Moottorirata Iittiin

Tuskinpa tuossa kenellekään mitään "yllättävää" on tapahtunut :D.

Vaikka hanke onkin lajissaan omaa luokkaansa, moneltakin kantilta,
se kärsii perusongelmasta......
Eli tuohon ei saada kehitettyä "statusta", jolla se muuttuisi "yleiseksi eduksi", jonka
nimissä voidaan surutta pyyhkiä "yksilön etuja ja oikeuksia".

Ainut lääke jolla juntturoivan perusvastustuksen vaikutuksia (haittoja) saadaan hieman edes
lievennettyä, on.... sanotaanko vaikka.... sillä se lähtee, millä se tuleekin :D.

Kun prosessi toimii käytännössä hitaasti.... eikä prosessia voi välttää.....
ainoa mahdollisuus (liiterin takusen lisäksi) on nopeuttaa prosessin läpimenoa.
Tähän olisi nyt maamme yleisen ja taloudellisen tilanteen suhteen tarkasteltuna jo
"yleistä etua" lähentelevät perusteet.....
erityisesti jutuissa, joiden lopputulema on taputeltu jo lähtötelineissä.... mutta juoksu on silti vaan
juostava.

Ei tämä varmaan ainoa hieman suuremman luokan "jarruprosessi" joka pyörii.....
suorastaan rikollisen hitaasti tuolla rattaissa.

Mut joo... onhan tuolla "verkkaudella" kääntöpuolensakin :thumbup:.
Noiden kestäessä... kestäessä ja kestäessä.....

MONEN KAVERIN SUKAT EHTII KIUSALLISEN SOPIVASTI.... JUST KUIVUMAAN! :grin:.

"Elämä on peliä".... Jerry Maguire :;):

Luulisi ettei noita isoja pelureita ole tässä nyt kuitenkaan yllätetty housut kintuissa, vaan hankkeen johdolla on valmis suunnitelma valituksen varalle?! Kenellekään ei varmaan tule Suomessa yllätyksenä että joku alkaa piipittämän asiasta. Siellä on sopparit isojen firmojen kanssa ja valtiolta saatu rahaa ja kaikkea, niin kyllä taustojen on oltava kunnossa?

Voihan taustalla olla ihan paikallistakin tappelua, tontti ja mökkimaa on erilaista ja joku huonommin hyötyvä saattaa kateuttaan vaan vittuilla naapureille.

Lainaa:

---

S^Hansu kirjoitti

Voihan taustalla olla ihan paikallistakin tappelua, tontti ja mökkimaa on erilaista ja joku huonommin hyötyvä saattaa kateuttaan vaan vittuilla naapureille.

---

K K K ihan näin kotikutoisena ja perinteisenä :p.

Ameriikan hömpötykset on sitten oma juttunsa:D

Se nyt on ihan 100% fakta, että Suomessa joku valittaa tällaisista hankkeista tai mistä rakennushankkeesta tahansa. Jos taustat ja luvat on kunnossa, ei sen suurempaa tapahdu, kuin 2-3v viivästys kun kaikki oikeusasteet kahlattu läpi pohjamutia myöten. Sitten onkin jo ympäristölaki muuttunut ja vanhan lain aikana myönnetyt luvat eivät enää kelpaa.

Melu varsinkin, sekä luonnon tuhoaminen ja liikenteen ongelmat ja saasteet ovat aina kelpaavia suosikkiaiheita näille "pro-iitti" ym kansalaisliikkeille. Meidänkin kunnassa on pari ammattivalittajaa, ketkä valittavat ihan kaikesta mahdollisesta. Heitä pyydetään apuun eri keisseihin, koska kokemusta ja kompetenssia löytyy vuosikymmenten ajalta.

Lainaa:

---

B12 kirjoitti

Jos taustat ja luvat on kunnossa, ei sen suurempaa tapahdu, kuin 2-3v viivästys kun kaikki oikeusasteet kahlattu läpi pohjamutia myöten.

---

Ikävää tässä vaan on se, että ratayhtiö on ilmoittanut että heidän puoleltaan kaikki on valmiina 2018 MotoGP-kisaan. 2019 oli varalla, jos kansainväliset toimijat eivät saakkaan omia asioitaan järjestymään.

