ketjujen niittaus

mistä osaan tilata ketjulleni sopivan ketjutyökalun?
ketju on did 50vm(530vm) ja alapuolella lukee kynällä kirjoitettuna 118.. eli minkä lukeman perusteella pitää työkalua hakea *http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif ei olis kun ketjujen niittauksesta kiinni että pääsee *http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

niin tosiaan tuomosen http://www.moto-hame.fi/index.p....id=1819 löysin mut en ole ihan varma että onko passeli vaiko mieluummin http://www.storm-motor.fi/shop....MK-0575 tuo?? http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif

bilteman ketjutyökalu tuotenro. 82358 Tuolla ainakin itse sain hondaani ketjut katkaistua ja niitattua

ps. taitaapi olla tuo ketjusi 530 (huom! mutua)

Kai ne nyt vasaralla ja pistepuikollakin saa niitattua jos siittä on ajamaan pääseminen kiinni http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif

Lainaa:

---

(ujo @ Touko. 03 2010,18:51) kirjoitti

bilteman ketjutyökalu tuotenro. 82358 Tuolla ainakin itse sain hondaani ketjut katkaistua ja niitattua

ps. taitaapi olla tuo ketjusi 530 (huom! mutua)

---

Tuolla minäkin juuri Gixxerin ketjut vaihdoin. Elämäni helpoin ketjunvaihto, ei ongelmia katkaisussa (ei tarvinnut akkua räjäyttää kuten edellisellä kerralla laikkakoneen kanssa), eikä leka osunut sormiin niin kuin pistepuikolla niitatessa.

laittelinpa tuon bilteeman työkalun tilaukseen, jospa se sillä lähtee kiitoksia vaan vinkeistä http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif

Louisilta saa D.I.D.:n oman ketjunniittaustyökalun about neljällä kympillä. Tulee kotiin noin viikossa. Haulla löytyy.

Tuo Bilteman vehje ei kyllä laadulla päätä pistä pyörälle, mutta kait se ainakin kerran asiansa ajaa.

hmm... en ainakaan ite löytäny. laiton hakusanaksi did.

Pistäs Louis tuotenummero 10003170 hakuun.

Toi työkalu on muuten täysin identtinen sen €€€ maksavan virallisen DID-setin kanssa. Välillä on ollut tuolla Louisilla kolmeenkin kymppiin tarjouksessa tuota niittaria.

Lainaa:

---

(Talttapää @ Touko. 04 2010,13:28) kirjoitti

Pistäs Louis tuotenummero 10003170 hakuun.

Toi työkalu on muuten täysin identtinen sen €€€ maksavan virallisen DID-setin kanssa. Välillä on ollut tuolla Louisilla kolmeenkin kymppiin tarjouksessa tuota niittaria.

---

http://www.louis.de/shop/img450/1000...NTUR_FR_06.JPG

Aika ehdoton työkalu jokaiseen pakkiin http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif

Hinta on nyt vaan vähän pompsahtanut... 49,95€

Miten toi Louisin työkalu on "ammattimaisemman" oloinen kuin tuo Biltema? Vaiko onko se vaan kooltaan mukavampi, ainakin kuvasta päätellen mahtuu mukaan reissuun muiden työkalujen mukana (kaikkihan me kuskataan varaketjua mukana)?

Tästä ammattilaismalli ketjujen katkaisuun. Ei ole niin rimpula kuin bilteman vastaava, koska hintaakin on yli tuplat eikä ole biltemasta vaan moottoripyörätarvikeliikkeestä http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif
Mutta asiaan. Näyttäisi tosiaan olevan täysin sama, kuin bilteman työkalu, mutta hirveään ylihintaan. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif

Lainaa:

---

(ujo @ Touko. 04 2010,16:42) kirjoitti

Tästä ammattilaismalli ketjujen katkaisuun. Ei ole niin rimpula kuin bilteman vastaava, koska hintaakin on yli tuplat eikä ole biltemasta vaan moottoripyörätarvikeliikkeestä http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif
Mutta asiaan. Näyttäisi tosiaan olevan täysin sama, kuin bilteman työkalu, mutta hirveään ylihintaan. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif

---

häh - ei ole niin rimpula kuin bilteman, mutta on täysin sama?? go figure!!

