparit kylläkin on jo mutta taitaa y-haaran jälkeen lähinnä tehot jo laskea, vetää laihalle?

Lainaa:

---

Bardo kirjoitti

Tarviipi silloin myös ostaa pc.. Pyörä on kyllä loistava ajaa jo nyt, äänimaailmaa tässä vain nyt tulevalle kaudelle haluaisi parannella. Sliparit kylläkin on jo mutta taitaa y-haaran jälkeen lähinnä tehot jo laskea, vetää laihalle?

---

Ittellä on ollu -07 kokoröörillä, säädetyllä pc:llä jne herkut, kuin myös toinen -07 joka oli slipareja lukuun ottamatta vakio.
Jos kolmanne ostaisin niin siihen laittaisin pelkät sliparit, varsinkin jos pääasia on vain ne äänet..

Lainaa:

---

Juhis kirjoitti

Ittellä on ollu -07 kokoröörillä, säädetyllä pc:llä jne herkut, kuin myös toinen -07 joka oli slipareja lukuun ottamatta vakio.
Jos kolmanne ostaisin niin siihen laittaisin pelkät sliparit, varsinkin jos pääasia on vain ne äänet..

---

Eli Katin poistolla möykkää alkaa olemaan jo liiaksi. Toisaalta EXUP vaimentaa ääntä jonninverran vrt kokoputkisto. Olishan tuosta y-haarasta paljon muutakin hyötyä. Ei lämmitä arsetta/ jalkaa niin paljoa, ulkonäköä, keveyttä ja käykö moottorikin vielä viileämpänä.

Lainaa:

---

Bardo kirjoitti

Tarviipi silloin myös ostaa pc.. Pyörä on kyllä loistava ajaa jo nyt, äänimaailmaa tässä vain nyt tulevalle kaudelle haluaisi parannella. Sliparit kylläkin on jo mutta taitaa y-haaran jälkeen lähinnä tehot jo laskea, vetää laihalle?

---

Ei tartte ostaa. Tuo Yamahan oma ECU on säädettävissä. Kysele esim. KX Centeristä Tampereelta tai Vittaniemeltä pk-seudulta.

Lainaa:

---

Bardo kirjoitti

Eli Katin poistolla möykkää alkaa olemaan jo liiaksi. Toisaalta EXUP vaimentaa ääntä jonninverran vrt kokoputkisto. Olishan tuosta y-haarasta paljon muutakin hyötyä. Ei lämmitä arsetta/ jalkaa niin paljoa, ulkonäköä, keveyttä ja käykö moottorikin vielä viileämpänä.

---

Suurin etu katin poistossa on juurikin se, että kone käy vähän viileämpänä, eikä korvenna niin kovin jalkaa. Toki tehoakin tulee vähän lisää kunhan vaan käy säädättämässä mopon.

Mulla oli siis tuollainen -08 Superbike kilpuri, joten mopon sielunelämä on jollain tasolla tuttua. Leo Vincen täysrännilllä mökää oli kyllä melko infernaalisesti, mutta Leon putket onkin aina olleet niitä äänekkäimpiä.

Lainaa:

---

Nitrous kirjoitti

Ei tartte ostaa. Tuo Yamahan oma ECU on säädettävissä. Kysele esim. KX Centeristä Tampereelta tai Vittaniemeltä pk-seudulta.

---

Eikö enää tarvi erillistä päivitystä Eculle? Mulla on Ifitecin päivittämä Ecu, jota voipi säätää YEC-softalla.

Lainaa:

---

jaska_73 kirjoitti

Eikö enää tarvi erillistä päivitystä Eculle? Mulla on Ifitecin päivittämä Ecu, jota voipi säätää YEC-softalla.

---

Enpäs nyt mene vannomaan, mutta tällänen mielikuva mulle on jääny, että onnistus. Kilpurissa tosin oli kitti-ECU, joten en vakiota ole räplännyt.

07-> Vakio-ecua ei voi flash-softalla puukottamatta säätää. Eli piuhalla modattu ohjelma sisään ja sitten voipi säätää samaan tapaan kun YEC-ecua. Samalla pyörästä lähtee myös ajonesto. Huomattavaa tosin on, että kun ecun on kerran flashannut, ei ajonestoa enää saa takaisin. Sitä en tiedä mitä tuumaa vakuutusyhtiö moisesta katuvehkeissä. http://www.flash-tune.com/

-99 R1 jäähdytysletkuja olisin vailla. Mistähän päin olette sellaisia hankkineet, löytyykö esim. Saksasta huokeasti? Kävin noita nettikauppoja lävitse mutta tyhjä arpa jäi käteen.

Lainaa:

---

Janneee kirjoitti

mitä tarkoitat tolla että toimiiko hyvin? :) kyllä se joo naukuu ja nostaa ilosemmin keulaa ja ruuhkassa aivan varmasti mukavempi ajella kun vakiovälityksillä.. Sitten motariajossa ei välttämättä yhtä mukava kun vakiovälit :) tiiä sitten.. Toiset tykkää toiset ei? Pitäis itekki laittaa vaikka -1 + 2 tilaukseen?
Jo miinus ykkösen etupiikillä muuttui jefun 08 rykkönen aika kivaan suuntaan, herra varmaa osaa kertoa omakohtaisista kokemuksista enemmän :) nyt tais takaratas löytää vielä pari piikkiä lisää? ;)

---

Hepjep, viime kesänä -1 eteen toi huomattavan edun liikkeellelähtöihin ja kytkinparkakin varmasti tykkäs taajamarullailussa, kun ei jatkuvasti ollut tarvetta luistatella. Pyörän käytös muuttui parempaan, suosittelen jos ei pärrä oo ainoastaan lentokenttäkäytössä.