Jos rata ei olekaan valmis ja tarkastettu, niin tuskin tuo kisoja järjestävä yhtiö montaa hetkeä jaksaa odottaa, ja tilaisuus meni ohi. Ja kuten Imatranajot jo osoitti, niin tuollaiset tapahtumat tuppaavat tuomaan rahaa alueelle, mutta tätä eivät kukkahatut ymmärrä. :pissed:

Lainaa:

---

Nitrous kirjoitti

Kyllä on mukavaa elää yhteiskunnassa, jossa äänekäs vähemmistö saa toistuvasti haitata laillista yritystoimintaa ja pahimmassa tapauksessa ajaa yrittäjän konkurssiin jatkuvilla valituksilla.

---

Muistutetaan nyt kuitenkin, että alueen kaavasta ei valittanut kukaan. Ei ole ihan kohtuullista leimata ihmisiä jatkuviksi valittajiksi. Moniko pienempi hanke esim. kehäkolmosen sisällä pystyy samaan?

Mitä muuten asian edistymiseen tulee, niin moottoriratahankkeessa voi tulla vielä valituksia suuremmaksi asiaksi yksityisen rahan puuttuminen. Toistaiseksi kai julkistettu rahoitus on ollut peräisin yhteiskunnalta. Eli kovin tukevalla pohjalla ei MotoGP välttämättä ole?

Lainaa:

---

nipo kirjoitti

Muistutetaan nyt kuitenkin, että alueen kaavasta ei valittanut kukaan. Ei ole ihan kohtuullista leimata ihmisiä jatkuviksi valittajiksi. Moniko pienempi hanke esim. kehäkolmosen sisällä pystyy samaan?

Mitä muuten asian edistymiseen tulee, niin moottoriratahankkeessa voi tulla vielä valituksia suuremmaksi asiaksi yksityisen rahan puuttuminen. Toistaiseksi kai julkistettu rahoitus on ollut peräisin yhteiskunnalta. Eli kovin tukevalla pohjalla ei MotoGP välttämättä ole?

---

Niinpä, näyttöjä sijoittajista kaivataan http://www.kouvolansanomat.fi/Online...016221261497/4

Lainaa:

---

nipo kirjoitti

Muistutetaan nyt kuitenkin, että alueen kaavasta ei valittanut kukaan. Ei ole ihan kohtuullista leimata ihmisiä jatkuviksi valittajiksi. Moniko pienempi hanke esim. kehäkolmosen sisällä pystyy samaan?

---

Olisi pitänyt taas kirjottaa selvemmin. Niputin kaikki suomen moottoriradoista valittavat samaan nippuun ihan kylmästi. Kun katsoo esim. Motoparkin tai Alastaron suuntaan niin noita sarjavalittajia löytyy. Samoin käynee Iitin kanssa.

Lainaa:

---

Miki kirjoitti

Niinpä, näyttöjä sijoittajista kaivataan http://www.kouvolansanomat.fi/Online...016221261497/4

---

Joo, mutta kyse on vain Kouvolan KymiRigille mahdollisesti myöntämästä 2milj euron pääomalainasta. Jos ensimmäisen vaiheen kustannusarvio on 22 milj euroa niin ei homma tuoln lainan myöntämisellä selviä eikä kaadu myöntämättä jättämiselläkään. Omasta mielestäni on kuitenkin turhan aikaista spekuloida tämän perusteella yksityisen rahoituksen mahdollista puutetta. Hommia sen eteen varmasti tehdään ja saattaa olla että kaikkia sijoittajia ei vielä edes haluta julkistaa; mene ja tiedä.

Hauskaa tuon artikkelin jälkilöylyissä oli vertaus Kreikan talouden romahtamiseen ym jos pääomalaina ei tuotakaan Kouvolalle 6,5% vuotuista korkoa tai jopa rahat menetetään. Tuolla rahalla kun saisi Kuvolan keskustaankin uuden kiveyksen. Aika pieni summahan tuo 2 milj. kuitenkin on.

PS. ei mene kauan kun lööpeissä on "epäselvyyksiä suuren hankkeen yksityisrahoituksessa" ja aletaan paisutella olematonta "ongelmaa". Sittenhän negatiivisen julkisuuden myötä alkaa homma kaatua.

Pientä väliuutista:
http://www.hs.fi/urheilu/a1474686834685

ja lisää uutisia. Kyllähän se sieltä pikkuhiljaa tulee ja Motogp:kin näyttää kans aina vain todennäköisemmältä.

http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-3&ID=323424

Olispa tuossa joku crowdfunding päällä, jossa esim 1000€ panoksella saisi 10 päivälippua ajamiseen.