Lainaa:

---

(pecha @ Touko. 04 2010,19:14) kirjoitti

Lainaa:

---

(ujo @ Touko. 04 2010,16:42) kirjoitti

Tästä ammattilaismalli ketjujen katkaisuun. Ei ole niin rimpula kuin bilteman vastaava, koska hintaakin on yli tuplat eikä ole biltemasta vaan moottoripyörätarvikeliikkeestä http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif
Mutta asiaan. Näyttäisi tosiaan olevan täysin sama, kuin bilteman työkalu, mutta hirveään ylihintaan. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif

---

häh - ei ole niin rimpula kuin bilteman, mutta on täysin sama?? go figure!!

---

[offtopic]Taas todistus, että sarkasmi on liki mahdotonta nettikeskustelussa... [/offtopic]

Itselläni oli hiljattain ketjun ja rattaidenvaihto esillä ja tulin pitkällisen ynnäilyn jälkeen siihen tulokseen, että jos paikallinen liike ottaa niittaamisesta noin kympin, niin tuollaisen ketjutyökalun hinnalla niittaa aika monen ajokilometrin edestä ketjuja. No, ostin ketjun samasta liikkeestä, mutta sain senkin ihan riittävän halvalla. Rattaat puolestaan tilasin netistä ja vaihdoin ne itse valmiiksi.

Eri asia on sitten jos välttämättä itse haluaa ketjunsa niitata.

Lainaa:

---

(ujo @ Touko. 03 2010,18:51) kirjoitti

bilteman ketjutyökalu tuotenro. 82358 Tuolla ainakin itse sain hondaani ketjut katkaistua ja niitattua

ps. taitaapi olla tuo ketjusi 530 (huom! mutua)

---

Täytyypä käydä ihmettelemässä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Kaipa tolla jotain tuhoa saa aikaan? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

juu ei ole vielä bilteman työkalu tullu mut jospa vkl:na pääsis testaamaan.. täytyy heittää viestiä sitte että miten kävi http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Vasara ja pistepuikko riittää. Pitää vaan varoa ettei lyö liian tiukkaan, ts. ketjulenkin pitää liikkua sujuvasti.

Lainaa:

---

(sik @ Touko. 07 2010,09:32) kirjoitti

Vasara ja pistepuikko riittää. Pitää vaan varoa ettei lyö liian tiukkaan, ts. ketjulenkin pitää liikkua sujuvasti.

---

Juuh, niin voi.

Ja sitten jos ei ole hommasta juurikaan hajulla, niin tuo ei ole oikea paikka ruveta summanmutikassa heilumaan. Jos haluaa, että liitoksesta tulee hyvä.

Lainaa:

---

(pecha @ Touko. 07 2010,15:36) kirjoitti

Lainaa:

---

(sik @ Touko. 07 2010,09:32) kirjoitti

Vasara ja pistepuikko riittää. Pitää vaan varoa ettei lyö liian tiukkaan, ts. ketjulenkin pitää liikkua sujuvasti.

---

Juuh, niin voi.

Ja sitten jos ei ole hommasta juurikaan hajulla, niin tuo ei ole oikea paikka ruveta summanmutikassa heilumaan. Jos haluaa, että liitoksesta tulee hyvä.

---

En suosittele aloittelijoille, mutta omat oppirahat on jo maksettu

Lainaa:

---

(sik @ Touko. 07 2010,22:51) kirjoitti

Lainaa:

---

(pecha @ Touko. 07 2010,15:36) kirjoitti

Lainaa:

---

(sik @ Touko. 07 2010,09:32) kirjoitti

Vasara ja pistepuikko riittää. Pitää vaan varoa ettei lyö liian tiukkaan, ts. ketjulenkin pitää liikkua sujuvasti.

---

Juuh, niin voi.

Ja sitten jos ei ole hommasta juurikaan hajulla, niin tuo ei ole oikea paikka ruveta summanmutikassa heilumaan. Jos haluaa, että liitoksesta tulee hyvä.

---

En suosittele aloittelijoille, mutta omat oppirahat on jo maksettu

---

Komppaan edellisiä vastauksia. Edullista teettää liikkeessäkin jos ei raaski ostaa omaa työkalua. Kunnollisella työkalulla sit jo niittaa ittekin kettinkinsä luotettavemmin kuin puikolla ja lekalla jos ei oo varma mitä tekee.

