Printable View
Tervetuloa joukkoon! Ihan sama täällä ja juuri oli venttiilien säädössä yms.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Toi on "ominaisuus" ei varsinaisesti vika (suunnittelu ehkä/tavallaan?).Lainaa:
(Sa9R @ Elo. 14 2011,01:23) kirjoitti
Sanoi korjaaja (Kawa-spesialisti), että nykii/käy epätasaisesti kutakuinkin kaikissa 9R:issä, jossa on slipari ,vapari yms vaihdettuna. Sitä ei vaan saa toimimaan "täydellisesti".
Paljos venojen säätö makso ?
Joo, sama homma, kyllä se nytkytti täysin vakinona ja kokorännillä ja tiukemmilla nokilla vielä enemmän! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Kawa600 @ Elo. 14 2011,04:43) kirjoitti
Veikkaisin itse että kyse on vain ominaisuudesta, joka syntyy jyrkistä nokista http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Joo no tässä oliki vain ehjän renkaan metsästys halvalla. No hyvinhän tuo tuntuis toimivan pelkällä laakereiden vaihdolla. Eikä rengaskaan klappaile enään et eiköhän toi ainaki loppu kesän mene *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Mut, on kyllä uudella vanteella hintaa !Lainaa:
(sky @ Elo. 12 2011,20:17) kirjoitti
Kawa käytetty ensirekisteröinnissä, ei vaikutanut turhan tiukalta kun kattoivat että rungon numerot täsmää ja että renkaat ja putki on e-hyväksytty http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif luulis kyl että olisivat tarkemmin syynännyt. No joka tapauksessa uusi käynti vielä vakkari putken kanssa...
Moro!
Ei kellään ois täällä juotavana oikeanpuoleista kahvaa, sitä kahvan osaa jossa on starttinappi, valokytkin ja tappokatkaisin. Purkaamoilta yrittäny kysellä ja ei oikein ole löytynyt vielä... Uus mutikka maksaa 157,50€ uutena.. Tai jos tiedätte jotain hyvää purkaamoa Pohjois-Karjalan alueella niin kertokaa toki. Googlellakin tuntuu aika hakusessa oleva. Kuulemma ZZR1000 D4 mallista pitäs käydä sama mutikka tähän pärrään.
Lensi starttinappi hiiteen kun pistin pärrän käyntiin ja aika ilkee on korjata tota..
Kawasaki ZX-9R -95
Höpön höpön. Ostat kahdella eurolla _palautuvan_ painonapin ja virittelet sen johonkin sopivaan paikkaan kiinni ja vetelet starttinapin piuhat, vaikka rinnankytkennällä myös uudelle napille.Lainaa:
(Yamashiro @ Elo. 21 2011,12:41) kirjoitti
Korjaus maksaa pari egee ja toimii kyllä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Entäpäs jos ei moiset viritykset kiinnosta ja haluaa sen starttinapin alkuperäiseen kuntoon?Lainaa:
(sky @ Elo. 21 2011,23:42) kirjoitti
Kyllähän sitä mielellään alkuperäisenä pitäs noi hommat, kun en tiedä miten kauna toi pyörä on vielä minulla ja tiedä sitten miten myynnissä ihmiset tykkää patenteista, varmaan viimestään sillon pitäs alkuperäiseksi laitella.Lainaa:
(-kepa- @ Elo. 22 2011,07:44) kirjoitti
No talvellla kerkiää kysellä osia. Kesällä pitää saada mopo liikenteeseen http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(-kepa- @ Elo. 22 2011,07:44) kirjoitti
Lisää typeriä kysymyksiä tännekki. Milläs aineel kannattas pestä etukate + vanteet et sais kaikki ötökän raadot + öljyläikät yms kakkelsbergit pois. Kuullu joskus jostai aineist mis ph on jotai 3:n pintaa ja sil sais putsattuu koko pyörän. Liuotinpesul pessy noit vanteit mut silti jää jotai kakkaläikkii =E
Laitetaan nyt tännekkin jos jollain tarvetta k/n suodattimelle.
Pölyttyy nimittäin pahoin tallissa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....=131490
itelle kävi joskus samoin, samanikäisestä zx6r:stä käy myös. tai vetäsee startin johdot sinne tööttinapille...Lainaa:
(Yamashiro @ Elo. 21 2011,12:41) kirjoitti
Käyttääkö kukaan noita NGK iridium tulppia ko. pelissä? Onko mitä hyötyä tuonut, se lähinnä kiinnostaapi.. Parempi kipinähän siinä pitäs olla kuin tavallisessa. Onko käynti parantunu tai yms?