Lainaa:

---

Raaseri kirjoitti

Olispa tuossa joku crowdfunding päällä, jossa esim 1000€ panoksella saisi 10 päivälippua ajamiseen.

---

Ovat kuulema tällä hetkellä rahotuksen kanssa siinä vaiheessa, että aika menee isojen kalojen onkimiseen. Pienemmät sijottajat seuraa sitten perässä kun päärahottajat on kunnossa.

Voisko .org olla organisoimassa MotoGP 2018 Finnish Grand Prixiin vapaaehtoisjoukkoja? Ois aikas kiva päästä seuraan touhua lähempääkin kuin katsomosta kisaviikonloppuna. Tapahtumaan jonkun lehtiartikkelin mukaan tarvitaan yli 2000 hlöä.

Lainaa:

---

Batmanninja kirjoitti

Voisko .org olla organisoimassa MotoGP 2018 Finnish Grand Prixiin vapaaehtoisjoukkoja? Ois aikas kiva päästä seuraan touhua lähempääkin kuin katsomosta kisaviikonloppuna. Tapahtumaan jonkun lehtiartikkelin mukaan tarvitaan yli 2000 hlöä.

---

Ei ollenkaan huono ajatus :thumbup:

Lainaa:

---

Batmanninja kirjoitti

Voisko .org olla organisoimassa MotoGP 2018 Finnish Grand Prixiin vapaaehtoisjoukkoja? Ois aikas kiva päästä seuraan touhua lähempääkin kuin katsomosta kisaviikonloppuna. Tapahtumaan jonkun lehtiartikkelin mukaan tarvitaan yli 2000 hlöä.

---

Sinä aloitit keskustelun, minä olin samaa ajatellut. Mutta tässä kohtaa täytyy ymmärtää, että kaikki vapaaehtoiset eivät ole radan varrella nostelemassa mopoja ja lohduttamassa/välittämässä kuljettajista, vaan siihen sisältyy niin paljon sellaisia tehtäviä, joissa kisan kuulee muttei näe mitään...

Mutta jos olis varmaa, että pääsee ns Marshall -hommiin, niin mä olen heti vapaaehtoisten jonossa. :thumbup:

Lainaa:

---

Salmon kirjoitti

Ei ollenkaan huono ajatus :thumbup:

---

Veikkaan, että lähestyvät kyllä kaikkia mahdollisia ratailua järjestäviä tahoja (sekä mp että 4-pyörä) kunhan kisan ajankohta lyödään lukkoon ja on varmaa, että kisa järjestetään. Ja sitten kaikkia lähialueiden urheiluseuroja jne.

Kuten yllä oli, niin isoa joukkoa sinne tarvitaan järjestelemään mitä erilaisempia tehtäviä sekä ennen, kisojen aikana, että jälkeen.

Joo, nakinmyynti on erikseen...

Kisa-aikatauluhan on naulattu lukkoon ja käsittääkseni 1vko Sachsenringin jälkeen, eli nythän se on ollut heinäkuun puolessa välissä, ensi vuonna 14-16.7.17. Jostain luin myös että MotoGP-tapahtumakoulutus on aloitettu...

Orgilla hyvät näytöt mp-alan tapahtumien organisoinnista, vaikka onhan tuo mittakaavassa vähän isompi, mutta samat organisoinnin periaattteet siinä pätee. Esim. Jyskälä on rallipuolella ollut aina vapaaehtoisten pyörittämä ja monet kerrat valittu parhaiten organisoiduksi wrc-tapahtumaksi.

Joku osa-alue sieltä hyvin passais orgille, vaikkapa esimerkkinä lippumiesten hommat

Kyllä itsekin ajattelin mennä lippumieheksi tms jos vaan ottavat.

Porukkaa tosiaan tarvitaan aika paljon. Indianapoliksen MotoGp-kisoissa kun siellä olin liputtamassa oli karkeasti:
- 16 mutkaa, jokaisessa 2-3 lippupistettä (osa suorilla) ja jokaisessa 2-3 henkilöä = max n. 150hlöä
- jokaisessa mutkassa n. 4-6 kaatomiestä siivoamaan romuja = max n. 100hlöä
- Ensiapuporukkaa jokaisessa mutkassa n. 3 henkilöä = 50hlöä
- lähdön järjestelyyn/gridiin, lähtövaloihin jne yhteensä n. 40hlöä
- yhteensä n. 340 henkilöä.