Ei se mikään mahoton homma oo. Sitä niitattavaa linkkiä ei saa vaan puristaa liian pitkälle ettei O-renkaat litisty liikaa. Tarviit jonkun työkalun jolla pysty puristamaan sitä todella hitaasti yhteen kunnes mauserilla mitaten sen liitoslenkin leveys on sama kuin ketjun muiden linkkien, sitten puikolla paukuttelet ne niitattavat päät vähän leveämmiksi, paljoa ei ole tarpeen niitä muokata että pysyvät.

Talvella vaihdoin ketjut ja rattaat Tcattiin, homma hoitui helposti bilteman ketjutyökalulla. Näytti olevan semmoinen ettei sillä voi niitata liian kireälle kun siinä on ns. kaulus sen niittauspään ympärillä. hintansa väärtti kalu omasta mielestä. Ketjut on D.I.D, joten niihin se ainakin sopi.

Eikös kaikki työkalut toimi eri merkkien kanssa? D.I.D ERV3 ketjujen ohjeissa vaan painotetaan, että pitää käyttää heidän omaa KM500 työkalua jne. Eli jos nyt ostan Bilteman tai Lous: in työkalun niin sillä sitten pystyy niittaamaan kaikkien valmistajien ketjut, ei kai noita ketjuja niin monella eri tavalla valmisteta http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Lainaa:

---

(ts18056 @ Touko. 03 2010,20:05) kirjoitti

Lainaa:

---

(ujo @ Touko. 03 2010,18:51) kirjoitti

bilteman ketjutyökalu tuotenro. 82358 Tuolla ainakin itse sain hondaani ketjut katkaistua ja niitattua

ps. taitaapi olla tuo ketjusi 530 (huom! mutua)

---

Tuolla minäkin juuri Gixxerin ketjut vaihdoin. Elämäni helpoin ketjunvaihto, ei ongelmia katkaisussa (ei tarvinnut akkua räjäyttää kuten edellisellä kerralla laikkakoneen kanssa), eikä leka osunut sormiin niin kuin pistepuikolla niitatessa.

---

Mikäs tämä tällainen tapaus oli kun ei ole ihan lähimuistissa *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif

Lainaa:

---

(-JuhaK- @ Kesä. 01 2010,08:25) kirjoitti

Eikös kaikki työkalut toimi eri merkkien kanssa? D.I.D ERV3 ketjujen ohjeissa vaan painotetaan, että pitää käyttää heidän omaa KM500 työkalua jne. Eli jos nyt ostan Bilteman tai Lous: in työkalun niin sillä sitten pystyy niittaamaan kaikkien valmistajien ketjut, ei kai noita ketjuja niin monella eri tavalla valmisteta http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

---

On niissä jotain pieniä eroja niittien päissä - näin olen antanut itselleni kertoa, vai olikohan joopa ollu aikaisemmassa samaa aihetta käsittelevässä ketjusa.

Ite olen niittaillut ihan pistepuikolla ja vasaralla. Siinä ei mene kuin pari minuuttia kun ottaa muutaman seikan huomioon.

Ensinnäkin mitä vasten niitataan pitää olla sen verran järeää metallipalkkia että sitävasten kun lyö isommallakin vasaralla niin se ei saa liikahtaa.
Pistepoikon kulman kun mirklaa sopivan tylpäksi leviää niitin pää tasaiseksi.
Sitten vaan puikko kiinni lukkopihteihin ja kunnon isohko vasara käteen jolla niittaa.

Kardaania ei onneksi tarvitse niittailla tai sateen jälkeen rasvata http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif, senkun http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif vaan.

Lainaa:

---

(isomotukka @ Kesä. 01 2010,12:23) kirjoitti

Kardaania ei onneksi tarvitse niittailla tai sateen jälkeen rasvata *http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif, senkun *http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif vaan.

---

ei ei ei - oikea lause on : "Kardaania ei onneksi tarvitse. " http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

Vanha ketju mut sama aihe......

Elikkä ketjun ja rattaat vaihdoin. Nyt on enää ketjun niittaaminen edessä mut sitä ennen pitäis se vasta kappale saada paikoilleen että voi sitte niitata.

Onko tuo vastakappaleen paikalleen saanti oikeasti noin kova homma vai teenkö jotain väärin. On niin tiukka että ei mene paikoilleen ei sitten millään!

Kertokaa vinkkejä....kiitos :ohmy::itkupilli:

Lainaa:

---

Lauri12 kirjoitti

Vanha ketju mut sama aihe......

