Tossa meinasin ajaa pakulla kaverin eteen kun
kaveri vilkutti, että kääntyisi oikealle.
Ei kaveri vielä tilanteen jälkeenkään hiffannut, että vilkku oli päällä.
Eli tarkkaivaisuutta jos oma henki on kallis....
Printable View
Tossa meinasin ajaa pakulla kaverin eteen kun
kaveri vilkutti, että kääntyisi oikealle.
Ei kaveri vielä tilanteen jälkeenkään hiffannut, että vilkku oli päällä.
Eli tarkkaivaisuutta jos oma henki on kallis....
aivan
kävelin just tuusulan keskustassa ja meni kaveri vilkkupäällä ohi ei onneks kuulunut rysäystä mistään
jahans, puusilmä autoilija on meinannut teloa motoristin... http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif aika usein näkee, että on vilkkupäällä kilometri tolkulla, välillä jopa ihan kotiloillakin... http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gifLainaa:
(tomppa82 @ Touko. 19 2007,15:43) kirjoitti
Itse tuleekin paineltua välillä kaupunki ajossa seku vain tuota vilkkunappia niin jos on sattunut jäämään päälle niin ompahan vähän myöhässä sitten otettu pois..
Itse en ainakaan luota sokeasti vilkkuun, katson ensin hidastaako auto/mopo mikä vain ja sitten vasta menen.
Eihän siihen koskaan saa sokeasti luottaa, mutta sopivalla nopeusrajoitusalueella, kun kaverilla on vilkku päällä ja silleen sopivan hiljainen vauhti niin silloin sitä helposti olettaa kyllä sen kääntyvän oli sitten kyseessä auto tai mopo.Lainaa:
(teude @ Touko. 19 2007,17:17) kirjoitti
Itsellä kun mopottimessa ei ole moista painonappipoistosysteemiä niin tulee vainoharhaisuuksissaan sitten kotilonkin kanssa laitettua itse vilkku poijes ....
Useesti näkee vilkun unohtuneen päälle.Useammin kääntymiset ilman vilkkua mutta se kai eri asia.Ei luottamista...Joskus liikennevaloissa viittoillut vilkusta mutta olisko joku ymmärrettävä käsimerkki olemassa millä mainita vilkun jääneen päälle?
No sehän selvä päälle jääneestä vilkusta käsimerkki on,käsi näkyvillä ja sormet suorana "vilkutat" niitä auki/kiinni,luulis tuosta tajuavan ja ainakin ite kotilolla oon näyttänyt ja ovat hoksanneet vilkkunsa sammuttaaa.....tai myös samallalailla olen näyttänyt jos joku ei hoksannut vilkuttaa ollenkaan risteyksessä vaikka kääntyikin... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(xlh @ Touko. 19 2007,18:51) kirjoitti
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif kuinka nykypyörissä, malleissa automaattinen vilkun palautus,onko? aikonaan 900 xj-92 oli sellainen koku tunnistin sammutti vilkun käännöksen jälkeen noin 50m, kallistus anturi?
tai vastaava, *paikallaan pystyssä vilkutti vaikka tunnin. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Mä en ymmärrä miksi Yamaha jätti sen automaatin pois mikä mulla oli aikoinaan XJ650:ssa ja XS650:ssa. Oli mittarin alla tunnistin joka mittasi muistaakseni matkaa ja hidastuvuutta ja sen mukaan sitten laittoi vilkun pois automaattisesti. Oli muuten ihan oikeasti vaikeeta ensi alkuun kun vaihdoin pyörää uudemmaksi, oli vilkku monta kertaa päällä pitkiä aikoja.
Kyllä toi vilkku jää päälle turhan usein... http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Aika nopeesti sen oppii.. Autokoulussa oli aluksi ihan hemmetin vaikeeta ja kyllä tuli kuittia siitäki. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Nyt alkaa olla jo selkärangassa, mutta sopivasti ku tulee muuta ajateltavaa (esim. joku muu törttöilee ja rupeaa sitä siinä sitten miettimään) niin saattaa jäädä päälle.