Minusta noihin hommiin kannattaa yrittää päästä. Koska ne on radalla ja näkee hyvin kaiken ja hommia sopivasti. Ja hyvät kulkuluvat.

Sitten kaikki radan ja katsomon järkkärit, myyjät kojuihin jne jne niin paljonhan sinne porukka tarvitaan. Dorna tuo omaa sakkiaan aika paljon (lääkärit, kilpailun johto, valokuvaajia tms.) mutta paikallisista koostuu aina tuo duunariosasto.

Facessa pari kuvaa https://www.facebook.com/Motorgry/?hc_ref=NEWSFEED
Hyvältä näyttää!

Lainaa:

---

tiggeri kirjoitti

Facessa pari kuvaa https://www.facebook.com/Motorgry/?hc_ref=NEWSFEED
Hyvältä näyttää!

---

En tajunnutkaan että on noin huimat korkeuserot. :WAZAAP:

Väliaikatietoa:D Vaikka tuossa onneksi todetaan, että valitus tulisi hylätä niin on tämä suomi vaan hauska maa. MotoGp:hen 96db meluraja..jes.


http://www.kouvolansanomat.fi/Online...016221444099/4

Lainaa:

---

W-P kirjoitti

Väliaikatietoa:D Vaikka tuossa onneksi todetaan, että valitus tulisi hylätä niin on tämä suomi vaan hauska maa. MotoGp:hen 96db meluraja..jes.


http://www.kouvolansanomat.fi/Online...016221444099/4

---

Tuo valittaminen pitäisi tehdä kunnolla maksulliseksi. Esim. aiheettoman valituksen takia hankkeen viivästymisestä aiheutuneet lisäkustannukset pitäisi voida veloittaa valittajilta täysimääräisenä. Hillitsisi vähän intoa turhanpäiväiseen valittamiseen.

Oon jo vähän aikaa miettinyt, että tulisipa joku maailmansota tai rutto tai belgian kokoinen meteori, niin päästäisiin taas oikeisiin mittasuhteisiin näissä valittamisissa.

Jos Imatranajo toi Imatralle nettoa yli kuus miltsiä, niin millainenkohan kultakaivos MotoGP olisi Iitille, josta muuten ajoin kesällä ohi, enkä huomannut, kun räpäytin silmiä.

No onneksi virkamiehet ovat kaikki hankkeen puolella ja ymmärtävät varmasti hankeen taloudellisen merkityksen joka ulottuu jopa rajojen ulkopuolelle suomen markkinoinnin/matkailun edistämiseksi. Jos ja kun saadaan lisää menestyviä kuskeja niin kaipa heillä on/ aina ollut hemmetin hyvä markkina-arvo suomelle.

Ja toi valitusmaksukaytäntö pitäis olla just samanlainen kuin käräjillä; hävinnyt maksaa viulut.

Olen muuten sitä mieltä, että monessa asiassa, esimerkiksi tässä, häpeärangaistus olisi helvetin hyvä. Valittaja pariksi tunniksi - raiskaaja vaikka puoleksi vuodeksi - kaupungintalolle jalkapuuhun, niin ehkä alkaisi kiinnostaa vähän miettiä asioita.

Kyllähän jokaiseen realisteseen hankkeeseen/hankeaikatauluun kuuluu "todennäköisen" valitusrumban
huomiointi.

Hallintokoneistoon vaan pitäisi saada punnerrettua eräänlainen "seula", johon jäisi
selkeästi "ammattivalitukset", tai hankkeen viivyttämiseen/torpedointiin tähtäävät edesottamukset.

Näin sitten "selkeät" asiat käsiteltäisiin priorisoituna siedettävällä aikajanalla.

Se kuuluisa "yleinen etu" toteutuisi myös kustannustehokkaasti, eikä kenenkään oikeusturvakaan
kärsisi.... ei sillä hölmömmälläkään puolella pöytää :D.

Sama perusongelmahan jyllää myös oikeuslaitoksen puolella.
Se "tieto ja tuntuma", että prosessi kestää täysin kohtuuttoman ajan, houkuttelee
käynnistämään prosesseja myös ihan muista syistä kuin "oikeuden saamiseksi". :;):

Lainaa:

---

W-P kirjoitti

Ja toi valitusmaksukaytäntö pitäis olla just samanlainen kuin käräjillä; hävinnyt maksaa viulut.