Nyt talvella meni kiinni eteen -2 ja taakse +2 rullat ja mitä tuossa ennen takatalvea ehti 30km ajella niin aika kivasti naukuu ja nappaa rundia. Speedohealeria pidän tällöin jo ehdottomana lisähankintana, muuten karkaa tiekäytössä nopeudet ja kilsalukemat turhaan vehreemmille laitumille. Koeajon perusteella ei ongelmia pyörässä muutoin kuin pidon kanssa ja taajamassa on paljon mukavampi liikuskella. Motarilla ei pistänyt ärsyttämään korkeemmat kierrokset, mulla huutaa noi GPR sliparit jo 4000rpm paikkeilla sen verran ettei eroa metelissä huomaa :grin:

Lainaa:

---

Jefu kirjoitti

Hepjep, viime kesänä -1 eteen toi huomattavan edun liikkeellelähtöihin ja kytkinparkakin varmasti tykkäs taajamarullailussa, kun ei jatkuvasti ollut tarvetta luistatella. Pyörän käytös muuttui parempaan, suosittelen jos ei pärrä oo ainoastaan lentokenttäkäytössä.

Nyt talvella meni kiinni eteen -2 ja taakse +2 rullat ja mitä tuossa ennen takatalvea ehti 30km ajella niin aika kivasti naukuu ja nappaa rundia. Speedohealeria pidän tällöin jo ehdottomana lisähankintana, muuten karkaa tiekäytössä nopeudet ja kilsalukemat turhaan vehreemmille laitumille. Koeajon perusteella ei ongelmia pyörässä muutoin kuin pidon kanssa ja taajamassa on paljon mukavampi liikuskella. Motarilla ei pistänyt ärsyttämään korkeemmat kierrokset, mulla huutaa noi GPR sliparit jo 4000rpm paikkeilla sen verran ettei eroa metelissä huomaa :grin:

---

Itellä on toi -1 eessä kanssa, mutta rehellisyyden nimissä taidan laittaa vakioratastuksen takasin. Oon sen verta käsi ja puujalka, jotta ei noista pienistä väleistä oo mulle mitään hyötyä koska häviän vaan kiihdytyksissä ku en osaa vaihtaa nopeasti:grin:!

btw, haluaisin nähdä kuinka moni pystyy oikeasti tekemään lyhyillä väleillä nopeamman 0-200 km/h vedon kuin vakioväleillä. En siis väitä ettei osa pysty vaan epäilen ettei kovin moni pysty, päin vastoin vetoaika kasvaa:p

Kyllä kai sitä allekirjoittanutkin ehkä pystyisi jos ois quick shifteri. Mut kyllä tuossa vakiopyörässä tulee lyhyillä väleillä ongelmaksi kuinka keulan saa pidettyä maassa tuollaisessa vedossa, joten en olisi siltikään aivan varma:thumbup:

^Takajarrulla.

Lainaa:

---

Nitrous kirjoitti

^Takajarrulla.

---

En osaa ku on ne puujalat...:dunno:

stuntti pyöristä tuttu käsitakajarru! :p

Lainaa:

---

Hurubaw kirjoitti

07-> Vakio-ecua ei voi flash-softalla puukottamatta säätää. Eli piuhalla modattu ohjelma sisään ja sitten voipi säätää samaan tapaan kun YEC-ecua. Samalla pyörästä lähtee myös ajonesto. Huomattavaa tosin on, että kun ecun on kerran flashannut, ei ajonestoa enää saa takaisin. Sitä en tiedä mitä tuumaa vakuutusyhtiö moisesta katuvehkeissä. http://www.flash-tune.com/

---

Tuo Flash-Tune vaikuttaa vallan mainiolta systeemiltä, ennakkotilauksia koitin n. vuosi sitten saada, olisin maahantuontia aloitellut... Vähän keskeneräiseltä tuo vaikuttaa vielä ja jonkin verran tuntuu lastentauteja vielä olevan, ainakin R6:sen kanssa. Mm. tyhjäkäynti saattaa seota kokonaan ja tuo flashays on täysin omalla vastuulla. Pieni osa ecuista lopettaa flashayksen jälkeen toimintansa kokonaan... Ja jos haluat vakioksi pyöräsi palauttaa, se ei ole mahdollista. Yamahan ecun pystyy kyllä flashaamaan mutta sitä ei voi ulkopuolelta lukea. Vakiokarttojen tallentaminen ei siis onnistu.

Kokemuksia Flash-Tunesta

Velox Racing - Flash Tunen virallinen edustaja Euroopassa

Lainaa:

---

Hammurab kirjoitti

Tuo Flash-Tune vaikuttaa vallan mainiolta systeemiltä, ennakkotilauksia koitin n. vuosi sitten saada, olisin maahantuontia aloitellut... Vähän keskeneräiseltä tuo vaikuttaa vielä ja jonkin verran tuntuu lastentauteja vielä olevan, ainakin R6:sen kanssa. Mm. tyhjäkäynti saattaa seota kokonaan ja tuo flashays on täysin omalla vastuulla. Pieni osa ecuista lopettaa flashayksen jälkeen toimintansa kokonaan... Ja jos haluat vakioksi pyöräsi palauttaa, se ei ole mahdollista. Yamahan ecun pystyy kyllä flashaamaan mutta sitä ei voi ulkopuolelta lukea. Vakiokarttojen tallentaminen ei siis onnistu.

Kokemuksia Flash-Tunesta

Velox Racing - Flash Tunen virallinen edustaja Euroopassa

---

DCFinlandilla tampereella fläshätty omaan R6R:ään yec-ecu ja hienosti pelannu,ovat myös tehneet useita R1:sen ecuja...ja mielestäni Ecun palautus vakioksi onnistuu kyllä...ite ollu kyllä todella tyytyväinen.