Tänään kans missasin vilkun päälle risteyksen jälkeen, onneksi emäntä ajeli edellä ja näytti että sammuta se vilkku *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Miten niin puusilmä. Varmistan ajon aikana useinkin, ettei ole jäänyt vilkku päälle. En itsekään luota sokeasti toisten ajoneuvojen vilkutteluun, vaan pyrin seuraamaan, että onko ajoneuvo todella hidastamassa jne.Lainaa:
(Fabe @ Touko. 19 2007,16:38) kirjoitti
Nykypyöristä en tiedä, mutta Harleyn V-Rodissa on ainakin automaaginen vilkun palautus.Lainaa:
(Tengga @ Touko. 19 2007,19:18) kirjoitti
Joo eilen lähdin mopolla ideaparkista treelle päin. Joku vatipää r6:lla tai r1:lla (rekkari joku 344, olikohan ry-344) lähti miehekkäästi rampilla ohittelemaan kahta autoa oikealta, samoin motarilla pujotteli siihen malliin että mietin oikeesti että pitäisikö soitella piipaa-auto hakmaan valmiiksi. Löytyy niitä ku*ipäitä myös pyörän sarvista, aina välillä peilistäkin...
Ite teen sellaisen automaattisen "tarkistuskierroksen" vähän väliä; koitan että ryyppyvipu on off asennossa, oikeella kädellä että valonappi on "ON" asennossa ja taas vasemmalla painan vilkkunappia pohjaan.
Tuon kun opettelee, niin siitä tulee sellanen tottuminen aika äkkiä, eli rutiinireaktio.
voihan siihen lisätä vaikka oikean jalan maahan--tarkastaakseen että mopo liikkuu ja toinen käsi kasseihin--tietää olevansa mies ja elossa..
Opetelkaas tuo eka ensin !
Öö kuin tuon valonapin oikealla? missä mopossa on valokytkin oikeessa stongassa, ei kai hontassa...Lainaa:
(-O- @ Touko. 19 2007,21:35) kirjoitti
Aika monessa oon törmännyt oikeankäden valokatkasijaan... Muistatko kumpi on kumpi? * http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gifLainaa:
(tomppa06 @ Touko. 19 2007,22:22) kirjoitti
Muistin virkistämiseksi *http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif
<--- VASEN * * * * * * * * * * * * * * * * * * OIKEA --->
aikas monessa vanhemmassa vekottimessa valonappi on/off
oikealla, pitkät vasurilla ja väläytys http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif
Ai onks niitä sellasiakin mopoja, jossa valokatkaisin on vasemmalla...
Sitä minäkin tässä pohdiskelen. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gifLainaa:
(virago750 @ Touko. 20 2007,04:12) kirjoitti
Alkaa oikein hävettämään ku näitä näkyy. Varsinki leposohvat eli customikuskit pahimpina, varsinki 50 villitys newbiet. Ei kai siinä, tekevät elämästäni helpomman, ei tarvi käyttää nykyään vilkkua ollenkaan kun ei autoilijat niistä välitä enää mitään, kunhan discoshowna pitää *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Kyllä vielä nykyäänkin joskus jää vilkku päälle.
Silloin, kun aloin mopottelun, niin ihan "neuroottisesti" painelin vähän
väliä vilkkua pois niin paljon, että peukku tuli ihan kipeäksi välillä.
Yhä edelleenkin painelen sitä palautusnamiskaa aika hiton usein "turhaa".
Kuitenkin toteaisin, että vaikka vilkku unohtuisikin päälle niin se on
kyllä pienempi paha kuin se, että ei käytä vilkkua lainkaan tai aivan
viime tingassa. Itselleni ainakin, kun näen vilkun jollain, jolla saattaa
olla vaikutusta omaan ajooni, vilkku merkitsee jotain poikkeavaa ja
itse ainakin jään epäilevästi seuraamaan, että tapahtuuko jotain vai ei.