---

Olen täsmälleen samaa mieltä että että valituskynnys on tehty liian matalaksi.

Oikeuskäytännöstä tuli mieleen että malli "hävinnyt maksaa viulut" on johtanut käytännössä siihen että jos ei ole paljon rahaa niin ei kannata käräjöidä. Pitää olla mahdollisuus palkata asianajaja ja olla sata varma että voittaa jutun. Ja niin paljon rahaa että lompsa kestää kaikki valitusprosessien kulut. Siinä mielessä Suomen oikeuskäytäntö ei ole kovin tasa-arvoinen. Tällä kyllä myös tehokkaasti vähennetään turhaa käräjöintiä.

Sori meni vähän sivuun aiheesta.

Kädettömänä googlaajana en löytänyt tuota alkuperäistä valitusta. Löytääkö joku muu?

Lainaa:

---

Pete2 kirjoitti

Olen täsmälleen samaa mieltä että että valituskynnys on tehty liian matalaksi.

Oikeuskäytännöstä tuli mieleen että malli "hävinnyt maksaa viulut" on johtanut käytännössä siihen että jos ei ole paljon rahaa niin ei kannata käräjöidä. Pitää olla mahdollisuus palkata asianajaja ja olla sata varma että voittaa jutun. Ja niin paljon rahaa että lompsa kestää kaikki valitusprosessien kulut. Siinä mielessä Suomen oikeuskäytäntö ei ole kovin tasa-arvoinen. Tällä kyllä myös tehokkaasti vähennetään turhaa käräjöintiä.

Sori meni vähän sivuun aiheesta.

---

Siis TÄH? Vuosittain on tutkimuksia joissa pystytään Suomen oikeuslaitos toteamaan yhdeksi maailman oikeudenmukaisimmista. Näiden pohjalta vääriä tuomioita ei käytännössä tule. Eli oikeus toteutuu, ja jos lähdet huuhaa casen kanssa käräjille, niin kalliksi tulee. Siinäkin mielessä oikeus toteutuu.

Millä te luulette että ns Lampelat maksaa elämäntyylinsä? Sillä että rikoksentekijällä on oikeus saada oikeusapua. Käytännössä hän aina valittaa vähintään hoviin saakka vaikka olisi savuavan pyssyn kanssa paikan päältä napattu. Kuka maksaa Lampelan laskun - aina veronmaksajat.

Entä pieni tai keskituloinen rikosoikeudessa. No jos on oikeusturvavakuutus niin siitä. Tai henkilö saa oikeusapulain perusteella oikeusapua mikäli ei itse pysty maksamaan.

Entä parempipalkkainen. Oikeusturvavakuutus tai oma lompsa.

Hiukka faktaa mukaan ennenkuin tällaista harhaa alkaa julistamaan.

Lainaa:

---

Nitrous kirjoitti

Tuo valittaminen pitäisi tehdä kunnolla maksulliseksi. Esim. aiheettoman valituksen takia hankkeen viivästymisestä aiheutuneet lisäkustannukset pitäisi voida veloittaa valittajilta täysimääräisenä. Hillitsisi vähän intoa turhanpäiväiseen valittamiseen.

---

Noh nythän jotkut ovat keksineet valittamisesta ansaintalogiikan, kts. esim. tätä:

http://www.hs.fi/kaupunki/a1477712495993

Ja laillista kiristämistähän tämmöinen on. Raksa-alalla tyypillistä, hanke saattaa viivästyä jopa 10 vuotta kun kaikki valitusportaat käydään läpi ja lopulta KHO päättää ettei ole aiheellinen.

https://www.facebook.com/ylekotka/vi...4258923066443/

Siitä jo ajolinjoja ja jarrupaikkoja hakemaan

Lainaa:

---

Rappari kirjoitti

https://www.facebook.com/ylekotka/vi...4258923066443/

Siitä jo ajolinjoja ja jarrupaikkoja hakemaan

---

Mutta ensin pitäisi olla rata jossa ajella, alkaa sille yksityiselle rahalle tulla pikaista tarvetta kun valtio vetäytyy (?) rahoituksesta - ainakin ensi vuoden osalta. http://www.ess.fi/uutiset/kotimaa/art2324568

Ikävä kyllä, tässä alkaa tulla sellainen tuntuma että ne ensi vuoden motogeepeet voi vähitellen unohtaa...