Itse hankkisin ennemmin Briskin tulpat, joilla eron huomasi jopa persedynolla verrattuna NGK iridium tulppiin.Lainaa:
(Yamashiro @ Elo. 24 2011,20:22) kirjoitti
Nuita ei vissiin suomesta saa?Lainaa:
(Attitude @ Elo. 24 2011,21:24) kirjoitti
Kyllä niitä tarvike liikkeet kauppaili, mutta huonon laadun takia lopettivat moisten myynnin!
Öljyn ja suodattimen vaihto edessä.
En jaksa koko topicia plärätä, eli mitä öljyä käyttäny omaan 9R:ään??
http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Motulia 10 40.
Delvaccii toista kautta *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
delvac inside.
castrolia
Elvytetääs vähä ketjua.
Ei kukaa sattuis olee hankkiutumas eroo -99 mallin undertraysta (mikä ois viel suht hyvän hintanen ja värinä ois musta tai sininen. Pyörä on sininen) ? Jos on nii iskekääs yv:tä mulle http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Tai jos joku tietää jonku yberhalvan mestan mistä noita saa. Ebaysta katellu ja muuten hinta hyvä, mut postit maksaa aika hyvin suhteutettun osan hintaa.
Ja sitte pitäs tiedustella et jos noi vilkut laittaa takavalon sivuille kii ni sanooks setä sininen mitää ihmeempää ?
Pistetään koko putkisto halvalla 50€/tarjous!!! Ettei jää lumen alle! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(sky @ Elo. 27 2011,10:05) kirjoitti
Jahans,
ensimmäinen talvi Ninjan kanssa edessä ja kysymys nyt kuuluukin, että mitkäs on ollut sellaiset ns. pakolliset huoltotoimet näin syksyllä/talvella mitä olette omaanne tehneet? Ja mitä sitten kuuluu ns. "hyvä tsekata"- listaan ? Mopossa nyt kilometrejä n.65000 kappaletta.
Ajattelin ainakin putsata ja rasvata joka paikan suht perusteellisesti.Öljyt + suodatin pitää vaihtaa, ehkä myös jarrunesteet ja jäähdytinneste. Pitäis takarenkaan asento tarkastaa, ettei siis ole vinossa. Ilmanputsarin vois puhdistella (bensansuodattimen vaihdoin kesällä). Vanhat ledivilkut takaa pitää päivittää uusiin kun vanhat ei oikein ole vesitiiviit..
Mitäs vielä?
Ei kannata niitä jarrunesteitä vielä vaihdella. Tee se vasta keväällä, niin tulee samalla ilmattua kunnolla http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Jotain bensan stabilisaattoria kannattais sinne tankkiin lurauttaa. En ole kyllä ikinä niin itse tehnyt http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Tietysti pesu ja kunnon vahaus, niin pyörä on helppo putsata talven pölyistä keväällä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Eli käytännössä vaihetaan öljyt ja rasvataan ketjut. Sitten palataankin keeväällä vasta asiaan! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
TERMOS !
netistä löytyis tota * Kawasaki 617 *lime green- maalia ! löytyyköhän suomen automaalaamoista/ maalikaupoista helpommalla kuin tuolta maailman dollarisivuilta ? ja myös ihan spray-pullosta ?
Sky, no ku ei millää malttais olla koko talvea pois autotallista niin pakko jotain on yrittää keksiä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif. En mä tonne bensan sekaan mitään laita, rallattelee vaan silloin tällöin tallissa niin kyllä se siitä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Troijas, ainakin Jyväskylästä löytyy väriliikkeitä mitkä pystyy tekemään spray-pulloina värin kun värin, sekä myöskin haluamasi määrän lasipurkkiin..että ei muutako tarkka värikoodi vaan mukaan ja käymään paikallisessa väriliikkeessä!
OK. kiits. Täytyypä käydä maalikaupoilla.Lainaa:
(Webbis @ Marras. 01 2011,21:20) kirjoitti
toinen asia mikä mietityttänyt on touring-plexin ja tuplakuplan ero tuulenohjaimena. nyt on keulilla toi Touring(mra), mut kun MRA tai Puigin sivuilta katselee tai kuvista ysejä, niin näyttäisi kuplis nousevan korkeammalle kuin touring ? tiedä sitten