Elikkä ketjun ja rattaat vaihdoin. Nyt on enää ketjun niittaaminen edessä mut sitä ennen pitäis se vasta kappale saada paikoilleen että voi sitte niitata.

Onko tuo vastakappaleen paikalleen saanti oikeasti noin kova homma vai teenkö jotain väärin. On niin tiukka että ei mene paikoilleen ei sitten millään!

Kertokaa vinkkejä....kiitos :ohmy::itkupilli:

---

pihdeillä (2kpl) puristat mahdollisimman suorassa
ja tasaisesti palikan paikalleen, menee kyllä yksilläkin pihdeillä..

^ Joo, se on tiukka.
Saat puristaa ihan tosissaan.
Isohkot papukaijat toimii hyvin...

Lainaa:

---

kawuri kirjoitti

pihdeillä (2kpl) puristat mahdollisimman suorassa
ja tasaisesti palikan paikalleen, menee kyllä yksilläkin pihdeillä..

---

Tiukka se on. Itse puristelin varovasti vähän kerrallaan yksillä papukaija-/siirtoleukapihdeillä käyttäen pihtien juuriosaa ja mittasin välillä tönärillä, ettei mene liian tiukkaan. Sai käyttää silloinkin jokusenverran voimaa.

Ok...täytyy vielä yrittää.ehkä se on vaan taktiikka laji....:paikallatuulee:

Sopivan kokoinen mutteri vielä siihen pihtien leuan ja sivulevyn väliin niin pääsee puristamaan suoraan tapin kohdalta.

Kiitos hyvistä neuvoista!

Täytyy etsiä vähä paremmat pihdit ja yrittää tuon mutteri homman kans.

Kiitos :thumbup:

Lainaa:

---

wingnut kirjoitti

Tiukka se on. Itse puristelin varovasti vähän kerrallaan yksillä papukaija-/siirtoleukapihdeillä käyttäen pihtien juuriosaa ja mittasin välillä tönärillä, ettei mene liian tiukkaan. Sai käyttää silloinkin jokusenverran voimaa.

---

Muistelin tämän kolmen vuoden takaisen did:n 525 ketjujen niittausepisodin olleen sen verran raskas, että hain biltemasta 99 euron ketjutyökalun kun kettinkien vaihto oli taas edessä. Jälkeenpäin sanoisin että ei tuo työkalu ainakaan helpottanut sivulevyn puristamista paikoilleen. Työkalun vaatimassa 26mm lenkkiavaimessa (muistaakseni) ei riittänyt varsi, että puristamiseen olisi saanut tarpeeksi voimaa. Liekkö voiman puute tai liian harva kierre työkalussa..

Jälkeenpäin sanoisin että turha ostos ainakin omalta osalta. Ketjujen katkaisuun riittänee rälläkkä niittien hiomiseen sekä pistepuikko ja vasara sivulevyn irroittamiseen; uuden sivulevyn asentamiseen käy papukaijapihdit tai vastaavat sekä pari mutteria ja mittaamiseen tönäri; niittaukseen teräväkärkinen pistepuikko, vasara ja passeli vastinkappale.

Toisaalta jos hommaisi passelin voimahylsyn ja metrin vääntimen niin ehkä tuolla bilteman työkalullakin koko homma hoituisi. Katkaisua sillä en edes yrittänyt ja niittaus hoitui ilman jatkovarsia. Ainoastaan tuo sivulevyn asentaminen vaati yllättävän paljon voimaa.

Lainaa:

---

specka kirjoitti

ei ei ei - oikea lause on : "Kardaania ei onneksi tarvitse. " http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

---

Kerran oon minäkin sen virheen tehnyt ja voin sanoa, ettei kardaania tuu enää koskaan... :respect:

Murtopulteilla varustetulla ketjulukolla ketjun jatkaminen on yhtä helppoa kuin peräöljyn vaihto. Ei pahan hintainen hommata vaikka varoiksi pyörän työkalujen sekaan, voi tarvittaessa tehdä vaikka tien päällä, ainakin Enuman ketjuille. Onnistuu vähillä työkaluilla.

https://www.louis.eu/artikel/enuma-m...pitch/60903950

Juma mut onkin näppärän näköinen systeemi! :jippikaijee:

Pitäis olla ihan ok käyttäjien mukaan. Itse laittaisin lukon toisinpäin, murtopultit vanteen puolelle, olisi siistimpi sivullepäin.
https://www.youtube.com/watch?v=wBSxjwyc9Zw