Kumman epäluuloinen olen havainnut olevani niiden suhteen, jotka
tulevat vastaan ja ovat aikeissa kääntyä oman ajotieni ylitse. Tulee
vaistomaisesti katsottua, että voisiko jonnekin väistellä, jos se vaikka
kääntyykin yllättäen eteen.
Ylimalkaankaan minulla ei ole kovin hyvää luottamusta siihen, että
porukka noudattaa kovinkaan hyvin liikennesääntöjä.
vilkuttavia suoraan ajavia tulee lähes päivittäin vastaan valtateillä ja pienemmilläkin teillä. yritän näyttää sellaisille joko omaa vilkkua vilauttamalla ja sillä perinteisellä käden avaamismerkillä, että olisi syytä tsekata vilkkunamiskaa.
ja ei nykypyörissä yleensä ottaen ole mitään automaattisia vilkunpalauttimia. joissakin malleissa näemmä sellainenkin on olemassa, mutta valtaosassa tietääkseni ei ole. muistaakseni 80-luvun ltd 440 kawassa oli jonkunlainen vilkunpalautin aikanaan, jos väärin muistan. vilkkunappulaa tuleekin paineltua monesti varmuudeksi turhaan kun on oppinut varomaan vilkunpäällejäämistä. on se joskus unhottunut aikanaan itelläkin, jonka jälkeen kyllä hävettää ja sitten muistaa taas pitkään palauttaa pois vilkkumasta.
Juu kyllä sitä palautusnamiskaa tulee kulutettua turhaan täälläkin.Lainaa:
(MattiR @ Touko. 20 2007,09:56) kirjoitti
Päälle unhotunut vilkku on ihan aidosti erittäin vaarallista. Jos alkaa kahlaamaan läpi noita onnettomuustilastoita, niin kyllä löytyy tapauksia jotka päättyneet pahimmalla mahdollisella tavalla unohtuneen vilkun takia.
Ainakin minun pyörässä on mittareiden välissä sellainen valo mistä näkee onko vilkku päällä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Juuh, 200 metriä taikka 10 sekuntia ja loppuu vilkutus automaattisesti. Eipä jää ainakaan vilkut päälle...
Vanhoissa Jammuissa automatiikka mittasi matkaa ja aikaa, ei sentään hidastuvuutta. Kun tietty määrä sekunteja ja metrejä oli tullut täyteen vilkku napsahti pois päältä. Ei pitäis olla kallis ja hankala tehdä nykytekniikalla, kun onnistui 80-luvullakin.Lainaa:
(xs2jammu @ Touko. 19 2007,19:49) kirjoitti
Eikö kukaan vilkuile mittaristoa?
Ennen painelin tuota palautusnappia hullunlailla, mutta peukalohan siinä hommassa puutuu.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Niinpä siirryn menetelmään jossa sopivassa kohtaa vilkaisen varoitusvalopaneelia, eipä se haittaa katsella onko koneessa esim. öljynpaineet tallella.
No, sattuuhan sitä vieläkin että vilkku on turhan kauan päällä http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif
Mutta että kilometritolkulla, niinkuin joillain sankareilla!
Taitavat nopeudenkin sovittaa perstuntumalta.
(tai sitten niillä on se kaasukahvan pidin tai-mikälie, että voi katsella maisemia mittariston sijaan).
Tulipa mieleen se puusilmä akka punaisella autolla Helatorstain ajeluilla kun Veikkolassa siitä kaupan pihalta lähdettiin.. Vilkku päällä tulee sieltä ympyrästä päin ja ihmettelee sitten monttu auki sitä kun käännyn eteen. Olis kai pitäny laittaa pyörä parkkiin ja käydä avautumassa sille mutta peilistä näin että perässä tulleet taisivat sille jotakin sanoa vai näyttivätköhän jotain sormimerkkejäkin peräti..