Tarkoitus olis ajaa 2018 eka kisa. Valtion pellet soutaa ja huopaa niinkuin aina joka jutussa. Anyway, tuo proggis on jo niin pitkällä, ettei kaadu tuohon 3,5 miljoonaan. Hauskaa vaan on tää kaksinaismoralismi; toisaalla paasataan (puhutaan paskaa) liikenneturvallisuuden lisäämisestä ja nollatoleranssista; toisaalla pannaan hanttiin liikenneturvallisuuden lisäämisestä huippukoulutusradalla, johon ei valtion tarvitsisi kuin laitta hieman rahaa ja muut hoitavat koko proggiksen. No; itse olen 100% varma hankkeen onnistumisesta. (sinänsä hyvin, vaikken mitään tiedä koko hankkeesta:) )

Lainaa:

---

W-P kirjoitti

Tarkoitus olis ajaa 2018 eka kisa. Valtion pellet soutaa ja huopaa niinkuin aina joka jutussa. Anyway, tuo proggis on jo niin pitkällä, ettei kaadu tuohon 3,5 miljoonaan. Hauskaa vaan on tää kaksinaismoralismi; toisaalla paasataan (puhutaan paskaa) liikenneturvallisuuden lisäämisestä ja nollatoleranssista; toisaalla pannaan hanttiin liikenneturvallisuuden lisäämisestä huippukoulutusradalla, johon ei valtion tarvitsisi kuin laitta hieman rahaa ja muut hoitavat koko proggiksen. No; itse olen 100% varma hankkeen onnistumisesta. (sinänsä hyvin, vaikken mitään tiedä koko hankkeesta:) )

---

Sen Kouvolan lupaaman 2 000 000€:n pääomalainan kanssakin on vähän niin ja näin. Jos olen oikein ymmärtänyt niin sitä ei makseta ratayhtiölle ellei näyttöä riittävästä yksityisestä rahoituksesta pystytä esittämään. Jos käy niin että valtiolta ei tule 3,5:ttä miljoonaa ja Kouvolan rahatkin jäävät saamatta niin kyllä sillä alkaa olla jo vaikutusta hankeen etenemiseen. Eli, sitä yksityistä rahaa pitäisi vähitellen alkaa löytymään. Vaikuttaa vain etteivät sijoittajat ole kovin innostuneita tästä hankkeesta, ei ole odotettavissa hyvää tuottoa lyhyellä aikavälillä.

No, aika näyttää kuinka käy.

Lainaa:

---

Patukka kirjoitti

Sen Kouvolan lupaaman 2 000 000€:n pääomalainan kanssakin on vähän niin ja näin. Jos olen oikein ymmärtänyt niin sitä ei makseta ratayhtiölle ellei näyttöä riittävästä yksityisestä rahoituksesta pystytä esittämään. Jos käy niin että valtiolta ei tule 3,5:ttä miljoonaa ja Kouvolan rahatkin jäävät saamatta niin kyllä sillä alkaa olla jo vaikutusta hankeen etenemiseen.

No, aika näyttää kuinka käy.

---

Tilanne tuollaisenaan on luonnollisesti heikennys rahoituksen suhteen. Toivoa sopii, että edellytykset viedä homma läpi on silti. Tilanne on jopa parempi mahdollisimman pienellä julkisella rahalla, niin ei tarvitse kuunnella kenenkään itkuja.

Lainaa:

---

JMH kirjoitti

Tilanne tuollaisenaan on luonnollisesti heikennys rahoituksen suhteen. Toivoa sopii, että edellytykset viedä homma läpi on silti. Tilanne on jopa parempi mahdollisimman pienellä julkisella rahalla, niin ei tarvitse kuunnella kenenkään itkuja.

---

Tästä voi ehkä lukea rivien välistä: (itse luen: haistakaa sitte vaan paska ja pitäkää hilunne. Kyllä tää homma hoituu ilman teitäkin)

KymiRing-hankkeen projektipäällikön Timo Pohjolan mukaan yhtiön puolelta tilanne on ennallaan.

- Olemme ottaneet valtion rahoituksen huomioon suunnitelmissamme. Tilanteesta ei ole syytä spekuloida tässä vaiheessa.

2018 Motorg Race @KymiRing? :jippikaijee:

Lainaa:

---

Tuurihaukka kirjoitti

2018 Motorg Race @KymiRing? :jippikaijee:

---

Jep; ratapäivä Orgin jäsenille 100€/hlö ja valtion palveluksessa oleville 16 800€/hlö